Disputata per la prima volta nel settembre 2016, quando la European Le Mans Series è passata da cinque a più gare a stagione, la 4 Ore di Spa-Francorchamps compie quest'anno 10 anni. Con 47 vetture, 140 piloti e 30 team provenienti da 30 nazioni diverse, ci saranno sicuramente molti motivi per festeggiare, sia in pista che fuori, domenica 23 agosto.
La griglia di partenza comprende quattro piloti belgi, tra cui l'ex campione della Michelin Le Mans Cup LMP3 Jean Glorieux, che corre per DKR Engineering nella categoria LMP2 Pro/Am, Douwe Dedecker, che corre per Eurointernational nella categoria LMP3, Maxime Martin, vincitore della 24 Ore di Le Mans LMGTE Pro 2020, che corre con la Mercedes-AMG LMGT3 n. 62 del Team Qatar by Iron Lynx, e il due volte campione ELMS LMGTE Alessio Picariello, che torna in pista con la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n. 77 di Proton Competition per la 4 Ore di Spa-Francorchamps.
La categoria LMP2 vedrà ancora una volta un nutrito gruppo di 11 vetture, con tutti gli equipaggi che confermeranno la formazione dei piloti rispetto al precedente round in Italia il mese scorso. Gli attuali leader del campionato sono Ben Hanley, Gregoire Saucy e Griffin Peebles con 58 punti sulla Oreca numero 22 del team United Autosports, dopo aver conquistato il secondo posto a Imola dietro alla Forestier Racing by Panis numero 29 di Esteban Masson, Louis Rousset e Oliver Gray, che si presentano in Belgio con 52 punti, a soli sei punti dai leader e con due vittorie nelle prime tre gare.
I vincitori della 24 Ore di Le Mans nella categoria LMP2, Jakub Smiechowski, Tom Dillmann e Nick Yelloly, faranno nuovamente squadra sulla Oreca numero 34 del team Inter Europol Competition, mentre Bijoy Garg e Reshad De Gerus guideranno la Oreca numero 43 per la scuderia polacca, l'unico equipaggio composto da due piloti in griglia.
Jamie Chadwick, Laurents Hörr e Valerio Rinicella correranno con la Oreca numero 18 del team IDEC Sport e sperano di salire sul podio in Belgio dopo aver ottenuto tre quarti posti nella prima metà della stagione.
L'ex campione Algarve Pro Racing ha conquistato il suo primo podio stagionale in Italia, con Matthias Kaiser, Tristan Vautier e Jake Hughes che hanno tagliato il traguardo al terzo posto con la Oreca-Gibson numero 25.
La griglia di partenza della categoria LMP2 è completata da Vector Sport, dalla seconda Oreca di IDEC Sport, da Nielsen Racing, da CLX Motorsport e da Proton Competition.
In LMP2 PRO/AM, i vincitori della 4 Ore di Barcellona Michael Jensen, Enzo Trulli e Malthe Jakobsen guidano il gruppo di 12 vetture, con l'Oreca numero 20 dell'Algarve Pro Racing a pari punti (43) con i vincitori di classe della 4 Ore di Imola Jen Reno Møller, Cem Bölükbaşı e Lorenzo Fluxa al volante dell'Oreca numero 7 del Vector Sport. P
Gli ex leader del campionato Doriane Pin, Richard Vershoor e Giorgio Roda sono a soli 5 punti di distacco con il team Duqueine numero 30, mentre gli ex campioni di categoria AF Corse occupano la quarta posizione con 36 punti, con la stessa formazione di piloti composta da François Perrodo, Matthieu Vaxiviere e Antonio Fuoco.
Oliver Jarvis, Daniel Schneider e Marino Sato hanno conquistato il loro primo podio stagionale a Imola con la Oreca numero 21 del team United Autosports, salendo al 7° posto in classifica con 25 punti. Anche i vincitori della 4 Ore di Le Castellet, Kriton Lentoudis, James Allen e Alex Quinn, con la Oreca numero 27 del team Nielsen Racing, si trovano a quota 25 punti, a tre punti dalla numero 19 del team Rossa Racing by Virage, quinta in classifica.
Julien Andlauer affiancherà Jean Glorieux e Marlon Hernandez sulla Oreca numero 3 del team DKR Engineering, mentre la griglia di partenza è completata da TDS Racing, dai campioni in carica della categoria LMP2 Pro/Am AO by TF, da CLX Motorsport e da Proton Competition.
Nella categoria LMP3 sono presenti dieci vetture, di cui nove Ligier JS P325-Toyota e una Duqueine D09-Toyota gestita dal team R-ace GP.
Tra gli iscritti di questa categoria si registra un cambio di pilota: Alfie Briggs affiancherà Thoams Imbourg e l'ex campione Nick Adcock al volante della Ligier numero 68 del team M Racing per la 4 Ore di Spa-Francorchamps.
I campioni in carica del team CLX Motorsport sono tornati alla vittoria al termine della 4 Ore di Imola, con Paul Lanchère, Alexander Jacoby e Louis Iglesias che hanno conquistato il massimo dei punti, salendo al terzo posto in classifica con 40 punti.
Alvise Rodella, Jose Fernandes Cautela e Mikkel Gaarde Pedersen, vincitori della 4 Ore di Barcellona, sono tornati in testa alla classifica del campionato con 49 punti dopo aver conquistato il secondo posto in Italia con la Ligier numero 5 del team Rinaldi Racing. La scuderia tedesca ha un vantaggio di 8 punti sui vincitori della 4 Ore di Le Castellet, Alex Bukhantsov, Henry Cubides Olarte e Chun Ting Chou, a bordo della Ligier numero 13 dell'Inter Europol Competition, che vantano 41 punti.
La griglia LMP3 è completata da DKR Engineering, Ultimate, Eurointernational e Racing Spirit of Léman.
La categoria LMGT3, la più numerosa nella storia della 4 Ore di Spa-Francorchamps, vedrà al via 14 vetture in rappresentanza di sei diversi costruttori: Aston Martin, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche.
Sono previsti tre cambi: Anthony McIntosh e Parker Thompson sostituiscono Clement Mateu e Valentin Haase Clot sulla Aston Martin numero 59 del team Racing Spirit of Léman, mentre Alessio Picariello, due volte campione ELMS, prende il posto di Harry King sulla Porsche numero 77 del team Proton Competition. È stato inoltre confermato che Martin Berry completerà il resto della stagione al volante della Porsche numero 77.
La Corvette numero 33 del team TF Sport è diventata la terza vettura diversa a conquistare una vittoria in questa stagione, con Blake McDonald, Alec Udell e Charlie Eastwood che hanno ottenuto il massimo dei punti in Italia, portandosi in testa al campionato con 44 punti. I vincitori di Barcellona Richard Lietz, Matt Kurzejewski e Thomas Sargent sulla Porsche numero 75 del team Proton Competition sono a un solo punto di distanza con 43 punti, mentre la Ferrari numero 57 del team Kessel Racing, vincitrice a Le Castellet, con Takeshi Kimura, Daniel Serra e Mathys Jaubert al volante, occupa la terza posizione con 40 punti.
Dopo aver conquistato la pole position a Barcellona e Le Castellet, Abdulla Ali Al-Khelaifi è diventato il primo pilota qatariota a salire sul podio dell'ELMS, conquistando il secondo gradino a Imola insieme ai compagni di squadra Julien Hanses e Maxime Martin, e si presenta a Spa-Francorchamps in quarta posizione con 32 punti. La Porsche numero 77 del team Proton Competition e la Ferrari numero 55 del team Spirit of Race occupano rispettivamente la quinta e la sesta posizione in classifica.
La griglia di partenza della categoria LMGT3 è completata da GR Racing, United Autosports, High Class Racing, Iron Lynx, AF Corse e dalla seconda Ferrari del team Kessel Racing.
La 4 Ore di Spa-Francorchamps è la quarta tappa della European Le Mans Series 2026 e si svolgerà da venerdì 21 a domenica 23 agosto.
I biglietti sono disponibili a partire da soli 8€ QUI
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Riferimento: Press European Le Mans Series
