Ferrari, Mercedes e Lamborghini sul podio della 12h del Mugello

La Ferrari 488 GT3 Scuderia Praha (# 11, Jiri Pisarik / Josef Král / Matteo Malucelli) ha mantenuto il comando della Hankook 12h del Mugello anche nella seconda parte della gara, le 8h disputate nella giornata di sabato. A tagliare per primo il traguardo è stato Matteo Malucelli dopo aver percorso 326 giri del circuito per una distanza di 1709.87 chilometri. Il secondo posto è andato al SPORT RACING Mercedes-AMG GT3 IDEC (# 17, Patrice Lafargue / Paul Lafargue / Dimitri Enjalbert). A meno di mezz'ora

dalla conclusione della gara, un testa coda ha costretto la Mercedes-AMG GT3 RAM Racing (# 30, Tom OnslowCole / Remon Leonard Vos / Kevin Veltman) a cedere il gradino più basso del podio alla Lamborghini Huracán GT3 di Konrad Motorsport (# 21, Franz Konrad / Marco Mapelli / Giorgio Maggi / Christopher Zöchling).

> foto Lauro Atti

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LA GINETTA G55 DI NOVA RACE AL COMANDO DOPO LA PRIMA FRAZIONE DELLA 12 ORE DEL MUGELLO

> 17 marzo 2017. Al rientro nella 24H Endurance Series, la Nova Race è subito riuscita ad inserirsi nelle posizioni di testa. Pole position e primo posto provvisorio della classe SP3-GT4 al termine della prima frazione di gara per la Ginetta G55 del team emiliano divisa da Luca Magnoni, Luca Rangoni ed il francese Philippe Salini, in occasione della quarta edizione della 12 Ore del Mugello che è entrata oggi nel vivo.

Dopo avere testato alcuni "upgrade" tecnici (differenziale) nelle prove libere, la vettura inglese, nella circostanza guidata da Rangoni, si è piazzata davanti a tutti nel proprio raggruppamento al termine delle qualifiche di questa mattina.

Poi, in gara, è stato Magnoni a prendere il via, venendo successivamente rilevato alla guida nel corso delle due soste dai compagni di squadra che hanno costantemente mantenuto la posizione di testa fino al termine della quarta ora.

"La vettura ha girato come un orologio e non abbiamo avuto alcun problema. Per noi questo è un ritorno importante, dopo che lo scorso anno avevamo saltato gli ultimi appuntamenti della stagione" - ha commentato Elisa Maioli della Nova Race.

Va ricordato che proprio nella 12 Ore del Mugello 2016 la Nova Race conquistò le prime due posizioni di classe, completando così uno straordinario trionfo.

La gara riprenderà domani mattina alle 10 con la frazione di otto ore e verrà trasmessa in diretta in streaming sul sito internet 24hseries.com.

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Per GDL Racing una vittoria storica alla 12 Ore del Mugello

Vittoria storica per la GDL Racing alla 12 Ore del Mugello. La squadra sammarinese si è imposta nella classe SPX con una Lamborghini Huracán Super Trofeo che portava al debutto nel campionato organizzato dalla Creventic e giunto al secondo appuntamento di quest’anno dopo la 24 Ore di Dubai dello scorso gennaio. Un’affermazione scaturita da una condotta perfetta, dalla strategia impeccabile del muretto dei box e dall’esperienza dell’inedito equipaggio formato dal pilota e team owner Gianluca De Lorenzi ed il giovane ma ben navigato Giacomo Barri, quest’ultimo autore del secondo miglior tempo nelle qualifiche di venerdì. Già al termine delle prime quattro ore di gara che si sono disputate venerdì, la Lamborghini della GDL Racing era comunque riuscita a risalire al comando, portandosi in 16esima posizione assoluta su un totale di 65 vetture al via.

Sabato, nel corso della seconda frazione, De Lorenzi-Barri hanno continuato ad imporre il proprio ritmo, non solo confermandosi al comando della propria classe, ma inserendosi nella “top 10” assoluta e alla fine concludendo ottavi.

Meno fortuna per gli olandesi Ivo e Rik Breukers, padre e figlio, quinti nella classe A6-AM con una Mercedes SLS AMG GT3 sempre nei colori della GDL Racing. Così come per le due Porsche 991 Cup schierate dal team sammarinese, quella di Dario Cerati-Nicola Bravetti-Adriano Pan e di Rory Pettinen-Rémi Terrail-Alberto Vescovi, rispettivamente settima e ottava nella classe SP2, rallentati da una serie di contatti nella bagarre che si è sviluppata in pista.

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12H MUGELLO: NOVA RACE CONQUISTA IL PRIMO ED IL SECONDO POSTO IN CLASSE SP3 CON LE GINETTA G55

È stata una terza edizione della 12 Ore del Mugello memorabile per il team Nova Race, che ha imposto il proprio dominio nella classe SP3 fin dalle qualifiche del venerdì, confermandosi nelle prime due posizioni anche in gara.

A centrare il successo la Ginetta G55 dell’equipaggio composto da Roberto Gentili (già autore della pole) e dagli esperti Luca Magnoni e Luca Rangoni, che hanno mantenuto il comando praticamente fin dalle fasi iniziali. Un’affermazione perentoria la loro, visto che sia nella prima frazione di quattro ore di ieri, che nella seconda parte di gara di oggi, non hanno riscontrato alcun problema, incrementando viceversa il proprio vantaggio ed agguantando anche un ottimo 18° piazzamento assoluto su un totale di 65 partenti. 

Straordinaria anche la condotta di Gianluca Carboni, Maurizio Copetti e Manuel Lasagni, sulla seconda vettura inglese schierata dalla squadra guidata da Elisa Maioli, che sabato hanno gradualmente recuperato dopo un banale inconveniente, fino a portarsi stabilmente secondi di classe e 19esimi assoluti.

Podio pertanto monopolizzato per due terzi dal team Nova Race, quello della 12 Ore del Mugello 2016, che fa seguito alla vittoria ed al terzo posto ottenuti due anni fa rispettivamente con Copetti-Cressoni-Magnoni-Scarpaccio e Capelli-Cimadomo-Lequeux, mentre nel 2015 la squadra emiliana aveva potuto festeggiare il secondo piazzamento di Mantori-Naveaux-Lequeux.

“Visto lo spessore e l’esperienza dei piloti su cui potevamo contare, ci aspettavamo un risultato del genere. Anche se in realtà la gara è fatta di tante cose, vedi il traffico e vari incidenti. Fino all’ultimo abbiamo temuto per il secondo posto, ma ancora una volta possiamo confermare l’eccezionale affidabilità delle nostre Ginetta. Alla fine, in tutte le 12 ore, abbiamo lamentato solo un problema ad un fusibile sulla seconda vettura. Un inconveniente da un’euro… che ci è costato almeno un minuto”. - ha commentato Elisa Maioli.

Il prossimo impegno per il team Nova Race nella serie Creventic, giunta al secondo appuntamento, sarà quello della 12 Ore di Zandvoort del 6 e 7 maggio, in Olanda. Ma intanto tutto l’impegno sarà concentrato a breve termine sul primo appuntamento della Euro Series, in programma il 2 e 3 aprile sul tracciato spagnolo di Barcellona.

> credito foto: Speedy

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IL TEAM NOVA RACE AL VIA DELLA TERZA EDIZIONE DELLA 12 ORE DEL MUGELLO CON OBIETTIVI AMBIZIOSI

Dopo avere sfiorato il podio della classe SP3 nella recente 24 Ore di Dubai che si è disputata nel mese di gennaio, il team Nova Race si appresta ad affrontare la trasferta di casa prendendo parte alla 12H Italy-Mugello con due Ginetta G55.

Per questo secondo dei sette round della serie organizzata da Creventic ed in programma nel fine settimana, la squadra guidata da Elisa Maioli punterà in alto senza nascondere le ambizioni di vittoria.

Dopo avere messo a segno il successo di classe e l’ottavo piazzamento assoluto con Copetti-Cressoni-Magnoni-Scarpaccio, oltre ad un terzo piazzamento ottenuto con Capelli-Cimadomo-Lequeux nell’edizione inaugurale del 2014 e ancora dopo il secondo posto conquistato con Mantori-Naveaux-Lequeux la scorsa stagione, quest’anno il team Nova Race metterà nuovamente in campo due equipaggi di primo piano.

Ad alternarsi su una GT4 inglese ci saranno infatti l’esperto Luca Rangoni, Roberto Gentili e lo stesso Luca Magnoni. Sulla seconda vettura ci saranno invece Gianluca Carboni (che aveva debuttato al volante della Ginetta G55 proprio a Dubai), Maurizio Copetti ed un altro nome importante come quello di Manuel Lasagni.

Sono oltre 60 gli iscritti alla gara toscana, che entrerà nel vivo a partire da venerdì con le qualifiche, mentre alle 14 è previsto il semaforo verde. L’arrivo dopo quattro ore e la ripartenza sabato alle 9.30, quando scatterà la seconda frazione che vedrà il traguardo alle 17.30, sempre con la diretta web sul sito internet www.24hseries.com.

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PODIO PER LA NOVA RACE NELLA 12 ORE ITALY-MUGELLO

È stata una 12 Ore del Mugello particolarmente tribolata per i colori della Nova Race, quella che si è conclusa lo scorso fine settimana.

Prima una qualifica difficile, condizionata senza dubbio dall’eccessivo traffico in pista, con oltre 70 vetture al via di questa seconda edizione dell’appuntamento toscano. Una qualifica che aveva visto l’equipaggio formato da Christophe Capelli, Philippe Cimadomo ed Henry Fletcher ottenere il quinto posto di classe, con Carlo Mantori, Jérome Naveaux e Jean-Pierre Lequeux di sette decimi più lenti e ancora dietro l’altra Ginetta G50 di Roberto Ferri, Luca Magnoni e Alberto Vescovi.

In gara di certo le cose potevano cambiare e lo hanno dimostrato subito Ferri-Magnoni-Vescovi, autori di un ottimo inizio. Peccato che nella prima frazione di venerdì siano incappati in un fuori pista che li ha fatti arretrare sensibilmente. Portagonisti sabato di una straordinaria rimonta, a condizionare definitivamente il loro risultato è stato il tamponamento subito da un’altra vettura, che alla fine li ha relegati 39esimi e settimi nella SP3.

Ancora in luce Capelli-Cimadomo-Fletcher, in lotta per il podio quasi sino alla fine. Un podio che tuttavia per loro è sfumato solo nel corso dell’ultima ora, quando hanno dovuto arrendersi con un esiguo “gap” alla Aston Martin Vantage GT4 della Speedworks Motorsport.

La regolarità ed anche un pizzico di fortuna che li ha tenuti fuori dai guai, ha pertanto premiato Mantori-Naveaux-Lequeux, che hanno potuto festeggiare alla bandiera a scacchi una brillante seconda posizione di classe (e la 19esima assoluta), che fa quasi pari con la vittoria ottenuta dalla Nova Race lo scorso anno.

Il prossimo impegno del team emiliano nella 24H Series è adesso fissato per il 10-11-12 luglio, in occasione della 24 Ore del Paul Ricard che debutterà nel calendario delle gare Creventic. Nel frattempo gli impegni della Nova Race saranno però concentrati su una nuova sfida: quella del nuovo campionato “Euro Series” che prenderà il via il 24-26 aprile proprio sul circuito francese di Le Castellet, primo dei sei doppi round internazionali della stagione.

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Vittoria Porsche alla Hankook 12h Italy-Mugello - Le foto di Andrea Bonora e Micaela Naldi

La Porsche 997 GT3 R #7 di HB Racing Team Herberth Porsche ha vinto la Hankook 12H ITALY-MUGELLO dopo aver dominato gran parte della seconda parte della corsa, della durata di 8 ore, disputata oggi all'Autodromo Internazionale del Mugello.
L'equipaggio composto dai piloti tedesci Robert Renauer, Alfred Renauer, Ralf Bohn e dallo svizzerp Daniel Allemann hanno percorso 342 giri del circuito concludendo con 2 minuti di vantaggio sulla Mercedes SLS AMG #30 RAM Racing di Tom Onslow-Cole, Adam Christodoulou et Paul White., che hanno perso la testa della corsa quando è scattato un Code 60 mentre erano in pitlane, dopo 3 ore di corsa. Rientrati in pista, i piloti RAM Racing non sono riusciti a riconquistare il primo posto.
Terzo posto finale per la Mercedes #9 Hofor Racing di Michael Kroll, Chantal Kroll, Roland Eggiman, Kenneth Heyer et Christiaan Frankenhout.
Quarto posto con 11 giri di ritardo per la Ferrari 458 Italia di Black Pearl Racing by Rinaldi con Parrow"-Volz-Kaffer che hanno preceduto la Mercedes SLS di GDL Racing con Braams-Braams-Huisman e la Porsche 991 Cup schierata da Ruffier Racing con Lafargue-Abergel-Lafargue.

© FOTO DI ANDREA BONORA E MICAELA NALDI

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Hankook 12h Italy-Mugello: al comando la Mercedes SLS di Ram Racing

La Mercedes SLS AMG GT3 di Onslow, Cole, Christodoulou e White (Ram Racing) è al comando della Hankook 12h Italy - Mugello dopo la prima parte della gara, disputata nel pomeriggio di oggi. 

Dopo 4 ore, le prime quattro vetture della classifica generale hanno concluso nello stesso giro e domani mattina alle h. 9.30 riprenderanno, con gli altri concorrenti, la rincorsa alla vittoria nelle ultime 8 ore di gara.

Alle spalle della Mercedes di Ram Racing hanno concluso la Porsche 997 di HB Racing Team Herberth con Allemann, Renauer, Bohn e Renauer, la Ferrari 458 Italia schierata da Black Pearl Racing by Rinaldi con Parrow, Volz e Kaffer che partiva dalla pole position e la Mercedes SLS AMG GT3 di GDL Racing con Braams, Huisman e Braams.

Quinto posto per la Scuderia Praha con la Ferrari 458 Italia di Písařík, Jiřík e Malucelli (secondo crono in prova e prima fila nello schieramento di partenza) che ha preceduto la Porsche 991 Cup (Ruffier Racing) di Lafargue, Abergel e Lafargue.

Di Robert Renauer (Porsche 997) il giro più veloce, il terzo della prima parte della corsa, in 1'49.938. 

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Ben 73 vetture iscritte alla Hankook 12H ITALY-MUGELLO

Sono raddoppiate, rispetto alla prima edizione disputata un anno fa, le vetture iscritte alla Hankook 12h Italy - Mugello, che si disputerà sul circuito toscano nel prossimo fine settimana (13 e 14 marzo).
Ben 73 sono infatti le auto nella gara valida come seconda prova della 24h International Endurance Series che ha richiamato all'Autodromo Internazionale del Mugello team e piloti provenienti da 24 Paesi, sia dall'Europa sia da Australia, India, Emirati Arabi, India, Hong Kong e Stati Uniti.
"Sono molto contento del grande interesse per questa gara e sono sicuro che sarà un evento molto spettacolare, che come l'anno scorso sarà diviso in due parti" ha detto Gerrie Willems per conto di CREVENTIC, che organizza e promuove il campionato in collaborazione con Dutch National Racing Team (DNRT).
Il programma prevede la disputa della prima parte di 4 ore al venerdì con le restanti 8 ore nella giornata di sabato.

L'elenco degli iscritti

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Record di iscrizioni alla Hankook 12H Mugello

A circa tre settimane dalla disputa della corsa, sono già 70 le vetture iscritte alla Hankook 12h Italy - Mugello, secondo appuntamento, primo in Europa, della 24H SERIES powered by Hankook, che quest'anno si disputa per la seconda volta sul circuito toscano.

Un anno fa, in occasione della prima edizione dell'endurance si presentarono 37 vetture tra GT, Turismo e 24h Special. Un successo che quest'anno addirittura raddoppia per il campionato organizzato da Creventic che farà tappa al Mugello, unica data italiana, il 13 e 14 marzo prossimi.

Per gli iscritti cliccare qui

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OBIETTIVO 12 ORE DEL MUGELLO: NOVA RACE AL VIA CON TRE GINETTA G50

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Impegnata nel lancio del nuovo campionato Euro Series riservato alle vetture con specifiche GT4 e di analoghe prestazioni, la Nova Race prosegue contemporaneamente a pieno ritmo il proprio impegno con le Ginetta G50 nelle gare di durata.

Prima fermata il 13 e 14 marzo sulla pista del Mugello, dove andrà in scena la seconda edizione della 12H Italy organizzata dalla Creventic. Sul circuito toscano, la formazione emiliana sarà presente con tre/quattro vetture, puntando a "bissare" il successo della classe SP3 messo a segno lo scorso anno con l'equipaggio Copetti-Cressoni-Magnoni-Scarpaccio.

Una sfida che pertanto si rinnova e tra le prime conferme, tra i piloti, spiccano quelle degli esperti Giampiero Cristoni, Luca Magnoni, Roberto Ferri, Henry Fletcher ed Alberto Vescovi (con questi ultimi tre che ricomporranno lo stesso equipaggio della 24 Ore di Dubai), ai quali si aggiungeranno in coppia Christophe Capelli e Philippe Cimadomo (reduci dal secondo gradino del podio del 2014), altri nomi noti ed alcuni nuovi arrivi che definiranno una "line up" unica per potere puntare ancora una volta in alto.

La 12H Italy del Mugello sarà il secondo appuntamento della 24H Series 2015, inaugurata a gennaio negli Emirati Arabi, e rappresenterà anche l'occasione per la Nova Race di premiare al termine del weekend i campioni 2014 della Ginetta G50 Cup e presentare nel dettaglio i programmi di questa stagione.

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VITTORIA DI CLASSE E DOPPIO PODIO PER LA NOVA RACE NELLA PRIMA EDIZIONE DELLA 12H ITALY-MUGELLO. LA SQUADRA EMILIANA FESTEGGIA ANCHE L'OTTAVO POSTO ASSOLUTO DI COPETTI-CRESSONI-MAGNONI-SCARPACCIO

Obiettivo centrato per il team Nova Race, nella prima edizione della 12 Ore del Mugello. La squadra emiliana è infatti riuscita a piazzare al comando della classe SP3 una delle tre Ginetta G50 con cui ha affrontato la gara di casa, celebrando anche l’ottavo piazzamento assoluto conquistato con l’equipaggio tutto italiano formato da Maurizio Copetti, Matteo Cressoni, Luca Magnoni e Luis Scarpaccio. 

Un’affermazione per loro perentoria, costruita fin dal primo stint (della durata di tre ore) di ieri pomeriggio, a cui ha fatto seguito il regime di parco chiuso con il secondo start questa mattina alle 9.30.

Venerdì la GT4 inglese nei colori della Nova Race, aveva difatti iniziato appropriandosi della leadership provvisoria con il trio Copetti-Magnoni-Scarpaccio. Soltanto oggi si è aggiunto anche Cressoni (in precedenza assente per un concomitante impegno sul circuito di Barcellona), il quale ha effettuato due interi stint di un’ora e mezza ciascuno, portando a termine l’ottimo lavoro iniziato dai suoi compagni di squadra.

A completare la festa il terzo posto ottenuto con l’equipaggio formato da Christophe Capelli, Philippe Cimadomo e Jean-Pierre Lequeux, autori di un finale straordinario.

Grazie a loro si è così potuto ripetere il risultato di Abu Dhabi dello scorso anno. Anche in quella occasione la Nova Race aveva infatti messo a segno un “doppio podio”.

Poca fortuna invece per la terza Ginetta, quella affidata a Christian Pigionanti, Roberto Rayneri, Alberto Vescovi ed il norvegese Leif Lodeng. A penalizzare questi ultimi è stata la necessità di sostituire il cambio dopo le prime tre ore completate venerdì, portanto pertanto la vettura fuori dal parc fermé. Operazione contemplata dal regolamento, ma con una penalizzazione di dieci giri che hanno poi pesantemente influito sul risultato complessivo.

Ottima comunque la condotta di tutti, perfetto il lavoro del team, impeccabile la strategia di gara: fattori da cui è definitivamente scaturito questo successo che, essendo stato ottenuto sulla pista di casa, ha avuto un sapore ancora più particolare.

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Autodromo del Mugello: la Mercedes SLS AMG di Hofor Racing al comando della "Dunlop 12h Italy"

(cat) Concluso all’Autodromo del Mugello il primo step di 3 ore della “Dunlop 12h Italy”, che riprenderà domani alle ore 9.30 per concludersi alle 18.30, allo scadere della dodicesima ora di gara. 

Al comando della corsa la Mercedes SLS AMG GT3 (nella foto a destra) schierata da Hofor Racing con Kroll, Eggimann, Frankenhout e Heyer, che ha un giro di vantaggio sulla Porsche GT3 R di Stadler Motorsport (Matter, Amstutz e Ineichen). Al terzo posto la Porsche 997 di Fach Auto Tech (Wagner, Bruder e Zolin) davanti alla Renault Megane Trophy di Las Moras Racing Team (Luc e Max Braams, Huisman) che, dopo le 3 ore disputate nel pomeriggio, ha un ritardo di due giri dai leader della corsa. Quinta posizione per la Ferrari 458 Italia GT3 di AF Corse con Alexander Talkanitsa Sr, Alexander Talkanitsa Jr, Felipe Barreiros e Ilya Melnikov. 

(foto da http://live.24hseries.com)

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12 ORE DEL MUGELLO: NOVA RACE AL COMANDO NELLA CLASSE SP3 DOPO LE PRIME TRE ORE DI GARA. INIZIO POSITIVO PER LA GINETTA DI COPETTI, CRESSONI, MAGNONI E SCARPACCIO

Dopo le prime tre ore di gara, la 12H Italy-Mugello va in “stand-by”. Classifica congelata, vetture in parco chiuso e nuovo via domani mattina, con la seconda partenza alle ore 9.30. 

Ottimo inizio quello del team Nova Race, che ha provvisoriamente piazzato al comando della classe SP3 la Ginetta G50 divisa per l’occasione da Maurizio Copetti, Luca Magnoni, Luis Scarpaccio e Matteo Cressoni (quest’ultimo assente nella giornata odierna). 

Alla bandiera a scacchi il primo dei tre equipaggi schierati dalla squadra emiliana ha chiuso nel tempo complessivo di 3h03’43”640, rifilando un distacco di tre giri alla vettura gemella della Speedworks Motorsport.

Bene anche l’altra Ginetta by Nova Race dell’equipaggio francofono composto da Christophe Capelli, Philippe Cimadomo e Jean-Pierre Lequeux, che al momento occupano la quinta posizione. Nessuno dei tre aveva in precedenza già girato sul circuito toscano e per Cimadomo si trattava inoltre dell’esordio assoluto al volante della GT4 inglese.

Meno fortuna, infine, per il quartetto Leif Lodeng, Christian Pigionanti, Roberto Rayneri e Alberto Vescovi. È stato proprio quest’ultimo ad effettuare lo stint iniziale, cedendo il volante dopo circa un’ora e mezza a Rayneri, il quale è stato protagonista di un’escursione nella sabbia dell’Arrabbiata. Un fuori programma che ha avuto delle conseguenze più importanti di quanto si pensava, dal momento che subito dopo è iniziato ad evidenziarsi un problema al cambio. La squadra ha subito comunicato alla direzione gara l’inconveniente, riportando la vettura ai box. Lo stesso cambio verrà sostituito nel corso della notte, e l’equipaggio potrà domani prendere ugualmente il via, seppur pagando una penalità di 10 giri.

Domani, come si diceva, il semaforo verde si accenderà alle ore 9.30, con l’arrivo in programma alle 18.30. Al comando della classifica assoluta c’è attualmente la Mercedes SLS GT3 della Hofor Racing. Secondo e terzo posto per le due Porsche 997 Stadler Motorsport e Fach Auto Tech.

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NOVA RACE A TRE PUNTE NELLA 12H ITALY-MUGELLO

Uno scenario molto familiare, quello che riguarderà il prossimo impegno “endurance” della Nova Race. Il team emiliano, già protagonista con le versatili Ginetta G50 nelle varie 24 Ore di Dubai e Barcellona, si prepara per affrontare la gara di casa. L’appuntamento è per il prossimo fine settimana (14/15 marzo) con l’inedita 12H Italy-Mugello. L’autodromo toscano per la prima volta ospiterà infatti un evento di durata del calendario Creventic e per l’occasione Nova Race punterà ancora una volta in alto, schierando al via ben tre equipaggi nella classe SP3, con dieci piloti esperti.

Ad alternarsi al volante di una delle vetture inglesi della squadra di Reggio Emilia ci saranno gli italiani Alberto Vescovi, Christian Pigionanti, Roberto Rayneri ed il norvegese Leif Lodeng. Di questi il secondo è al proprio debutto in una competizione di durata, pur avendo al suo attivo un’importante esperienza in varie categorie.

Occhi puntati anche sul trio francofono composto dal belga Jean-Pierre Lequeux e dai due transalpini Christophe Capelli e Philippe Cimadomo, i quali si daranno il cambio su un’altra GT4 “made in UK”.

A completare i ranghi della Nova Race ci saranno ancora gli italiani Maurizio Copetti (che proprio a Dubai aveva esordito egregiamente), Luca Magnoni e Luis Scarpaccio, tutti già protagonisti nelle varie gare endurance, con un’opzione per Matteo Cressoni, campione 2012 della Ginetta G50 Cup by Yokohama, che potrebbe raggiungere in extremis il terzetto.

La 12H Italy-Mugello entrerà nel vivo venerdì con le prove di qualifica in programma dalle 11 alle 12.30. La gara partirà invece alle ore 14, per interrompersi tre ore più tardi. Tutte le vetture saranno quindi ricondotte in regime di parco chiuso, con il successivo re-start alle 9.30 di sabato mattina e l’arrivo definitivo nel pomeriggio, alle ore 18.30.

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