Vettel al volante della California T

La Formula 1 si è fermata per tre settimane, il tempo sufficiente per Sebastian Vettel lo staff tedesco della Ferrari che ha base a Wiesbaden, in Germania. Il Quattro volte campione del mondo è arrivato nelle sede di Ferrari Central / East Europe GmbH per salutare personalmente i responsabili dei mercati tedesco, austriaco e svizzero.

Dopo una colazione insieme, Sebastian ha approfittato per un giro al volante della Ferrari California T nei dintorni di Wiesbaden e nelle regioni di Rheingau e Untertaunus. La V8 GT ha percorso con agilità le strade tortuose che caratterizzano l’area di Hessen, famosa per I suoi vini, e molti degli abitanti della zona sono rimasti piacevolmente stupiti nel vedere il campione passare da quelle parti.

Durante la visita, Vettel ha detto: “E’ stato un piacere per me visitare la sede della Ferrari in Germania e conoscere lo staff che ci lavora. Tra un Gran Premio e l’altro è difficile che ci sia tempo per questo tipo di incontri, visto che mi trovo alle gare oppure a Maranello per allenarmi al simulatore e per delle riunioni con gli ingegneri. Siamo anche coinvolti in molti eventi internazionali, di conseguenza è stato fantastico avere l’opportunità di venire a Wiesbaden. Allo stesso tempo è stato splendido poter guidare la Ferrari California T anche sulle strade del mio Paese. Ho apprezzato l’accelerazione del V8 turbo e e il suono tipico dei motori Ferrari”.

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F1 a Monaco, Vettel: "senza margine di errore"

“C’è tanta tradizione nel tracciato cittadino di Monaco, si corre per vie molto strette e non c’è margine d’errore. Si deve stare sempre molto concentrati e dare il 100% nel giro di qualifica, perché sorpassare in gara è pressoché impossibile”. 

La necessità di essere perfetti è uno dei motivi per cui i piloti di Formula Uno amano il Gran Premio di Monaco e Sebastian Vettel non fa eccezione.

“So che qualcuno pensa che sia una gara noiosa da guardare in televisione, ma per chi guida non è assolutamente così: se si parte dietro bisogna combattere continuamente per cercare di guadagnare delle posizioni, ma chi è davanti non si può permettere alcuna distrazione per tutta la durata della gara. In merito all’assetto, Monaco più di altri tracciati ne richiede uno specifico per destreggiarsi nelle strettissime curve del Principato. Bisogna essere veloci nei rettilinei ed agili nei tratti tortuosi, come in quasi tutti i circuiti cittadini”.

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F1, Gran Premio della Cina - Vettel: una vittoria non cambia l’approccio

Shanghai, 9 aprile – Sebastian Vettel all'incontro con la stampa al circuito di Shanghai, giovedì. 

La vittoria in Malesia, la sua prima per la Scuderia Ferrari, non ha cambiato il modo di affrontare il resto della stagione. 

“Credo – ha detto – che siamo realistici sulle nostre capacità e su quello che vogliamo ottenere. Gli obiettivi non sono cambiati. Vincere a Sepang è stato un grande risultato di squadra, ma per le prossime gare il nostro approccio non cambia. Dobbiamo confermare di essere forti nel complesso, di avere una buona macchina e di poter stare davanti agli avversari a cui siamo stati davanti per un paio di gare, sapendo però che la Mercedes è davvero forte”.

Alla domanda se il passo gara della Ferrari in Malesia fosse indicativo del potenziale della SF15-T, Seb ha replicato: 

“Era indicativo due settimane fa! La Mercedes non si è certo tirata indietro, non si sono ritirati tutti, è stato bello ma il risultato si è verificato grazie anche a un paio di circostanze. La cosa più importante è che siamo riusciti a massimizzare il risultato, ma nelle prossime gare ci potrebbero essere alti e bassi. Cercheremo di fare in modo che ci siano più alti che bassi, ma è normale che in alcune gare si sia più competitivi che in altre”.

Per il quattro volte campione del mondo, è presto per trarre giudizi conclusivi: 

“Abbiamo già fatto due gare, e di solito ne servono un paio per capire in che situazione si è. Un’idea l’abbiamo ricavata, ma lo scopo adesso è di confermare i fatti. In Australia eravamo abbastanza vicini ai migliori della classe e in grado di lottare con la Williams, in Malesia naturalmente ci siamo avvicinati ancora, mettendoci nella condizione di vincere, ma in generale dobbiamo accertarci di essere i primi dietro alla Mercedes e di rimanere davanti a squadre forti come Williams e Red Bull per tutta la stagione. L’obiettivo è quello di ridurre via via il divario dalla Mercedes”.

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F1, Sebastian Vettel il più veloce nei test di Jerez

Sebastian Vettel con la Ferrari SF15-T è stato il più veloce nel primo giorno di prove F1 sul circuito di Jerez. Alle sue spalle Marcus Ericsson con la Sauber e Nico Rosberg che con la Mercedes ha percorso ben 157 giri. Solo sei i giri percorsi da Fernando Alonso con la McLaren Honda.

Sebastian Vettel: “Quello di oggi è un buon punto di partenza. Di più non voglio dire, perché siamo appena agli inizi. E’ tutto diverso, anche la filosofia della monoposto, rispetto a come ero abituato. Ma in squadra mi sono trovato subito bene, i ragazzi mi hanno accolto con tanto calore. I tempi sul giro per adesso non sono importanti, il migliore l’ho ottenuto con pneumatici a mescola media, ma il paragone dovremo farlo ancora una volta con la Mercedes. Sono molto veloci, spero solo che lo siano meno dell’anno scorso…”.

James Allison: “Da un lato mi spiace di non aver potuto coprire più distanza, per via dei problemi incontrati con la telemetria. Dall’altro, però, nei giri che abbiamo percorso ho visto la vettura compiere progressi”.

Maurizio Arrivabene: “Si direbbe che l’SF15-T abbia gradito i complimenti fatti alla presentazione! A parte gli scherzi, siamo solo agli inizi e in questa fase i tempi sul giro hanno un’importanza relativa. Continuiamo a tenere la testa bassa: piuttosto mettiamo in risalto il lavoro di una squadra che ho visto molto motivata e mi ha reso davvero contento. Un ‘bravo’ a Sebastian ma gli avversari, soprattutto la Mercedes, non sono certo da sottovalutare”.

I tempi

1. Sebastian Vettel, Ferrari, 1'22"620, 60 giri 

2. Marcus Ericsson, Sauber, 1' 22"777, 73 giri 

3. Nico Rosberg, Mercedes, 1' 23"106, 157 giri 

4. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1'23"338, 35 giri 

5. Valtteri Bottas, Williams, 1'23"906, 73 giri 

6. Carlos Sainz Jr, Toro Rosso, 1'25"327, 46 giri 

7. Fernando Alonso, McLaren, 1'40"738, 6 giri

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F1, Ferrari: Vettel: “Mi sono sentito speciale”

Maranello, 1 dicembre – Primo fine settimana da pilota Ferrari per Sebastian Vettel che è rimasto a
Maranello da sabato ad oggi e ha iniziato il lavoro in vista della nuova stagione. Questa mattina il
pilota tedesco ha partecipato a un vertice con il Presidente Sergio Marchionne e il nuovo Direttore
Generale e Team Principal della Gestione Sportiva, Maurizio Arrivabene, con i quali c’è stata una
sintonia di vedute sul lavoro che attende la squadra a breve e medio termine. Sebastian ha anche
incontrato diversi tecnici, tra cui James Allison, con i quali ha analizzato i dati ottenuti nelle
giornate di sabato e domenica e definito una vera e propria tabella di marcia allo scopo di riportare
la Ferrari al livello di competitività che le compete.

Vettura e simulatore. Due giornate di lavoro intenso tra sabato e domenica, dove Vettel si è dedicato rispettivamente alla pista e al simulatore. Sebastian ha girato sul circuito di Fiorano su una
F2012, percorrendo quasi 100 giri in modo da prendere confidenza con la squadra e la nuova
postazione di guida. La giornata di domenica è stata invece dedicata interamente al simulatore, dove Vettel ha compiuto alcune lunghe sessioni di guida a bordo della F14 T “virtuale”, prendendo confidenza con le procedure, i comandi e i sistemi della power unit.


Esperienza unica. “Ovviamente venire qui è stato fantastico” – ha affermato Vettel a www.ferrari.com – “Era già capitato molto tempo fa, quando ero ancora un bambino, e avevo attraversato Maranello in macchina cercando di guardare oltre le recinzioni. Essere qui come parte della squadra è assolutamente fantastico, e avere la possibilità di guidare la macchina e di conoscere la squadra è stata un’esperienza unica. Ovviamente per me è una novità questo colore, come vedere che qui tutti sono vestiti di rosso e ogni cosa è rossa, ma credo sia qualcosa di veramente speciale e non vedo l’ora di affrontare la sfida

che ci attende nei prossimi anni”. “Trovandoci già in inverno, è stato piuttosto freddo per girare in pista” – ha proseguito Sebastian – “È stata comunque una bella sensazione. Guidare è sempre divertente ed è stato bello tornare indietro nel tempo, a quando avevo 11 o 12 anni e spiavo dietro le recinzioni per cercare di vedere Michael in pista. Oggi invece quello che girava e vedeva molti tifosi intorno alla pista ero io. Avevo sentito molte storie sulla Ferrari e su come ci si sente a guidare una vettura rossa ed ora posso confermare che quelle non sono favole ma una vera leggenda e che ci si sente davvero speciali quando si diventa parte di tutto questo. Essere dentro la macchina e vedere arrivare tante persone, guardarle mentre si arrampicano sui muri per vedere la vettura girare in pista è qualcosa di magico ed è quello che è successo oggi, qualcosa che certamente non dimenticherò mai”.

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F1, per i bookmaker anche il 2014 sarà l'anno di Sebastian Vettel

Nulla di nuovo all'orizzonte della F1. Secondo i bookmaker anche il Campionato del Mondo 2014 si concluderà con la vittoria di Sebastian Vettel e la Red Bull Racing sarà di nuovo al primo posto tra i Costruttori. La vittoria di Sebastian Vettel è quotata da bwin a 2.00 e quella di Fernando Alonso a 5.50. Seguono Lewis Hamilton a 6.50 e il neo ferrarista Kimi Raikkonen a 10.00. Quotazioni molto distanti per i piloti Lotus: Romain Grosjean è a 25.00, mentre il suo nuovo compagno di squadra, il venezuelano Pastor Maldonado, viene dato a 100.00.

Tra i Costruttori, Red Bull Racing è quotata 2.20, la Mercedes 2.75 come la Ferrari. Secondo i bookmaker di bwin saranno queste scuderie a giocarsi il titolo 2014, visto che Mclaren e Lotus sono a 20.00.

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