Finali Mondiali, Ferrari Challenge Europe: Di Amato, Perez Companc e Bianchi campioni d’Europa

Il Ferrari Challenge Europe ha dato i suoi verdetti con una gara d’anticipo. Daniele Di Amato, Ezequiel Perez Companc e Massimiliano Bianchi hanno conquistato rispettivamente i titoli del Trofeo Pirelli Pro, del Trofeo Pirelli Am e della Coppa Shell. 

Ben 44 le Ferrari 458 Challenge Evo che hanno preso il via della corsa: il primo colpo di scena è arrivato subito, quando al secondo giro Dario Caso (Rossocorsa – Pellin Racing) è stato costretto al ritiro dopo un urto con un avversario. Il ritiro di Caso ha permesso a Daniele DI Amato di poter gestire la corsa senza la necessità di attaccare troppo potendosi accontentare dei punti del terzo posto per conquistare il titolo. Al comando, intanto, l’inarrestabile Philip Baron (Rossocorsa), partito dalla pole position, al secondo passaggio otteneva anche il giro più veloce prendendo il largo sul compagno di team Costantino Bertuzzi guadagnando sull’italiano circa nove decimi ad ogni tornata. Baron ha vinto la gara con oltre dieci secondi di margine su Bertuzzi e di quasi 15 su Di Amato (Motor Piacenza).

Dominio assoluto anche in Coppa Shell, dove Massimiliano Bianchi (Kessel Racing) è preso il comando superando il poleman Ernesto Prinoth e, dopo qualche giro, ha avuto anche la certezza di aver vinto il titolo, quando Fons Scheltema ha commesso un errore e si è ritrovato attardato in classifica. Tante le lacrime di gioia del pilota romano a fine gara sul podio. Per Scheltema (Kessel Racing) invece, la consolazione di aver conquistato la Coppa Gentlemen.

Ha assegnato il titolo anche la categoria Pirelli Am che è andata al pilota che ha fatto della continuità la propria arma vincente: Ezequiel Perez Companc (Motor Piacenza). L’argentino, capace di vincere solo due volte ma sul podio in ben otto occasioni durante la stagione, è arrivato secondo alle spalle di Tommaso Rocca (Rossocorsa) conquistando i punti necessari a rendersi irraggiungibile da Alessandro Vezzoni (Rossocorsa – Pellin Racing), il primo degli inseguitori, giunto terzo. In questa categoria grande la mossa di Rocca, che a pochi giri dal termine si è sbarazzato di David Gostner, che in quel momento comandava la gara.

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FERRARI CHALLENGE – FINALI MONDIALI: ITALIA E STATI UNITI LE NAZIONI PIÙ RAPPRESENTATE

Settantacinque piloti di 27 nazioni stanno facendo rotta su Abu Dhabi per giocarsi sulla spettacolare pista di Yas Marina (3-6 dicembre) i titoli delle tre serie del Ferrari Challenge (Europa, Nord America e AsiaPacifico) e tentare la conquista della corona di campione del mondo nella gara che metterà a confronto sulla stessa pista i partecipanti ai tre campionati.

Guardando la lista di partenza si nota come, a livello di contingenti, l’Italia sia la nazione meglio rappresentata, con 13 piloti in pista. Tra questi Daniele Di Amato e Dario Caso, che si stanno giocando il Trofeo Pirelli Pro in Europa, e Massimiliano Bianchi, leader nella Coppa Shell in Europa. Dieci sono i rappresentanti degli Stati Uniti, tra cui troviamo Chris Ruud e Robert Herjavec, assoluti protagonisti della Coppa Shell in Nord America.

Saranno rappresentate da cinque piloti sia la Germania, con Dirk Adamski come pilota di punta, sia la Russia di Vadim Gitlin. Tredici invece le nazioni che potranno contare su un solo pilota. Tra queste sono da ricordare il Messico, con Ricardo Perez de Lara, stella della serie Nord Americana, l’Indonesia con David Tjiptobiantoro, dominatore della Coppa Shell Asia-Pacifico, l’Argentina con Ezequiel Perez Companc, che guida il Trofeo Pirelli Am in Europa e l’Olanda di Fons Scheltema, attualmente in testa alla Coppa Gentlemen riservata ai piloti over 55 anni.

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Ferrari Challenge: vittoria di Raffaele Giannoni nel Trofeo Pirelli Am

Gara tiratissima la prima valida per il Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli disputata ieri al Mugello. Ad imporsi nel Trofeo Pirelli Pro è stato l’austriaco Philipp Baron del team Octane 126 che ha dominato prove libere, qualifica e gara. La piazza d’onore è andata a Daniele Di Amato (Motor Piacenza) davanti ad un altro pilota del team Motor Piacenza, il britannico Alex Martin.

Nel Trofeo Pirelli Am la vittoria è stata conquistata da Raffaele Giannoni del team Motor Piacenza (nella foto) che ha preceduto David Gostner (Ineco – MP Racing) e Alessandro Vezzoni (Rossocorsa – Pellin Racing). 

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Ferrari Challenge Europa ed European Le Mans Series nel fine settimana di Kessel Racing

Sarà la pista dell'Autodromo Interazionale del Mugello il teatro della seconda prova stagionale del Ferrari Challenge Europa. Dopo la "prima" di Monza che ha regalato tante soddisfazioni a Kessel Racing, il calendario prevede un altra gara italiana prima dell'inizio delle trasferte europee. 

Per Kessel Racing saranno in pista sei vetture: con il numero 65 il lussemburghese Alexis De Bernardi, iscritto tra i concorrenti del Trofeo Pirelli AM. Sempre in questa categoria troviamo con il numero 72 il russo, Vadim Gitlin, mentre con il numero 88 sarà in pista il belga Florian Merckx. Nella Coppa Shell con il numero 123 sarà in gara Max Bianchi, sempre tra i protagonisti della Coppa Shell, ma inseriti nella speciale classifica dei GENTLEMEN ecco Rick Lovat con il numero 167 e l’olandese Fons Scheltema con il numero di gara 177.

La trasmissione televisiva sarà assicurata da Motors TV in Svizzera, mentre in Italia le gare saranno trasmesse in diretta su uno dei canali del bouquet satellitare di SKY SPORT.

Il programma del Mugello

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  Venerdì 16 maggio 2014 

Test: Coppa Shell dalle 9.00 alle 11.00 e dalle 13.40 alle 14.40.

Test: Trofeo Pirelli dalle 11.10 alle 13.10 e dalle 14.50 alle 15.50.

Prove libere: Coppa Shell dalle 16.00 alle 17.00 - Trofeo Pirelli dalle 17.10alle 18.10.

• Sabato 17 maggio 2014

Qualifiche 1: Coppa Shell dalle 9.55 alle 10.25 - Trofeo Pirelli dalle 11.15alle 11.45.

Gara 1: Coppa Shell alle ore 14.50 e il Trofeo Pirelli alle ore 16.45.

1. Domenica 18 maggio 2014

Qualifiche 2: Coppa Shell dalle 9.00 alle 9.30 - Trofeo Pirelli dalle 10.50alle 11.20.

Gara 2: Coppa Shell alle ore 14.05 e il Trofeo Pirelli alle ore 16.20.

A poco più di un ora di auto dal Circuito del Mugello, sul tracciato dedicato ad "Enzo & Dino Ferrari" di Imola, sarà di scena la seconda gara della European Le Mans Series. 

Sul tracciato del Santerno saranno impegnate quasi quaranta vetture in tre diverse classi, che si confronteranno sull’arco delle quattro ore.

Kessel Racing a Imola avrà due vetture: nella categoria “LM-GTE” saranno in pista Broniszewski/Piccini con la Ferrari 458 GT2 numero 80, mentre con la vettura numero 81 saranno in gara Aluko/Kemenater/Cressoni. 

Il programma di Imola

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  Sabato 17 maggio 2014

Prove libere: dalle 10.15 alle 11.45 e dalle 15.45 alle 17.15. 

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  Domenica 18 maggio 2014 

Qualifiche della classe "LM-GTE" dalle 09.45 alle 10.05.

Gara dalle 14.00 alle 18.00.

Le gare della "European Le Mans Series" saranno visibili in diretta suM otorsTV, oltre che in streaming sul sito istituzionale del campionato www.europeanlemansseries.com.

RONNIE KESSEL: "Il prossimo fine settimana sarà assolutamente impegnativo ed appassionante. Saremo impegnati in due tracciati fantastici dove i nostri piloti e le nostre vetture saranno protagonisti dal primo all'ultimo giro delle loro gare. Io sarò sia a Imola che al Mugello per stare vicino alla squadra, e sono certo che sarà un grande 

fine settimana per noi".

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Ferrari Challenge e EUROV8 Series a Monza: le foto di ALESSANDRO NEGRINI

Ferrari Challenge e EUROV8 Series all'Autodromo di Monza, 5-6 aprile 2014

Le foto di ALESSANDRO NEGRINI

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Kessel Racing saluta Monza con una fantastica doppietta

Si chiude con una fantastica “doppietta” nella Coppa Shell il fine settimana di Kessel Racing a Monza, con Fons Scheltema primo e Max Bianchi in seconda posizione al termine di una gara entusiasmante che ha visto concludere Rick Lovat in sesta posizione e Goerke in ottava. Una prova entusiasmante, con Scheltema leader già dal via dopo una staccata millimetrica ai danni di Prinoth. Nonostante l’ingresso della “safety-car” a metà gara per un detrito perso da un'altra vettura, Scheltema ha resistito e replicato agli attacchi di Prinoth, superato anche da Bianchi con una grande manovra all’esterno della Curva Grande. Ottima gara anche per Lovat in sesta posizione dopo il quarto posto di gara uno, che gli ha regalato il successo tra i Gentlemen. Ottavo posto per Goerke, che conclude con un risultato positivo il suo primo appuntamento con il Challenge.

Nel Trofeo Pirelli vittoria di Di Amato (Motor/Piacenza) davanti a Caso e Gai. Ottima prestazione di Florian Merckx a lungo secondo tra i piloti "AM", ma, nuovamente costretto all’abbandono a cinque tornate dalla fine per lo scoppio di un pneumatico come già avvenuto in gara uno. Poca fortuna anche per Gitlin costretto al ritiro nelle prime fasi di gara, dopo aver subito un tamponamento. Per De Bernardi è giunto il dodicesimo posto tra i concorrenti AM, e una gara in rimonta con ottimi riscontri cronometrici, dopo un “testa-coda” alla prima curva di Lesmo occorso nel corso del secondo giro. Concluso l’appuntamento con il Challenge per Kessel Racing è già ora di pensare alla prossima settimana, sempre a Monza per la gara inaugurale della Blancpain Endurance Series.

Fons Scheltema: “A dire che sono felice è dire poco. Vincere a Monza dopo la battaglia finale con Bianchi è una emozione straordinaria che voglio dividere con tutto il Team. E’ stato un fine settimana incredibile davvero…”

Florian Merckx: ”Un inizio incredibile ed emozionante. Peccato per le due forature che mi hanno tolto un piazzamento in gara uno, e molto probabilmente un podio nella gara di oggi. Ci rifaremo al Mugello”

Max Bianchi: "Secondo ieri, secondo oggi, un fine settimana bellissimo. Emozioni intensissime su un podio veramente straordinario. Sono felicissimo per come ho guidato in tutto il fine settimana a Monza. Adesso guardiamo con fiducia al Mugello".

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Ferrari Challenge a Monza 5-6 aprile 2014: foto di CLAUDIO PEZZOLI

Autodromo di Monza, 5 - 6 aprile 2014

Ferrari Challenge 2014

le foto di  CLAUDIO PEZZOLI

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