La Dakar 2027 in Portogallo e in Marocco

Di fronte a una situazione difficile che ha portato al suo eccezionale spostamento per l'edizione 2027, il Rally Dakar beneficia di una forma di solidarietà ereditata dalla sua storia, in particolare da Portogallo e Marocco, che hanno accettato ancora una volta di aprire i loro territori all'evento. I legami di lunga data con questi paesi sono stati mantenuti dalla più ampia comunità del rally-raid, che ha continuato a riunirsi lì, soprattutto per le tappe del W2RC disputate negli ultimi anni.

L'esperienza portoghese, ad esempio, è stata riportata alla ribalta nelle ultime tre stagioni dall'ACP (Automobile Club of Portugal), organizzatore lo scorso aprile della seconda tappa del Campionato del Mondo Rally-Raid, conclusasi a Loulé-Faro presso lo stadio Algarve da 30.000 posti . Questa arena farà da cornice al lancio della 49ª edizione, che si svolgerà naturalmente in Marocco, partner storico dell'evento. Il Regno del Marocco si è sempre distinto per la qualità dei suoi deserti, rendendo questo vasto territorio, ancora ricco di sorprese, una location ideale per i rally-raid. Forte della sua esperienza nell'organizzazione di eventi internazionali, il Marocco sarà in grado di supportare il Rally Dakar nell'affrontare questa nuova sfida organizzativa nei tempi ristretti a disposizione.

Dopo l'apertura del parco assistenza a Loulé-Faro il 5 gennaio , dal 6 all'8 gennaio si svolgeranno i controlli amministrativi e tecnici. La competizione inizierà in Portogalloil 9 gennaio con il prologo, seguito il giorno successivo dalla prima prova speciale. La tappa proseguirà con il trasferimento al terminal dei traghetti per Nador , in Marocco. La traversata del Mediterraneo avverrà durante la notte.

All'arrivo sul continente africano l'11 gennaio, i concorrenti si trasferiranno al primo bivacco marocchino a Bouarfa . Dalla regione orientale, nel nord-est del Marocco, la corsa scenderà inizialmente lungo i monti dell'Atlante, la vera spina dorsale del Regno, passando per Zagora e poi Agadir, dove la carovana si fermerà per una pausa di 24 ore.
Dopodiché, sarà il momento di lasciare i monti dell'Atlante e avventurarsi nelle vaste e uniche distese desertiche dell'estremo sud del paese. Smara , e poi quasi Dakhla , saranno in prima linea nella seconda settimana di gara. Da lì la carovana inizierà il suo viaggio verso nord, sempre via Smara , prima di costeggiare l'Oceano Atlantico e raggiungere Marrakech , la sua destinazione finale.

Il percorso, elaborato nelle scorse settimane sulla base delle conoscenze accumulate dai team organizzativi e di una serie di ricognizioni, rispetta gli standard abituali del rally-raid più importante della stagione, con 4.341 km di prove speciali , avvicinandosi al formato delle edizioni recenti. La maggior parte delle prove speciali giornaliere avrà una lunghezza compresa tra i 350 e i 500 chilometri . Questa media considerevole è particolarmente rilevante vista la natura specifica del terreno. Gli esperti sanno che i deserti marocchini sono tra i più impegnativi al mondo, sia per i piloti e i copiloti, sia per i loro veicoli.

(Credits: Press Dakar 2027)