ELMS / Nelle prove libere della "4 Ore di Monza" miglior crono per la Aurus Gibson di Rusinov, Van Uitert e Nato (G-Drive Racing)

Prima sessione di prove libere della "4 Ore Elms di Monza" con miglior prestazione tra le LMP2 della Aurus 01 Gibson schierata da G-Drive Racing per Roman Rusinov, Job Van Uitert e Norman Nato che hanno ottenuto 1'36.243 alla media di 216,7 km/h. Secondo crono per la Oreca 07 Gibson di Idec Sport con Paul Lafargue, Paul Loup Chatin e Mémo Rojas che hanno preceduto la Oreca 07 Gibson di Cool Racing con Nicolas Lapierre, Antonin Borga e Alexandre Coigny. 

Dodicesima posizione per la Dallara P217 Gibson di Cetilar Racing con Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi con il tempo di 1'37.903 alla media di 213 km/h.

Tra le LMP3, prima posizione per la Norma M30 Nissan dell'Oregon Team con Damiano Fioravanti, Gustas Grinbergas e Lorenzo Bontempelli.

Domani, alle ore 9 la seconda sessione di prove libere e alle 14 le qualifiche. Domenica a mezzogiorno il via della gara, trasmessa in live streaming sul sito ufficiale europeanlemansseries.com.




- Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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ELMS / Domani prove libere della "4 Ore di Monza"

- 9 Maggio 2019 - Concluse le operazioni preliminari con le verifiche tecniche che si sono svolte nella giornata di oggi, la "4 Ore di Monza", secondo appuntamento dell'European Le Mans Series 2019, entra nel vivo domani con la prima delle due sessioni di prove libere, mentre la seconda si svolgerà sabato mattina e precederà il turno di qualifica in programma dalle ore 14. 
La "4 Ore di Monza" scatterà domenica 12 Maggio alle ore 12 e verrà trasmessa in live streaming su europeanlemansseries.com.

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European Le Mans Series, prototipi e GT corrono la 4 Ore di Monza

Un weekend interamente dedicato a prototipi e GT. La European Le Mans Series torna al Monza Eni Circuit dal 10 al 12 maggio per il secondo appuntamento della stagione, dopo la tappa inaugurale al Circuit Paul Ricard. Quarantadue vetture si contenderanno il podio della gara endurance 4 Ore di Monza. Sono numerosi i piloti italiani in gara che potranno godere del sostegno del pubblico di casa.

Nella classe regina correranno 19 prototipi: la griglia di partenza con più LMP2 al mondo, dopo ovviamente la 24 Ore di Le Mans. Sono in testa al campionato, dopo la vittoria in Francia, Hedman-Allen-Hanley (che verrà sostituito da Van Der Zande a Monza) di DragonSpeed con la Oreca 07. Il costruttore ha in gara altre nove vetture tra cui il prototipo di BHK Motorsport condotto dagli italiani Francesco Dracone e Sergio Campana. Si affida invece a Dallara la scuderia Cetilar R. Villorba Corse che non cambia la sua line up di piloti. Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi (sostituito nel 2018 a Monza da Felipe Nasr) proveranno a migliorare il nono posto ottenuto l'anno scorso, quando a tagliare per primo il traguardo fu il team G-Drive Racing. Roman Rusinov è ancora al volante della Aurus 01, affiancato questa volta da Job Van Uitert e Norman Nato.

Tra le 14 vetture della classe LMP3, l'unica scuderia italiana è la Oregon Team che porta a Monza la Norma M30 guidata da Damiano Fioravanti, Lorenzo Bontempelli e il 16enne lituano Gustas Grinbergas. Il trio ha conquistato a Le Castellet la pole position e il quarto posto finale tra le LMP3.

La maggiore rappresentanza tricolore si trova in LMGTE con dodici piloti italiani su un totale di 9 auto. Alessandro Pier Guidi co-pilota con Nielsen e Lavergne, la Ferrari F488 di Luzich Racing in testa al campionato di classe. Gareggia con Ferrari anche il team Kessel Racing. La prima F488 GTE Evo della scuderia è condotta da Claudio Schiavoni, Sergio Pianezzola e Andrea Piccini mentre la seconda annovera tra i driver Manuela Gostner, insieme a Rahel Frey e Michelle Gatting. Le tre donne, sostenute dall'iniziativa FIA Women in Motorsport, formano il primo equipaggio tutto al femminile della European Le Mans Series. Al Paul Ricard, Gostner-Frey-Gatting hanno raggiunto il secondo posto nelle GT: era dal lontano 1975 che un team femminile non saliva sul podio di una gara endurance. Tra le fila del Cavallino rampante troviamo infine Matteo Cressoni, al volante con Segal e Lu, per la LMW Motorsport.

Sceglie invece una Porsche 911, la Ebimotors che schiera Fabio Babini, Marco Frezza e Sebastien Fortuna. Identica vettura per Matteo Cairoli e Riccardo Pera, ingaggiati con Ried dal team Proton Racing, finanziato dall'attore Patrick Dempsey, protagonista della serie TV "La verità sul caso Harry Quebert" in onda su Sky. Sempre con Porsche, infine, Giorgio Roda per Project 1 che si alternerà al volante con Perfetti e Bergmeister.

Le prove libere di ELMS saranno venerdì 10 maggio alle 11.15 e sabato 11 maggio alle 9. Dalle 13.40 alle 14.20 di sabato si terranno invece le qualifiche che stabiliranno la griglia di partenza. La 4 Ore di Monza si disputerà invece dalle 12 alle 16 di domenica 12 maggio.

Grande attenzione è riservata al pubblico che verrà coinvolto durante tutto il fine settimana. I tifosi muniti di biglietto potranno accedere a tutte le tribune dell'Autodromo e al paddock dove saranno a loro disposizione corner di intrattenimento con simulatori, droni e gadget. La pit lane di fronte ai box verrà aperta agli spettatori due volte così da permettere loro di vedere da vicino le vetture in gara: sabato alle 12.30 e domenica alle 9.50 per circa un'ora. Nella giornata di gara sarà possibile inoltre incontrare i piloti durante il pitwalk per una sessione autografi. Infine, alle 11 prima dello start, verrà dato accesso alla griglia di partenza a tutti i fan maggiori di 16 anni.

Durante il weekend correranno al Monza Eni Circuit anche i campionati Michelin Le Mans Cup (10 GT3 e 21 LMP3) e Aston Martin Masters Endurance Legends (prototipi e GT che hanno preso parte a gare endurance dal 1995 al 2012). Il primo ha in programma una gara di 3 ore sabato alle 16. Gara-1 e gara-2 del Masters Endurance Legends invece saranno rispettivamente sabato alle 14.50 e domenica alle 9.

I biglietti sono già in vendita su www.monzanet.it. Sabato, ingresso a 10 euro (ridotto: 8 euro). Domenica, ingresso a 14 euro (ridotto: 10 euro). L'abbonamento valido per l'accesso all'Autodromo entrambi i giorni ha un costo di 20 euro. Maggiori informazioni sull'evento sono disponibili sul sito www.monzanet.it (d.c.)

Foto ELMS 2018 a Monza di Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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European Le Mans Series/A Monza l'Oregon Team punta al podio nella gara di casa

> 7 Maggio 2019 - L’Oregon Team è pronto a riprendere il discorso da dove lo aveva interrotto quattro settimane fa. La squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa torna in pista questo weekend per affrontare la 4 Ore di Monza, secondo dei sei appuntamenti dell’European Le Mans Series e unico round tricolore del campionato. 

Sulla propria pista di casa, l’Oregon Team ci arriverà con il chiaro obiettivo di puntare a quel podio che nell’apertura di Le Castellet, a metà aprile, era sfuggito per un’inezia. Un inizio di stagione straordinario quello diDamiano Fioravanti (già il più veloce in Francia nei test collettivi e poi autore della prima straordinaria pole di classe) Gustas Grinbergas e Lorenzo Bontempelli, chiamati nuovamente ad alternarsi al volante della Norma M30 LMP3 schierata dalla formazione lombarda.

Al Paul Ricard tutto sembrava volgere per il meglio, nonostante una partenza caotica che aveva penalizzato un incolpevole Fioravanti, poi autore di una forsennata rimonta che lo aveva riportato in seconda posizione prima di finire in testacoda (nuovamente senza alcuna responsabilità), a causa di una manovra pericolosa commessa da una P2 all’ingresso dei box. Bravo è stato Bontempelli a risalire quarto durante lo “stint” di guida intermedio e abile anche Grinbergas ad agguantare la terza piazza. Peccato che il 16enne lituano, al suo debutto in auto, sia scivolato quarto proprio nel corso della tornata conclusiva.

“In Francia dovevamo almeno conquistare il podio. Siamo stati sempre i più veloci e ce lo meritavamo. Adesso ci riproveremo sulla nostra pista di casa. A Monza abbiamo svolto un test la scorsa settimana e siamo stati ancora velocissimi”, ha commentato Canevisio.

Una pista, quella appunto di Monza, che il brianzolo Bontempelli (alla pari dei suoi compagni di squadra al debutto nell’ELMS) conosce come le sue tasche. Sempre a Monza, inoltre, Fioravanti ottenne una pole e poi un secondo posto nel 2016, quando correva nell’Euroformula Open, e l’anno prima vi conquistò una vittoria nella medesima categoria.

La 4 Ore di Monza per l’Oregon Team inizierà questo venerdì con la prima delle due sessioni di prove libere, mentre la seconda si svolgerà sabato mattina e precederà il turno di qualifica in programma a partire dalle ore 14. La gara scatterà domenica alle ore 12 e verrà trasmessa in live streaming su europeanlemansseries.com.

Credits: 

Oregon Team Press

Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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Test Kateyama: a Monza si prova la 4 Ore ELMS. Foto di Claudio Pezzoli

- 2 Maggio 2019 - Oggi e domani, prove libere all'Autodromo di Monza in vista della "ELMS 4 Ore di Monza" in programma dal 10 al 12 Maggio prossimi. Sarà la seconda gara 2019 dell'European Le Mans Series e vedrà in pista i prototipi LMP2, LMP3 e LMGTE. Nel fine settimana sono in programma anche prove e gare di Michelin Le Mans Cup e di Aston Martin Masters Endurance Legends. 

Nella sessione di oggi il miglior crono è stato della Dallara LMP2 di Thunder Head Carlin in 1'35.826. Tra le LMP3, la Norma M30 dell'Oregon Team è stata la più veloce con 1'44.697 davanti alla Ligier della Scuderia Villorba Corse.

Domani seonco e ultimo giorno di prove con ingresso libero per il pubblico.

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Campionato Europeo Trial al Monza Eni Circuit: foto di Daniele Mattei

Qualche immagine del Campionato Europeo di Trial che, dopo circa 30 anni, il Moto Club Monza ha portato in Autodromo, per festeggiare il centenario del Club. Con oltre 160 partecipanti da tutta Europa che hanno offerto al numeroso pubblico uno spettacolo di alto livello sulle zone artificiali allestite dagli organizzatori.

Foto di  ©Daniele Mattei (cliccare su una foto per aprire la galleria)

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