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sabato 30 luglio 2022

martedì 26 luglio 2022

Record di iscritti al rallyLANA 2022


Biella, 26 luglio 2022 - Sono ben 119 gli equipaggi iscritti al 35° rallyLANA 2022: che è il record stagionale di adesioni per una gara del Campionato Italiano Rally Asfalto, la serie Tricolore di cui da quest’anno la competizione biellese fa parte.
Tanti protagonisti significano spettacolo garantito, e tanta incertezza sull’esito finale di questo rally che si annuncia determinante nella corsa allo scudetto. Inevitabilmente l’uomo da battere sarà il leader della serie Simone Campedelli, fresco reduce da un fantastico secondo posto assoluto al Rally di Roma Capitale, dove ha dato un contributo decisivo alla conquista anticipata del titolo europeo da parte del compagno di squadra spagnolo Efren Llarena del Team MRF.

Ma i suoi avversari sono assolutamente insidiosi: da Corrado Fontana con la potentissima Hyundai i20 WRC all’idolo locale Corrado Pinzano, dal leader della graduatoria della Zona 1 (Piemonte Valle d’Aosta) Elwis Chentre al più volte campione nazionale Marco Signor, il vincitore della scorsa edizione Davide Caffoni e via via gli altri protagonisti del gruppo di ben 19 vetture a trazione integrale delle massime categorie (Wrc e Rally2).

Tutte da gustare saranno anche le battaglie che si annunciano nelle varie classi, in particolare fra le 32 vetture top a due ruote motrici, capitanate dai leader di zona Emanuele Rosso (Renault Clio Rally4) e Mattia Pizio (Peugeot 208 Rally4), dall’under 25 Riccardo Pederzani (Renault Clio), dagli specialisti delle Super1600 Luca Frare, Massimo Lombardi e Massimo Fradelizio, l’altro primattore biellese Omar Bergo (Clio Maxi).

Particolarmente attese anche le lotte a livello di trofei monomarca, ad esempio con il cuneese Matteo Giordano che punta a un successo decisivo nella Suzuki Rally Cup e Giovanni Lanzalaco alla caccia della terza vittoria consecutiva nel Renault Clio Trophy. Ma Trofeo Pirelli Accademia, Peugeot Competition, R Italian Trophy e Michelin Rally Cup garantiscono ulteriore pepe in tutte le categorie.

Non mancherà anche un tocco di internazionalità con la presenza di un equipaggio inglese e uno svizzero.

IL PROGRAMMA E LE PROVE

Aprirà il rally il fascino notturno della leggendaria salita al Santuario di Oropa sommata alle insidie della precedente Tracciolino per una speciale d’apertura da 23,5 km simbolicamente intitolata alla Città di Biella, ai suoi appassionati, ai suoi proattivi imprenditori e collaborative forze dell’ordine e autorità. Ma anche alla tradizione di un rally tornato ai vertici della specialità grazie all’impegno vincente della rallyLANA.ALIVE a.s.d. con la New Turbomark a curarne in modo impeccabile gli aspetti tecnico-sportivi.

Poi ci saranno le insidie sotto il sole e il caldo - a meno di non insolite bizze del meteo - di un trittico di prove diurne da ripetere due volte che uniscono la storia recente a quella di un tempo. Bielmonte (lunga 10,4 km) che amplia l’esaltante prova Rosazza, località da cui prende le mosse, dagli impegnativi e stretti tornanti. Ailoche (da 11,5 km), che basta il nome per risvegliare mille ricordi. Infine Curino (portata a 13,35 km), la prova simbolo del rallyLANA: dagli anni ’70 è come il “Turini” per il rallye di Montecarlo.

Il sempre esaltante e scenografico via sarà alle 21 di venerdì da piazza Martiri della Libertà a Biella. Poi, dopo la selettiva speciale d’apertura “Città di Biella” (dalle 21.23), il riordino notturno e restart alle 7.56 di sabato 30 luglio per la lunga giornata finale con i due passaggi sulle tre prove speciali (il primo al via fra le 8.38 e le 10.04, il secondo fra le 14.33 e 15.59) inframmezzati da riordino (dalle 11.06 alle 12.56) e parco assistenza (uscita dalle 13.51) a Biella. Arrivo finale in Piazza Martiri della Libertà dalle ore 17.01.

Tutti i dettagli della gara, con programma completo e tabella distanza e tempi si possono trovare sul sito www.rally-lana.it e su App. Sportity (Password LANA35).

Nelle foto di Massimo Bettiol,  Simone Campedelli e Corrado Pinzano

lunedì 18 luglio 2022

I 10 CAMPIONI D’ITALIA DEL rallyLANA


Biella, 18 luglio 2022 - Più della metà delle edizioni del RallyLANA sono state vinte da piloti che sono diventati campioni d’Italia rally! E se a loro si aggiungono quelli che figurano negli albi d’oro di categoria nel Tricolore e/o nell’europeo rally (parliamo di nomi come Piero Liatti, Federico Ormezzano, Attilio Bettega, Carlo Capone, Andrea Zanussi) il conto diventa 24 campioni in 34 edizioni.

Eccoli i 10 Campioni d’Italia che hanno legato il loro nome al RallyLANA:

Dario Cerrato: è il recordman della gara con 6 vittorie (1980 su Opel Ascona 400 con Lucio Guizzardi e dall’87 al ’91 su Lancia Delta con Geppi Cerri). 2 volte Campione d’Europa (1985 e 1987) e 5 volte d’Italia (’86, e dall’88 al ’91)

“Tony” Fassina: ha vinto l’edizione ’81 con ‘Rudy’. Campione europeo 1982 su Opel Ascona 400 con ‘Rudy’ e italiano (1976 e ’81), il primo pilota privato ad aver vinto una gara iridata: il Sanremo ’79 con la Stratos affiancato da Mauro Mannini.

Miki Biasion: Davanti a tutti con “Rudy” e l’Ascona 400 nel 1982. Campione del mondo (’88 e ’89), d’Europa (’83) e d’Italia (’83) con Tiziano Siviero e la Lancia.

Adartico Vudafieri: primo nel 1984 con Gigi Pirollo. Campione d’Europa (’81 con Arnaldo Bernacchini e la Fiat 131 Abarth) e d’Italia (’78 con Mauro Mannini e la Stratos, ’80 con Fabio Penariol e la Fiat 131)

Piero Longhi: tris dal ’92 al ’94, due volte con Imerito e una con Zanella. Campione d’Italia 2000 con la Toyota Corolla Wrc e Lucio Baggio e 2005 con la Subaru Impreza Wrc e Maurizio Imerito.

Andrea Dallavilla: un tris anche per lui, sempre affiancato da Danilo Fappani: dal’95 al ’97. Campione d’Italia ’97 con la Subaru Impreza 555.

Gianfranco Cunico: primo nel 1998 con Gigi Pirollo e la Escort Wrc. Campione d’Italia dal ’94 al ’96 con la Ford Escort affiancato da Stefano Evangelisti e Pierangelo Scalvini.

Andrea Aghini: vincitore nel 1999 con Loris Roggia e la Toyota Corolla Wrc. Campione d’Italia nello stesso anno e in quello precedente.

Renato Travaglia: trionfatore con Zanella nel 2001. Campione Europeo 2002 e 2005 e italiano assoluto nel 2002 e 2WD dal 1995 al 2000

Andrea Crugnola: mossiere nel 2019, vincitore del Lana e poi Campione d’Italia nel 2020 con la Citroen C3 R5.

Le iscrizioni al 35. RallyLANA, gara valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA) sono aperte. Tutti i dettagli della gara, con programma completo e tabella distanza e tempi sul sito www.rally-lana.it e su App. Sportity (Password LANA35).

Nella foto, Dario Cerrato, il recordman del rallyLANA, nell’edizione 1983 (foto Stefano Pasqualini)

martedì 28 giugno 2022

SI APRONO LE ISCRIZIONI AL RALLY LANA 2022



Biella, 28 giugno 2022 - Da domani e sino a mercoledì 20 luglio saranno aperte le iscrizioni al 35. RallyLANA, gara valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA) e per la Coppa Rally 1^ Zona (Piemonte e Valle d'Aosta) a massimo coefficiente (1,5) ma anche per tanti trofei (Peugeot, Renault, Suzuki, Pirelli Accademia, Michelin Rally Cup, R Italian Trophy), e naturalmente per il campionato piemontese e per il "Memorial Meme Gubernati".

 

Per la storica gara biellese si tratta dell'edizione che segna il ritorno fra i rally con validità Tricolore, come si conviene ad un evento che vanta nel suo albo d'oro ben 10 piloti che hanno conquistato il titolo di Campione d'Italia: Miki Biasion, Adartico Vudafieri, "Tony", Dario Cerrato, Piero Longhi, Andrea Dallavilla, Gianfranco Cunico, Andrea Aghini, Renato Travaglia, Andrea Crugnola. Senza scordare altri nomi significativi come quelli del biellese Piero Liatti (ultimo pilota italiano ad aver vinto un rally di campionato del mondo, il Rally di Montecarlo) e di Elwis Chentre, campione in carica della 1^ zona e vincitore della finale nazionale di Coppa Italia 2021, l'anno dopo Corrado Pinzano, il pilota biellese organizzatore e anima della rallyLANA.ALIVE a.s.d., che con il supporto tecnico della New Turbomark è stata l'artefice del ritorno e del rilancio di successo del RallyLANA.

 

Il 35. RallyLANA entrerà nel vivo giovedì 28 luglio con distribuzione del road book, ricognizioni del percorso e inizio delle verifiche tecniche. 

Venerdì 29 luglio (dalle 10 alle 14) ci sarà lo shakedown a Tollegno mentre in serata dalle ore 21 in Piazza Martiri della Libertà si avrà la partenza della competizione con disputa della prima prova speciale la Città di Biella da 23,5 km.

Sabato 30 luglio, dalle ore 7 dopo la sosta notturna, la ripartenza con l'effettuazione delle altre sei prove speciali del rally: nell'ordine il trittico Bielmonte da 10,4 km, Ailoche da 11,5 km e Curino da 13,35, da ripetere dopo il riordino/parco assistenza di metà giornata a Biella. Arrivo finale in Piazza Martiri della Libertà dalle ore 17.01.


Nella foto, Biasion-"Rudy" al Rally Lana del 1982