FIA WEC: PER IRON LYNX SEGNALI POSITIVI A IMOLA

Sebbene il risultato finale non sia stato quello sperato a Imola, Iron Lynx esce dal primo round del FIA World Endurance Championship con un feedback positivo e fiducia nel potenziale a disposizione.

Fin dalle prove libere, le vetture numero 61 e 79 hanno mostrato un ritmo elevato e una buona costanza, posizionandosi comodamente intorno alla top-5. In qualifica, Martin Berry ha confermato lo stesso potenziale, portando il team in Hyperpole, dove Rui Andrade ha conquistato un sesto posto. Al volante della Mercedes-AMG LMGT3 numero 79, Johannes Zelger ha fatto un debutto molto positivo sul palcoscenico più prestigioso delle gare di durata, arrivando vicino alla top-10 in termini di tempi sul giro e ponendo le basi per ulteriori miglioramenti. Il giorno della gara, sia il pilota singaporiano che l'italiano hanno avuto ottime partenze, con Berry che ha mantenuto il ritmo nel gruppo e Zelger che ha guadagnato posizioni in modo impressionante. Sfortunatamente, la fase centrale della gara è stata caratterizzata da alcuni problemi. Un'infrazione per eccesso di velocità ai box ha comportato una penalità di 20 secondi di stop and go per Matteo Cressoni e la vettura numero 79. Allo stesso tempo, un problema tecnico ha iniziato a manifestarsi sulla vettura numero 61 con Rui Andrade al volante, e il ritmo è ulteriormente peggiorato quando il pilota Mercedes-AMG Performance Maxime Martin è salito in macchina. Alla fine si è deciso di ritirare la vettura dopo 166 giri.
La vettura numero 79 ha recuperato posizioni nel finale di gara con Cressoni e Lin Hodenius. Il pilota junior Mercedes-AMG ha disputato un ultimo stint impressionante con pneumatici nuovi, concludendo in dodicesima posizione.

Mentre si proseguirà con ulteriori analisi e lavori per massimizzare il ritmo, soprattutto sugli stint più lunghi, il  team tornerà per il secondo round dell'European Le Mans Series a Paul Ricard, che si svolgerà ancora una volta in contemporanea con il secondo round del FIA WEC a Spa-Francorchamps. (Iron Lynx Motorsport)

FOTO PEZZOLI\NEW REPORTER PRESS