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domenica 29 novembre 2015
F1, Gran Premio Abu Dhabi, Domenica: le foto di Daniele Paglino
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CST Sport con Riolo - Floris alla ribalta del Monza Rally Historic Show
Ruolo da prima attrice per CST Sport che è stata protagonista del Monster Energy Monza Rally Show con Totò Riolo ed Alessandro Floris su Audi Quattro gruppo B curata dal Team Balletti. Il forte driver palermitano di Cerda tre volte vincitore della Targa Florio e l'esperto copilota toscano dell'Isola D'Elba, sulla vettura tedesca a trazione integrale, hanno difeso i colori della scuderia di Gioiosa Marea con il successo in 4° raggruppamento e l'entrata con tenacia nella top five della gara delle autostoriche, nonostante il tracciato stretto e guidato non perfettamente congeniale all'auto.
L'equipaggio di CST Sport è stato successivamente selezionato per il Master Show, lo spettacolo conclusivo della kermesse, riservato ai migliori protagonisti della competizione, che tradizionalmente si svolge ad eliminazione diretta su un tortuoso tracciato ad alta adrenalina, ricavato sul rettilineo centrale della pista.
Abituato al bagno di folla del Master Show, dopo tre giorni di impegnativa competizione, il duo CST Sport è stato accompagnato dagli applausi del pubblico in tribuna durante l'intera funambolica evoluzione in pista.
"E' stata una gara più impegnativa del previsto - ha spiegato Riolo alla fine - la nostra Audi a trazione integrale non si esprime certamente al massimo su un tracciato stretto e molto guidato come quello ricavato sulla pista. Sono state necessarie continue regolazioni e solo grazie al perfetto e preciso lavoro del Team Balletti siamo riusciti a difenderci molto bene e guadagnare oltre al successo, anche l'accesso al Master Show"-.
"Riolo e Floris sono una garanzia di competitività e di centralità della scena, anche in condizioni non perfette e lo hanno dimostrato con l'eccellente risultato che hanno colto, malgrado le difficoltà oggettive - ha dichiarato Luca Costantino, Presidente CST Sport - L'occasione monzese è stata un'ottima opportunità anche per iniziare il lavoro in prospettiva futura, dopo questo brillante epilogo di stagione"-.
Photo credits: Lorenzo Beretta e Agenzia ErregiMmedia
sabato 28 novembre 2015
Valentino Rossi davanti a Tony Cairoli, due motociclisti dominano il Monza Rally Show
Due motociclisti guidano la classifica del Monza Rally Show al termine della seconda tappa con al primo posto Valentino Rossi (Ford Fiesta) davanti a Tony Cairoli (Citroen DS3). Diciassette titoli mondiali in due con il "Dottore" che nella terza e ultima tappa di domani, con due prove speciali, potrà gestire il vantaggio di 33.6 sul campione di motocross. Al terzo posto, Neuville con la Hyundai ha accumulato un ritardo di oltre 40 secondi, divario che sembra incolmabile nelle PS ancora disputare. Seguono Bosca, Brivio, Pedersoli e Salucci.
Dodicesimo posto per Vitantonio Liuzzi su Ford Focus. L'ex pilota F1 è stato protagonista di un buon recupero dal 42° posto in cui era scivolato nella tappa disputata ieri ma il margine dai primi è tale da non consentire ambizioni di podio.
Il nove volte campione italiano Paolo Andreucci con la Peugeot 208 è al primo posto tra le R5, quindicesimo assoluto.
Tra le storiche in gara nel Monza Rally Historic Show, netto dominio Porsche con primo posto per Andrea Nori davanti a Marco Superti e a Lucio Da Zanche. Seguono Giampaolo Tenchini, Marco Spinelli e Totò Riolo che con l'Audi Quattro interrompe il monopolio delle vetture della Casa di Stoccarda.
Domani la terza e ultima tappa. Nel pomeriggio, la conclusione della manifestazione con il Master Show sul rettilineo di partenza dell'Autodromo.
“Zippo” e Cadore (Audi Quattro) vincono il 6° Tuscan Rewind
FOTOSPORT
> di Andrea Zanovello ( www.rallysmedia.com - www.rallystorici.it)
Montalcino (SI), 28 novembre 2015 – Una giornata fredda ma soleggiata accoglie i diciannove equipaggi regolarmente verificati; tra loro anche le tre autoclassiche del periodo J2, tutte Lancia Delta Integrale, e le quattro A112 Abarth partecipanti alla “Coppa A112 Abarth Terra” e partite in coda come avviene nelle gare dell'omonimo Trofeo.
Già sulla prima speciale “La Sesta” si verificano dei colpi di scena con Federico Ormezzano e Betty Tognana costretti al ritiro a causa della perdita di una ruota della Talbot Sunbeam Lotus dovuta ad un cedimento meccanico; subito dopo la prova viene sospesa a seguito del capottamento dell'Opel Ascona SR di Flavio Furlan e Lucia Zambiasi: equipaggio incolume, ma essendo la strada ostruita dalla vettura è inevitabile il transito in trasferimento dei restanti equipaggi e il tempo imposto dalla Direzione Gara. Il miglior crono viene siglato dalla Lancia Rally 037 di “Lucky” e Luigi Cazzaro che staccano di 8”7 l'Audi Quattro di “Zippo” e Fabio Cadore al debutto sulla terra. Terzo tempo, a 19”7 per la seconda 037, quella di Paolo Baggio e Flavio Zanella. Ancora “Lucky” a firmare lo scratch sulla “Castel Giocondo” con 5” su “Zippo” e 8”6 su Baggio. Massimo Snichelotto e Giampaolo Veller col terzo tempo globale si portano al comando tra le “classiche” e sempre nel corso di questa prova si registrano gli abbandoni delle Autobianchi A112 Abarth di Giorgio Sisani e Cristian Pollini che non arrivano nemmeno allo start a causa della rottura di un supporto motore e di quella di Orazio Droandi ed Emanuela Florean ferma per rottura del cambio.
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| PHOTO ZINI |
“Zippo” e Cadore firmano con l'Audi Quattro il trittico di prove del secondo giro e sono saldamente al comando con 1.46”3 di vantaggio sulla Ford Escort su Baldacci e Magnani che ereditano la seconda posizione in seguito all'uscita di strada della Lancia Rally di Baggio e Zanella che non riescono a rientrare sul percorso e devono consegnare la tabella di marcia. Risale quindi l'Alfetta GTV di Bentivogli a completare il momentaneo podio. Tutto invariato anche tra le “classiche” con Snichelotto che conduce su Davide Biasiolo in coppia con Chantal Galli. Sempre Gallione al comando su Mearini tra le A112.
Il terzo giro vede un ulteriore scratch di “Zippo” sulla “La Sesta” e tutto invariato alle sue spalle; brivido per l'equipaggio dell'Audi che paga 30” al controllo orario e lungo i sei chilometri scarsi lascia altri 23”4 mantenendo un minuto esatto di vantaggio su Baldacci, per un problema poi risolto alla successiva assistenza; ultimo brivido nel tratto conclusivo con l'uscita di strada della Ford Escort di Baldacci che sciupa un ottimo secondo posto.
All'arrivo in Piazza del Popolo a Montalcino si festeggia la vittoria dell'Audi Quattro Gruppo 4 di “Zippo” e Fabio Cadore che precedono l'Alfa Romeo Alfetta GTV6 Gruppo 2 di Bruno Bentivogli e Iacopo Innocenti e la Fiat 131 Abarth Gruppo 4 di Riccardo Mariotti ed Emanuele Dimare. La classifica del rally storico vede poi al quarto posto la Fiat 131 Racing Gruppo 2 di Raffaele Bombieri e Paolo Scardoni, seguita dall'Opel Kadett Gt/e di Marcello e Marco Rocchieri, quinti, dall'Opel Ascona SR di Dennis Tezza e Cristian Zullo e dalla Fiat 127 Sport di Manuel Negrente e Michele Masenelli.
Successo tra le “auto classiche” per Massimo Snichelotto e Giampaolo Veller su Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A i quali hanno preceduto la vettura gemella di Davide Biasiolo e Chantal Galli e quella di Rudi Cosimi e Carlo Fornasiero.
La sfida per la “Coppa A112 Abarth Terra” è stata vinta da Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto che hanno avuto la meglio su Francesco Mearini e Massimo Acciai.
> Photo creditis: Fotosport, Photo Zini
