AutoMotoCorse.: CIV

Dunlop CIV al Cremona Circuit - SBK e Supersport: foto Bonoragency Photosport

Superbike (gara 1) – La prima gara del Dunlop CIV al Cremona Circuit, quella della classe regina, ha visto la vittoria di Luca Bernardi su Aprilia. Una bella storia la sua. Ritrovatosi senza sella, Luca ad inizio anno ha messo insieme un team privato. Costretto a saltare i primi due round per un infortunio nei test, è tornato a Imola con la voglia di risalire nelle posizioni di vertice. Cosa che gli è riuscita qui a Cremona, coronando il tutto con la firma sul best lap: 1’31.612. Alle sua spalle, seconda posizione per il campione in carica, Alessandro Delbianco (Yamaha DMR Racing), distante 3 secondi dal primo. Terza posizione per la Honda Scuderia Improve di Gabriele Giannini, con un distacco di 5 secondi da Bernardi. Quarta posizione per Michele Pirro (Ducati Garage51 By DTO) con Samuele Cavalieri (Ducati Broncos) alle sue spalle. Quattro Case diverse quindi nelle prime posizioni, a testimonianza del valore della categoria. In classifica generale Delbianco è leader con 165 p. davanti a Cavalieri con 124 p. e Giannini con 123 p.

Superbike (gara 2) – Battaglia d’altri tempi nella categoria. A giocarsi la vittoria, con una bagarre fatta di sorpassi e controsorpassi, sono stati Alessandro Delbianco (DMR Yamaha) e Gabriele Giannini (Scuderia Improve – Firenze MotorHonda). I due, a metà gara, si sono scambiati la prima posizione diverse volte, arrivando addirittura a toccarsi. Alla fine a spuntarla è stato il campione in carica, che è tornato quindi al successo nel Dunlop CIV, quinta vittoria stagionale per lui. Seconda posizione per Giannini, con Luca Bernardi (Aprilia) a chiudere il podio. Il best lap è stato realizzato da Delbianco (1’31.528). In classifica generale Delbianco è leader con 191 p. davanti a Giannini con 143 p. e Samuele Cavalieri (Ducati Broncos, out in gara) terzo con 124 p.

Supersport (gara 1) – Ritorno al successo per Niccolò Antonelli. Scattato dalla pole, l’alfiere Yamaha Altogo ha condotto una gara in testa dall’inizio alla fine, imponendo il suo ritmo, insostenibile per gli avversari. Realizzando anche il best lap in 1’33.296 e portandosi a casa il secondo successo stagionale. Alle sue spalle è stata grande bagarre per le restanti posizioni del podio, con il secondo posto conquistato da Lorenzo Dalla Porta (Yamaha Promodriver) e il terzo andato a Kevin Zannoni (D&A Racing Yamaha). In classifica generale, Dalla Porta è leader con 165 p. davanti ad Andrea Mantovani (Ducati D’Ettorre, escluso per irregolarità tecnica) con 132 p. e Kevin Zannoni con 122 p.

Supersport (gara 2) – Doppietta per Niccolò Antonelli. Il pilota Yamaha Altogo Racing Team ha chiuso nel migliore dei modi il fine settimana del round Pata, andando a vincere anche gara2 e portandosi a casa anche il best lap con 1’33.102. Alle sue spalle, ancora una seconda posizione per Lorenzo Dalla Porta (Yamaha Promodriver), risultato importantissimo in ottica campionato per il toscano. Terzo posto, primo piazzamento per lui, per Marco Tapia Horcas (Altogo Racing Team Yamaha). In classifica generale Dalla Porta è leader con 185 p. davanti ad Antonelli con 142 p. e Mantovani (Ducati Scuderia D’Ettorre, 8° in gara) con 140 p.

Riferimenti: Ufficio Stampa Dunlop CIV

Misano Adriatico, 26 luglio 2026 - Delbianco vince in Superbike. Farioli in Supersport. Bagno di folla a Misano per i protagonisti del round Bardahl supportato da Regione Emilia-Romagna.

Superbike – La Racing Night della classe regina ha un nuovo re: Alessandro Delbianco ce l’ha fatta. L’alfiere Yamaha DMR Racing, con la livrea celebrativa ispirata alla “Yamaha Yellow” di Kenny Roberts, è riuscito infatti a vincere la gara più ambita dell’anno per il Dunlop CIV, che prima d’ora era stata sempre conquistata da Michele Pirro. Delbianco ha ottenuto il successo con oltre due secondi di vantaggio su un rinato Michael Rinaldi, secondo e tornato finalmente nelle posizioni di vertice. Rinaldi che può festeggiare anche per la conquista del best lap in 1’36.095. A chiudere il podio è stato Lukas Tulovic, compagno di squadra di Rinaldi nel team Bmax Racing Ducati. In classifica generale Delbianco è leader con 145 p. davanti a Samuele Cavalieri (Broncos Racing Team Ducati, 4° in gara) con 103 p. con Pirro (out per infortunio) a 95 p.

Supersport – Emozioni a non finire nella Racing Night della Supersport. La gara ha regalato una battaglia d’altri tempi fra tre grandi protagonisti: Filippo Farioli (D&A Racing Yamaha), Niccolò Antonelli (Altogo Racing Team Yamaha) e Lorenzo Dalla Porta (Promodriver Yamaha). I tre sono stati autori di un’adrenalinica bagarre fatta di sorpassi e controsorpassi, al termine della quale è stato Farioli a strappare la vittoria. Un successo impreziosito dalla firma sul nuovo best lap race in 1’37.741. Secondo posto per Niccolò Antonelli, che ha provato in tutti i modi a contendere la prima posizione a Farioli. Terzo posto per Lorenzo Dalla Porta, che può però festeggiare la prima posizione in Campionato, dove ora è leader con 120 p. Alle sue spalle Andrea Mantovani con 119 p. (Scuderia D`Ettorre Ducati, 13° in gara, rallentato da un problema tecnico) con Federico Fuligni (Kuja Racing Ducati, 10° in gara) a 97 p.

A premessa della Racing Night, il pubblico ha potuto assistere al sorvolo del Misano World Circuit “Marco Simoncelli” da parte di un elicottero NH90 dell’Aviazione dell’Esercito del 7° reggimento Aviazione dell’ Esercito “Vega” di Rimini. L’NH90 è uno dei più moderni aeromobili multiruolo in dotazione all’Esercito Italiano. Impiegato quotidianamente per il trasporto tattico, le operazioni speciali, il soccorso alla popolazione e le missioni nazionali e internazionali, l’NH90 ha salutato il pubblico del circuito, testimoniando la presenza dell’Esercito Italiano alla manifestazione.

Giovanni Copioli, Presidente FMI: “La Racing Night è stata ancora una volta un evento spettacolare dentro e fuori la pista. Abbiamo messo in campo tutte le nostre forze per consentire ai piloti, al pubblico e ad ogni partecipante di vivere momenti unici. Le gare in notturna sono state veramente emozionanti mentre gli eventi collaterali sono iniziati addirittura mercoledì sera coinvolgendo tutti gli appassionati, i turisti e la cittadinanza. Voglio ringraziare la Regione Emilia-Romagna per il costante supporto alle nostre iniziative, l’Esercito Italiano con cui è in essere una collaborazione costante e davvero proficua, il Misano World Circuit per l’ospitalità e tutti coloro che con il loro sostegno ci permettono di sviluppare nuove idee e progetti in favore del mondo motociclistico. La Racing Night vuole coinvolgere tutto il territorio circostante, ma soprattutto attrarre un pubblico non necessariamente appassionato di moto a cui far vivere un’esperienza unica. Da qui, il desiderio di dare vita ad un appuntamento che si sta espandendo sempre di più in termini di iniziative previste, organizzazione e visibilità. Il tutto mettendo al centro le moto e i piloti, protagonisti di un Campionato Italiano Velocità sempre più avvincente e che a breve proporrà un’altra novità: il weekend di Cremona a settembre prima del gran finale a Vallelunga a ottobre”.

Roberta Frisoni, Assessora a Sport e Turismo della Regione Emilia-Romagna: “La Racing Night è uno degli appuntamenti più originali e affascinanti del Campionato Italiano Velocità e testimonia la capacità dell’Emilia-Romagna di trasformare una grande competizione sportiva in un’esperienza capace di coinvolgere migliaia di appassionati. Una manifestazione che rientra nell’accordo triennale sottoscritto dalla Regione Emilia-Romagna e dalla Federazione Motociclistica Italiana per valorizzare quattro grandi eventi motociclistici tra Misano, Imola (Bo), Faenza (Ra) e Rimini, con l’obiettivo di promuovere il turismo sportivo e sostenere l’economia dei territori. La magia della gara in notturna, in un impianto iconico come il Misano World Circuit, unita agli eventi collaterali e alle iniziative aperte al pubblico, rende questo appuntamento un’occasione per vivere il nostro territorio ben oltre la pista. È anche grazie a manifestazioni come questa che la Motor Valley continua a rafforzare il proprio prestigio internazionale e a generare valore per la Riviera, sostenendo il turismo, il commercio e tutto il sistema dell’accoglienza. Continuiamo a investire su eventi che coniugano spettacolo, qualità organizzativa e promozione del territorio, perché rappresentano un patrimonio capace di produrre benefici concreti per le comunità locali e di consolidare l’immagine dell’Emilia-Romagna come una delle grandi capitali mondiali dei motori”.

Riferimenti: Civ.tv

Foto Bonoragency Photosport