LUCIO DA ZANCHE BISSA IL PODIO AL MONZA RALLY HISTORIC SHOW

Lucio Da Zanche ha bissato il podio del 2014 al Monza Rally Historic Show andato in scena nel weekend all'autodromo brianzolo. Nella competizione riservata alle vetture storiche il campione di Bormio conclude al terzo posto assoluto dando spettacolo sulla Porsche 911 del team Pentacar affiancato dal navigatore piacentino Giuseppe Mancuso. 

In un evento che coniuga show e competizione il campione europeo e due volte italiano auto storiche ha fatto in pieno la sua parte impegnandosi in una bella rimonta culminata domenica con le celebrazioni di fine gara. Sabato e proprio domenica sono state le giornate della riscossa, quando il pilota valtellinese ha vinto la sesta e l'ottava prova speciale, ovvero le due “Grand Prix”, e ha sempre attaccato nelle altre prove completando la rincorsa rispetto ai due tratti cronometrati inaugurali di venerdì, quando l'equipaggio della Piacenza Corse ha pagato alcune regolazioni ancora più congeniali a un rally tradizionale piuttosto che a un evento in pista. 

Da Zanche ha quindi lavorato a fondo con tutta la squadra per ottimizzare l'assetto e soprattutto i rapporti del cambio della sua rossa Porsche, molto ammirata dalle migliaia di appassionati giunti nel paddock monzese. Dopo il secondo posto dello scorso anno, anche nell'edizione 2015 il driver di Bormio ha colto l'occasione per concludere al meglio la stagione agonistica, dando appuntamento al 2016 con un risultato di prestigio a soli 12 secondi dalla vittoria assoluta.

Da Zanche commenta così a fine gara: “Venerdì siamo partiti un po' in sordina e di più non potevamo fare, ma tutto il weekend è stato molto divertente e quando abbiamo avuto l'opportunità di essere incisivi abbiamo dimostrato di essere competitivi per la vittoria. Concludere l'annata così è appagante e ci fornisce lo stimolo giusto per iniziare subito a lavorare sui programmi futuri. A Monza l'atmosfera è sempre particolare e i numerosi fan che ci sono venuti a trovare al parco assistenza meritavano più spettacolo possibile. Noi abbiamo fatto il massimo e due podi assoluti consecutivi in una gara così unica confermano il grande lavoro di squadra che anche quest'anno abbiamo svolto di concerto con scuderia e team”.

> Foto Bettiol

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Lucio Da Zanche ritorna al Monza Rally Historic Show con la Porsche 911 Rsr

Impegno di lusso per il due volte campione italiano e campione europeo rally auto storiche 2014 Lucio Da Zanche, che sulla Porsche 911 RSR del team Pentacar sarà di scena al Monza Rally Historic Show dal 27 al 29 novembre. Nell'affrontare le tecniche e tortuose prove speciali ricavate all'interno dell'autodromo brianzolo, il pilota di Bormio sarà affiancato per la terza volta in carriera dal navigatore piacentino Giuseppe Mancuso, con il quale quest'anno conta un precedente al Rally di Sanremo, dominato fino a quando una doppia foratura li ha costretti a fermarsi. 

Al gran finale di stagione monzese la coppia della Piacenza Corse ha l'occasione di competere senza particolari assilli, ma con l'obiettivo di cogliere un risultato di rilievo dopo che Da Zanche concluse al secondo posto nel 2014 (nella foto).

“Sarà di nuovo un'occasione del tutto unica - dichiara il driver valtellinese -; saremo in tanti a pensare in grande e la battaglia è assicurata, ma saremo a Monza anche per divertirci e goderci l'atmosfera e lo show, insieme a un pubblico sempre numeroso e al team dei fratelli Melli, che schiera ben tre vetture. Nel 2013 ero stato sempre competitivo, ma un guaio tecnico non mi aveva permesso di giocarmi la vittoria. Lo scorso anno è stato speciale e sono salito sul podio. Credo resti quello il nostro target, cioè essere sempre tra i protagonisti ai vertici. Sarà una super tre-giorni di spettacolo, capace però di mantenere quel forte senso di competizione che è l'essenza più intima delle corse.”

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Lucio Da Zanche rientra nelle salite al 45° Trofeo Vallecamonica

Lucio Da Zanche ha preparato la sorpresa del personale rientro nella specialità della velocità in salita. Campione a tempo pieno nei rally, dove nel 2014 si è laureato campione europeo rally storici, il pilota valtellinese torna in azione in una corsa in salita dall'11 al 13 settembre partecipando al 45° Trofeo Vallecamonica. 

Sull'impegnativo tracciato della Malegno-Ossimo-Borno Da Zanche si presenta al volante dell'Osella PA2000 motorizzata Honda da 2000cc, nell'occasione curata dal Team Faggioli e gommata Avon. Sulla biposto di gruppo E2B il driver di Bormio sarà al debutto, mentre in generale tornerà alla guida di un prototipo dopo cinque anni. 

L'ultima sua volta con una Sport, in quel caso di gruppo CN, risale al 2009 in gara e al 2010 in prove ufficiali. Oltre all'impegnativo weekend alla “scoperta” di tracciato e auto e di riadattamento alla specialità delle salite, Da Zanche dovrà confrontarsi con i migliori interpreti che nel rush finale della stagione si contenderanno i punti del Trofeo Italiano Velocità Montagna (TIVM) e soprattutto della Coppa Internazionale FIA con piloti di spicco provenienti da tutta Europa.

Così Lucio commenta il suo rientro in una cronoscalata: “Siamo protagonisti di una stagione in cui possiamo scegliere dove e come andare a correre, non seguendo campionati soprattutto per questioni professionali legate alle attività di famiglia, e allora dopo le ottime prove al Rally di Sanremo e al Campagnolo ho pensato di fare una puntata anche in salita. È sempre una specialità di grande passione e sfide mozzafiato, nella quale esordii nel 2003 con un'Osella junior ma poi proseguii solo in qualche occasione. Le ultime nel 2009 e 2010. Quindi cinque stagioni fa, ma in gara addirittura sei anni. Per la guida di una sport si tratta di tanto tempo. Quindi per noi è una presenza 'spot' che vogliamo sfruttare per divertirci e rituffarci nel clima della specialità, senza alcun assillo. Soprattutto in prova dovremo prendere bene le misure e lavorare su setup e adattamento. Poi vedremo quanto potremo spingere in gara, ma senza esagerare, anche perché è la prima volta per me su un prototipo così performante. In pratica è un debutto vero e proprio e sono felice di compierlo su un tracciato che un po' conosco, se non altro perché relativamente vicino a dove vivo e che rappresenta una sorta di gara di casa”.

Il tracciato della Malegno-Borno misura 8,59 chilometri e presenta un dislivello tra partenza e arrivo di 531 metri. Ilprogramma della prova valida per TIVM Nord e Coppa FIA prevede venerdì 11 settembre le verifiche sportive e tecniche,sabato 12 due manche di prove ufficiali a partire dalle 9.00 e domenica 13 settembre il via della gara sempre alle 9.00 e sulla distanza di due salite.

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