CIVM, OMAR MAGLIONA TENTA L'ASSALTO AL REVENTINO

Il nono e ultimo round del CIVM prima delle finali a Gubbio, Rieti e Pedavena è tappa importante per Omar Magliona nella lotta per il titolo dei prototipi CN. Nel weekend del 3 agosto il campione italiano in carica scende in “pista” a Lamezia Terme per la 16^ Cronoscalata del Reventino al volante dell'Osella PA21 Evo Honda da 2000cc preparata dal Team Faggioli e gommata Marangoni. Il portacolori della scuderia siciliana CST Sport ritrova così la gara calabrese dopo l'assenza nel 2013 e il record del tracciato fatto segnare l'anno prima con il tempo di 2'49”41 in gara-1, per poi arrendersi a uno sfortunato guasto elettrico nella seconda salita. L'obiettivo sarà quello di rilanciarsi segnando più punti possibili in vista dello sprint finale del Tricolore della Montagna, con la consapevolezza della presenza di tutti i rivali di categoria, che renderanno insidiosa la trasferta, e della necessità di un riscatto anche dal punto di vista tecnico dopo un paio di defaillance consecutive.

“Veniamo da un periodo non facile - dichiara Magliona -, non tanto dal punto di vista dell'affidabilità, piuttosto per l'impossibilità di sfruttare la nostra Osella al meglio. Fa parte delle corse e infatti tutta la squadra sta già lavorando nella stessa direzione, perché la concorrenza non resta a guardare, soprattutto in uno sport competitivo e complesso come il nostro, dove numerosi fattori devono concorrere al meglio per costruire i successi. Dopo quattro scudetti consecutivi dobbiamo dimostrare di avere ancora fame di vittorie. Il Reventino è una gara ben organizzata, caratterizzata dalla grande passione di chi la gestisce e da un tracciato che non permette sbavature e che mi piace. Sono aspetti che possono spingerci nella ricerca della necessaria motivazione e di una concentrazione utile per ritrovare la vittoria in un campionato italiano bello, equilibrato e molto tirato. Lo dobbiamo a tifosi, sostenitori e appassionati: impegno massimo per riuscirci.”

A seguire le verifiche sportive e tecniche di venerdì, sui 6 chilometri del tracciato in provincia di Catanzaro sabato 2 agosto Omar affronta le due salite di prove ufficiali a partire dalle 9.30. Domenica 3 agosto lo start di gara-1 sempre alle 9.30 con gara-2 a seguire.

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COPPA SELVA DI FASANO POCO FORTUNATA PER OMAR MAGLIONA CHE CONCLUDE COMUNQUE AL SECONDO POSTO

Omar Magliona ha concluso al secondo posto nel gruppo dei prototipi CN la 57^ Coppa Selva di Fasano, ottavo round del CIVM. Il campione in carica della categoria è stato protagonista di una gara di “resistenza”, dovendo sopperire con la grinta ad alcuni inconvenienti tecnici che hanno condizionato le sue prestazioni al volante dell'Osella PA21 Evo Honda gommata Marangoni. In debito di potenza sul propulsore, il portacolori sardo della scuderia siciliana CST Sport è stato lontano dal proprio record, fatto segnare sul tracciato brindisino nel 2012, non riuscendo a insidiare la vetta di gruppo, in particolare in gara-1. Nella seconda salita le cose sono andate meglio grazie alla sostituzione della pompa di benzina, con Magliona che è riuscito a rimontare fino alla seconda posizione e a guadagnare comunque punti per la classifica, che lo vede in lotta per il titolo. Il crono totale fatto segnare lungo i 5600 metri (percorsi due volte) della cronoscalata pugliese è stato di 4'46”04 (gara-1: 2'24”80; gara-2: 2'21”24), che oltre al podio di gruppo gli è valso l'ottavo posto assoluto.

“E' un periodo in cui tecnicamente non siamo a posto. - dichiara Magliona - A Trento pensavamo fosse soprattutto una questione di gomme, invece era un guasto alla barra anteriore, mentre qui a Fasano, gara alla quale tenevo particolarmente, purtroppo non abbiamo avuto la possibilità di sfruttare tutto il potenziale. Tra l'altro non è servito nemmeno cambiare la pompa di benzina che ha pesantemente condizionato la prima salita, nella quale stavo per fermarmi. Peccato, dobbiamo però rimboccarci le maniche e tornare a lavorare. Non abbiamo scelta: il campionato entra nella fase cruciale e vogliamo lottare per confermare il titolo fino alla fine e per riuscirci dovremo affrontare la questione tecnica in ogni dettaglio.”

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CIVM, OMAR MAGLIONA CERCA IL RITMO GIUSTO A FASANO

Intenso sabato di prove per Omar Magliona alla 57^ Coppa Selva di Fasano, ottavo round del CIVM in corso nella caratteristica cittadina pugliese. Il campione in carica è grande protagonista del Tricolore dei prototipi CN, dove il duello con i rivali si fa sempre più serrato e anche domenica in gara è attesissimo dagli appassionati in generale e dai tifosi di Omar in particolare, che proprio a Fasano sono molto numerosi, tanto da renderla evento fortemente sentito dal veloce driver sardo della scuderia siciliana CST Sport. 

Nelle prime due salite cronometrate del weekend, appunto quelle delle “qualifiche”, Magliona ha studiato i 5600 metri del tracciato, rivelatosi particolarmente insidioso, lavorando con attenzione alla ricerca del setup migliore con cui presentarsi al via della gara al volante dell'Osella PA21 Evo Honda da 2000cc preparata dal team Faggioli e gommata Marangoni. Sul percorso della Fasano-Selva Omar Magliona nel 2013 saltò l'appuntamento, ma l'anno prima fu incontrastato protagonista della gara organizzata dalla Egnathia Corse con tanto di nuovo record dei prototipi nazionali con il tempo di 2'18”37, tuttora imbattuto.

“Abbiamo vissuto un sabato davvero impegnativo - dichiara Magliona - soprattutto nella prima salita l'auto scivolava molto e abbiamo dovuto provare alcune regolazioni soprattutto per evitare improvvisi sovrasterzi. Qui a Fasano in particolare teniamo molto a fare bene e speriamo di aver adottato le soluzioni più efficaci. In gara ce la metteremo tutta anche perché quest'anno la Selva è cruciale in ottica campionato.”
Domani, Domenica 20 luglio lo start di gara-1 è in programma alle 9 con gara-2 a seguire.

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CIVM, OMAR MAGLIONA CONTINUA LA RINCORSA TRICOLORE ALLA SELVA DI FASANO

La 57^ Coppa Selva di Fasano è la prossima “fermata” tricolore di Omar Magliona nel weekend del 20 luglio. Il ritorno in CIVM dopo la vittoria di Ascoli e il podio di Trento passa così da una delle gare che il campione italiano prototipi CN predilige per la sempre calda accoglienza di numerosi amici e tifosi che proprio nella città pugliese hanno base. Magliona ritroverà però anche tutti gli avversari diretti per la vittoria di categoria e per il titolo tricolore, fattore che lo chiamerà al massimo impegno agonistico e tecnico. Al volante della Osella PA21 Evo Honda da 2000cc preparata dal team Faggioli e gommata Marangoni, per l'alfiere della scuderia siciliana CST Sport l'obiettivo sarà quello di tornare solitario in vetta alla classifica segnando punti fondamentali in ottica campionato. Sul percorso della Fasano-Selva il veloce driver sardo nel 2013 saltò l'appuntamento, ma l'anno prima fu incontrastato protagonista della gara organizzata dalla Egnathia Corse con nuovo record dei prototipi nazionali con il tempo di 2'18”37, tuttora imbattuto.

“A Fasano tengo particolarmente. - dichiara Magliona - Proprio in situazioni di campionato così ravvicinate sarebbe importantissimo affermarsi nella gara che condivido con tanti appassionati tra amici e tifosi. Da questo punto di vista per me è quasi una corsa di casa, ma ciò non cambia nulla. Dovremo lavorare duramente in qualifica sabato e poi dare il massimo domenica. Il tracciato è esaltante: primo tratto piuttosto scorrevole e poi 'pista' che diventa di più tecnica interpretazione. Una sfida difficile. Ci sentiamo pronti a lottare per riconquistarla.”

A seguire le verifiche sportive e tecniche di venerdì, sui 5,6 chilometri del tracciato fasanese sabato 19 luglio Omar Magliona sarà impegnato nelle due salite di prove ufficiali a partire dalle 9.30. Domenica 20 luglio è giornata da cronometro che “conta” con lo start di gara-1 fissato alle ore 9 e gara-2 a seguire.

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CIVM, COPPA TEODORI: SABATO DI SUPER LAVORO PER OMAR MAGLIONA AD ASCOLI

Di scena ad Ascoli la giornata di prove ufficiali per Omar Magliona, tornato in “pista” nella selettiva 53^ Coppa Paolino Teodori, sesta prova del CIVM e settima del Campionato Europeo della Montagna, la massima serie della specialità. 

Il campione italiano prototipi in carica si è messo presto in evidenza ma soprattutto ha svolto un accurato lavoro in vista della gara di domenica alla ricerca del setup ottimale da “indossare” sull'Osella PA21 Evo Honda da 2000cc curata dal Team Faggioli e gommata Marangoni. In particolare, nella prima salita di prove l'alfiere della scuderia siciliana CST Sport ha testato alcune regolazioni all'avantreno, andando poi a modificare l'assetto nella seconda qualifica per superare alcune imperfezioni, soprattutto di sottosterzo. La gara marchigiana si annuncia particolarmente insidiosa dal momento che il veloce driver sardo è chiamato al massimo impegno dopo un'edizione di assenza dal tracciato ascolano e contro tutti i diretti avversari per il titolo e i migliori interpreti europei delle salite, in un momento in cui la classifica della categoria dei prototipi CN lo vede all'inseguimento della vetta.

“Abbiamo lavorato sodo alla ricerca della migliore efficacia - dichiara Magliona -raramente Ascoli ci ha portato fortuna, quindi il primo obiettivo è stato quello di non lasciare nulla al caso. Siamo fiduciosi e pronti, in gara dobbiamo assolutamente portare a casa punti importanti in ottica tricolore, la caccia è aperta e non vogliamo lasciarci sfuggire l'occasione, vedremo domenica sera se i conti torneranno.”

Domenica 29 giugno la Coppa Teodori scatta con il via di gara-1 alle 9.30 e di gara-2 a seguire sul tracciato di 5031 metri da Colle San Marco a San Giacomo, sopra la città di Ascoli.

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CIVM, OMAR MAGLIONA CERCA L'EXPLOIT TRICOLORE AD ASCOLI

Due weekend consecutivi del Campionato Italiano Velocità Montagna, con il primo, Ascoli, anche tappa dell'Europeo, costringono Omar Magliona agli “straordinari” nel tentativo di riagganciare la vetta della classifica nel gruppo dei prototipi CN. Dopo aver saltato la prima e aver poi vinto tre delle successive quattro gare tricolori, la rincorsa riparte dalle Marche, dove dal 27 al 29 giugno si disputa la 53^ Coppa Paolino Teodori. Con i colori della scuderia siciliana Cst Sport, il campione italiano in carica è atteso al semaforo verde del sesto round del CIVM al volante della fidata (e ritrovata in pieno dal punto di vista tecnico) Osella PA21 Evo Honda da 2000cc gommata Marangoni. Sulla biposto gestita dal Team Faggioli il driver sardo è chiamato al massimo impegno nell'appuntamento ascolano, che non affronta dal 2012 e dove si ritroverà a lottare con tutti i diretti avversari per il titolo e i migliori interpreti europei della specialità, a caccia di punti importanti per la massima serie continentale.

“Il successo dello Spino ci ha ridato il necessario entusiasmo. - dichiara Magliona - Quello di Ascoli, che quest'anno ritroviamo perfino con l'aggiunta del Campionato Europeo, storicamente non è mai stato un appuntamento semplice per noi, ma dobbiamo tirare fuori tutto il potenziale che abbiamo. Infatti cercheremo di sfruttare al meglio questi due weekend consecutivi che ci attendono. Ottenere il massimo dalla Coppa Teodori sarebbe il miglior viatico per presentarci in piena forma la settimana successiva a Trento. Per farlo punteremo al top della concentrazione consapevoli del durissimo lavoro che ci attende fin dalle qualifiche del sabato per schierarci al meglio sulla linea di partenza in gara.”

Dopo le verifiche sportive e tecniche di venerdì, sul tracciato marchigiano di 5031 metrisabato 28 giugno Omar affronta le due salite di prove ufficiali a partire dalle 10.30.Domenica 29 giugno il clou della Coppa Teodori con via di gara-1 alle 9.30 e gara-2 a seguire.

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CAMPIONATO ITALIANO VELOCITÀ MONTAGNA: OMAR MAGLIONA PUNTA AL POKER

Omar Magliona accende il semaforo verde alla stagione 2014. Il quattro volte campione italiano prototipi della velocità in salita affronterà una nuova avventura nel gruppo delle sport CN al volante dell'Osella PA21 Evo Honda con l'obiettivo di conquistare il quinto scudetto consecutivo. Il programma si svilupperà così nelle prestigiose tappe del Campionato Italiano Velocità Montagna, non senza qualche sortita nelle gare del Campionato Europeo.

L'Osella di Magliona, spinta da un potente motore da 2000cc derivato dalla serie, sarà preparata dal Team Faggioli e gommata con i nuovi pneumatici Marangoni di ultima generazione. Alla luce dei recenti cambiamenti regolamentari per la categoria dei prototipi, per la prima volta sull'ammirata biposto Omar potrà utilizzare il cambio al volante. La trasmissione e le relative "levette" sono già stati forniti dall'azienda Powershift e istallati. Il campione italiano porterà in gara i colori della Magliona Motorsport, ovvero la scuderia di famiglia sotto le insegne della quale aveva corso dal 2007 al 2010.

Dopo un inverno di duro lavoro per imbastire un programma sportivo sempre di vertice e che l'ha anche visto protagonista di campagne per la sicurezza stradale con i giovani e di premiazioni legate ai trionfi delle ultime stagioni, Omar può ora concentrarsi sugli impegni in "pista" e inaugurare un'altra grande avventura agonistica alla conquista di traguardi prestigiosi sulle salite d'Italia ed Europa. Al suo fianco, come fondamentale supporto di partenariato, ci saranno General Ray apparecchiature elettromedicali, OMI caldaie e pellet, AZ ricambi, Società ecologica R2, Vanguard Motoroil, Officine Mario Lella, Ristorante La Risacca, Baracca costruzioni, Autodromo di Mores, Costruzioni Magliona, R&D suspension, Isola 62 giochi di intrattenimento e la collaborazione dell'Aci Sassari.

"Non vedo l'ora di risaltare in auto e testare le novità - dichiara impaziente Magliona -. Abbiamo passato un silenzioso inverno a lavorare con dedizione e siamo ancora una volta riusciti a mettere insieme i pezzi del puzzle per presentarci al via della stagione con ambiziosi obiettivi. Ritroveremo sfide al limite e avversari che vorranno starci davanti. Siamo tutti pronti per affrontarli come quest'anno meglio proprio non si poteva. La passione per l'automobilismo ci spinge a dare il meglio e ripartire con entusiasmo per onorare lo sport, il Tricolore e chi ci sostiene. Sarà una sfida agonistica e professionale per il pilota e l'uomo, per questo dobbiamo arrivare al debutto al top della forma e lavorare fin da subito su tutti i particolari."

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