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giovedì 3 febbraio 2022

Ice Challenge / Dopo due round Carmellino è leader. Nolasco al primo posto tra le due ruote motrici, Tiramani nei kart-cross


Dopo i primi due round di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, è tempo di stilare i primi bilanci con la stagione 2022 al giro di boa. Il campione italiano in carica Ivan Carmellino (Fiat Punto Proto) ha dimostrato in queste prime due uscite di saper fare bene i suoi calcoli. Pur non avendo vinto in nessuno dei due appuntamenti, il pilota valsesiano comanda la classifica con 127 punti e 21 lunghezze di vantaggio su Aldo Pistono (Opel Astra) a quota 106. Se si considera che il pilota altoatesino ha corso a Pragelato anche con una Skoda Fabia R5 oltre che con la vettura ex Snobeck, il risultato avvalora ancor di più la visione calcolatrice di Carmellino.

Terzo posto, con 90 punti, per Rachele Somaschini (Kia Rio RX). Il divario sembra piuttosto ampio, ma considerato il fatto che i punti si attribuiscono in base alla numerosità delle Classi e non solo in base ai risultati finali, si intuisce che con due appuntamenti ancora da disputare il verdetto può essere ampiamente riscritto. A questo si aggiunge anche l’ottima crescita di Rachele al volante della vettura preparata da Gigi Galli, altro ingrediente da porre nel mix prima della seconda parte del campionato. Ognuno giocherà al meglio le sue carte, compreso Silvano Carmellino (Mitsubishi Lancer Proto) quarto con 80 punti.

Tra le due ruote motrici una bella sorpresa rispetto alle previsioni del post Pragelato. Nonostante la doppia vittoria di Jean-Claude Vallino (Opel Astra), a comandare tra le “tutto avanti” è Edoardo Nolasco (Fiat Panda Kit) con 42,5 punti contro i 40.5 di Vallino. La differenza tra i due sta nei punti bonus per giro veloce e pole position a Pragelato che hanno favorito Nolasco, concorrente in Classe 1. Prevedibile quindi un confronto ancora più acceso nelle restanti due gare.

Attualmente senza storia i kart-cross con un super Christian Tiramani (Kartcross K3 600) che guida la graduatoria con 126 punti. Raffaele Silvestri è secondo a 93, seguito da Paolo Lunardi a 60 punti (entrambi su Kartcross K3 600). El Diablo Simone Firenze (Semog Bravo Sport), che a Livigno ha praticamente chiuso a bocca asciutta, insegue con 34 punti in settima posizione, preceduto anche da Robert Gaerber Buonomo (Kamikaz3 K3) a 46 punti, Roberta Gamper (Kamikaz3 K3) a 39 e Vittorio Gonella, attuale leader tra gli SSV Buggy con 39 punti.

mercoledì 2 febbraio 2022

Tre smart e-cup all'Ice Challenge di Pragelato



Milano, 2 Febbraio 2022 – Tutto l'elettrizzante spettacolo della smart e-cup è pronto a debuttare tra le nevi dell'Ice Challenge in programma questo fine settimana al ghiacciodromo di Pragelato. Per questa prima nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio saranno ben tre le vetture full electric al via, sapientemente intraversate da Massimo Arduini, Leonardo Arduini e dallo YouTuber Jakidale in veste di guest star.


Dopo i successi ottenuti sui circuiti di tutta Italia dalla prima serie al mondo dedicata ad una vettura turismo elettrica e aver mostrato ottime qualità dinamiche nel corso del Mondiale Rally in Sardegna, la smart e-cup approda ufficialmente anche nel circus tricolore neve-ghiaccio. 


Le tre vetture iscritte sono tutte dotate di un uno specifico kit per le competizioni su ghiaccio: se i pneumatici chiodati sono un must per questo tipo di competizioni, le smart e-cup "ice" portano in dote un inedito differenziale autobloccante, che rende le vetture molto più agili nella guida di traverso, ed uno speciale assetto con ammortizzatori e molle ad hoc.


Massimo Arduini, cinque volte Campione Italiano nelle competizioni turismo in pista ma con un ottimo passato anche nei rally, e Leonardo Arduini, giovanissimo 16enne che si affaccia per le prima volta al mondo delle competizioni sul ghiaccio dopo aver saggiato con ottimi risulati la smart e-cup in pista in un paio di occasioni lo scorso anno, affiancheranno Jacopo d'Alessio, star di YouTube con oltre 1,8 milioni di iscritti al suo canale "Jakidale". Saranno loro tre a firmare questo nuovo importante capitolo della storia della smart e-cup: la prima assoluta di una vettura full electric all' Ice Challenge.


Le batterie di prove libere, le qualifiche e le tre manches di gara sono tutte in programma domenica 6 febbraio, con le tre manche di gara che saranno trasmesse in live streaming a partire dalle 9:30.  Grande soddisfazione da parte della BMG Motor Event, promoter del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio: "Siamo onorati di essere stati scelti anche da smart EQ fortwo e-cup per questa nuova avventura su ghiaccio. Una testimonianza di quanto Ice Challenge sia una serie propedeutica ad aumentare le doti di guida e il controllo della vettura in ogni condizione. Siamo sicuri che con le smart potremo assistere ad un bellissimo spettacolo".


"Portare le nostre smart EQ fortwo e-cup sul ghiaccio sarà una sfida per tutti noi", ha aggiunto Massimo Arduini, pilota nonchè CEO di Lug Prince & Decker, la società che ha ideato la smart e-cup. "Abbiamo modificato le vetture con l'inserimento di differenziali autobloccanti e di specifico assetto Bilstein appositamente studiato e testato. Si sa però che i test migliori si possono svolgere solo in gara quindi la tappa di Pragelato sarà un ulteriore banco prova per confermare la affidabilità delle smart, peraltro già testata con 4 anni di esperienza in pista e nei rally. Avere con noi Jakidale sarà poi un'occasione di importante visibilità mediatica. Abbiamo lavorato ad una livrea speciale che, senza dubbio, darà nell'occhio".


Anche il round di Pragelato II sarà ovviamente seguito in streaming a partire dalla prima manche di gara, mentre venerdì sera andrà in onda sulla pagina Facebook @icechallengeofficiale e @acisporttv il consueto Studio Yokohama con alcuni dei protagonisti attesi a questo quarto round.

giovedì 27 gennaio 2022

Ice Challenge / Piero Longhi raddoppia l’impegno a Pragelato con la Skoda Fabia R5 di PA Racing


Paruzzaro (NO), 27 gennaio 2022. Piero Longhi raddoppia l'impegno nella seconda presenza nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio. Il pluri-campione rally ed affermato pistard novarese, adesso è anche un nome di spicco delle competizioni sui fondi ghiacciati. Sabato 5 e domenica 6 febbraio nuovo appuntamento della serie tricolore sempre a Pragelato con Longhi che sarà ancora sulla Subaru Impreza made in Alex Motor Racing, in livrea Igor Gorgonzola, che condivide con Alex Pregnolato, ma la novità sarà il debutto su ghiaccio anche al volante della Skoda Fabia R5, l'auto della classe regina dei rally nazionali, made in PA Racing.

Confermata l’efficace partnership con Pregnolato, driver e preparatore di Oleggio, che è salito sul podio di gruppo N domenica scorsa, mentre Longhi ha chiuso al 4° posto un week end che è servito per entrare in sintonia con le gare su ghiaccio.

“Alex ha confermato tutta la sua bravura ed ha prontamente risolto qualche criticità meccanica che si è presentata - ha spiegato Piero Longhi - il suo 3° posto in gruppo N lo dimostra appieno. Personalmente ho ritrovato un ambiente molto appassionato e genuino, un’atmosfera che si respirava anni addietro. Il fine settimana mi è servito per capire molte cose e prendere il ritmo di questa tipologia di gare. Mi sono subito ritrovato sulla Subaru, di cui avevo quasi dimenticato alcune caratteristiche che ben conoscevo soprattutto sulla versione ufficiale del 2005. Sono partito molto bene ed è decisamente esaltante la collaborazione con Pregnolato. Quando ho avuto la conferma di poter competere con due vetture, ho accettato con altrettanto entusiasmo l’invito di Alessandro Perico di correre con la Skoda PA Racing. Ci prepariamo ad altri due giorni ad alto divertimento”.

La giornata di sabato 5 febbraio per Piero ed Alex sarà propedeutica all’impegno in prove e gare, tutte previste nella giornata di domenica 6 febbraio, come sempre in live streaming e TV.

martedì 25 gennaio 2022

Ice Challenge / Pistono vince a Pragelato, bis di Tiramani tra i kart-cross


La Opel Astra ex Snobeck torna in cattedra nel secondo round di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 disputato a Pragelato, grazie ad un super Aldo Pistono (Hawk Racing Team) che conquista il successo dopo tre manches ricche di colpi di scena e sbanca anche nel Master King al termine di un weekend perfetto.
Lo stallonamento del pneumatico anteriore destro nel corso della seconda manche sembrava aver precluso le possibilità di vittoria di Pistono, ma l’imprevedibile dipanarsi dell’azione, con problemi ed errori anche dei suoi avversari, unito all’ottima guida del pilota altoatesino, hanno poi confermato la situazione in suo favore con il successo anche in Classe 8.

Seconda posizione di un soffio per Rachele Somaschini (Kia Rio RX/RS Team) che con la potente vettura preparata da Gigi Galli e dal suo staff ha dimostrato di aver migliorato moltissimo l’approccio alla guida. La driver di Cusano Milanino - portabandiera del progetto “Correre per un respiro” in favore della ricerca per la Fibrosi Cistica - avrebbe potuto conquistare il successo ma un “lungo” nella seconda manche ha complicato la sua strada verso la prima vittoria stagionale.


Terza posizione per uno stratosferico Giovanni Saracco (Fiat Punto Proto) che dopo le disavventure di Livigno voleva a tutti i costi conquistare un risultato di spessore. Partito fortissimo nella prima manche, dove ha siglato un ottimo 37.7 che alla fine si è rivelato decisivo, una toccata nella seconda ha danneggiato la sospensione anteriore destra. Saracco ha proseguito portando la vettura al paddock dove i meccanici hanno tentato una riparazione di fortuna. Nella terza manche, dopo due giri l’ammortizzatore è saltato nuovamente, ma Saracco ha continuato a spingere nonostante avesse la vettura pesantemente sbilanciata a destra. Grazie a questa determinazione mista a sangue freddo, al termine ha chiuso terzo a parimerito con un ottimo Erik Lindeblad (Opel Astra) e solo quel giro veloce ottenuto in prima manche ha consentito di attribuire il podio per discriminante.
Sfortuna per Ivan Carmellino (Fiat Punto Proto/New Driver’s Team), sesto al termine dopo un problema alla turbina che lo ha rallentato nella prima manche. Il campione italiano in carica ha poi spinto forte ma non è potuto andare oltre la sesta piazza, dato che Pistono, iscritto anche con una Skoda Fabia R5, ha siglato con questa vettura la quinta prestazione assoluta.

Alterne fortune nel Master King, reso possibile dalla super gestione di pista di Patron Priotti che nonostante l’assenza di neve è riuscito a mantenere la coltre di ghiaccio anche per le sfide uno contro uno. Tra le auto successo come detto di Pistono, davanti a Rachele Somaschini e Ivan Carmellino che hanno battagliato lungo tutti i sei giri. Tra i kart-cross assolo di Christian Tiramani (K3 Planet KC/Griusrallysport) che ha preceduto Simone Firenze (Semog Bravo Sport) e un arrembante Raffaele Silvestri (K3 Planet KC/Nico Racing) di un soffio dietro al Diablo.

Tiramani è stato protagonista di un altro weekend pazzesco. Partito con un secondo tempo in prima manche, alle spalle di Silvestri, il giovane driver inserito da poco in un progetto FIA e ACI Sport per talenti emergenti, ha capito che per vincere doveva tirare fuori qualcosa di speciale. Così ha fatto, dominando le altre due frazioni e andando a cogliere il successo con merito, davanti proprio a Silvestri e Firenze. Quarto posto per Paolo Lunardi (K3 Planet KX) e quinto per il transalpino Nathan Grassies (GRX MT09/GRX Competition).

Da sottolineare il secondo successo consecutivo fra le due ruote motrici per Jean-Claude Vallino (Opel Astra/Meteco Corse) che nella seconda manche ha preceduto in batteria anche Piergiacomo Riva (Fiat Panda 4X4/Meteco Corse) poi vincitore in Classe 5. Secondo Edoardo Nolasco (Fiat Panda Kit), vincitore in Classe 1 e terzo Riccardo Garosci (Opel Adam).

Bella la prestazione di Francesco Garosci, che ha posto il primo sigillo nel Trofeo N5 con la Ford Fiesta che gli ha permesso di conquistare la Classe 3. Nello stesso abitacolo si è cimentata anche Christine GZ, la driver italiana naturalizzata spagnola al debutto assoluto nell’Ice Challenge dopo le prestazioni notevoli nell’Extreme-E e nella GSeries ad Andorra.
Nelle altre classi si sono imposti Luca Maspoli (Skoda Fabia R5) in Classe 4, lo stesso Pistono in Classe 6 con la Skoda Fabia R5, Erik Lindeblad in Classe 7 con la Subaru Impreza Prodrive, Sergio Durante in Classe 13 (Giannini 360 GP4/D4S Motorsport) e Jean-Claude Vallino in classe 2.

Il circus del ghiaccio italiano tornerà protagonista tra quindici giorni, il 5-6 febbraio, sempre da Pragelato ma questa volta in versione reversed, con giro in senso orario.

(Ice Challenge - Ufficio Stampa)

Ice Challenge / Temperature alte e poca neve, annullato il terzo round ad Enego


Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 ha annunciato l’annullamento del terzo round in programma ad Enego il 29-30 gennaio. Le temperature piuttosto alte, le previsioni che non promettono importanti cambiamenti e l’assenza di neve hanno costretto BMG Motor Events alla scelta di annullare il primo appuntamento in programma sull’Altopiano di Asiago.

Il circus del ghiaccio, dopo il round del 22-23 gennaio sull’anello di Pragelato, prenderà una settimana di pausa per ripresentarsi proprio a Pragelato il 4-5 febbraio. La chiusura del 19-20 febbraio ad Enego sarà quindi l’esordio sul tracciato in provincia di Vicenza.
BMG Motor Events ha anche studiato delle alternative per sostituire il round vicentino con un’altra pista, ma il poco tempo a disposizione e lo scarso innevamento riscontrato anche su tutti gli altri circuiti individuati come opzione B sia in termini di ghiaccio che di sponde ai lati del tracciato, hanno consigliato questa decisione.

“Dispiace ovviamente dover saltare un appuntamento – hanno commentato gli organizzatori – ma Ice Challenge, rispetto a tutti gli altri Campionati Italiani ACI Sport, è strettamente legato alla situazione meteorologica che in questo momento non presenta condizioni troppo invernali. Anche a Livigno abbiamo corso con picchi a -12°C rispetto ai -21°C dello scorso anno ed anche a Pragelato dovremo preferire orari più freddi per preservare il ghiaccio nel corso di tutto l’appuntamento”.

domenica 16 gennaio 2022

Ice Challenge - Michele Bormolini vince a Livigno nel weekend di un super Tiramani



> 16 gennaio 2022 – Michele Bormolini ha sfatato il mito ed ha conquistato, di misura, il primo round di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 a Livigno. Il pilota di casa ha imposto un ritmo indiavolato alla sfida in un weekend perfettamente organizzato da BMG Motor Events con il supporto di Yokohama Italia, OMP Racing, MAK Wheels e Bell Helmets.

Il giovane pilota livignasco vincitore anche in Classe 6, al volante di una Skoda Fabia R5 preparata da Colombi, si è confrontato con un super Ivan Carmellino (Fiat Grande Punto Proto) e con il fratello Loris, alternatosi sulla stessa Skoda Fabia R5. Al termine questo è stato il podio finale, con Carmellino primo in Classe 8, anche se ad onor del vero in un primo momento era stato Andrea Caspani ad emergere dal gruppo con la Opel Astra ex Snobeck, poi rallentata dalla rottura di un giunto.


"Sono davvero molto contento – ha commentato Bormolini – mi mancava proprio questo risultato e spero che possa essere di buon auspicio per la stagione che va ad iniziare".


Esordio sul ghiaccio più che positivo per Ilario Bondioni, quarto con la Skoda Fabia R5 battente bandiera Rally Club Grigis Selvino che lo ha visto primo di Classe 4. Lotta sul filo dei secondi con Marco Gianesini al via con un'identica vettura e quinto al traguardo.


Il weekend è però vissuto sulla progressione ineccepibile di Christian Tiramani. Il ventunenne pilota italiano, recentemente nominato da ACI Sport per rappresentare l'Italia nel nuovo FIA Rally Stars, un programma che mira a scovare talenti da fare esordire nel WRC World Rally Championship, ha disputato una gara stratosferica. Primo tra i kart-cross con il suo K3 600 (GriusrallySport), Tiramani ha anche confezionato la migliore prestazione cronometrica assoluta del round di Livigno, precedendo di misura le auto 4X4. Un risultato che proietta il campione italiano kart-cross in carica in cima alla classifica di categoria e preannuncia un campionato di grande intensità.


Oltre a Caspani, anche Rachele Somaschini e Simone Firenze, attesi alla vigilia, sono stati rallentati da episodi. La driver di Cusano Milanino, all'esordio sulla KIA Rio RX preparata da Gigi Galli, ha siglato in seconda manche il miglior tempo tra le auto tenendo testa a Ivan Carmellino, ma nell'ultima frazione cronometrata ha forato complicando il risultato finale che non toglie comunque nulla al suo ottimo esordio. El Diablo invece, sul suo Semog Bravo, ha vissuto un weekend da dimenticare, complice un problema ad un giunto che si è ripresentato più volte e alla fine lo ha visto disputare pochissimi chilometri.


Nei kart-cross (Classe 11) hanno completato il podio, nell'ordine, Raffaele Silvestri (K3/Nico Racing), vincitore qui lo scorso anno, e Paolo Lunardi (K3 600), patron di Planet Kart-Cross Italia rallentato nel finale da una foratura che gli ha precluso di chiudere forse anche più in alto.


Primo successo stagionale anche per Vittorio Gonella (Polaris RZR Turbo) in categoria Side-by-Side Buggy (Classe 12) che ha meritato con un'andatura davvero da rimarcare, tanto che al termine della giornata di sabato era nono assoluto. Alle sue spalle un'ottima Tamara Molinaro (Yamaha YZX 1000) per la prima volta in gara con il side-by-side che lo scorso anno fu guidato da Craig Breen.


Tra le due ruote motrici vittoria per Jean-Claude Vallino (Opel Astra/Meteco Corse) che ha conquistato anche la Classe 2, precedendo Edoardo Nolasco su Fiat Panda Kit e vincitore in Classe 1.


Nelle altre classi successo per Rudi Bicciato (Lancia Delta/Scuderia Mendola) in Classe 3, Piergiacomo Riva (Fiat Panda 4X4/Meteco Corse) in Classe 5 nonostante un incidente in prima manche che ha poi complicato il suo weekend. Emanuele Lagrotteria (Equivoque Jeep) ha conquistato la Classe 7, mentre Sergio Durante sulla Giannini 360 GP4 della D4S Motorsport, spinta da una propulsione ibrida, ha vinto la Classe 13.


Il weekend si è concluso con uno scintillante Master King, sei giri uno contro uno con otto piloti in griglia di partenza. Aldo Pistono (Opel Astra/Hawk Racing Team) l'ha spuntata dopo un bel sorpasso su Ilario Bondioni, mentre il terzo posto si è deciso ad un giro dalla fine in quello che è stato il momento di maggiore adrenalina della due giorni valtellinese. In un primo momento Rachele Somaschini aveva provato l'affondo su Marco Togni (Audi Coupe Quattro), ma un'indecisione in bagarre ha permesso a Sergio Durante di infilarsi tra i due. Sembrava fatta per Togni ma all'inizio dell'ultimo passaggio Durante ha sferrato un attacco inaspettato andando ad artigliare il podio.


Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 tornerà in pista la prossima settimana, 22-23 gennaio, dall'ICE Pragelato. Appuntamento invece venerdì 21 con lo speciale curato da ACI Sport TV che sarà mandato in onda sul canale 228 di SKY e approfondirà ogni dettaglio della sfida livignasca.


(Ice Challenge - Ufficio Stampa)

sabato 15 gennaio 2022

Ice Challenge | Tiramani il più veloce in assoluto nelle qualifiche, Caspani tra le auto



> 15 Gennaio 2022 - Grande inizio di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio che al Ghiacciodromo di Livigno ha tenuto a battesimo la stagione 2022 con una appassionante doppia sessione di prove libere e qualifiche.


Non sono mancate le sorprese, in un primo assaggio che ha innalzato alle stelle le aspettative per domani, quando tutti i 41 concorrenti si sfideranno nelle tre manches di gara che decreteranno i primi vincitori della nuova stagione ghiacciata tricolore organizzata da BMG Motor Events.


Impressionano i kart-cross. Nei tre giri cronometrati a disposizione per le qualifiche, nessuno è andato più forte dei tubolari spinti da motore motociclistico. Il Campione Italiano in carica Christian Tiramani ha subito messo in chiaro il suo stato di forma smagliante, siglando un 47.812, unico a scendere sotto il muro dei 48 secondi e assicurandosi la partenza davanti a tutti nella sua batteria al volante del K3 Planet KC (GriusrallySport). Bene anche Raffaele Silvestri (K3 Planet KC/Nico Racing) e Simone Firenze che hanno siglato rispettivamente il secondo e terzo miglior tempo di giornata, con Il Diablo che ha però dovuto fermarsi anzitempo per il cedimento di un giunto sul suo Semog Bravo Sport.


Identico problema anche per Ivan Carmellino (Fiat Punto Proto/New Driver's Team) che si è fermato già al primo giro e non ha concluso nessun giro lanciato, chiudendo la giornata in fondo alla lista dei tempi con una domenica tutta da costruire: per lui sarà subito una bella sfida.


Tra le auto a quattro ruote motrici il più veloce è risultato Andrea Caspani che ha guidato alla perfezione la Opel Astra ex Snobeck ed ha chiuso con il quarto riferimento assoluto (50.831). Bene anche Aldo Pistono (Hawk Racing Club), con la medesima vettura e Igor Memeo al debutto con la Skoda Fabia R5 (Nico Racing) di poco davanti a Ilario Bondioni (Skoda Fabia R5/RC Grigis Selvino) esordiente ad Ice Challenge.


Ha impressionato Vittorio Gonella, che con il suo Polaris RZR Turbo ha segnato il nono tempo assoluto e chiaramente il più veloce di Gruppo 12, dove si è confrontato anche con Tamara Molinaro all'esordio con lo Yamaha 1000R che lo scorso anno venne portato in gara da Craig Breen. Rachele Somaschini (Kia Rio RX/RS Team) è stata la più veloce della sua batteria ed ha cominciato a prendere le misure della potente vettura preparata da Gigi Galli.


Tra le due ruote motrici Jean-Claude Vallino ha siglato il migliore riferimento al volante della sua Opel Astra della Meteco Corse, ma di poco davanti al rookie Edoardo Nolasco con la sua Fiat Panda Kit.


Il programma domani inizierà alle 8:30 con una copertura capillare sui social @icechallengeofficial e @acisporttv. Warm-up e prima manche saranno seguiti con la pubblicazione di un video per ogni batteria, mentre seconda e terza manche di gara saranno coperte dai consueti live streamings, così come il Master King finale con i migliori piloti del weekend in una appassionante sfida uno contro uno. (Ice Challenge / Ufficio Stampa)

giovedì 2 dicembre 2021

Ice Challenge cambia volto per la straordinaria stagione 2022


Una nuova identità, un nuovo logo, una nuova immagine e la stessa voglia di ghiaccio, traversi ed emozioni di sempre. Inizia con una grande innovazione la stagione 2022 di Ice Challenge, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio che con il lancio del rinnovato sito web annuncia il cambio di look e si prepara all'apertura delle iscrizioni.


"Abbiamo voluto rinnovare l'immagine del campionato – hanno commentato gli organizzatori di BMG Motor Events – per dare ad Ice Challenge un'identità ancora più forte in grado di rappresentare tutti i valori che continuamente mettiamo nel progetto: ricerca dell'emozione, sportività e ovviamente passione per neve e ghiaccio. L'interesse per la serie è cresciuto e cresce in maniera molto importante in Italia e all'estero e abbiamo lavorato con grande impegno negli ultimi mesi, in continuo confronto con il nostro staff comunicazione, per individuare una nuova immagine in grado di definire al meglio il campionato".


Cambia il nome della serie che perde il "The" e diventa semplicemente "Ice Challenge". Il nuovo logo racchiude invece tutti e due i must che ruotano intorno al ghiaccio tricolore: il bianco ad identificare l'habitat naturale che ospita le sfide e la sagoma delle montagne, teatro delle appassionanti sfide che prenderanno il via il prossimo gennaio.


Con il rebranding su tutte le piattaforme digitali, dal sito www.icechallenge.it alle pagine Facebook e Instagram rinominate @icechallengeofficial, si alza idealmente la bandiera tricolore sulla stagione 2022 che vedrà il suo esordio agonistico il 15-16 gennaio a Livigno, oramai grande classico di apertura del circus. Attesi nomi di spicco del rallysmo italiano e non solo, pronti per il confronto sportivo con i "senatori" del ghiaccio, con tanti rookies e con la conferma dei kart-cross e del Trofeo Legend Cars.


"I regolamenti sono in approvazione – hanno concluso gli organizzatori – e ben presto apriremo le iscrizioni. Sono già online le procedure e i moduli per le richieste di accredito stampa che, come Campionato Italiano, seguono tutte le procedure previste da ACI Sport. Non vediamo l'ora di iniziare e vi assicuriamo che sarà una stagione tutta da vivere".



mercoledì 24 novembre 2021

Ice Challenge lancia la sfida 2022



Ice Challenge 2022, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, ha presentato il calendario della sfida innevata tricolore che prenderà il via il prossimo gennaio. Tante novità, fra tutte l'inserimento della pista di Enego che insieme a Livigno e Pragelato formerà un inedito calendario a cinque round con i protagonisti del ghiaccio italiano che si preparano ad un elettrizzante confronto.


Il team organizzativo di BMG Motor Events ha lavorato e sta lavorando senza sosta in concerto con ACI Sport e con le proprietà di gestione delle varie piste per permettere al circus del ghiaccio italiano di scrivere altre storie emozionanti dopo le ultime tre stupende stagioni.


Conferme giungono anche sulle categorie ammesse che resteranno quelle previste dal regolamento di settore ACI Sport con vetture e kart cross. Semaforo verde anche sul Trofeo Legend Cars che dopo l'esordio dello scorso anno riporterà le vetture di derivazione americana su neve e ghiaccio per quello che si preannuncia come un succulento bis.


Ad aprire le ostilità sarà il Ghiacciodromo di Livigno, la pista indiscutibilmente più fredda del calendario, in programma nel weekend del 15-16 gennaio. Il 22-23 si salirà a Pragelato, appuntamento immancabile sugli 1.05 chilometri su quello che viene definito il Tempio della velocità su Ghiaccio in Italia. Il 29-30 gennaio l'appuntamento di metà stagione si svolgerà in provincia di Vicenza, ad Enego, pista nuovissima che sarà creata appositamente per Ice Challenge. L'ultima parte della stagione farà poi ritorno a Pragelato il 5-6 febbraio nella consueta sfida in senso inverso, prima del gran finale nuovamente ad Enego sull'Altopiano dei 7 Comuni il 19-20 febbraio.


"Siamo sicuri che sarà una stagione molto appassionante – hanno commentato in BMG Motor Events – non solo per i cinque rounds e per l'ingresso di Enego come novità, ma anche per il livello che il campionato ha raggiunto nelle ultime edizioni, in particolare nel 2021. Crediamo nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, abbiamo avvicinato anche diversi giovani, coinvolto diverse categorie e quindi guardiamo avanti e ci prepariamo ad un 2022 altrettanto esaltante".


Le iscrizioni apriranno prossimamente. Il sito www.icechallenge.it presenterà via via tutte le novità di questa stagione così come le pagine social @icechallengeofficial Facebook e Instagram pronte a raccontare l'avvicinamento alla prima stagionale e ovviamente a seguire ogni momento della sfida in pista.


Calendario 2022

15-16 gennaio | Livigno

22-23 gennaio | Pragelato

29-30 gennaio | Enego

5-6 febbraio | Pragelato 2

19-20 febbraio | Enego 2

lunedì 20 gennaio 2020

The Ice Challenge a Cervinia: Tamara Molinaro vince all’esordio


19 Gennaio 2020 – Il terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio The Ice Challenge non ha tradito le aspettative sul tracciato dell'ICE DRIVING Cervinia. A trionfare nel round che ha sancito il giro di boa della stagione è stata Tamara Molinaro al volante della Citroën C3 R5 preparata da G. Car Sport, al debutto nella serie organizzata da BMG Motor Events in collaborazione con Yokohama Italia, OMP Racing, Driver TV e MAK Performance Wheels.
La driver comasca ha trovato un grande feeling sui 1.100 metri del tracciato valdostano, sicuramente il più tecnico e impegnativo dell'intera stagione, e ha regolato sul traguardo Luciano Cobbe, secondo con la Kio Rio (Meteco Corse), e Aldo Pistono ancora una volta sul podio al volante dell'Opel Astra ex Dani Snobeck (Hawk Racing Team).

«Sono davvero molto contenta» ha detto Tamara al traguardo. «Mi sono divertita, ma su questo tracciato così particolare non era scontato nessun risultato. Mi piace molto guidare sul ghiaccio, ho provato delle bellissime sensazioni e spero di poter proseguire anche nei restanti appuntamenti della stagione 2020».

L'affermazione di Tamara non è di fatto mai stata in discussione, sebbene Cobbe abbia dimostrato un passo molto più efficace rispetto a quello visto a Livigno che gli ha permesso, a conti fatti, di affiancare Ivan Carmellino in vetta alla classifica del campionato con 117 punti al termine del weekend. Proprio Carmellino, in pista con la Fiat Punto Proto della New Driver's Team, ha patito la pista di Cervinia, dove non è riuscito a scaricare la potenza della vettura e ha chiuso al sesto posto.
Quarto al traguardo Rudi Biacciato, sulla Lancia Delta Proto per i colori della scuderia Mendola, che finalmente ha chiuso un weekend positivo dopo un inizio di stagione meno brillante delle aspettative. Ottima prestazione anche del rientrante Mirko Pettenuzzo, che sulla sua Mitsubishi Lancer Evo IV Proto della Meteco Corse ha concluso quinto.

Ancora un assolo di Simone Firenze tra le vetture monoposto kart cross. "El Diablo" non ha tradito le attese e ha inanellato una serie di prestazioni di assoluto valore, su un tracciato che ha esaltato le vetture di questa tipologia che si sono espresse in evoluzioni spettacolari per il numeroso pubblico accorso all'ICE DRIVING Cervinia. L'affermazione di Firenze non deve però tradire il confronto sportivo nella categoria che ha visto secondo Christian Tiramani, davanti a Raffaele Silvestri (Nico Racing). quest'ultimo autore di un errore nella prima manche di gara che ha staccato la sospensione anteriore sinistra e avrebbe potuto compromettere la sua corsa. I ragazzi dell'assistenza hanno svolto un lavoro magistrale permettendo a Silvestri di proseguire la sfida e di cogliere un meritato terzo posto.
Quarto Armando Bracco (Meteco Corse), che dopo un avvio di grande livello è rimasto attardato dal traffico ed è ora terzo nella classifica di campionato, con 65 punti, dietro a Silvestri (71 punti) e Firenze (122 punti).

Questi i vincitori delle varie classi: Tamara Molinaro in Classe 6, Luciano Cobbe in Classe 8, Alessandro Chenal (Subaru Impreza/Eurospeed) la Classe 3 al debutto, Adriano Zanatta (Mitsubishi Lancer Evo VI/New Driver's Team), Riva Piergiacomo (Fiat Panta 4X4/Meteco Corse) mentre Ettore Barberis ha conquistato la Classe 1 sulla Opel Astra dell'Eurospeed. Una prestazione che gli è valsa anche l'affermazione tra le vetture due ruote motrici.

The Ice Challenge tornerà in pista a Serre Chevalier (FRA) tra due settimane, per il quarto round in programma il 7 e 8 febbraio.

The Ice Challenge 2020 | Classifica vetture 4RM
1. Carmellino pt. 117; 2. Cobbe pt. 117; 3. Pistono pt. 88; 4. Ioriatti pt. 66; 5. Bicciato pt. 61

The Ice Challenge 2020 | Classifica vetture 2RM
1. Barberis pt. 46; 2. Vallino pt. 30; 3. Nadalini pt. 29

The Ice Challenge 2020 | Classifica kart-cross
1. Firenze pt. 122; 2. Silvestri pt. 71; 3. Bracco pt. 65; 4. Tiramani pt. 61; 5. Buonomo Gaerber pt. 40

mercoledì 16 gennaio 2019

Debutto stagionale in chiaro-scuro per XRace Sport alla "prima“ tricolore su ghiaccio


Non ha sortito l’effetto auspicato il debutto stagionale su ghiaccio per XRACE SPORT, impegnata a Livigno per la prima prova tricolore su ghiaccio con i fratelli Gabriele e Gianluca Casadei, arrivati comunque a punti. Con la Mitsubishi Lancer “proto” preparata dalla PB dei fratelli Colonna, i due Casadei, che tra i tanti al via erano quelli con meno esperienza su ghiaccio (seconda partecipazione), hanno soprattutto sofferto i tradimenti della Dea bendata, arrivati sotto forma di problemi tecnici ai quali, insieme alla squadra, hanno sopperito con determinazione, riuscendo a concludere a punti, utile incentivo in vista della seconda gara a Pragelato tra due settimane. 

Già le prime difficoltà si sono palesate al primo turno di qualifiche, con la vettura che ha presentato problemi di natura elettrica, poi risolti nella tarda serata di sabato.
Alla domenica, la fitta nevicata arrivata nella notte e proseguita nella prima manche di gara ha reso la competizione assai difficile per tutti, poi la rottura del differenziale posteriore ha costretto i tecnici della squadra a fare i classici salti mortali, riuscendo a far ripartire la vettura per la terza e ultima manche di gara.

L’impegno è stato al massimo ed alla fine le soddisfazioni, pur con l’amaro in bocca, sono arrivate: Gianluca Casadei nell'ultima manche è stato attardato da un concorrente che non dava strada precludendogli la possibilità di provare a fare un buon riscontro cronometrico, poco più fortunato il fratello Gabriele il quale, nell'ultima manche è riuscito a far registrare tempi confortanti potendo così agguantare due punti nel campionato.

lunedì 14 gennaio 2019

A Livigno buon debutto del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio


A Livigno, sotto una fitta nevicata, Alessio Bormolini (Škoda Fabia R5) ha vinto il primo appuntamento di The Ice Challenge, prova d'apertura del Tricolore Velocità su Ghiaccio. Il giovane pilota di casa ha avuto ragione, grazie al miglior tempo in due delle tre manche in programma, di Ivan Carmellino (Grande Punto Abarth). Completa il podio Michele Bormolini sulla Fabia R5 condivisa con il vincitore.
Quarta posizione per Matteo Antonazzo (Lancia Delta) e quinta per Oliviero Bormolini su Lancia Delta S4. Sesto Lukas Bicciato (Lancia Delta). Seguono Aldo Pistono, Rudi Bicciato che per due volte deve dare strada al figlio Lukas, Giovanni Saracco all’esordio con la Mitsubishi Lancer e velocissimo nella prima manche. Decimo Andrea Caspani su Mitsubishi Lancer.
Alessio Bormolini è stato anche il più veloce fra le quattro ruote motrici.

Gigi Galli, omonimo del pilota impegnato nel Mondiale rally e sedicesimo assoluto, vince il Trofeo Concessionaria Errebi assegnato dalla giuria popolare al pilota più spettacolare. Tra le Due Ruote Motrici vittoria senza problemi di Mattia Cola su Volkswagen Golf.
Nel Master King replica il successo 2018 Sergio Durante su Citroën DS3 (tredicesimo in gara) davanti ad Aldo Pistono e Luca Maspoli.

Fra i Kart Cross successo di Christian Tiramani che supera sul filo di lana Simone Firenze (due successi di manche contro uno). A quest'ultimo il giro più veloce. Terza piazza per Raffaele Silvestri. Buon esordio per Virginia Moncini e sfortuna per il campione 2018 Armando Bracco che capotta nelle prove di sabato e deve ritirarsi nella gara di domenica.


Il calendario
26-27 gennaio: Pragelato (TO), coefficiente 1
9-10 febbraio: Pragelato (TO) , coefficiente 1,5
16-17 febbraio: Serre Chevalier (Francia), coefficiente 2

- Credits: foto Caldani; www.acisport.it

giovedì 10 gennaio 2019

X Race alla ‘prima’ 2019 nel Tricolore su ghiaccio


Sarà “in bianco” il debutto stagionale per XRACE in questo 2019, in un mix di adrenalina, spettacolo e grande competizione. La bandiera della oramai celebre X Rossa, per mano dei fratelli Gabriele e Gianluca Casadei sarà a sventolare, questo fine settimana, a Livigno, in occasione della prova inaugurale dell’Ice Challenge, il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, dove i fratelli romagnoli saranno in gara con una Mitsubishi Lancer “proto” preparata dalla PB dei fratelli Colonna.

I due Casadei corsero una sola gara su ghiaccio lo scorso anno, sempre a Livigno, e fu amore a prima vista anzi, a . . . “prima pista”, ed ecco che quest’anno tornano a far coppia con l’obiettivo di ben figurare in tutto il campionato tricolore, contro avversari di rango, molti dei quali veri e propri specialisti sui fondi ad aderenza zero. 

“Dopo l’unica prova dello scorso anno a Livigno – commenta Gabriele Casadei - dove il divertimento fu ai massimi livelli, ci riproviamo con la stessa “Mitsu” che intanto è stata “rinfrescata in diversi . . . argomenti. Quest'anno con mio fratello vogliamo fare bene partiamo subito dalla prima gara, ci siamo iscritti al campionato, vogliamo fare punti contro molti specialisti di questa serie. Sarà un grande divertimento e comunque un’ottima scuola di guida!”.

La struttura delle gare è pressoché immutata rispetto alle scorse stagioni con verifiche sportive e tecniche nella mattinata di sabato, prove libere e qualifiche nel pomeriggio, mentre la domenica si svolgerà il Warm-Up, la batteria di qualificazione e le tre manche di gara, cui farà seguito il Master King, la spettacolare sfida ruota contro ruota riservata ai piloti più veloci della giornata.