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sabato 2 luglio 2022

TopJet F2000 Formula Trophy / Monologo di Brajnik in Gara 1 a Vallelunga



Vallelunga (Roma), 02 Luglio. ll caldo non ferma Paolo Brajnik che nella canicola del primo pomeriggio ha vinto Gara 1 del 5° round Topjet Italian Trophy, che si sta svolgendo sul circuito romano di Vallelunga.

Gara segnata sin dalle prime curve, quando Brajnik ha preso il comando delle operazioni senza mai mollarlo, portando all'arrivo la Dallara F.320 delle Nv Racing con un discreto margine ridimensionato dall'ingresso della Safety Car. Seconda piazza assoluta per lo svizzero Sandro Zeller, che risultando trasparente ai fini del Topjet, non leva la soddisfazione del podio all'ungherese Benjamin Berta (secondo anche della Drexler) e a Dino Rasero, bravissimo ad ottimizzare le potenzialità della sua F.320, versione ancora più recente di quella vincente.


La gara ha avuto due momenti distinti, la parte iniziale caratterizzata da una partenza regolare dei primi, ma convulsa a centro gruppo dove Andrea Benalli ha preso il via con ritardo, mentre Davide Pedetti è scattato con grande anticipo e per questo è stato penalizzato. Poi due fuori pista, il primo di Renato Papaleo, che ha rovinato la meccanica della sua F.317 "saltando" sui cordoli e il secondo, un testacoda sul rettilineo dei box finito a muro per Giovanni Giordano, uscito illeso, ma con la Dallara F.310 del team Movisport molto compromessa.  Alla ripartenza fila via Brajnik mentre dietro si accende la bagarre fra Zeller, Berta ed un audace Bernardo Pellegrini che si prende qualche rischio per sopravanzare l'ungherese e ci riesce, ma premendo involontariamente  il tasto rosso Pit limiter  della sua F.313 rallenta  mostrando il fianco al ritorno di Rasero. Così si giunge nell'ordine all'arrivo con Brajnik che chiude in 27'50"953", Zeller, autore del giro più veloce in 1'31"128, a 3"148 dal vincitore, Berta a 4"901, Rasero 6'540 e Pellegrini comunque quinto della classifica assoluta a 9'721.


Sesta posizione per Riccardo Perego che prende sempre più feeling con la F.312, vettura per lui esaltante ma ancora difficile da conoscere fino in fondo, dopo aver gareggiato a lungo con la meno potente  F.308. Settimo il canadese David Richert della Drexler ; ottavo e primo  della classe Pro/Am Francesco Solfaroli con la F.308 del Facondi Racing, nono ma soprattutto ancora vincitore della seconda divisione Topjet F 2.0 Cup il frusinate Francesco Atzori, mentre chiude la Top Ten col successo di classe Pro Davide Pedetti, nonostante il drive-through dovuto alla partenza anticipata. Termina così l'imbattibilità di Andrea Benalli che in questa classe aveva vinto tutte le gare. Oggi il toscano con la F.309 della Puresport, dopo una partenza rallentata e il tentativo di rimonta, è  stato costretto al ritiro lasciando il podio della classe cadetta delle F.3 a Patrck Bellezza e Stig Larsen.


Nelle altre classi: in Pro Am completano il podio a fianco del già citato Solfaroli il rientrante Ferruccio  Fontanella, subito competitivo con la F. 308 ed Edoardo Bonanomi davvero bravo a rimanere in scia al gruppo con la F.3 Mygale, sempre bella ma meno performante di tante vetture in pista.


Chiudono vicinissimi tra loro i protagonisti della classe Am dove l'ha spuntata Salvatore Marinaro davanti all'esperto Luca Iannaccone che resta primo di classe in campionato, a Daniele Raddrizzani, all'arrivo nonostante un fuori  pista e al francese Jean Luc Neri.


Per quanto riguarda la divisione riservata alle Formula Renault, detto di Atzori, ancora una volta in top ten  sono andati a podio il giovanissimo Edoardo D'Amicis e Francesco Palummieri, all'arrivo distanziati fra loro di meno di un secondo. Dietro Karim Sartori, Fabio Turchetto da solo a Vallelunga in classe Light, e Stefano Noal.

Topjet F2000 Formula Trophy, doppia pole di Brajnik a Vallelunga



Vallelunga (Roma), 2 Luglio. Ritmo in escalation e “crono” in discesa per Paolo Brajnik, che ha fatto segnare in qualifica il miglior tempo di 1’29”560 sul circuito di Vallelunga, dove è in pieno svolgimento il 5° round del TopJet F2000 Formula Trophy. Il pilota friulano, attuale leader del campionato, ha compiuto una perfetta progressione spiccando i migliori tempi, giro dopo giro, fino a ottenere la Pole per Gara 1 proprio nel finale. Suo anche il secondo miglior tempo (1’29”730) che gli consentirà di partire davanti a tutti in gara 2.

Al suo fianco in entrambe le griglie, Bernardo Pellegrini, anche lui autore di una bella prestazione in qualifica, con la Dallara F.313 della Ht Powertrain, esaltata dall’ottimo 1’30”20 (1’30”23).
Seconda fila per l’ungherese Benjamin Berta che ha messo la sua Dallara F.314 Toyota a fianco della F. 312 “austriaca” di Sandro Zeller e che in gara 2 partiranno in posizioni invertite.
Quinti e sesti sono risultati per Gara 1 Dino Rasero sulla F.320 della Puresport e Renato Papaleo finito in ghiaia nel corso del suo settimo giro con la F.317. Anche loro nella seconda griglia si scambieranno la casella di partenza,.
Seguono nello schieramento Riccardo Pergo anche lui con una Superformula, la Dallara F.312 VW del Team Perego e Andrea Benalli ancora una volta davanti a tutti con la sua F.309 nella categoria Pro, partiranno nello stesso ordine in entrambe le gare.
Per quanto riguarda la seconda parte dello schieramento da evidenziare la sesta fila di gara 1 dei piloti PRO/AM Francesco Solfaroli, che ha preceduto Ferruccio Fontanella rientrante nel TopJet, entrambi sulle F.308 Fiat. Solfaroli in gara 2, ottimizzando la sua costanza in prova, prenderà il via addirittura dalla quinta fila.

Primo fra le vetture della divisione cadetta F2.0 Cup Francesco Atzori capace, con la sua Tatuus, di far segnare 1’33”466 come tempo per gara 1 e 1’33”465 per gara 2, prestazioni che gli consentiranno di partire anche davanti ad alcune più potenti Formula 3.
Nella griglia virtuale delle Formula Renault a seguire si troveranno in entrambe le gare Edoardo D’Amicis in costante crescita e Karim Sartori pronto a riscattare le ultime difficili uscite.


mercoledì 29 giugno 2022

A Vallelunga il quinto round del Topjet F2000 Formula Trophy

Vallelunga (Rm), 29 giugno. Tutto pronto per il quinto round TopJet Italian Trophy che si disputerà presso l’autodromo di Vallelunga da venerdì 1 Luglio a domenica 3 in occasione della prestigiosa vetrina dei “Campionati Italiani”. Il Topjet si presenta di nuovo al gran completo con la F.2000, la F 2.0 Cup e in compagnia della serie austriaca Drexler per un totale di 28 vetture iscritte.

Fra queste spiccano le sei Superformula che rappresentano le vetture di punta della serie e in particolare si presenta come pilota da battere Paolo Brajnik, attuale capofila del campionato che, con la Dallara F.320 del Team Nv Racing proverà ad avvicinarsi sempre più al titolo. Gli si opporranno Bernardo Pellegrini con la F.313 della HT Powertrain e il giovane ungherese Benjamin Berta con la F.314 Toyota del Team Hoffman in contesa per il secondo posto per un sol punto. Resta in scia Renato Papaleo con la F.317 del team One Management leggermente arretrato dopo la gara austriaca. Con grandi ambizioni anche Dino Rasero con la F.320 della Puresport, chiamato ad una prestazione di rilievo dopo le belle rimonte delle gare precedenti come Riccardo Perego con la F.317 del Team omonimo, desideroso di riscatto.

In classe Pro in evidenza il toscano Andrea Benalli che oltre al primato di categoria, eguaglia Rasero suo compagno di squadra nell’assoluta. Al via anche Davide Pedetti con la F.317 della Nannini Racing, Stig Larsen con la F.312 del Team Automobile Tricolore e Patrick Bellezza su F.300 della Bellsped.

Animeranno la classe Pro Am, l’attuale leader di campionato Edoardo Bonanomi su F.3 Mygale, Francesco Solfaroli su F.308 del Facondini Racing, Giovanni Giordano su F.310 della Movisport, il rientrante Giorgio Berto su F.308 Fiat del BMG Racing e Ferruccio Fontanella all’esordio stagionale con una vettura simile del Team 2f Motorsport.

Quattro protagonisti della classe Am tutti al volante delle apprezzate F.308: Luca Iannaccone che con l’assolo austriaco è balzato al comando della categoria tricolore ed ancora una volta con i colori del Franz Woss Racing prenderà parte anche alla Drexler, Daniele Raddrizzani del Facondini Racing che lo segue in campionato, Salvatore Marinaro e il francese Jean Luc Nerì entrambi della Sud Motorsport.

Tornano a sfidarsi anche i piloti della divisione cadetta F 2.0 Cup riservata alla Formula Renault. In classe Open, Francesco Atzori capofila della Derva Corse del campionato e Karim Sartori della Speed Motor, Stefano Palummieri della Pml Racing, Edoardo De Amicis della Viola Racing e Stefano Noal sempre per la Derva Corse. Assolo di Fabio Turchetto dell’ ASD Ruote Scoperte in classe Light.

Si comincia venerdì 1 luglio con due turni di prove libere di 25 minuti alle 12.00 e alle 17.10. Sabato 2 le qualifiche su 45 minuti a partire dalle 9.35 e Gara 1 di 25 minuti + 1 giro. Domenica Gara 2 alle 11.50 della stessa durata. Entrambe le competizioni in diretta TV su Ms Motorsport (229 Sky) e in streaming sui canali dedicati. (ErregiMedia)

lunedì 6 giugno 2022

Topjet F2000 Formula Trophy/ Pellegrini vince in Austria e si rilancia in campionato


In un palcoscenico di grande prestigio, Bernardo Pellegrini sale in cattedra e conclude sul gradino più alto del podio il quarto atto stagionale del Topjet F2000 Formula Trophy, andato in scena sul circuito austriaco del Red Bull Ring. Il campione italiano in carica si è infatti imposto autorevolmente in gara-2 dopo essere scattato dalla pole position, riscattandosi così prontamente dopo la delusione patita al termine della prima manche, quando una penalità post-gara lo aveva privato di un bel secondo posto. Grazie a questo risultato, Pellegrini si rilancia nella corsa al titolo assoluto 2022, quando al termine del campionato manca ancora il doppio appuntamento di Vallelunga ed il round finale al Mugello.

E’ stato un fine settimana in cui il portacolori HT Powertrain si è costantemente dimostrato tra i più veloci in pista, nonostante fosse alla sua prima presa di contatto con l’impegnativo tracciato che sorge nel cuore della Stiria. Sin dalle tre sessioni di prove libere disputatesi nella giornata di Venerdì 3 Giugno, i tecnici della scuderia diretta da Pasquale Penta si sono messi al lavoro in base alle indicazioni del pilota, al fine di ottimizzare il set-up della Dallara spinta dal propulsore Volkswagen. Il primo confronto decisivo con il cronometro è arrivato in occasione della prima sessione di qualifica, volta a determinare lo schieramento di partenza di gara-1: Pellegrini ha stampato il crono di 1:28.142 che gli è valso la prima fila dello schieramento al fianco dello svizzero Zeller, quest’ultimo però trasparente ai fini della classifica della serie tricolore.

Il pilota veneto ha gestito bene le prime fasi di gara subito dopo lo start, dovendosi però ben presto inchinare alla superiorità tecnica della Dallara F-320 pilotata dall’attuale capo-classifica Paolo Brajnik. Al traguardo è quindi arrivata per lui la seconda piazza finale, ma una penalità inflittagli nel post-gara in seguito ad un posizionamento non corretto sulla griglia di partenza lo ha fatto retrocedere in settima posizione.

Pellegrini è quindi ripartito l’indomani con grande determinazione e voglia di riscatto. Nella seconda sessione di qualifica è riuscito a stampare il miglior tempo assoluto, abbassando il riscontro del giorno precedente a 1:26.784 e mettendosi alle spalle il gruppo dei trenta concorrenti al via. Subito dopo lo spegnimento dei semafori ha dovuto cedere la posizione a Zeller, rintuzzando a più riprese i tentativi di attacco da parte di Dino Rasero. Dopo una condotta di gara accorta e giudiziosa, Pellegrini si è quindi aggiudicato il successo nella serie italiana, ponendo le basi per una rimonta in campionato che adesso non sembra più impossibile.

Bernardo Pellegrini: “E’ stato un week-end dalle emozioni altalenanti. Siamo stati competitivi e veloci in tutte le sessioni, anche se la beffa al termine di gara-1 aveva un po’ compromesso quanto di buono costruito sino a quel momento. Per fortuna, l’indomani siamo riusciti a mettere le cose a posto, grazie all’opportunità di poter disputare una seconda qualifica. Dopo aver ottenuto la pole, in gara ho badato a non prendermi eccessivi rischi, poiché era fondamentale acquisire punti importanti per il campionato. Alla fine è arrivata questa bella vittoria che rende il giusto merito allo straordinario lavoro del team HT Powertrain diretto da Pasquale Penta. Un ringraziamento va anche a tutti i miei sponsor e a coloro che hanno fatto il tifo per me seguendo le gare in diretta televisiva. Ora guardiamo avanti con fiducia, consapevoli che il campionato è ancora lungo ma che continuando su questa strada potremo giocarci le nostre carte!”

Bernardo Pellegrini tornerà in pista per il quinto appuntamento stagionale del Topjet F2000 Formula Trophy, in programma nel week-end del 2-3 Luglio a Vallelunga.

Credits: LiveGP Communication

sabato 4 giugno 2022

Topjet F2000 Trophy / Brajnik si impone in gara-1 al Red Bull Ring


Spielberg, 04 giugno - Paolo Brajnik su Dallara F.320 Volkswagen esce vincitore dal Ring austriaco, nel primo dei due match del quarto round del Topjet F2000 Italian Trophy.
Il pilota friulano, partito bene, si è messo subito a caccia della vetta e dopo il nuovo start dietro la Safety Car, nei primi giri di gara, ha preso la testa della corsa, mantenendola fino all’arrivo. Sul traguardo dopo lo svizzero Sandro Zeller, trasparente ai fini della classifica del Topjet, sono giunti nell’ordine Bernardo Pellegrini sulla F.313 della Ht Powertrain, poi retrocesso per una penalizzazione attribuitagli dai giudici di gara e Dino Rasero sulla F.320 della Puresport, autore nel finale di un bel sorpasso su Renato Papaleo che con la sua F.317 ha conquistato la terza piazza.

La gara dopo alcuni contatti fra le vetture del centro gruppo e alcune uscite di pista che hanno visto coinvolti fra gli altri, Franco Cimarelli e Daniele Perego poi ripartito, si è svolta senza particolari sussulti, fino ad un nuovo ingresso della Safety Car che ha ricompattato il gruppo. In precedenza Mei Shibi aveva dovuto abbandonare per un problema alla frizione. Solo a gara finita si è saputo della penalizzazione subita da Pellegrini.

“Questa gara non è stata affatto facile - ha dichiarato Brajnik - anzi per certi versi è stata una vittoria sudata perché ho dovuto sostituire in griglia per via di una foratura una gomma, con una usata e questo ha un po’ compromesso la prestazione, non il risultato che comunque è stato pieno. Avrei voluto tenere un ritmo attorno ad un 1’25 secondi ma mi sono dovuto mantenere su 1’28 e nonostante tutto sono riuscito pure a fare il giro veloce. Siamo però senza gomme per domani, ma ci proveremo comunque”.

Positivo il commento anche del secondo fra i piloti Topjet Rasero: - “Mi sono confrontato a lungo con Papaleo e nei primi duelli ho subito anche la tensione che mi ha portato a sbagliare e perdere alcune posizioni, poi sul finale ho avuto la meglio. Per via delle decisioni dei giudici è arrivato un secondo posto nel Topjet che mi regala parecchi punti e tanta soddisfazione”.

Quinta piazza assoluta dietro Papaleo, che ha comunque ben figurato, per l’ungherese Benjamin Berta che sulla F.314 Toyota ha preceduto la bravissima, figlia d’arte Juju Noda, e Janos Magyar, entrambi protagonisti della Drexler, mentre ottavo è risultato Andrea Benalli sulla F.309 della Puresport, ancora una volta primo della classe Pro davanti allo svedese Stig Larsen su una F.312 VW e a Davide Pedetti su F 317 Toyota.
Ha rimontato fino alla sesta posizione della Topjet, chiudendo dodicesimo assoluto, Riccardo Perego coinvolto come accennato in un contatto di gara nei primi giri.

Edoardo Bonanomi sulla F.3 Mygale, Dennis Mezzacasa con la Tatuus Renault e Luca Iannaccone hanno portato a termine la loro gara, con prestazioni positive adeguate alle possibilità dei loro mezzi.

Domani le qualifiche sono in programma alle 9.00, mentre la gara andrà in scena alle 14.50.

sabato 7 maggio 2022

TopJet F2000/ Gara-1 positiva per Pellegrini a Imola.



Imola (BO), 7 Maggio 2022. Bernardo Pellegrini ritrova il sorriso sulla sua pista preferita, sfoderando una magnifica performance in Gara 1 a Imola nel terzo round del Topjet F2000. 


Secondo posto assoluto dietro all'irlandese Cian Carey della serie Austria Drexler e successo nella serie italiana con relativo pieno di punti. Gara molto bella nonostante i tanti rallentamenti per l'ingresso della  Safety Car e il finale in regime di Full Course Yellow.


Pellegrini ha inizialmente duellato con Franco Cimarelli, successivamente fermato da un guasto tecnico, poi superato Benjamin Berta e ancora lo svizzero Sandro Zeller. Ha fatto segnare il giro più veloce in 1'40"414 ed ha anche provato ad attaccare la leadership di Carey, comunque trasparente ai fini della classifica di campionato, chiudendo a 9 decimi del vincitore, davanti all'ungherese e al bravissimo toscano Andrea Benalli, che è stato primo di classe Pro.


In recupero alle spalle di Benalli si sono classificati, sesto Riccardo Perego sulla F.312 della Perego Corse, convincente dopo l'ottimo debutto di Monza e settimo Renato Papaleo anche lui partito da lontanissimo nello schieramento. Nono Dino Rasero abile ancora una volta nella rimonta. Fuori gara invece Paolo Brajnik attuale leader del campionato, mentre risaliva posizioni nel gruppo è rimasto coinvolto in un contatto di gara.

Ottavo posto assoluto e quarto successo nella F.2,0 Cup per Francesco Atzori, che nel corso della gara è stato anche sesto assoluto. Completano il podio della divisione riservata alle formula Renault, Edoardo D'Amicis e Stefano Palummieri.


Fra le altre classi del Top jet spicca il successo in Pro/Am di Giovanni Giordano sulla F.310 della Movisport, che finalmente dopo le mancate partecipazioni al Mugello e a Monza, ha fatto una gara davvero incisiva chiudendo ad un soffio dalla Top Ten nonostante un testacoda nel mezzo della bagarre. Subito dietro Umberto Vaglio, vincitore due volte a Monza con la 308 della ASD Living e  Edoardo Bonanomi con la F3 Mygale.

Daniele Raddrizzani con la F.308 ha prevalso nella classe AM, davanti a Jean Luc Nerì e Luca Iannacone.

Ancora un successo per il monzese Fabio Turchetto nella classe Light della F.20 Cup, precedendo Dennis Mezzacasa e Simone Padovani.


Domani Gara 2, sempre in diretta su Ms Motor Tv  canale 229 (Sky), è prevista alle ore 11.30


Credits: Claudio Pezzoli/New Reporter Press


 


 



giovedì 5 maggio 2022

Topjet F2000 alla prova di Imola


Imola (BO), 5 Maggio 2022. Con lo svolgimento delle prove libere e delle qualifiche entrerà nel vivo domani il terzo round del Topjet F2000 e F.20 Cup, nell’ ambito del secondo Aci Racing weekend in programma sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Dopo il grande spettacolo di Monza, tornano in scena I piloti delle potenti Formula 3 e delle Formula Renault che promettono nuove spettacolari sfide. Tutti confermati i sette protagonisti con le Superformula. Paolo Brajnik, attuale capofila del campionato, che disporrà della F.320 del Team Asu AV Racing; Renato Papaleo con la F.315 del team One Management divenuto in questo momento il principale antagonista; Bernardo Pellegrini con la F.313 della HT Powertrain, pronto al riscatto come Dino Rasero con la F.317 della Puresport; il giovane ungherese Benjamin Berta attuale leader del campionato con la F.314 Toyota del Team Hoffman, Franco Cimarelli che dispone per l’occasione di un nuovo propulsore sulla sua F.312 di Facondini Racing e Riccardo Perego alla guida di una F317.

Fra I piloti della classe Pro spicca il nome di Andrea Benalli che ha fin qui sempre primeggiato. Si confermano Davide Pedetti con la F.317 della Nannini Racing, Stig Larsen con la 312 del Team Automobile Tricolore, Oren Shibi su la 308 del Racing in Italy e Patrick Bellezza su F.300 della Bellsped. Debutti stagionali per Antonino Pellegrino sulla F.311 del Team omonimo, Enrico Milani su F308 di Facondini Racing.

Animeranno la classe Pro Am, Francesco Solfaroli e Daniele Raddrizani con le F.308 del Facondini Racing, Luca Iannaccone iscritto anche con la sua F.308 anche alla serie austriaca Drexler, e Jean Luc Nerì con la 311 del Sud Motorsport.

Tre I protagonisti della classe Pro/Am: Umberto Vaglio due volte a segno a Monza con la F.308 del Asd Living Kc, Giovanni Giordano con la F.310 della Movisport e Edoardo Bonanomi con la F.3 Mygale del Team Automobile Tricolore.

Tutti confermati anche i piloti della seconda divisione F 2.0 Cup riservata alla Formula Renault. In classe Open, Francesco Atzori capofila del campionato e Christian Caramuscia della Derva Corse Asd, Karim Sartori della Speed Motor, Stefano Palummieri della Pml Racing, Edoardo D’Amicis, al Laurence Balestrini della Viola Racing.

Nella Light Luca Guolo del Team Hars); Fabio Turchetto dell’ASD Ruote Scoperte e Simone Padovani (Padovani Corse ASD) e Denis Mezzacasa X Motors team, che non aveva potuto essere presente a Monza.

Il programma del Topjet a Imola prevede domani, venerdì 6 maggio, le prove libere alle 9.00 e alle 12.45 e le qualifiche alle 18.00, tutti turni di 25 minuti. Sabato Gara 1 alle 14.00 e domenica Gara 2 alle 11.30. Entrambe della durata di 25 minuti più 1 giro in diretta sul canale Motor Sport Tv 229 (SKY) e in streaming sui social dedicati.

domenica 24 aprile 2022

Topjet F2000/ Brajnik concede il bis in Gara 2 a Monza


Monza, 24 Aprile. Si è chiuso col trionfo di Paolo Brajnik il secondo round del Topjet che si è disputato nell’ambito del primo Aci Racing Weekend all’Autodromo Nazionale Monza. Il pilota friulano dopo la vittoria di gara 1 si è imposto anche in gara 2 col tempo di 28’16”995, in vantaggio su Carey di 1'339 e Papaleo di 2’132.

Anche oggi le condizioni sono state difficili: la direzione gara ha dichiarato “wet race”, ma la pista in asciugamento cambiava ad ogni istante. La bagarre comunque è stata intensa con Brajnik sempre a fare l’andatura e tanti duelli alle sue spalle. Uno di questi è costato caro a Bernardo Pellegrini che si è toccato con Carey retrocedendo fino alla decima posizione. Il campione in carica del Topjet ha però rilanciato la sua F317 rimasta incolume, riuscendo a recuperare fino alla quarta posizione nell’assoluta, terzo della F.2000

Adesso Brajnik, con 3 vittorie su 4 gare disputate, ha preso la testa del campionato davanti all’ottimo Papaleo che anche qui ha fatto parecchi punti. Evidente soddisfazione nelle loro parole sul bilancio del weekend: Il vincitore ha dichiarato: - “E’ stato in entrambe le gare molto complicato gestire il primato soprattutto nelle ripartenze dopo i rallentamenti dovuti all’ingresso delle Safety Car, comunque è andata benissimo così”-.

-“Abbiamo fatto delle scelte azzeccate - ha dichiarato Papaleo – il sabato abbiamo gareggiato con gomme usate e siamo riusciti a restare fra i primi, la domenica meglio ancora con la nuova. Sono molto contento del rendimento complessivo e mi godo il piazzamento in campionato”-.

Pellegrini terzo della graduatoria F.2000 ha dichiarato: -“Sono contento per la rimonta, ma certo rimane il rammarico per l’occasione persa. La testa è già al weekend di Imola”-.

Nella classifica assoluta, dopo Sandro Zeller della serie austriaca Drexler, spicca il sesto posto dell’ungherese Benjamin Berta sulla F314 Toyota del Team Hoffman seguito dal toscano del team Puresport Andrea Benalli, al quarto successo in classe PRO. Ottava piazza per il pesarese Franco Cimarelli che utilizzava sulla sua F308 un nuovo propulsore, mentre nono ha chiuso Riccardo Perego, pilota di casa al rientro nelle competizioni dopo due stagioni.
Appassionante anche Gara 2 per I numerosi duelli fra le Formula Renault con Francesco Atzori che ha ribadito il suo primato portando la vettura della Derva Corse al traguardo in 28’27”715 davanti a Stefano Palummieri distanziato di 1”373; 3 Laurence Balestrini di 2”878.

Soddisfazione nelle parole dei tre appena scesi dal podio. Atzori ha dichiarato: -“Credo che la convinzione per un pilota sia una dote importante, ho voluto fortemente questi successi e li ho ottenuti”-. Palummieri ha parlato di regolarità e costanza: -“Mi manca poco per la vittoria, ma i miei piazzamenti regolari mi fanno sperare bene per il futuro”. Balestrini si è soffermato sul passo di gara. –“Oggi ero il più veloce in pista e sono stato anche in testa, purtroppo nelle ripartenze si rischia tantissimo come è successo nella ‘carambola’ che ha coinvolto il mio compagno di squadra D’Amicis. Comunque un podio fa sempre piacere”-.

Interessanti anche le sfide nelle altre categorie da cui sono arrivati tanti altri “bis”. Umberto Vaglio infatti si è ripetuto primeggiando nella categoria PRO AM, come Salvatore Marinaro nella classe Pro e il Monzese Fabio Turchetto della classe Ligt F 2.0 Cup

CLASSIFICHE GARA 1

Assoluta:
1.Paolo Brajnik (Dallara F320) 27’56”093; 2. Cian Carey (Dallara F318) a 0.866; 3. Renato Papaleo (Dallara F315) a 1”018; 4. Sandro Zeller (Dallara F312) a 3”484; 5.Riccardo Pergo (Dallara F.312) a 4”786; 6.Bernardo Pellegrini (Dallara F317) a 6”840; 7 Benjamin Berta (Dallara F.314) a 8”015; 8. Dino Rasero (Dallara F.320) a 8”727; 9. Andrea Benalli ( Dallara F. 309) a 10”398;10. Franco Cimarelli (Dallara F.308) a 11”316.

Topjet F2.0 Cup:
1.Francesco Atzori (Tatuus Fr 2.0) 28’12”714; 2. Stefano Palummieri( Tatuus Fr.2.0) a 2”942; 3. Edoardo D’Amicis( Tatuus Fr.2.0) a 4”218.

CLASSIFICHE GARA 2
Assoluta:
1. Paolo Brajnik (Dallara F320) 28’16”995; 2. Cian Carey (Dallara F318) a 1”339; 3. Renato Papaleo (Dallara F315) a 2”132; 4. Bernardo Pellegrini (Dallara F317) a 2”8656; 5. Sandro Zeller (Dallara F312) a 3”065; 6 Benjamin Berta (Dallara F.314) a 3”980; 7. Andrea Benalli (Dallara F. 309) a 5”589; 8. Franco Cimarelli (Dallara F.308) a 6”282; 9.Riccardo Pergo (Dallara F.312) a 7”125; 10 Janos Magyar ( Tatuus F. Master) a 8”743

Topjet F2.0 Cup:
1.Francesco Atzori (Tatuus Fr 2.0) 28’27”715; 2. Stefano Palummieri (Tatuus Fr.2.0) a 1”373; 3 Laurence Balestrini( Tatuus Fr 2.0) a 2”878

(ErregiMedia)

sabato 23 aprile 2022

Topjet F2000/ Paolo Brajnik vince gara-1 a Monza


Monza, 23 Aprile. Paolo Brajnik, dopo il successo di Gara 1 al Mugello si è ripetuto vincendo a Monza al volante della sua strepitosa Dallara F320, con un sorpasso entusiasmante nel finale. Alle sue spalle dietro l’irlandese Cian Carey, trasparente ai fini del campionato TopJet F2000, sono giunti Renato Papaleo alla guida della F315 della One Management e, dopo Sandro Zeller anche lui pilota Drexler, il rientrante Riccardo Perego.

La gara è stata caratterizzata in primo luogo dalla grande imprevedibilità meteo che ha costretto i protagonisti alla scelta degli pneumatici proprio agli ultimi istanti prima del via e poi da continue interruzioni a causa di alcuni fuori pista proprio perché l’asfalto in alcuni punti era ancora umido.

In parte vittime di queste escursioni sull’erba sono stati Dino Rasero, uscito nelle fasi iniziali alla Roggia e poi rientrato, come Bernardo Pellegrini che in una delle ripartenze ha dovuto saltare la variante perdendo del tempo prezioso.

L’epilogo è stato appassionante con Brajnik che ha capitalizzato il gioco delle traiettorie e dopo essersi lasciato sorpassare dal suo avversario è riuscito a infilarlo e presentarsi per primo al traguardo col tempo di 27’57”093 e un vantaggio di 855 millesimi su Carey e 1’873 su Papaleo.

Brajnik intervistato al suo arrivo ha dichiarato. “E’ stato difficile soprattutto per le tante ripartenze e anche inizialmente interpretare il meteo. Mi godo questa vittoria in attesa di domani”

Altrettanto soddisfatto Papaleo che in ottica campionato ha fatto un bel passo avanti. -“Sono contento per come è andata soprattutto perché sono riuscito a mantenere la posizione avendo scelto di partire, rispetto alla maggior parte dei miei avversari, con gomme usate, spero di poterne approfittare domani quando sarò io a montare le nuove”-.

Incontenibile la felicità di Riccardo Perego che, da due anni lontano dalle piste ha dichiarato: -“Un podio a venti chilometri da casa è fantastico anche per la presenza in autodromo della mia famiglia. Sono riuscito a cogliere questa grande occasione, è stato proprio un rientro con I fiocchi per cui voglio ringraziare il mio team Perego Corse e i partner che hanno creduto in me”-.

Sesto assoluto Bernardo Pellegrini sulla F317 della Ht Powertrain, ovviamente un po’ deluso per come sono andate le cose, mentre in settima e ottava posizione si sono classificati Benjamin Berta su F314 e Dino Rasero abile a mantenere la calma dopo il fuori pista iniziale.
Nona piazza assoluta e terzo successo di fila nella classe F3 PRO, dopo i due del Mugello, per il toscano Andrea Benalli, che si è dimostrato ancora molto bravo non avendo alle spalle nessuna carriera da pilota, avendo quindi in pratica iniziato il percorso sportivo qualche anno fa nella serie Topjet.
Chiude la Top Ten il pesarese Franco Cimarelli ancora in fase di “rodaggio” col nuovo propulsore della sua F.308.

Bella la sfida fra le Formula Renault della divisione F2.0 Cup dove l’ha spuntata Francesco Atzori della Derva Corse davanti a Stefano Palummieri del team PML Racing che è giunto sul traguardo con un ritardo di 2”942 e ad Edoardo D’ Amicis a sua volta staccato di 1”274. Tutti e tre protagonisti della classe Open.

Per quanto riguarda la classe light l’altro pilota Monzese Fabio Turchetto della A.s.d. Ruote Scoperte ha avuto la meglio rispetto a Sandro De Virgilis e Simone Padovani.
Nelle altre classi del F.2000 sono arrivati i successi di Umberto Vaglio in classe Pro AM e di Francesco Solfaroli in classe AM entrambi con le F308.

Domani il via di gara 2 è previsto alle 10.20 in diretta TV su MS Motorsport TV (229 sky) e in streaming sui social dedicati. (ErregiMedia)

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

domenica 26 dicembre 2021

Il 2022 di TopJet F2000 Formula Trophy




Gozzano (NO), 24 Dicembre 2021 - Un 2022 ricco di novità per la TopJet F2000 Formula Trophy. La serie ideata dal pluri campione rally ed ora evoluto pistard Piero Longhi si svolgerà su sette appuntamenti sui più importanti tracciati italiani, con tanto di round oltre confine al Red Bull Ring.  La promozione sarà di ACI Sport, tutte le gare in diretta TV. Arriva la F. 2.0 Cup, la categoria riservata alla Formula Renault, che va ad impreziosire le griglie di partenza con le già apprezzate monoposto di Formula 3, le vetture di classe regina. Il campionato è come sempre aperto a tutte le monoposto.

Lo ha annunciato lo stesso Longhi che ha pianificato attentamente la promozione della stagione 2022 per offrire la migliore promozione e l'adeguato risalto al crescente numero di piloti che continua a confermare fiducia in una serie, che favorisce la crescita sportiva di ciascun pilota, esaltandone le doti ed il lavoro di squadra.

Griglia unica e suddivisione nelle varie categorie, con classifica assoluta e classifiche per ciascuna classe, con tanto di assegnazione punti e montepremi.

Week end con 2 turni di prove libere da 25 minuti, una qualifica sempre da 25 minuti e della stessa durata le due gare. Si inizia da Monza il 24 aprile, poi l'8 maggio ad Imola ed il 5 giugno in Austria al Red Bull Ring. Nel week end del 3 luglio sarà Vallelunga ad ospitare il 4° appuntamento stagionale, prima della pausa estiva. Nuovamente a Vallelunga il 18 settembre e round conclusivo a Misano il 5 novembre nel contesto del Gruppo Peroni. Non è esclusa qualche piacevole sorpresa estemporanea.

Campione 2021 è Bernardo Pellegrini su Dallara 313 Volkswagen, che anche quest'anno ha duellato fino alla fine con Dino Rasero, campione 2020 su Dallara 317 e sempre protagonista di vertice.


"Nel 2021 la partecipazione media ad ogni gara ha superato le 24 presenze - ha sottolineato Piero Longhi - desideriamo offrire una promozione adeguata a quanti confermano piena fiducia nella nostra serie. Il numero crescente di adesioni del 2021 e quelle già pervenute per la prossima stagione, ci ha spinto a pianificare degli investimenti volti a favorire il prestigio e la visibilità del nostro campionato, che adesso torna all'interno degli ACI Racing Week End. La diretta TV ed i servizi di approfondimento garantiranno ottima visibilità a tutti i protagonisti e qualità decisamente elevata. Con TopJet F2000 Trophy si cresce sportivamente e chi lo desidera può proseguire verso categorie maggiori, dopo un percorso certamente formativo, dove sono importanti entusiasmo, passione e spirito agonistico, mentre sono contenute le risorse economiche necessarie".


Calendario TopJet F2000 Formula Trophy 2022


Monza             24/04

Imola               08/05 

Red Bull          05/06

Vallelunga       03/07 

Hockenheim   31/07

Vallelunga       18/09 

Misano            05/11