Ice Challenge / Dopo due round Carmellino è leader. Nolasco al primo posto tra le due ruote motrici, Tiramani nei kart-cross

Dopo i primi due round di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, è tempo di stilare i primi bilanci con la stagione 2022 al giro di boa. Il campione italiano in carica Ivan Carmellino (Fiat Punto Proto) ha dimostrato in queste prime due uscite di saper fare bene i suoi calcoli. Pur non avendo vinto in nessuno dei due appuntamenti, il pilota valsesiano comanda la classifica con 127 punti e 21 lunghezze di vantaggio su Aldo Pistono (Opel Astra) a quota 106. Se si considera che il pilota altoatesino ha corso a Pragelato anche con una Skoda Fabia R5 oltre che con la vettura ex Snobeck, il risultato avvalora ancor di più la visione calcolatrice di Carmellino.

Terzo posto, con 90 punti, per Rachele Somaschini (Kia Rio RX). Il divario sembra piuttosto ampio, ma considerato il fatto che i punti si attribuiscono in base alla numerosità delle Classi e non solo in base ai risultati finali, si intuisce che con due appuntamenti ancora da disputare il verdetto può essere ampiamente riscritto. A questo si aggiunge anche l’ottima crescita di Rachele al volante della vettura preparata da Gigi Galli, altro ingrediente da porre nel mix prima della seconda parte del campionato. Ognuno giocherà al meglio le sue carte, compreso Silvano Carmellino (Mitsubishi Lancer Proto) quarto con 80 punti.

Tra le due ruote motrici una bella sorpresa rispetto alle previsioni del post Pragelato. Nonostante la doppia vittoria di Jean-Claude Vallino (Opel Astra), a comandare tra le “tutto avanti” è Edoardo Nolasco (Fiat Panda Kit) con 42,5 punti contro i 40.5 di Vallino. La differenza tra i due sta nei punti bonus per giro veloce e pole position a Pragelato che hanno favorito Nolasco, concorrente in Classe 1. Prevedibile quindi un confronto ancora più acceso nelle restanti due gare.

Attualmente senza storia i kart-cross con un super Christian Tiramani (Kartcross K3 600) che guida la graduatoria con 126 punti. Raffaele Silvestri è secondo a 93, seguito da Paolo Lunardi a 60 punti (entrambi su Kartcross K3 600). El Diablo Simone Firenze (Semog Bravo Sport), che a Livigno ha praticamente chiuso a bocca asciutta, insegue con 34 punti in settima posizione, preceduto anche da Robert Gaerber Buonomo (Kamikaz3 K3) a 46 punti, Roberta Gamper (Kamikaz3 K3) a 39 e Vittorio Gonella, attuale leader tra gli SSV Buggy con 39 punti.

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Tre smart e-cup all'Ice Challenge di Pragelato

Milano, 2 Febbraio 2022 – Tutto l'elettrizzante spettacolo della smart e-cup è pronto a debuttare tra le nevi dell'Ice Challenge in programma questo fine settimana al ghiacciodromo di Pragelato. Per questa prima nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio saranno ben tre le vetture full electric al via, sapientemente intraversate da Massimo Arduini, Leonardo Arduini e dallo YouTuber Jakidale in veste di guest star.

Dopo i successi ottenuti sui circuiti di tutta Italia dalla prima serie al mondo dedicata ad una vettura turismo elettrica e aver mostrato ottime qualità dinamiche nel corso del Mondiale Rally in Sardegna, la smart e-cup approda ufficialmente anche nel circus tricolore neve-ghiaccio. 

Le tre vetture iscritte sono tutte dotate di un uno specifico kit per le competizioni su ghiaccio: se i pneumatici chiodati sono un must per questo tipo di competizioni, le smart e-cup "ice" portano in dote un inedito differenziale autobloccante, che rende le vetture molto più agili nella guida di traverso, ed uno speciale assetto con ammortizzatori e molle ad hoc.

Massimo Arduini, cinque volte Campione Italiano nelle competizioni turismo in pista ma con un ottimo passato anche nei rally, e Leonardo Arduini, giovanissimo 16enne che si affaccia per le prima volta al mondo delle competizioni sul ghiaccio dopo aver saggiato con ottimi risulati la smart e-cup in pista in un paio di occasioni lo scorso anno, affiancheranno Jacopo d'Alessio, star di YouTube con oltre 1,8 milioni di iscritti al suo canale "Jakidale". Saranno loro tre a firmare questo nuovo importante capitolo della storia della smart e-cup: la prima assoluta di una vettura full electric all' Ice Challenge.

Le batterie di prove libere, le qualifiche e le tre manches di gara sono tutte in programma domenica 6 febbraio, con le tre manche di gara che saranno trasmesse in live streaming a partire dalle 9:30.  Grande soddisfazione da parte della BMG Motor Event, promoter del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio: "Siamo onorati di essere stati scelti anche da smart EQ fortwo e-cup per questa nuova avventura su ghiaccio. Una testimonianza di quanto Ice Challenge sia una serie propedeutica ad aumentare le doti di guida e il controllo della vettura in ogni condizione. Siamo sicuri che con le smart potremo assistere ad un bellissimo spettacolo".

"Portare le nostre smart EQ fortwo e-cup sul ghiaccio sarà una sfida per tutti noi", ha aggiunto Massimo Arduini, pilota nonchè CEO di Lug Prince & Decker, la società che ha ideato la smart e-cup. "Abbiamo modificato le vetture con l'inserimento di differenziali autobloccanti e di specifico assetto Bilstein appositamente studiato e testato. Si sa però che i test migliori si possono svolgere solo in gara quindi la tappa di Pragelato sarà un ulteriore banco prova per confermare la affidabilità delle smart, peraltro già testata con 4 anni di esperienza in pista e nei rally. Avere con noi Jakidale sarà poi un'occasione di importante visibilità mediatica. Abbiamo lavorato ad una livrea speciale che, senza dubbio, darà nell'occhio".

Anche il round di Pragelato II sarà ovviamente seguito in streaming a partire dalla prima manche di gara, mentre venerdì sera andrà in onda sulla pagina Facebook @icechallengeofficiale e @acisporttv il consueto Studio Yokohama con alcuni dei protagonisti attesi a questo quarto round.

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Ice Challenge / Piero Longhi raddoppia l’impegno a Pragelato con la Skoda Fabia R5 di PA Racing

Paruzzaro (NO), 27 gennaio 2022. Piero Longhi raddoppia l'impegno nella seconda presenza nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio. Il pluri-campione rally ed affermato pistard novarese, adesso è anche un nome di spicco delle competizioni sui fondi ghiacciati. Sabato 5 e domenica 6 febbraio nuovo appuntamento della serie tricolore sempre a Pragelato con Longhi che sarà ancora sulla Subaru Impreza made in Alex Motor Racing, in livrea Igor Gorgonzola, che condivide con Alex Pregnolato, ma la novità sarà il debutto su ghiaccio anche al volante della Skoda Fabia R5, l'auto della classe regina dei rally nazionali, made in PA Racing.

Confermata l’efficace partnership con Pregnolato, driver e preparatore di Oleggio, che è salito sul podio di gruppo N domenica scorsa, mentre Longhi ha chiuso al 4° posto un week end che è servito per entrare in sintonia con le gare su ghiaccio.

“Alex ha confermato tutta la sua bravura ed ha prontamente risolto qualche criticità meccanica che si è presentata - ha spiegato Piero Longhi - il suo 3° posto in gruppo N lo dimostra appieno. Personalmente ho ritrovato un ambiente molto appassionato e genuino, un’atmosfera che si respirava anni addietro. Il fine settimana mi è servito per capire molte cose e prendere il ritmo di questa tipologia di gare. Mi sono subito ritrovato sulla Subaru, di cui avevo quasi dimenticato alcune caratteristiche che ben conoscevo soprattutto sulla versione ufficiale del 2005. Sono partito molto bene ed è decisamente esaltante la collaborazione con Pregnolato. Quando ho avuto la conferma di poter competere con due vetture, ho accettato con altrettanto entusiasmo l’invito di Alessandro Perico di correre con la Skoda PA Racing. Ci prepariamo ad altri due giorni ad alto divertimento”.

La giornata di sabato 5 febbraio per Piero ed Alex sarà propedeutica all’impegno in prove e gare, tutte previste nella giornata di domenica 6 febbraio, come sempre in live streaming e TV.

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Ice Challenge / Pistono vince a Pragelato, bis di Tiramani tra i kart-cross

La Opel Astra ex Snobeck torna in cattedra nel secondo round di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 disputato a Pragelato, grazie ad un super Aldo Pistono (Hawk Racing Team) che conquista il successo dopo tre manches ricche di colpi di scena e sbanca anche nel Master King al termine di un weekend perfetto.

Lo stallonamento del pneumatico anteriore destro nel corso della seconda manche sembrava aver precluso le possibilità di vittoria di Pistono, ma l’imprevedibile dipanarsi dell’azione, con problemi ed errori anche dei suoi avversari, unito all’ottima guida del pilota altoatesino, hanno poi confermato la situazione in suo favore con il successo anche in Classe 8.

Seconda posizione di un soffio per Rachele Somaschini (Kia Rio RX/RS Team) che con la potente vettura preparata da Gigi Galli e dal suo staff ha dimostrato di aver migliorato moltissimo l’approccio alla guida. La driver di Cusano Milanino - portabandiera del progetto “Correre per un respiro” in favore della ricerca per la Fibrosi Cistica - avrebbe potuto conquistare il successo ma un “lungo” nella seconda manche ha complicato la sua strada verso la prima vittoria stagionale.

Terza posizione per uno stratosferico Giovanni Saracco (Fiat Punto Proto) che dopo le disavventure di Livigno voleva a tutti i costi conquistare un risultato di spessore. Partito fortissimo nella prima manche, dove ha siglato un ottimo 37.7 che alla fine si è rivelato decisivo, una toccata nella seconda ha danneggiato la sospensione anteriore destra. Saracco ha proseguito portando la vettura al paddock dove i meccanici hanno tentato una riparazione di fortuna. Nella terza manche, dopo due giri l’ammortizzatore è saltato nuovamente, ma Saracco ha continuato a spingere nonostante avesse la vettura pesantemente sbilanciata a destra. Grazie a questa determinazione mista a sangue freddo, al termine ha chiuso terzo a parimerito con un ottimo Erik Lindeblad (Opel Astra) e solo quel giro veloce ottenuto in prima manche ha consentito di attribuire il podio per discriminante.

Sfortuna per Ivan Carmellino (Fiat Punto Proto/New Driver’s Team), sesto al termine dopo un problema alla turbina che lo ha rallentato nella prima manche. Il campione italiano in carica ha poi spinto forte ma non è potuto andare oltre la sesta piazza, dato che Pistono, iscritto anche con una Skoda Fabia R5, ha siglato con questa vettura la quinta prestazione assoluta.

Alterne fortune nel Master King, reso possibile dalla super gestione di pista di Patron Priotti che nonostante l’assenza di neve è riuscito a mantenere la coltre di ghiaccio anche per le sfide uno contro uno. Tra le auto successo come detto di Pistono, davanti a Rachele Somaschini e Ivan Carmellino che hanno battagliato lungo tutti i sei giri. Tra i kart-cross assolo di Christian Tiramani (K3 Planet KC/Griusrallysport) che ha preceduto Simone Firenze (Semog Bravo Sport) e un arrembante Raffaele Silvestri (K3 Planet KC/Nico Racing) di un soffio dietro al Diablo.

Tiramani è stato protagonista di un altro weekend pazzesco. Partito con un secondo tempo in prima manche, alle spalle di Silvestri, il giovane driver inserito da poco in un progetto FIA e ACI Sport per talenti emergenti, ha capito che per vincere doveva tirare fuori qualcosa di speciale. Così ha fatto, dominando le altre due frazioni e andando a cogliere il successo con merito, davanti proprio a Silvestri e Firenze. Quarto posto per Paolo Lunardi (K3 Planet KX) e quinto per il transalpino Nathan Grassies (GRX MT09/GRX Competition).

Da sottolineare il secondo successo consecutivo fra le due ruote motrici per Jean-Claude Vallino (Opel Astra/Meteco Corse) che nella seconda manche ha preceduto in batteria anche Piergiacomo Riva (Fiat Panda 4X4/Meteco Corse) poi vincitore in Classe 5. Secondo Edoardo Nolasco (Fiat Panda Kit), vincitore in Classe 1 e terzo Riccardo Garosci (Opel Adam).

Bella la prestazione di Francesco Garosci, che ha posto il primo sigillo nel Trofeo N5 con la Ford Fiesta che gli ha permesso di conquistare la Classe 3. Nello stesso abitacolo si è cimentata anche Christine GZ, la driver italiana naturalizzata spagnola al debutto assoluto nell’Ice Challenge dopo le prestazioni notevoli nell’Extreme-E e nella GSeries ad Andorra.

Nelle altre classi si sono imposti Luca Maspoli (Skoda Fabia R5) in Classe 4, lo stesso Pistono in Classe 6 con la Skoda Fabia R5, Erik Lindeblad in Classe 7 con la Subaru Impreza Prodrive, Sergio Durante in Classe 13 (Giannini 360 GP4/D4S Motorsport) e Jean-Claude Vallino in classe 2.

Il circus del ghiaccio italiano tornerà protagonista tra quindici giorni, il 5-6 febbraio, sempre da Pragelato ma questa volta in versione reversed, con giro in senso orario.

(Ice Challenge - Ufficio Stampa)

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Ice Challenge / Temperature alte e poca neve, annullato il terzo round ad Enego

Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 ha annunciato l’annullamento del terzo round in programma ad Enego il 29-30 gennaio. Le temperature piuttosto alte, le previsioni che non promettono importanti cambiamenti e l’assenza di neve hanno costretto BMG Motor Events alla scelta di annullare il primo appuntamento in programma sull’Altopiano di Asiago.

Il circus del ghiaccio, dopo il round del 22-23 gennaio sull’anello di Pragelato, prenderà una settimana di pausa per ripresentarsi proprio a Pragelato il 4-5 febbraio. La chiusura del 19-20 febbraio ad Enego sarà quindi l’esordio sul tracciato in provincia di Vicenza.

BMG Motor Events ha anche studiato delle alternative per sostituire il round vicentino con un’altra pista, ma il poco tempo a disposizione e lo scarso innevamento riscontrato anche su tutti gli altri circuiti individuati come opzione B sia in termini di ghiaccio che di sponde ai lati del tracciato, hanno consigliato questa decisione.

“Dispiace ovviamente dover saltare un appuntamento – hanno commentato gli organizzatori – ma Ice Challenge, rispetto a tutti gli altri Campionati Italiani ACI Sport, è strettamente legato alla situazione meteorologica che in questo momento non presenta condizioni troppo invernali. Anche a Livigno abbiamo corso con picchi a -12°C rispetto ai -21°C dello scorso anno ed anche a Pragelato dovremo preferire orari più freddi per preservare il ghiaccio nel corso di tutto l’appuntamento”.

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Ice Challenge - Michele Bormolini vince a Livigno nel weekend di un super Tiramani

> 16 gennaio 2022 – Michele Bormolini ha sfatato il mito ed ha conquistato, di misura, il primo round di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 a Livigno. Il pilota di casa ha imposto un ritmo indiavolato alla sfida in un weekend perfettamente organizzato da BMG Motor Events con il supporto di Yokohama Italia, OMP Racing, MAK Wheels e Bell Helmets.

Il giovane pilota livignasco vincitore anche in Classe 6, al volante di una Skoda Fabia R5 preparata da Colombi, si è confrontato con un super Ivan Carmellino (Fiat Grande Punto Proto) e con il fratello Loris, alternatosi sulla stessa Skoda Fabia R5. Al termine questo è stato il podio finale, con Carmellino primo in Classe 8, anche se ad onor del vero in un primo momento era stato Andrea Caspani ad emergere dal gruppo con la Opel Astra ex Snobeck, poi rallentata dalla rottura di un giunto.

"Sono davvero molto contento – ha commentato Bormolini – mi mancava proprio questo risultato e spero che possa essere di buon auspicio per la stagione che va ad iniziare".

Esordio sul ghiaccio più che positivo per Ilario Bondioni, quarto con la Skoda Fabia R5 battente bandiera Rally Club Grigis Selvino che lo ha visto primo di Classe 4. Lotta sul filo dei secondi con Marco Gianesini al via con un'identica vettura e quinto al traguardo.

Il weekend è però vissuto sulla progressione ineccepibile di Christian Tiramani. Il ventunenne pilota italiano, recentemente nominato da ACI Sport per rappresentare l'Italia nel nuovo FIA Rally Stars, un programma che mira a scovare talenti da fare esordire nel WRC World Rally Championship, ha disputato una gara stratosferica. Primo tra i kart-cross con il suo K3 600 (GriusrallySport), Tiramani ha anche confezionato la migliore prestazione cronometrica assoluta del round di Livigno, precedendo di misura le auto 4X4. Un risultato che proietta il campione italiano kart-cross in carica in cima alla classifica di categoria e preannuncia un campionato di grande intensità.

Oltre a Caspani, anche Rachele Somaschini e Simone Firenze, attesi alla vigilia, sono stati rallentati da episodi. La driver di Cusano Milanino, all'esordio sulla KIA Rio RX preparata da Gigi Galli, ha siglato in seconda manche il miglior tempo tra le auto tenendo testa a Ivan Carmellino, ma nell'ultima frazione cronometrata ha forato complicando il risultato finale che non toglie comunque nulla al suo ottimo esordio. El Diablo invece, sul suo Semog Bravo, ha vissuto un weekend da dimenticare, complice un problema ad un giunto che si è ripresentato più volte e alla fine lo ha visto disputare pochissimi chilometri.

Nei kart-cross (Classe 11) hanno completato il podio, nell'ordine, Raffaele Silvestri (K3/Nico Racing), vincitore qui lo scorso anno, e Paolo Lunardi (K3 600), patron di Planet Kart-Cross Italia rallentato nel finale da una foratura che gli ha precluso di chiudere forse anche più in alto.

Primo successo stagionale anche per Vittorio Gonella (Polaris RZR Turbo) in categoria Side-by-Side Buggy (Classe 12) che ha meritato con un'andatura davvero da rimarcare, tanto che al termine della giornata di sabato era nono assoluto. Alle sue spalle un'ottima Tamara Molinaro (Yamaha YZX 1000) per la prima volta in gara con il side-by-side che lo scorso anno fu guidato da Craig Breen.

Tra le due ruote motrici vittoria per Jean-Claude Vallino (Opel Astra/Meteco Corse) che ha conquistato anche la Classe 2, precedendo Edoardo Nolasco su Fiat Panda Kit e vincitore in Classe 1.

Nelle altre classi successo per Rudi Bicciato (Lancia Delta/Scuderia Mendola) in Classe 3, Piergiacomo Riva (Fiat Panda 4X4/Meteco Corse) in Classe 5 nonostante un incidente in prima manche che ha poi complicato il suo weekend. Emanuele Lagrotteria (Equivoque Jeep) ha conquistato la Classe 7, mentre Sergio Durante sulla Giannini 360 GP4 della D4S Motorsport, spinta da una propulsione ibrida, ha vinto la Classe 13.

Il weekend si è concluso con uno scintillante Master King, sei giri uno contro uno con otto piloti in griglia di partenza. Aldo Pistono (Opel Astra/Hawk Racing Team) l'ha spuntata dopo un bel sorpasso su Ilario Bondioni, mentre il terzo posto si è deciso ad un giro dalla fine in quello che è stato il momento di maggiore adrenalina della due giorni valtellinese. In un primo momento Rachele Somaschini aveva provato l'affondo su Marco Togni (Audi Coupe Quattro), ma un'indecisione in bagarre ha permesso a Sergio Durante di infilarsi tra i due. Sembrava fatta per Togni ma all'inizio dell'ultimo passaggio Durante ha sferrato un attacco inaspettato andando ad artigliare il podio.

Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022 tornerà in pista la prossima settimana, 22-23 gennaio, dall'ICE Pragelato. Appuntamento invece venerdì 21 con lo speciale curato da ACI Sport TV che sarà mandato in onda sul canale 228 di SKY e approfondirà ogni dettaglio della sfida livignasca.

(Ice Challenge - Ufficio Stampa)

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Ice Challenge | Tiramani il più veloce in assoluto nelle qualifiche, Caspani tra le auto

> 15 Gennaio 2022 - Grande inizio di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio che al Ghiacciodromo di Livigno ha tenuto a battesimo la stagione 2022 con una appassionante doppia sessione di prove libere e qualifiche.

Non sono mancate le sorprese, in un primo assaggio che ha innalzato alle stelle le aspettative per domani, quando tutti i 41 concorrenti si sfideranno nelle tre manches di gara che decreteranno i primi vincitori della nuova stagione ghiacciata tricolore organizzata da BMG Motor Events.

Impressionano i kart-cross. Nei tre giri cronometrati a disposizione per le qualifiche, nessuno è andato più forte dei tubolari spinti da motore motociclistico. Il Campione Italiano in carica Christian Tiramani ha subito messo in chiaro il suo stato di forma smagliante, siglando un 47.812, unico a scendere sotto il muro dei 48 secondi e assicurandosi la partenza davanti a tutti nella sua batteria al volante del K3 Planet KC (GriusrallySport). Bene anche Raffaele Silvestri (K3 Planet KC/Nico Racing) e Simone Firenze che hanno siglato rispettivamente il secondo e terzo miglior tempo di giornata, con Il Diablo che ha però dovuto fermarsi anzitempo per il cedimento di un giunto sul suo Semog Bravo Sport.

Identico problema anche per Ivan Carmellino (Fiat Punto Proto/New Driver's Team) che si è fermato già al primo giro e non ha concluso nessun giro lanciato, chiudendo la giornata in fondo alla lista dei tempi con una domenica tutta da costruire: per lui sarà subito una bella sfida.

Tra le auto a quattro ruote motrici il più veloce è risultato Andrea Caspani che ha guidato alla perfezione la Opel Astra ex Snobeck ed ha chiuso con il quarto riferimento assoluto (50.831). Bene anche Aldo Pistono (Hawk Racing Club), con la medesima vettura e Igor Memeo al debutto con la Skoda Fabia R5 (Nico Racing) di poco davanti a Ilario Bondioni (Skoda Fabia R5/RC Grigis Selvino) esordiente ad Ice Challenge.

Ha impressionato Vittorio Gonella, che con il suo Polaris RZR Turbo ha segnato il nono tempo assoluto e chiaramente il più veloce di Gruppo 12, dove si è confrontato anche con Tamara Molinaro all'esordio con lo Yamaha 1000R che lo scorso anno venne portato in gara da Craig Breen. Rachele Somaschini (Kia Rio RX/RS Team) è stata la più veloce della sua batteria ed ha cominciato a prendere le misure della potente vettura preparata da Gigi Galli.

Tra le due ruote motrici Jean-Claude Vallino ha siglato il migliore riferimento al volante della sua Opel Astra della Meteco Corse, ma di poco davanti al rookie Edoardo Nolasco con la sua Fiat Panda Kit.

Il programma domani inizierà alle 8:30 con una copertura capillare sui social @icechallengeofficial e @acisporttv. Warm-up e prima manche saranno seguiti con la pubblicazione di un video per ogni batteria, mentre seconda e terza manche di gara saranno coperte dai consueti live streamings, così come il Master King finale con i migliori piloti del weekend in una appassionante sfida uno contro uno. (Ice Challenge / Ufficio Stampa)

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Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio / Piero Longhi con Alessandro Pregnolato in gara su Subaru Impreza

Paruzzaro (NO), 4 gennaio 2022. Piero Longhi nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022. Il pluri Campione Rally, che si è rivelato veloce e vincente anche in pista, dove da alcuni anni è impegnato nell'organizzazione dell'apprezzata serie TopJet F 2000 Trophy, torna in una serie dove è protagonista la guida di traverso su un fondo tra i più impegnativi in assoluto.

Piero Longhi ha accettato con il consueto entusiasmo l'invito di Alessandro Pregnolato, esperto protagonista dei fondi ghiacciati, di condividere la Subaru Impreza che prepara personalmente nella propria factory "Alex Motor Racing".

Pregnolato, pilota novarese di Oleggio, è un nome altisonante nel panorama delle gare su ghiaccio ed insieme a Longhi adesso forma un duo che prenota un ruolo da sicuro primattore su un palcoscenico dove sono tanti, agguerriti ed accreditati, coloro che ambiscono al successo nell'impegnativa serie tricolore ACI Sport, con un programma sportivo su 5 date tutte in diretta TV.

"Gli impegni agonistici accendono sempre un grande entusiasmo, soprattutto quando si tratta di avventure nuove e di gare per me inedite come il Campionato Ghiaccio - ha sottolineato Piero Longhi - condividere questa stagione potendo contare sull'esperienza di Pregnolato favorisce certamente tutto, ma sarà davvero emozionante misurarsi con quanti hanno lunga esperienza con la precisione della guida acrobatica, essenziale per essere vincenti su un fondo tanto impegnativo"-.

"Ho più volte invitato Piero nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, ma questa volta l'ho messo di fronte al fatto compiuto e lui ha accettato! - ha spiegato Pregnolato - La nostra Subaru sarà pronta a giorni, abbiamo tutti gli aggiornamenti e gli sviluppi necessari affinché sia una vettura di vertice e ci permetta di poter competere per la vetta della classifica. Conosco bene l'ambiente e per il 2022 desidero arrivare al via con le carte in regola. Sono certo che Piero sarà immediatamente al centro della scena, per via della sua bravura e della sua esperienza sui fondi con poca aderenza. Qui occorre abituarsi al tipo di gare e lui lo farà rapidamente, presto potrò usufruire dei suoi riferimenti, benché siano tanti anni che frequento questa spettacolare e divertente serie".

Il programma sportivo di Longhi e Pregnolato inizierà con il 2° appuntamento della serie nel week end del 23 gennaio a Pragelato, a cui seguirà Enego il 30 gennaio, nuovamente Pragelato il 6 febbraio e chiusura ad Enego il 20 febbraio.

Oltre alle dirette su ACI Sport TV (Sky 228) ed i correlati canali social, la stagione su Ghiaccio di Longhi sarà seguita con servizi ed approfondimenti su MS Motorpsort TV (Sky 229) e ancora tanto altro sui social network.

(Agenzia ErregiMedia)

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Le date del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio ACI Sport

E' definitivo il Calendario del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2021/2022 con cinque Round approvati nella riunione dei Calendari della Commissione Off Road & CCR, Venerdì 3 Dicembre scorso.

ROUND 1 "LIVIGNO" 

(COEFFICIENTE 2) - SONDRIO

Si dà "inizio alle danze" al Ghiaccio-dromo di Livigno il 15/16 Gennaio 2022 con coefficiente 2,  presso la pista della "Ice Driving School" di Oliviero Bormolini che è, come noto Centro Tecnico Federale ACI Sport. Il Round di apertura sulla Pista dell'alta Lombardia, promette grandi numeri e grandi emozioni per un inizio stagione che si preannuncia la migliore di sempre. Sabato 15 Gennaio la Commissione Off Road & CCR ed il Promoter della serie iridata, hanno previsto un meeting con i Teams ed i Conduttori partecipanti in serata, con orario che verrà comunicato a breve, con temi di riferimento, del Campionato Italiano VSG.

ROUND 2 "PRAGELATO" 

(COEFFICIENTE 1) - TORINO

Round 2 sulla Pista Piemontese di Pragelato; si và in provincia di Torino.

L' Ice Track di Pragelato, quest'anno festeggia il 40° Anniversario di attività ininterrotta; La pista è dotata di due terrazze panoramiche dove il pubblico può posizionarsi per godere di una ampia vista sul circuito, durante le gare. La prima terrazza è in prossimità del traguardo ed è composta da area aperta e da una cabina chiusa per la direzione gara. La seconda terrazza è posta in prossimità del tornante sud. Anche qui ci si aspetta spettacolo, agonismo e due giorni di sport il 22 e 23 Gennaio 2022 da tutti coloro partecipano al Campionato Nazionale, su superficie a ridottissima aderenza.

ROUND 3 " ENEGO " – 

( COEFFICIENTE 1 ) - VICENZA

Neo Circuito su ghiaccio dell'Altopiano dei 7 Comuni in provincia di Vicenza e nel Fantastico territorio della Provincia di Vicenza e dell'Automobile Club della Città del Palladio, capitanato da Luigi Battistolli " Lucky" che già dal mese di Febbraio 2021, si è fatto promotore con il Presidente di Commissione Off Road ACI Sport Gianluca Marotta e successivamente con il Promoter BMG, al fine di "portare" ad Enego il Campionato Italiano VSG; detto Fatto !!

Si và ad Enego il 29/30 Gennaio 2022.

ROUND 4 " PRAGELATO " – 

( COEFFICIENTE 1 ) - TORINO

Ice Track di Pragelato torna sul palcoscenico della serie iridata per il penultimo atto del Campionato Italiano Velocità su ghiaccio. Si iniziano a tirare le somme al fine dell'aggiudicazione dei titoli in palio varati dalla Federazione ACI Sport.

Tutti presenti in data 5/6 Febbraio 2022.

ROUND 5 " ENEGO "

( COEFFICIENTE 2 ) – VICENZA

Si torna in Provincia di Vicenza per il round finale del CIVSG 2021/2022 con coefficiente doppio, al fine dei punteggi della serie titolata Acisport; qui si aggiudicheranno i titoli e si chiuderanno definitivamente i " giochi "; in Veneto terra di passione per i motori, di grande cultura per il motorsport, di spettatori, piloti, tecnici e sportivi preparati e molto competenti. Adrenalina ed agonismo saranno le componenti che caratterizzeranno il week end, organizzato e promosso, così come tutta la serie iridata  con i colori e la competenza di BMG Motor Events e dei Fratelli Meneghetti.

Si torna ad Enego il 19/20 Febbraio 2022.

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Ice Challenge cambia volto per la straordinaria stagione 2022

Una nuova identità, un nuovo logo, una nuova immagine e la stessa voglia di ghiaccio, traversi ed emozioni di sempre. Inizia con una grande innovazione la stagione 2022 di Ice Challenge, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio che con il lancio del rinnovato sito web annuncia il cambio di look e si prepara all'apertura delle iscrizioni.

"Abbiamo voluto rinnovare l'immagine del campionato – hanno commentato gli organizzatori di BMG Motor Events – per dare ad Ice Challenge un'identità ancora più forte in grado di rappresentare tutti i valori che continuamente mettiamo nel progetto: ricerca dell'emozione, sportività e ovviamente passione per neve e ghiaccio. L'interesse per la serie è cresciuto e cresce in maniera molto importante in Italia e all'estero e abbiamo lavorato con grande impegno negli ultimi mesi, in continuo confronto con il nostro staff comunicazione, per individuare una nuova immagine in grado di definire al meglio il campionato".

Cambia il nome della serie che perde il "The" e diventa semplicemente "Ice Challenge". Il nuovo logo racchiude invece tutti e due i must che ruotano intorno al ghiaccio tricolore: il bianco ad identificare l'habitat naturale che ospita le sfide e la sagoma delle montagne, teatro delle appassionanti sfide che prenderanno il via il prossimo gennaio.

Con il rebranding su tutte le piattaforme digitali, dal sito www.icechallenge.it alle pagine Facebook e Instagram rinominate @icechallengeofficial, si alza idealmente la bandiera tricolore sulla stagione 2022 che vedrà il suo esordio agonistico il 15-16 gennaio a Livigno, oramai grande classico di apertura del circus. Attesi nomi di spicco del rallysmo italiano e non solo, pronti per il confronto sportivo con i "senatori" del ghiaccio, con tanti rookies e con la conferma dei kart-cross e del Trofeo Legend Cars.

"I regolamenti sono in approvazione – hanno concluso gli organizzatori – e ben presto apriremo le iscrizioni. Sono già online le procedure e i moduli per le richieste di accredito stampa che, come Campionato Italiano, seguono tutte le procedure previste da ACI Sport. Non vediamo l'ora di iniziare e vi assicuriamo che sarà una stagione tutta da vivere".

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Ice Challenge lancia la sfida 2022

Ice Challenge 2022, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, ha presentato il calendario della sfida innevata tricolore che prenderà il via il prossimo gennaio. Tante novità, fra tutte l'inserimento della pista di Enego che insieme a Livigno e Pragelato formerà un inedito calendario a cinque round con i protagonisti del ghiaccio italiano che si preparano ad un elettrizzante confronto.

Il team organizzativo di BMG Motor Events ha lavorato e sta lavorando senza sosta in concerto con ACI Sport e con le proprietà di gestione delle varie piste per permettere al circus del ghiaccio italiano di scrivere altre storie emozionanti dopo le ultime tre stupende stagioni.

Conferme giungono anche sulle categorie ammesse che resteranno quelle previste dal regolamento di settore ACI Sport con vetture e kart cross. Semaforo verde anche sul Trofeo Legend Cars che dopo l'esordio dello scorso anno riporterà le vetture di derivazione americana su neve e ghiaccio per quello che si preannuncia come un succulento bis.

Ad aprire le ostilità sarà il Ghiacciodromo di Livigno, la pista indiscutibilmente più fredda del calendario, in programma nel weekend del 15-16 gennaio. Il 22-23 si salirà a Pragelato, appuntamento immancabile sugli 1.05 chilometri su quello che viene definito il Tempio della velocità su Ghiaccio in Italia. Il 29-30 gennaio l'appuntamento di metà stagione si svolgerà in provincia di Vicenza, ad Enego, pista nuovissima che sarà creata appositamente per Ice Challenge. L'ultima parte della stagione farà poi ritorno a Pragelato il 5-6 febbraio nella consueta sfida in senso inverso, prima del gran finale nuovamente ad Enego sull'Altopiano dei 7 Comuni il 19-20 febbraio.

"Siamo sicuri che sarà una stagione molto appassionante – hanno commentato in BMG Motor Events – non solo per i cinque rounds e per l'ingresso di Enego come novità, ma anche per il livello che il campionato ha raggiunto nelle ultime edizioni, in particolare nel 2021. Crediamo nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, abbiamo avvicinato anche diversi giovani, coinvolto diverse categorie e quindi guardiamo avanti e ci prepariamo ad un 2022 altrettanto esaltante".

Le iscrizioni apriranno prossimamente. Il sito www.icechallenge.it presenterà via via tutte le novità di questa stagione così come le pagine social @icechallengeofficial Facebook e Instagram pronte a raccontare l'avvicinamento alla prima stagionale e ovviamente a seguire ogni momento della sfida in pista.

Calendario 2022

15-16 gennaio | Livigno

22-23 gennaio | Pragelato

29-30 gennaio | Enego

5-6 febbraio | Pragelato 2

19-20 febbraio | Enego 2

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A Livigno è record di iscritti per il debutto di The Ice Challenge 2021

Inizia con il botto la stagione di The Ice Challenge, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2021, che alla vigilia dei primi due appuntamenti in programma al Ghiacciodromo di Livigno sabato 9 e domenica 10 gennaio annuncia un elenco iscritti stellare con il tutto esaurito.

Sono state oltre 85 le richieste ricevute in queste settimane, un risultato storico per la serie organizzata da BMG Motor Events che mai prima d'ora aveva disputato un round con questi numeri. Al termine delle procedure, in accordo con la Commissione ACI Sport Off-Road & Cross Country Rally, sono stati ammessi tutti i 72 concorrenti che hanno formalizzato completamente la propria iscrizione.

"Siamo orgogliosi ed emozionati per questo risultato – hanno commentato gli organizzatori – "mettiamo anima e cuore in The Ice Challenge e partire con numeri e nomi di livello è una soddisfazione per tutti. Un ringraziamento ad ACI Sport, alla Commissione Off-Road & Cross Country Rally e a Gianluca Marotta che hanno sempre creduto e appoggiato il progetto di ri-valorizzazione della specialità e che in questa fase hanno accolto la nostra richiesta di deroga per consentire la partecipazione a tutti i concorrenti ammissibili".

Saranno quindi 31 vetture, 8 kart-cross, 11 legend cars e 5 side-by-side/buggy a prendere il via dell'attesissimo doppio round di Livigno.

A fare di questo weekend qualcosa di storico per la serie neve-ghiaccio tricolore, non sono solo i numeri, ma anche la qualità dei partecipanti che racchiude presenze nazionali ed internazionali provenienti dalle più disparate specialità del motorsport: rally, pista, velocità in salita, off road, rally cross e turismo. A fare da capofila saranno i due campioni uscenti: Ivan Carmellino, con la Fiat Punto Proto e Simone Firenze, per la prima volta con il nuovo Semog Bravo Sport.

A debuttare a The Ice Challenge anche il fuoriclasse irlandese Craig Breen, pilota ufficiale Hyundai nel Campionato del Mondo Rally WRC che arriverà a Livigno per divertirsi al volante di un buggy che gli permetterà di proseguire l'allenamento in vista della sua stagione 2021. Per la prima volta su un kart-cross farà invece il suo debutto nella serie il campione italiano rally in carica Andrea Crugnola, ad impreziosire la pattuglia dei tubolari con motore motociclistico che a The Ice Challenge ha sempre regalato grande spettacolo. In questa categoria attesa per Dimitri Vergely, asso francese al volante di queste vetture che promette una sfida al vertice tutta da seguire.

Tornando alle auto, ritorno in grande stile per Tamara Molinaro, vincitrice lo scorso anno a Cervinia e questa volta con una Skoda Fabia R5 dato che la Citroen C3 R5 è già pronta per il Monte-Carlo, mentre sarà all'esordio assoluto sul ghiaccio Rachele Somaschini con la Citroen C3 R5 che quest'anno ha guidato anche all'ACI Rally Monza e al Tuscan Rewind. La giovane pilota lombarda, portavoce della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica con il suo progetto Correre per un Respiro non solo aumenterà le quote rosa della serie, ma accenderà nuovamente i riflettori sull'importante messaggio della ricerca.

Esordio sul ghiaccio anche per Alberto Battistolli. Straordinario terzo allo scorso Tuscan Rewind, il pilota veneto continuerà il suo positivo apprendistato al volante della Skoda Fabia R5 dopo l'unica esperienza in condizioni invernali al Winter Rally Covasna Metalubs 2020. Gradita sorpresa anche quella di Eric Scalvini, in pista con una Fiat Abarth 500 Proto, recentemente testata a Pragelato. Anche il driver impegnato nel TCR Italy sarà sicuramente uno dei protagonisti da seguire.

I nomi sono davvero tanti, impossibile citarli tutti, e includono tra gli altri Luciano Cobbe, con la Kia Rio di Gigi Galli, Aldo Pistono e Andrea Caspani, con la Opel Astra ex Snobeck, il ritorno di Sergio Durante con la nuova Giannini 350 GP4, l'arrivo di Corrado Pinzano con una Skoda Fabia R5. Da segnalare il plotone Bormolini al gran completo: su Skoda Fabia R5 Andrea farà coppia con Marco Gianesini, Mirco con Alessandro Furci, mentre Mauro condividerà con Mattia Cola una Mitsubishi Lancer Proto. Non potevano mancare anche Alessio, vincitore qui nel 2020, in equipaggio con Oliviero e Loris insieme a Michele, reduce dall'esperienza nel Campionato Italiano Rally Junior, su Skoda Fabia R5. I gestori del Ghiacciodromo di Livigno, stupenda cornice del grande spettacolo inaugurale di The Ice Challenge 2021, venderanno sicuramente cara la pelle sulla pista di casa.

Ritorno anche per Gabriella Pedroni, che condividerà l'Opel Corsa due ruote motrici con Stefano Nadalini, e poi ancora Rudi e Lukas Bicciato (Lancia Delta), Fredi e Raffaele Silvestri (Lancia Delta) con quest'ultimo impegnato anche nei kart-cross, la leggendaria Panda 4X4 di Piergiacomo Riva, la potente Audi A1 Proto di Marco Togni e Igor Memeo, Adriano e Massimiliano Zanatta (Mitsubishi Lancer Evo VI), il debutto di Jean-Claude Vallino (Opel Astra), la Citroen DS3 N5 di Oriano Agostini e Claudio Sergio Cantoni, debutto assoluto per questa categoria a The Ice Challenge.

Esordio anche per la categoria monomarca Legend Cars, le accattivanti vetture americane a trazione posteriore con motore 3 cilindri Yamaha da 900cc da 140 cavalli. Saranno ben 11 a contendersi lo scettro, capitanati dai protagonisti del campionato italiano Gianluca e Simone Borghi e con il debutto della giovanissima sedicenne Rita Sammartino. C'è grande attesa per questa nuova sfida nella sfida, dato che questa sarà l'unica categoria con partenza in griglia lanciata (condizioni meteo e sicurezza permettendo) che vedrà quindi confronti corpo a corpo durante le gare. L'entusiasmo dei partecipanti è alle stelle e dopo il test di Pragelato è certo che anche sul ghiaccio queste vetture offriranno un grande spettacolo.

Il weekend si svolgerà in due giornate distinte che conteranno ai fini del campionato come due round separati. L'azione inizierà per ciascuna giornata alle 8:00 con prove libere e qualifiche e a seguire, dalle 10:30, con le tre manches di gara a batterie dove vincerà il più veloce in pista. In chiusura di giornata, qualora le condizioni lo permettano, tornerà in pista il Master King, l'appassionante sfida uno contro uno che lo scorso anno, proprio a Livigno, fu memorabile.

L'evento si svolgerà a porte chiuse per l'attuale situazione sanitaria e non prevederà la presenza di pubblico. Confermata però come per la scorsa edizione la copertura in live streaming di entrambe le giornate sulla pagina Facebook ufficiale di The Ice Challenge, mentre il sito www.icechallenge.it seguirà l'andamento delle due giornate con puntuali aggiornamenti e con il link al live timing.

(Ufficio Stampa The Ice Challenge)

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The Ice Challenge: a Pragelato festeggiano Carmellino nelle auto e Firenze fra i kart-cross

Stupendo weekend quello appena concluso sul circuito di Pragelato, quarto round di The Ice Challenge, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2020, organizzato da BMG Motor Events in collaborazione con Yokohama, OMP Racing, MAK Performance Wheels, Driver TV, Comas Car, MB Fix it, Perin e Stuffer. La versione reversed della pista piemontese ha premiato Ivan Carmellino sulla Fiat Grande Punto Proto della New Driver’s Team nella categoria vetture e Simone Firenze tra i kart-cross.

La gara, va detto, è stata resa possibile grazie al grande lavoro svolto da Adriano Priotti e la sua squadra, che hanno garantito con un’intensa operazione di preparazione svolta nelle scorse settimane, lo strato di ghiaccio necessario allo svolgimento della corsa, nonostante l’innalzamento delle temperature degli ultimi giorni. Per questo motivo, la festa per i 40 anni dell’impianto ICE Pragelato, svoltasi al termine dell’appuntamento, è stata particolarmente sentita da tutti, che hanno voluto estendere i complimenti a Priotti per la grande passione con cui, di anno in anno, alimenta la storia di questo tracciato.

Tra le auto, Ivan Carmellino ha bissato il successo dello scorso 6 gennaio sempre su questa pista, pur corsa in senso opposto, ma questa volta al volante della sua Fiat Grande Punto Proto. Carmellino ha segnato il miglior tempo in due delle tre manche, e ha chiuso davanti a tutti precedendo un ottimo Rudi Bicciato che si è detto ampiamente soddisfatto della competitività dimostrata al volante della Lancia Delta con i colori della Scuderia Mendola ed è salito al terzo posto in campionato. Terzo posto per la Mitsubishi Lancer Evo IV di Mirko Pettenuzzo, per la prima volta sul podio assoluto in questa stagione.

“Il weekend è partito bene fin dalle prove libere – ha commentato Carmellino al termine. – “L’obiettivo era riscattare Cervinia e abbiamo potuto preparare questo appuntamento anche con qualche test, ma ovviamente è stata la pista a dare i verdetti. C’è ancora da lavorare, ma i tempi ci hanno dato ragione e anche se nell’ultima manche ho alzato un po’ il piede per non compromettere la vettura sono sicuramente soddisfatto”. La vittoria a Pragelato ha consentito a Carmellino di conquistare anche il Trofeo Luca Falco.

Qualche difficoltà per Luciano Cobbe (Kia Rio/Meteco Corse) che ha segnato il migliore parziale nella terza manche, ma non gli è stato sufficiente per andare oltre al sesto posto finale. Davanti a lui anche Aldo Pistono, quarto con l’Opel Astra ex Snobeck (Hawk Racing Team) e Giovanni Saracco con la Lancia Delta dell’Eurospeed, quinto.

Oltre a Carmellino in Classe 8, nelle altre classi hanno festeggiato Alessandro Pregnolato (Subaru Impreza/Eurospeed) tornato in pista con grinta dopo il ritiro di Cervinia e primo in Classe 4. Pregnolato ha portato a casa anche un borsone OMP Racing come premio speciale per la vittoria di classe. Alberto Gianoglio ha conquistato la Classe 3 e una borsa Yokohama grazie alla competitività dimostrata alla prima uscita The Ice Challenge 2020 con la Subaru Impreza. In Classe 7 successo di Paolo Sottosanti nonostante qualche noia tecnica alla sua Peugeot 106 4X4 (R1 Competizioni) in chiusura di seconda manche. Mara Capella (Lancia Delta/Meteco Corse) è riuscita a concludere davanti in Classe 6 pur con qualche noia al motore dopo le prove libere. Borsa Yokohama anche per il vincitore di classe 5 Piergiacomo Riva con la sempre bella Fiat Panda 4X4 della Meteco Corse, mentre Claudio Vallino ha primeggiato in Classe 1, oltre ad aver conquistato la classifica per vetture due ruote motrici con la Opel Astra della Meteco Corse, risultato che gli è valso anche una borsa per navigatori offerta da OMP Racing.

Tra i kart-cross appuntamento particolarmente intenso. Tamara Molinaro, dopo la vittoria tra le auto ottenuta a Cervinia, ha debuttato sulle tubolari spinte da motori di derivazione motociclistica guidando il nuovo K3 evo 2020 di Planet Kart Cross Italia motorizzato con lo Yamaha MT09 da 850cc. L’apprendistato è appena iniziato, ma Tamara ha dimostrato tutta la sua classe piazzando il miglior riferimento cronometrico in batteria nella seconda manche.

Al termine, vittoria di classe per Simone Firenze che ha così messo un’altra tacca verso il titolo 2020. Armando Bracco (Meteco Corse) è risultato il più veloce nella terza manche e ha chiuso al secondo posto con merito. Bravo anche Christian Tiramani che è salito sul podio in terza posizione al termine di un weekend costante.

Nel Master King vittoria per Aldo Pistono su Lindeblad e Riva, mentre nei Kart-cross Firenze non si è smentito e ha preceduto Tiramani e Bracco.

La stagione 2020 si chiuderà il prossimo fine settimana a Serre Chevalier (FRA) dove saranno incoronati i campioni italiani della specialità.

The Ice Challenge 2020 | Classifica vetture 4RM

1. Carmellino pt. 203; 2. Cobbe pt. 159; 3. Bicciato pt. 139; 4. Pistono pt. 128; 5. Riva pt. 118

The Ice Challenge 2020 | Classifica vetture 2RM

1. Vallino pt. 88; 2. Barberis pt. 46; 3. Nadalini pt. 29

The Ice Challenge 2020 | Classifica kart-cross

1. Firenze pt. 202; 2. Bracco pt. 123; 3. Tiramani pt. 113; 4. Silvestri pt. 107; 5. Buonomo pt. 52

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The Ice Challenge a Cervinia: Tamara Molinaro vince all’esordio

19 Gennaio 2020 – Il terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio The Ice Challenge non ha tradito le aspettative sul tracciato dell'ICE DRIVING Cervinia. A trionfare nel round che ha sancito il giro di boa della stagione è stata Tamara Molinaro al volante della Citroën C3 R5 preparata da G. Car Sport, al debutto nella serie organizzata da BMG Motor Events in collaborazione con Yokohama Italia, OMP Racing, Driver TV e MAK Performance Wheels.

La driver comasca ha trovato un grande feeling sui 1.100 metri del tracciato valdostano, sicuramente il più tecnico e impegnativo dell'intera stagione, e ha regolato sul traguardo Luciano Cobbe, secondo con la Kio Rio (Meteco Corse), e Aldo Pistono ancora una volta sul podio al volante dell'Opel Astra ex Dani Snobeck (Hawk Racing Team).

«Sono davvero molto contenta» ha detto Tamara al traguardo. «Mi sono divertita, ma su questo tracciato così particolare non era scontato nessun risultato. Mi piace molto guidare sul ghiaccio, ho provato delle bellissime sensazioni e spero di poter proseguire anche nei restanti appuntamenti della stagione 2020».

L'affermazione di Tamara non è di fatto mai stata in discussione, sebbene Cobbe abbia dimostrato un passo molto più efficace rispetto a quello visto a Livigno che gli ha permesso, a conti fatti, di affiancare Ivan Carmellino in vetta alla classifica del campionato con 117 punti al termine del weekend. Proprio Carmellino, in pista con la Fiat Punto Proto della New Driver's Team, ha patito la pista di Cervinia, dove non è riuscito a scaricare la potenza della vettura e ha chiuso al sesto posto.

Quarto al traguardo Rudi Biacciato, sulla Lancia Delta Proto per i colori della scuderia Mendola, che finalmente ha chiuso un weekend positivo dopo un inizio di stagione meno brillante delle aspettative. Ottima prestazione anche del rientrante Mirko Pettenuzzo, che sulla sua Mitsubishi Lancer Evo IV Proto della Meteco Corse ha concluso quinto.

Ancora un assolo di Simone Firenze tra le vetture monoposto kart cross. "El Diablo" non ha tradito le attese e ha inanellato una serie di prestazioni di assoluto valore, su un tracciato che ha esaltato le vetture di questa tipologia che si sono espresse in evoluzioni spettacolari per il numeroso pubblico accorso all'ICE DRIVING Cervinia. L'affermazione di Firenze non deve però tradire il confronto sportivo nella categoria che ha visto secondo Christian Tiramani, davanti a Raffaele Silvestri (Nico Racing). quest'ultimo autore di un errore nella prima manche di gara che ha staccato la sospensione anteriore sinistra e avrebbe potuto compromettere la sua corsa. I ragazzi dell'assistenza hanno svolto un lavoro magistrale permettendo a Silvestri di proseguire la sfida e di cogliere un meritato terzo posto.

Quarto Armando Bracco (Meteco Corse), che dopo un avvio di grande livello è rimasto attardato dal traffico ed è ora terzo nella classifica di campionato, con 65 punti, dietro a Silvestri (71 punti) e Firenze (122 punti).

Questi i vincitori delle varie classi: Tamara Molinaro in Classe 6, Luciano Cobbe in Classe 8, Alessandro Chenal (Subaru Impreza/Eurospeed) la Classe 3 al debutto, Adriano Zanatta (Mitsubishi Lancer Evo VI/New Driver's Team), Riva Piergiacomo (Fiat Panta 4X4/Meteco Corse) mentre Ettore Barberis ha conquistato la Classe 1 sulla Opel Astra dell'Eurospeed. Una prestazione che gli è valsa anche l'affermazione tra le vetture due ruote motrici.

The Ice Challenge tornerà in pista a Serre Chevalier (FRA) tra due settimane, per il quarto round in programma il 7 e 8 febbraio.

The Ice Challenge 2020 | Classifica vetture 4RM

1. Carmellino pt. 117; 2. Cobbe pt. 117; 3. Pistono pt. 88; 4. Ioriatti pt. 66; 5. Bicciato pt. 61

The Ice Challenge 2020 | Classifica vetture 2RM

1. Barberis pt. 46; 2. Vallino pt. 30; 3. Nadalini pt. 29

The Ice Challenge 2020 | Classifica kart-cross

1. Firenze pt. 122; 2. Silvestri pt. 71; 3. Bracco pt. 65; 4. Tiramani pt. 61; 5. Buonomo Gaerber pt. 40

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