Barcellona, 18 Ottobre 2026 - Dopo due giornate completamente asciutte sul Circuit de Barcelona-Catalunya, il penultimo round della stagione è iniziato su pista bagnata e le condizioni meteo hanno subito messo in difficoltà diversi concorrenti. Il poleman André Lotterer si è visto superare dal compagno di squadra della Genesis Magma Racing, Daniel Juncadella, partito a razzo, e dalla Toyota Racing di Sébastien Buemi, nella volata verso la prima curva, prima che il pilota di casa finisse nella ghiaia alla curva cinque.
Questo ha fatto scivolare la Genesis numero 19 dalla testa della corsa in fondo al gruppo delle Hypercar, promuovendo Buemi al primo posto. Una posizione che la vettura numero 8 avrebbe occupato per la maggior parte della gara, dato che, a parte una penalità di cinque secondi per un'infrazione nella procedura di partenza, l'equipaggio leader del campionato ha disputato una gara impeccabile.
Poco dopo l'inizio della seconda ora, un Nyck de Vries in grande spolvero ha superato Miguel Molina della Ferrari, regalando alla Toyota una doppietta, e i due prototipi TR010 Hybrid hanno poi accumulato un buon vantaggio sul gruppo degli inseguitori.
Dopo i successivi turni di Brendon Hartley e Ryō Hirakawa sulla vettura numero 8 e di Mike Conway e Kamui Kobayashi sulla vettura gemella numero 7, le Toyota hanno tagliato il traguardo in formazione.
La prestazione vincente ha regalato al marchio di maggior successo del FIA WEC non solo la prima doppietta dell'anno, ma anche il titolo Costruttori/Team per l'ottava volta in 14 stagioni – e la quinta su sei nell'attuale era Hypercar – con la TR010 Hybrid che ha replicato l'impresa dei suoi predecessori TS040 Hybrid e GR010 Hybrid conquistando il titolo al suo debutto.
“È incredibile come il team sia riuscito a riprendersi dopo un 2025 molto difficile”, ha commentato Buemi, che ha festeggiato il successo nella sua centesima gara nel FIA WEC. “Dimostra che lavorando sodo insieme, possiamo tornare alla grande. Grazie e congratulazioni a tutto il team per questo anno fantastico, ma c'è ancora una gara da disputare [nella lotta tra i piloti] e vincerà l'equipaggio migliore.”
"Credo che quest'anno abbiamo fatto un enorme passo avanti", ha sottolineato il Team Principal, Kobayashi. "Non abbiamo sempre avuto la macchina migliore, ma siamo stati molto forti e costanti in gara e questo ci ha permesso di conquistare molti punti. Un grande ringraziamento alla famiglia Toyota per aver supportato il nostro progetto. Ora dobbiamo goderci l'ultima gara, quando non avremo ordini di scuderia, quindi penso che ci aspetta una grande battaglia!"
La Ferrari 499P numero 50, guidata da Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen, ha completato il podio al terzo posto dopo una gara solida e senza intoppi, mentre l'equipaggio della numero 51, composto da Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi, ha dovuto rinunciare alla difesa del titolo piloti dopo una serie di contrattempi che li hanno relegati al 15° posto nella classifica finale, con tre giri di distacco.
La Cadillac numero 38 ha fatto fruttare la sua strategia di offset, con Jack Aitken, Earl Bamber e Sébastien Bourdais che hanno resistito per un soffio all'attacco della Ferrari numero 83 dell'AF Corse, guidata da Robert Kubica, Phil Hanson e Yifei Ye, conquistando il quinto posto, mentre la Cadillac numero 12 ha completato la top six.
In un'altra giornata difficile per la BMW, un tempo leader del campionato del mondo, il settimo posto per la M Hybrid V8 numero 15 e la terza gara consecutiva senza punti per la vettura numero 20 – che era temporaneamente salita al secondo posto prima di ricevere una penalità per un'infrazione relativa alla pressione degli pneumatici – significa che solo i due equipaggi Toyota si contenderanno il trofeo piloti tra tre settimane in Italia.
Nel frattempo, per Genesis il fine settimana si è diviso in due parti, con entrambe le vetture coreane fuori dalla zona punti a causa di una serie di problemi ed errori.
Il Campionato del Mondo Endurance FIA 2026 si concluderà con la 6 Ore di Monza, in programma dal 6 all'8 novembre.
FOTO RAUL ZACCHE' - ACTUALFOTO
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