"DU GUST IS MEGL CHE UAN". Cosa ci può essere di meglio per un
appassionato della guida sportiva di una corsa con
una bella macchina nello stesso fine settimana? Semplice: disputare due corse, che poi in realtà saranno
tre, con due belle macchine!
Detto fatto. Così per Eugenio Mosca il prossimo
fine settimana, sulla pista di Vallelunga, sarà da autentico stacanovista del
volante. Infatti, oltre alle due gare finali della serie M3 Revival Cup già
preventivate con la BMW M3 3.2 della Monza Racing, gestita dal team GTM
Motorsport, il pilota monzese non se l’è proprio sentita di declinare l’invito
degli amici della GPS Classic per tornare al volante della Alfa Romeo Giulia
1600 Ti, che nell’ultima prova del trofeo Alfa Revival Cup dividerà con Andrea
Guarino, già utilizzata a Monza l’anno scorso con grande soddisfazione e
divertimento.
Eugenio avrà così modo di guidare nello stesso week end due
automobili concettualmente simili ma di epoche completamente diverse, data la
differenza di oltre trent’anni tra le due vetture: 1965 per la Giulia Ti, fine
anni ’90 per la M3 E36. Due vetture che, pur con la differenza di quasi 200 cv
(155 per la vettura del Biscione, 350 per quella dell’Elica), hanno entrambe
rappresentato il sogno di tanti giovani appassionati delle rispettive epoche e
regalato soddisfazioni a quei fortunati che hanno potuto guidarle, per strada e
in pista.
Il format di gara prevede due turni di
prove libere e un turno di qualifiche da 25 minuti ciascuno e due gare da 20
minuti per la M3 Revival Cup, mentre la gara dell’Alfa Revival Cup si
disputerà, dopo le qualifiche da 30’, sulla distanza di un’ora.
