Berchidda (SS), 31 ottobre 2026 – Entra nel vivo l'8° Rally del Vermentino Historicu, penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2026, che tra oggi e domani riporta l'attenzione della serie tricolore sulle strade sterrate della Sardegna.
Questa mattina lo shakedown ha offerto ai concorrenti che hanno scelto di prendervi parte l'opportunità di verificare gli assetti in vista di una gara che potrebbe essere condizionata dalla pioggia. La prima tappa prenderà il via alle 14:00, da Piazza del Popolo a Berchidda, con le vetture storiche che scatteranno dopo quelle moderne.
A far segnare il miglior tempo nello shakedown tra le storiche è stato Bruno Bentivogli, al volante della Ford Sierra Cosworth 4x4 e navigato per l'occasione da Giancarla Guzzi. Bentivogli arriva in Sardegna da leader della classifica Quattro Ruote Motrici, ma con un margine ridotto su Nicolò Fedolfi, affiancato da Luigi Pirollo sulla Lancia Delta HF. Tre passaggi allo shakedown anche per Fedolfi, che ha chiuso con il secondo miglior riferimento cronometrico.
Tra le Due Ruote Motrici, il miglior tempo è stato invece firmato da Nemo Mazza, affiancato da Domenico Mularoni sulla Ford Escort RS. In questa categoria, la situazione di campionato presenta uno scenario ben diverso rispetto alle Quattro Ruote Motrici, dato che il Rally del Vermentino Historicu potrebbe rivelarsi decisivo per l'assegnazione del titolo. Bruno Pelliccioni e Lorenzo Ercolani, anch'essi su Ford Escort RS, guidano infatti la classifica con un buon margine e potrebbero chiudere i giochi già in Sardegna, anche grazie a un piazzamento. Attenzione però alle insidie di un percorso particolarmente impegnativo, dove non basterà la velocità: servirà anche una gestione intelligente della gara per raggiungere il traguardo e conquistare punti preziosi.
"Questo potrebbe essere il nostro primo match point – ha commentato Ercolani, copilota di Pelliccioni – ma in Sardegna è una gara molto difficile, specie se verrà a piovere. Cercheremo di divertirci e vedremo".
Tra le vetture Classiche, l'attenzione è rivolta soprattutto al confronto tra Gianluca Leoni e Gian Mario Fodde, in gara sulle strade di casa con la Mitsubishi Lancer Evo IV del Team Autoservice Sport, e Antonio Uscidda e Davide Ragnedda, al via con una Opel Astra OPC sulla carta meno performante.
Il programma della prima tappa prevede quattro prove speciali, con due passaggi su "Monti di Alà" (10,97 km) e "Monte Olia" (7,48 km). La seconda ripetizione delle due prove si disputerà completamente in notturna, aggiungendo un'ulteriore incognita a una giornata già particolarmente impegnativa.
(Rally del Vermentino Historicu Ufficio Stampa)
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