F1, GP d’Australia: 60 giri per Alonso e Raikkonen

Terzo e settimo tempo per le Ferrari nelle seconde prove libere del Gran Premio d’Australia. Sulla pista di Albert Park Fernando Alonso ha fatto fermare i cronometri sul tempo di 1’30”132, a mezzo secondo dalla vettura più veloce, la Mercedes di Lewis Hamilton, che ha preceduto il compagno Rosberg. Per lo spagnolo 28 giri. Kimi Raikkonen ha invece ottenuto un miglior tempo di 1’30”898 con 32 giri percorsi.

Per quanto riguarda il programma, anche in questo caso rispettato, i due piloti si sono concentrati sulla valutazione delle gomme Soft che come prestazione assoluta si sono dimostrate di quasi due secondi migliori rispetto alle Medium. Il lavoro di Kimi e Fernando nella prima parte della sessione è stato soprattutto dedicato alla valutazione del consumo di questo tipo di mescola con valutazioni sull’assetto mentre nell’ultima mezzora lo spagnolo e il finlandese si sono dedicati alle prove sulla distanza. Per tutta la sessione i piloti hanno provato a più riprese la procedura di partenza. Da segnalare, a proposito, un problema ad un sensore che ha impedito a Raikkonen di inserire la prima marcia in fondo alla pitlane. Riportata ai box, la F14 T è stata in grado di proseguire senza problemi il programma previsto.

	ALONSO – telaio 304			RAIKKONEN – telaio 305
Prima Sessione	P1	1:31.840	20 giri	P9	1:32.977	19 giri
Seconda Sessione	P3	1:30.132	28 giri	P7	1:30.898	32 giri

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:29.625		37
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1:29.782	0.157	31
3	14	Fernando Alonso	Ferrari	1:30.132	0.507	28
4	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:30.381	0.756	41
5	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:30.510	0.885	33
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	1:30.538	0.913	38
7	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:30.898	1.273	32
8	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:30.920	1.295	38
9	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	1:31.031	1.406	34
10	27	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:31.054	1.429	33
11	25	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	1:31.060	1.435	35
12	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:31.119	1.494	31
13	11	Sergio Perez	Force India-Mercedes	1:31.283	1.658	36
14	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	1:32.355	2.730	36
15	21	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	1:32.468	2.843	26
16	26	Daniil Kvyat	STR-Renault	1:32.495	2.870	36
17	17	Jules Bianchi	Marussia-Ferrari	1:33.486	3.861	29
18	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:33.646	4.021	12
19	4	Max Chilton	Marussia-Ferrari	1:34.757	5.132	29
20	9	Marcus Ericsson	Caterham-Renault	No time		1
21	10	Kamui Kobayashi	Caterham-Renault	No time		0
22	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	No time		0

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F1,GP d’Australia: per Kimi Raikkonen l’obiettivo è fare punti

Lo scorso anno Kimi Raikkonen ha vinto il Gran Premio d’Australia ma su una vettura diversa, la Lotus. Il finlandese è ora invece al volante della Ferrari con la quale debuttò vincendo proprio qui nel 2007: “È l’inizio di una nuova stagione, vediamo come va”, questa la posizione di Raikkonen alla conferenza stampa del giovedì con i giornalisti: “Sono con un nuovo team, ma ho già gareggiato con loro e quindi l’adattamento è stato molto più semplice”.

La familiarità con pista e team non significano che il pilota di Espoo abbia già un’idea di come può andare questo weekend: “Ogni stagione porta con sé degli interrogativi, il loro numero di solito dipende da come sono andati i test” – ha affermato – “Quest’anno, con un cambiamento di regole piuttosto radicale, è un po’ più complicato cercare di comprendere a quale livello siamo e dire che cosà potrà succedere, anche se ciascuno ha un’idea di massima di quanto vale. Credo però che sarà necessario attendere le prime gare per farsi un’idea più chiara dei valori in campo. Per questo non ha molto senso arrovellarsi per cercare di capire la nostra competitività in questo momento. Alcune squadre sono sembrate un po’ più veloci di noi nei test, ma qui è tutto diverso, a cominciare dalla pista visto che Albert Park è molto differente dal circuito del Bahrain. Secondo me può succedere di tutto. Ovviamente io voglio vincere e spero che saremo in condizione di farlo e di giocarci il campionato. Le condizioni meteo potrebbero rendere questa corsa ancora più difficile e con le nuove regole si potrebbe materializzare un quadro piuttosto diverso rispetto a quando potevamo gareggiare con più benzina a bordo”.

Come ci si poteva attendere da un personaggio come Kimi, non è che aver vinto due volte ad Albert Park lo abbia fatto particolarmente affezionare al circuito: “Non credo che questa pista sia particolarmente speciale anche se a Melbourne vengono tutti volentieri” – ha dichiarato – “Dal momento che è la prima gara della stagione, di solito c’è sempre qualcosa che rende la gara eccitante, ma non è detto che perché ho vinto qui l’anno scorso io parta favorito. L’obiettivo è portare a casa più punti possibile, speriamo di non avere troppi problemi e di vivere un weekend senza intoppi. Se andrà così, credo che sarà interessante verificare dove ci troveremo rispetto ai nostri avversari”.

Per quanto riguarda l’approccio al weekend di gara da parte di Kimi poche e chiare parole: “Ci sono diversi ambiti in cui dobbiamo ancora migliorare parecchio ma spero di trovarmi a mio agio con la vettura fin dalle prove libere di domani”.

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F1, test in Bahrain: ultimi giri pre-campionato per Raikkonen

Un’altra giornata di sole ha accompagnato la Scuderia Ferrari nella penultima giornata di prove sul Circuito di Sakhir. Oggi è stata l’ultima apparizione ai test per Kimi Raikkonen che tornerà alla guida della Ferrari F14 T nel Gran Premio d’Australia tra dodici giorni. Al mattino, dopo una serie di giri, la squadra ha dovuto risolvere un problema relativo ad un connettore che ha obbligato i meccanici a smontare varie parti della vettura per rimetterla in piena efficienza. Nel pomeriggio, Kimi ha alternato giri sulla breve distanza con una simulazione di gara, incluse prove di pit-stop.

“Oggi speravo di fare più giri ma non è stata una giornata facile” – ha detto Raikkonen a www.ferrari.com – “Abbiamo sacrificato del tempo questa mattina per un intervento necessario sulla vettura ma siamo riusciti a recuperare un po’ del terreno perso nel pomeriggio. Nella distanza di gara abbiamo continuato a prendere le misure con le strategie di consumo e il degrado degli pneumatici anche se c’era un vento che disturbava molto la guida. Vorrei poter dire di aver fatto meglio ma abbiamo ancora un altro giorno con Fernando per continuare la nostra preparazione per Melbourne.”

Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani con Fernando Alonso per la giornata conclusiva di prove pre-campionato.

Giri/Km percorsi oggi da Kimi Raikkonen: 87/470; miglior tempo: 1:35.426

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Kimi Raikkonen dopo i test in Bahrain: “Concentrati sul nostro lavoro”

Anche il secondo test della stagione è concluso. Kimi Raikkonen traccia un bilancio dei suoi due giorni al volante della Ferrari F14 T: “Non riesco ancora a dire quanto siamo veloci, è solo il secondo test della stagione ed è difficile capire quali sono i valori in campo. Una cosa è certa, via via che prenderemo confidenza con la vettura diventeremo sempre più veloci. Non credo che neanche il prossimo test in Bahrain sarà rivelatorio, per capirne di più bisognerà arrivare in Australia. La macchina è ancora un laboratorio, ci sono ancora diverse cose che dobbiamo finire di conoscere e di provare. Devo dire che prima di poterci dire al cento per cento pronti abbiamo ancora molto lavoro da fare”.

Degli avversari il finlandese non si preoccupa più di tanto: “Certamente i team motorizzati Mercedes sono andati bene qui ma noi avevamo un programma e non è detto che quelli che hanno fatto i tempi migliori ne avessero uno uguale. Come detto questo è un test e nei test si provano cose, si farà sul serio da Melbourne in poi. A noi in questo momento non interessa perfezionare la velocità ma l’affidabilità per portare a termine senza problemi le prime gare. Anche i giri fatti con le gomme più morbide non erano finalizzati alla ricerca della prestazione ma
a valutare quali assetti preparare in funzione di quel tipo di gomma. I long run fatti dagli altri non mi preoccupano, noi abbiamo i nostri programmi. I long run per noi sono previsti la settimana prossima”.

Il test si è concluso con un incidente, a cinque minuti dalla fine della sessione: “A fine turno non si è trattato di un problema tecnico, sono semplicemente finito in testacoda alla curva 4, ho danneggiato la vettura ma non credo sarà un problema rimetterla a posto per la settimana prossima. Forse sono finito troppo largo su un cordolo, poi si è innescato un pattinamento che mi ha fatto perdere il controllo della vettura e ho sbattuto”.

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F1, test in Bahrain: per Kimi Raikkonen e la Ferrari giornata produttiva. Completate tutte le prove previste dal programma tecnico

Si è conclusa oggi sul Circuito di Sakhir la seconda sessione di prove precampionato della Scuderia Ferrari, con Kimi Raikkonen nuovamente alla guida della F14 T. La giornata è stata produttiva e la squadra è riuscita a completare tutte le prove previste dal programma tecnico, nonostante l’urto della F14 T contro le barriere a cinque minuti dalla fine abbia causato la chiusura anticipata del test.Durante la mattina il lavoro della squadra è stato incentrato sulle prove di assetto, sulla valutazione degli pneumatici Medium e Soft e sulla messa a punto delle procedure di partenza. Il pomeriggio è proseguito effettuando alcune prove aerodinamiche con giri sulla lunga distanza. In totale, i giri percorsi da Kimi sono stati 82, il più veloce nel tempo di 1:36.718. Nell’arco delle quattro giornate di Sakhir, la F14 T ha completato 287 tornate, pari a 1,553 km.

“Siamo riusciti a migliorare alcune cose da Jerez e continuiamo a capire cose nuove sul comportamento della vettura” – ha detto Kimi a www.ferrari.com – “Abbiamo provato diverse soluzioni per cercare di prepararci al meglio per i test della prossima settimana e per l’inizio della stagione. L’urto contro le barriere? Mi sono girato sul cordolo all’uscita della curva 4, può succedere! Fortunatamente è avvenuto nel finale, mi dispiace solamente che costringerà la squadra a fare del lavoro extra.”

Il prossimo appuntamento in pista è per il 27 febbraio, quando la Scuderia Ferrari e le dieci squadre di Formula 1 torneranno sul Circuito di Sakhir per il terzo e conclusivo test prima dell’inizio del Campionato.

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F1, test in Bahrain: prove di assetto per la Ferrari F14 T con Raikkonen

Terza giornata di prove della Scuderia Ferrari e prima per Kimi Raikkonen, tornato alla guida della F14 T numero 7. La giornata è iniziata con alcune misurazioni aerodinamiche, qualche prova di assetto e partenze dalla pit-lane. Dopo dodici giri la squadra ha riscontrato un problema sulla programmazione dei dati riguardanti la telemetria ed è stata costretta ai box per ripristinare le normali funzionalità del sistema. Il programma è ripreso in modo più proficuo nel pomeriggio e la squadra ha impiegato il tempo a disposizione per proseguire il lavoro sull’assetto della vettura.

“Non abbiamo fatto tanti chilometri quanti speravamo perché anche un problema di entità minore può causare dei ritardi significativi” – ha detto Kimi a www.ferrari.com – “Questo spiega la complessità dei nuovi sistemi anche se nel pomeriggio siamo riusciti a girare con regolarità. È stato utile per ritrovare il feeling all’interno dell’abitacolo dopo il test di Jerez e per verificare alcuni settaggi sul bilanciamento della vettura”.

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