Le Castellet, 15 novembre 2026 - Due volte sul podio e due volte secondi: Roberto Lacorte, il figlioNicola e Antonio Fuoco chiudono così il primo dei tre round dell’Asian Le Mans Series in cui hanno portato al debutto nel campionato la Ferrari 499P numero 47.
Secondo ieri al termine di una 4 Ore condizionata dalla pioggia, l’equipaggio del team Cetilar Racing ha concesso il bis in Gara 2. Un risultato che, per come si erano messe subito le cose, è da considerarsi positivamente.
A compromettere nelle fasi iniziali la gara di domenica è stato infatti l’episodio che alla prima curva ha visto una LMP2 tamponare la 499P guidata da Roberto Lacorte, sfilato secondo dopo essersi avviato dalla prima fila e finito in testacoda per poi essere centrato da un’altra vettura. Con l’anteriore sinistra della sua Ferrari danneggiata, il pilota toscano è riuscito tuttavia a ripartire e a raggiungere lentamente i box, dove i meccanici hanno ovviato al problema rispedendolo in pista.
Un fuori programma che ha costretto anche a rimodulare tutta la strategia, con Fuoco che è salito in macchina dopo la prima mezzora per cercare di recuperare quanto più terreno possibile, anche se una neutralizzazione per rimuovere da un punto pericoloso una GT3 ha ulteriormente spezzato il ritmo.
Quando la situazione è tornata alla normalità, Fuoco ha iniziato una rimonta che lo ha portato a recuperare fino al sesto posto, prima di effettuare una breve sosta dopo quasi un’ora e mezza di gara, scontando cinque secondi di penalità per velocità eccessiva ai box nel pit-stop precedente, rimanendo al volante e tornando in pista 13°.
Fuoco ha quindi proseguito la sua rimonta e allo scoccare della seconda ora ha concluso il proprio turno mentre si trovava già secondo. A salire in macchina è stato a questo punto Nicola Lacorte, che è tornato in pista sesto per poi scalare quattro posizioni e ritornare secondo. Ottimo il suo passo, sempre sui tempi dei piloti ufficiali nonostante la limitata esperienza al volante della hypercar di Maranello. Tanto da mantenere saldamente la sua posizione prima di restituire il volante al padre, tornato in pista sempre secondo.
Da parte sua Lacorte senior ha completato egregiamente il proprio lavoro, girando sempre su ritmi elevati e tagliando alla fine il traguardo sempre secondo, portando così a casa altri punti importanti.
Roberto Lacorte: “Siamo dispiaciuti per l'avvio della gara, decisamente lontano da quello che avevamo ipotizzato. È sempre un peccato quando una gara di quattro ore viene pesantemente compromessa da una vettura di un'altra classe alla prima curva. Sarebbe sufficiente un po' di attenzione in più. Invece è bastato un niente e la nostra giornata è cambiata. Adesso si va a Jerez, che è una pista molto complicata. Lì non sarà solo una questione di guida, ma bisognerà gestire bene le gomme, che su quel circuito è una vera sfida”.
Nicola Lacorte: “La gara purtroppo è iniziata come sappiamo. Però in generale siamo andati molto forte. Personalmente sono contento del mio stint e di essere già a questo livello al volante della hypercar, sia in condizioni di bagnato che con le slick, soprattutto al termine di un weekend in cui abbiamo avuto poche possibilità di girare prima delle due gare. I risultati arriveranno e ne sono convinto”.
Antonio Fuoco: “È stata una gara difficile. Peccato per il contatto al primo giro. Però siamo riusciti a tornare in pista e il ritmo era molto buono e questa è sicuramente una cosa molto importante”.
Appuntamento adesso tra circa due mesi, nel fine settimana del 16 e 17 gennaio, quando la serie approderà sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera per il secondo dei tre appuntamenti del calendario.
Ph. Fabio Taccola
%20(800x533).jpg)
