Romano d’Ezzelino (VI), 27 agosto 2026–Organizzata con la proverbiale efficienza del Team Bassano, anche la spedizione 2026 al Lahti Historic Rally si è conclusa nel migliore dei modi; tutti i sei equipaggi facenti parte del gruppo sono riusciti a tagliare il traguardo al termine delle due impegnative tappe del rally finlandese, da quest’anno valevole per il nuovo Campionato Europeo FIA di soli rally su terra.
La compagine dall’ovale azzurro era composta da quattro piloti da lungo tempo portacolori della scuderia capitanata da Mauro Valerio più altri due aggregati per l’occasione. Proprio uno di questi, il reggiano Andrea Tonelli è stato quello che ha raggiunto la miglior posizione nella classifica finale, piazzandosi al dodicesimo posto al volante della Ford Escort RS MK II condivisa con Umberto Bollini. Al diciannovesimo posto ha concluso, nonostante qualche noia meccanica all’Opel Kadett GT/e, Tiziano Nerobutto che era al debutto sugli storici sterrati, ben affiancato da Matteo Zaramella. Il Lahti 2026 è stata esperienza tutta nuova anche per Corrado Sulsente che lo ha affrontato assieme al figlio Leonardo utilizzando per la prima volta una Ford Escort SR MK II con la quale si è piazzato ventiseiesimo assoluto; due gradini più in basso, la classifica evidenzia l’Opel Kadett SR dei coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel, a cui va anche il merito di aver vinto la propria classe. Soddisfacente anche la prestazione fornita da Pietro Turchi e Francesco Donati con la Fiat 125 Special che hanno portato al trentatreesimo posto e una parola in più va spesa per gli sfortunati Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli che figurano al trentaseiesimo posto assoluto con la Ford Escort RS MK II, risultato falsato dal ritiro patito ad inizio prima tappa a causa della rottura della leva del cambio; una volta riparata, sono ripartiti nella seconda frazione staccando tempi di tutto rispetto, spesso nei dieci assoluti.
Archiviata l’avventura finnica è già tempo di riprendere l’attività nazionale col prossimo appuntamento in programma sabato 29 agosto: il Rally Due Valli Storico che si svolgerà a Soave (VR) come lo scorso anno, con validità per il T.R.Z. della Seconda Zona e per il Trofeo Rally ACI Vicenza. Dodici gli equipaggi in forze al Team Bassano in un elenco di notevole livello. S’inizia con un’accoppiata di Ford Sierra Cosworth 4x4 portate in gara da Giorgio Costenaro e Nicola Patuzzo, affiancati da Lucia Zambiasi e Alberto Martini; tra le due trazioni integrali scatterà l’Opel Ascona 400 di Antonio Fassina e Marco Verdelli. Sarà poi la volta della Lancia Delta Integrale 16V di Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero, mentre con la Porsche 911 RS saranno al via Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro. All’appello del Due Valli risponde presente anche Gianluigi Baghin con l’abituale Alfa Romeo Alfetta GTV affiancato da Veronica Munari e alla gara di casa non poteva mancare Franco Beccherle assieme alla figlia Alessia su Autobianchi A112 Abarth con la quale duellerà in classe 2-1150 anche con la Fiat 127 di Lisa Meggiarin e Haianes Tania Bertasini. Saranno della partita anche Damiano Pasetto e Matteo Zanini su Talbot Sunbeam Lotus e, tra le vetture più ammirate, sarà la Lancia Stratos di Olindo Deserti e Luigi Pirollo. Spazio anche per la Fiat 128 Sport di Luigi Annoni e Mauro Rizzo, come anche per la Peugeot 205 GTI di Luciano Nistri e Stefano Asnicar che completano la dozzina “azzurra”.
Sei le prove speciali in programma, tre da ripetere, per 66,860 chilometri cronometrati con partenza e arrivo da Porta Verona a Soave.
Ulteriore info su www.teambassano.com
(Andrea Zanovello - www.azetamedia.com)
