Alfa Delta torna da Spa-Francorchamps, dove nel fine settimana si è svolto il penultimo round stagionale Alfa Revival Cup, con un bottino pieno. Oltre alla vittoria assoluta di Alessandro Morteo e Lorenzo Moramarco al volante dell’Alfetta GT Turbodelta con i colori Alfa Delta, la squadra varesina gioisce per la piazza d’onore conquistata praticamente in volata - a soli 1,5 secondi - dal patron Alfa Delta Roberto Restelli e Davide Bertinelli con la GTAm #111. Un risultato che, grazie anche al punteggio doppio che assegnava la gara belga, consente a Bertinelli di allungare in cima alla classifica ipotecando il titolo piloti del Raggruppamento G/H/I, peraltro seguito in classifica da Restelli e Zamuner, così come alla squadra varesina per quanto riguarda il titolo riservato ai team, potendo così bissare quello ottenuto l’anno scorso.
A completare il bottino Alfa Delta ha contribuito anche la pole position firmata da Giacomo Barri con la GTAm #23 condivisa con Mario Salomone.
Ma per la squadra varesina ci sono pure altri motivi di grande soddisfazione, a partire dagli ottimi risultati ottenuti dai giovani della squadra. Spicca il quinto posto assoluto dei figli e nipoti d’arte Giulio e Mattia Sordi con la GTAm #12, alle spalle di Ambrogio Perfetti con la GTAm #105. Ottimo anche il debutto a ruote coperte di Emanuele Kamata, che su una pista non certo semplice si è guadagnato i complimenti di molti dei piloti esperti dell’Alfa Revival Cup portando al nono posto la GTAm #34 condivisa con papà Matteo, alle spalle di Francesco Siccardi, sesto con la sempre scenografica GTAm “caccia” #11, e Carlo Barbolini Cionini e Raffaele Raimondi, ottavi con la GTAm #19.
Soddisfazione anche per la vittoria di categoria G2 GTS di Fabrizio Zamuner, affiancato sulla GTA 1.6 Gr. 4 #188 da Michael Gnani, che grazie a questo risultato si porta al terzo posto della classifica generale del Raggruppamento G/H/I, mentre Fred Arve Monsen, con la vettura gemella, ha sofferto un problema al cambio a metà gara.
Ora l’Alfa Revival Cup si prende una lunga pausa prima dell’ultimo appuntamento in programma il 7 e 8 novembre sul Misano World Circuit.
Non ci sono pause, invece, per i tecnici Alfa Delta, già al lavoro per preparare le quattro vetture che la prossima settimana, dal 6 all’11 ottobre, parteciperanno alla Modena Cento Ore.
(Eugenio Mosca \ Ufficio Stampa Alfa Delta)
