ANTONIO D’AMICO A MISANO CERCA IL PRIMO SUCCESSO PER RITORNARE LEADER IN SUPER GT CUP

“Andiamo a Misano per rompere il ghiaccio, con l’obiettivo di ottenere quella vittoria che fino ad ora ci è sempre sfuggita per un niente”. Antonio D’Amico è più determinato che mai, in vista del terzo dei sette doppi appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo, in programma proprio questo fine settimana sul circuito romagnolo.

Reduce dal secondo posto conquistato nella classe Super GT Cup due settimane fa a Imola in Gara 1, sempre in coppia con Adrian Zaugg sulla Lamborghini Huracán Super Trofeo del team Raton Racing e ancora secondo nel round inaugurale di Monza, il pilota romano ha un obiettivo: quello di mettere a segno il primo successo della stagione e riagguantare la leadership del campionato che l’equipaggio italo-sudafricano sempre a Imola era riuscito a conquistare prima di Gara 2.

E proprio in Gara 2, sul circuito del Santerno, sembrava che le cose si fossero messe una volta per tutte per il verso giusto. Prima la pole, poi la posizione di testa mantenuta fino al momento dei cambi. Infine la penalità per un problema al cambio pilota nel corso dei pit-stop obbligatori che ha definitivamente relegato D’Amico-Zaugg al settimo posto.

Adesso sono solamente nove le lunghezze che li dividono dalla vetta della classifica. Praticamente un’inezia, considerando il massimo bottino di 40 punti attribuito per ciascun weekend.

“Quello di Misano è un circuito che mi piace parecchio - prosegue D’Amico - Anche se non abbiamo avuto modo di svolgervi dei test durante questo inverno. Lo scorso anno, nella Seat Leon Cup Italia, vi avevo conquistato due podi. Adesso sono intenzionato a portare a casa la vittoria”.

Venerdì si comincerà dunque con le due sessioni di prove libere in programma a partire dalle ore 11.20 e dalle 15.25. Sabato le qualifiche (due turni da un quarto d’ora ciascuno) si svolgeranno alle ore 9.50 e alle 10.15, mentre nel pomeriggio, alle ore 16.55, è in programma la prima delle due gare della durata di 48’ più un giro da completare. Gara 2 prenderà il via domenica alle 14.05, sempre con diretta streaming su www.acisportitalia.it ed in televisione su AutoMotoTV.

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Tricolore GT a Imola: straordinaria rimonta di Tanca-Comi in gara-2

Un susseguirsi di alti e bassi, qualche sorpresa e la conferma che il team Raton Racing dispone di un ottimo potenziale per centrare quella vittoria che fino ad ora è sfuggita soltanto per poco.

Il fine settimana di Imola, secondo dei sei doppi appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo, era iniziato sabato brillantemente per Antonio D’Amico e Adrian Zaugg, secondi nella Super GT Cup al termine di Gara 1 (risultato che erano riusciti a mettere a segno anche a Monza a inizio mese). Decisamente meno bene invece per Roberto Tanca ed Angelo Fabrizio Comi, la cui Lamborghini Huracán era stata fermata all’inizio della prima sessione di qualifica da un principio di incendio che ha in seguito impedito allo stesso equipaggio di prendere parte al secondo turno cronometrato e alla prima delle due gare in programma.

Altra storia in Gara 2 domenica, quando Zaugg si è avviato dalla pole prendendo immediatamente un ottimo margine di vantaggio su tutti gli altri. Un passo irresistibile quello del sudafricano, che ha poi ceduto il volante appunto a D’Amico. Tutto sembrava insomma funzionare senza intoppi. Invece, a pochi minuti dal termine, la direzione ha comunicato loro una penalità per un’irregolarità compiuta nelle soste ai box. Penalità che ha fatto definitivamente precipitare settimo il binomio italo-sudafricano, che ha comunque potuto portare a casa anche questa volta dei punti importanti per la classifica.

Ma proprio in Gara 2 superlativa è stata la rimonta di Comi-Tanca, avviatisi dall’ultima fila in 22esima posizione e risaliti in meno che non si dica a ridosso del gruppo di testa, fino ad occupare all’arrivo un eccellente quarto piazzamento frutto di un’ottima intesa e dell’esperienza che ambedue i piloti possono vantare.

A Misano, nel prossimo round dell’11 e 12 giugno, la squadra guidata dallo stesso Tanca e da Marco Ubaldi, cercherà di riprendersi con gli interessi quanto non ha potuto “incassare” sul circuito del Santerno..

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A SILVERSTONE UN DOPPIATO PRIVA DENNIS LIND E RATON RACING DI UNA DOPPIETTA

Il team Raton Racing lascia Silverstone con il secondo posto in campionato nella classifica PRO, due pole, una vittoria ed un podio. Il secondo appuntamento del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa ancora una volta ha fatto sì che venissero puntati i riflettori su Dennis Lind. Il giovane pilota danese, dopo avere inaugurato la stagione a Monza, tre settimane fa, con il successo messo a segno in Gara 1, in Inghilterra è stato nuovamente grande protagonista di tutto il weekend.

Andando per ordine, già venerdì Lind era riuscito a mettere tutti dietro, stabilendo il migliore responso in entrambe le sessioni di prove libere. Sabato lo scandinavo si è nuovamente confermato il più veloce, ottenendo una straordinaria doppia pole.

Il danese ha pertanto dominato la prima delle due gare da 50’, portandosi subito al comando e rimanendoci fino al traguardo. Un ritmo impressionante il suo, che è riuscito a imporre anche domenica, in Gara 2, rimanendo di fatto in testa fino al decimo dei 23 giri previsti. Peccato che il doppiato Amir Krenzia lo abbia poi ostacolato, chiudendogli la porta e costringendolo ad un contatto che si è tradotto con il testacoda di Lind.

Un imprevisto che è costato caro al pilota del team Raton Racing, che ironia della sorte ha poi avuto un altro contatto con lo stesso doppiato, concludendo ottavo assoluto e settimo della classe PRO, in cui adesso occupa la seconda piazza in campionato a sole tre lunghezze dall’attuale leader.

In Gara 1 bene hanno fatto anche Sergio Campana e Dimitris Deverikos, con il greco che ha sostenuto il primo turno di guida e l’italiano che ha completato un’ottima rimonta concludendo in 14a posizione. Grande prova in Gara 2 per Campana, autore di un’ottima gestione della corsa durante il suo primo “stint” di guida. Poi Deverikos è stato bravissimo a completare il lavoro iniziato dal suo compagno, chiudendo terzo nella classe PRO-AM e terminando nella top-10.

Il prossimo appuntamento del monomarca riservato alle vetture della Casa di Sant’Agata Bolognese si disputerà l’ultimo fine settimana di giugno sul circuito francese del Paul Ricard.

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A SILVERSTONE IL TEAM RATON RACING CERCA IL BIS NEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA

Se il primo appuntamento del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa, che si è disputato a Monza tre settimane fa, ha regalato al team Raton Racing una vittoria per certi versi a sorpresa, il secondo round di Silverstone del 13, 14 e 15 maggio sarà quello della conferma.

In Inghilterra, questo weekend, la squadra di Roberto Tanca e Marco Ubaldi torna in pista con due vetture. Una di queste per il 23enne danese Dennis Lind, che sul circuito brianzolo, al suo debutto nel campionato della Casa di Sant’Agata Bolognese, dopo avere fatto segnare il quarto crono in entrambe le sessioni di qualifica, si è imposto in Gara 1 ottenendo la vittoria assoluta. Un risultato straordinario, anche se non ha poi avuto seguito in Gara 2, quando a causa di un testacoda mentre si trovava secondo è scivolato dietro.

A Monza, Lind ha comunque conquistato tanti punti preziosi e alla vigilia di questa trasferta britannica occupa il terzo posto nella classifica dei PRO a sole otto lunghezze dai leader Nicola De Marco e Fabrizio Del Monte.

Nonostante un problema a un sensore ne abbia condizionato la prima gara, sempre a Monza a mettersi in evidenza era stato anche il binomio formato da Sergio Campana e Dimitris Deverikos, che in Gara 2 si sono prodigati in una straordinaria rimonta che alla fine li ha premiati con il decimo piazzamento assoluto ed il quinto della PRO-AM, a dispetto di un contatto avuto alla ripartenza, dopo un intervento della safety car.

Nella propria classe, l’equipaggio italo-greco occupa il settimo posto della classifica, ma ad appena 14 punti dalla testa.

Le due gare di 50’ si svolgeranno sabato alle 16.30 ore italiane e domenica alle 14.20, con le qualifiche sempre sabato ed i due turni di prove libere venerdì. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta in Italia su Nuvolari TV ed in live streaming sul sito di Lamborghini Squadra Corse: squadracorse.lamborghini.com/en/live.

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WEEKEND TRIONFALE A MONZA PER IL TEAM RATON RACING NEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA

“Torniamo da Monza con una vittoria assoluta ed il terzo posto in campionato tra i PRO. Direi che non è affatto male come inizio di stagione”. A parlare è Roberto Tanca, “numero 1” del team Raton Racing assieme a Marco Ubaldi.

La tappa d’apertura del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa 2016 è stata segnata dal successo messo a segno dal giovaneDennis Lind nella prima delle due gare che si è disputata sabato. Il 23enne danese, accordatosi proprio all’ultimo momento con il team Raton Racing, si è presentato facendo segnare il quarto migliore responso in entrambe le sessioni di qualifica su un totale di 47 vetture al via.

Nonostante si trattasse per lui del proprio debutto nella serie monomarca riservata alle veloci Huracán LP 620-2, Lind è riuscito immediatamente ad inserirsi tra i protagonisti. In Gara 1 si è quindi immediatamente portato secondo, dimostrando di trovarsi a proprio agio sia con l’asciutto quanto con il bagnato, quando ha iniziato a piovere leggermente, prendendo la testa della corsa dopo i pit-stop e rimanendo davanti fino al traguardo.

In Gara 2 il danese avrebbe potuto sicuramente puntare al bis, ma il doppio intervento della safety-car, con la prima neutralizzazione di 15’ che ha in un certo senso falsato i valori in campo, ed un testacoda mentre si trovava secondo, lo hanno fatto precipitare nelle retrovie. Dopo l’arrivo, Lind si è scusato con la squadra ammettendo un suo errore, ma riguardando i dati il team si è riservato sul fatto che si sarebbe potuto trattare di un problema non imputabile al pilota stesso.

Ma sul circuito brianzolo a mettersi in evidenza sono stati anche Sergio Campana e Dimitris Deverikos, in equipaggio sull’altra vettura della Raton Racing. Il binomio italo-greco in Gara 1 è stato rallentato da un problema ad un sensore (lo stesso che ne aveva anche condizionato le qualifiche), chiudendo in quattordicesima posizione assoluta.

In Gara 2 Campana è stato molto bravo durante il primo turno di guida, partendo dodicesimo e lasciando il volante a Deverikos in settima posizione. Peccato che proprio quest’ultimo, durante la fase di ripartenza dopo la safety-car, sia stato suo malgrado coinvolto in un contatto che lo ha definitivamente posizionato decimo assoluto e quinto della PRO-AM.

Prossimo round a Silverstone, tra sole tre settimane (14-15 maggio), un tracciato che piace moltissimo a Lind.

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RATON RACING SCOPRE LE CARTE PER LA STAGIONE 2016

A pochi giorni dal primo round del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa in programma questo fine settimana (22-24 aprile) a Monza, il team Raton Racing svela i piloti che comporranno il primo equipaggio che porterà in pista una delle due Huracán LP 620-2.

Saranno l’esperto Sergio Campana, alla sua seconda stagione nel monomarca della Casa di Sant’Agata Bolognese, ed il greco Dimitris Deverikos ad alternarsi al volante sul circuito brianzolo, mentre verrà ufficializzato a breve anche il nome di chi salirà sulla seconda vettura della squadra di Roberto Tanca e Marco Ubaldi.

Dopo avere centrato lo scorso anno il terzo posto in campionato tra i PRO con Alberto Di Folco, vincitore a Spa, ed avere occupato costantemente le posizioni del podio anche con il binomio Edoardo Liberati-Patric Niederhauser (tutti promossi quest’anno nel GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse), il team Raton Racing punta nuovamente a recitare un ruolo importante nel campionato.

Sei sono in tutto gli appuntamenti, con Silverstone, Paul Ricard, Spa, Nürburgring e Valencia (in occasione della World Final 2016) che completeranno un calendario vario e di alto livello. A Monza andrà di scena il primo atto, con la prima delle due gare da 50’ il sabato alle ore 15.20, subito dopo le qualifiche, e Gara 2 domenica alle 13.15, sempre con la diretta su Nuvolari TV ed in streaming sul sito internet squadracorse.lamborghini.com.

Ma le novità non finiscono qui, perché il team Raton Racing affila anche le armi in vista del via della stagione del Campionato Italiano Gran Turismo fissato per il weekend dell’1 maggio sempre a Monza. Due anche in questo caso saranno gli equipaggi, entrambi inediti, schierati nella nuova classe Super GT Cup.

Il primo verrà composto dal sudafricano Adrian Zaugg e dal giovane romano Antonio D’Amico, proveniente dalla Seat Leon Cup Italia e dalla Ibiza Cup in cui non ha mancato nell’ultimo biennio di mettersi particolarmente in luce. Sulla seconda vettura si alterneranno invece lo stesso Roberto Tanca e Fabrizio Comi. L’obiettivo, anche in questo caso, sarà di puntare al titolo, provando così a difendere lo scettro conquistato nel 2015 proprio dalla coppia formata da Tanca-Zaugg, vincitori della Coppa Lamborghini Huracán.

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CARLOTTA FEDELI SCOPRE LA HURACÁN DEL TEAM RATON RACING

Dieci giri nella giornata di giovedì, per prendere confidenza con la vettura. Poi altre 50 tornate il giorno successivo sul circuito di Vallelunga al volante della Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo del team Raton Racing. “Battesimo del fuoco” su una vettura GT per Carlotta Fedeli, che sul tracciato romano ha avuto l’occasione di svolgere un test con la “supercar” della Casa di Sant’Agata Bolognese.

“È stata un’esperienza straordinaria. Passare dagli oltre 200 Cv della Seat Ibiza ai 620 Cv della Lamborghini ha rappresentato un’emozione forte. Tanta potenza, che ti porta ad arrivare molto più velocemente anche nel punto di frenata. In curva, anche se c’è il “traction control” a darti una mano, devi parzializzare il gas. Man mano che giravo sono riuscita a prendere confidenza con la vettura, sebbene si sia trattato solamente di un primo approccio” il commento di Carlotta.

Il primo giorno la Fedeli ha effettuato solo uno “shakedown”, mentre venerdì ha potuto girare quasi ininterrottamente dalle 14 alle 17, ottenendo dei responsi cronometrici più che soddisfacenti.

“Devo ringraziare il team Raton Racing, Roberto Tanca e Marco Ubaldi, per avermi dato questa straordinaria opportunità” - ha aggiunto Carlotta, i cui programmi per la stagione 2016 rimangono in via di definizione.

Nel 2015 la giovane romana (24 anni appena compiuti) ha conquistato il titolo Junior della Seat Ibiza Cup, primeggiando inoltre nella classifica Femminile in cui si era imposta anche nelle due precedenti stagioni.

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Il Team Raton Racing riparte da Vallelunga

Alla prima stagione nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa, lo scorso anno il team Raton Racing è riuscito a centrare tutti gli obiettivi che si era posto. Il terzo posto nella classe PRO con Alberto Di Folco (vittorioso sul tracciato belga di Spa-Francorchamps) e gli ottimi piazzamenti ottenuti con l’equipaggio composto da Edoardo Liberati e Patric Niederhauser, quest’ultimo grande protagonista nel gran finale di Sebring, ne sono stati la prova.

Tre piloti tutti “under 23” in arrivo dalle monoposto, che assieme alla squadra di Roberto Tanca e Marco Ubaldi sono riusciti a ritagliarsi uno spazio di rilievo nel contesto di un monomarca internazionale e di altissimo livello, come quello riservato alle nuove Huracán LP 620-2. E per tutti loro è arrivato il più grande riconoscimento da parte di Lamborghini Squadra Corse, che li ha promossi nel GT3 Junior Program.

Il team Raton Racing anche quest’anno porterà avanti con grande impegno la sua politica legata ai giovani ed è proprio in quest’ottica che domani, giovedì 25, e venerdì 26 febbraio tornerà in pista a Vallelunga, per svolgere due giornate di test.

Sul circuito romano, il team Raton Racing farà girare diversi piloti, con l’obiettivo di individuare quelle che saranno le proprie guide per l’impegno 2016 nel monomarca della Casa del Toro e nella classe Super GT Cup del Campionato Italiano Gran Turismo, serie in cui sempre lo scorso anno conquistò la Coppa Lamborghini Huracán con Adrian Zaugg e lo stesso Tanca.

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TEST CON LA “LAMBO” SUPER TROFEO PER CARLOTTA FEDELI

Dopo quasi tre mesi di “stop”, Carlotta Fedeli è pronta a tornare in pista. La giovane romana, nelle ultime stagioni protagonista assoluta della Seat Ibiza Cup in cui ha conquistato tre titoli Femminili, primeggiando nel 2015 anche nella classifica Junior, salirà sulla Lamborghini LP 620-2 Super Trofeo del team Raton Racing in occasione delle due giornate di test in programma domani e venerdì (25 e 26 febbraio) sul tracciato di Vallelunga.

Per Carlotta si tratterà del debutto assoluto sulla vettura della Casa del Toro spinta dal poderoso motore da 5.204cc (620 Cv di potenza). Una prima presa di contatto in vista di quello che potrebbe essere il suo impegno nel 2016 nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa, il monomarca continentale che si disputa negli stessi weekend della Blancpain Gt Series Endurance Cup in sei differenti nazioni.

Sebbene non abbia ancora definito i propri programmi per quest’anno, è in ogni caso certo che la Fedeli punterà ad un impegno di alto livello, visto che l’alternativa al Lamborghini “Super Trofeo” è quella della Seat Leon Cup tricolore, che rappresenterebbe comunque per lei un passo in avanti importante.

“Per il momento non c’è ancora nulla di definito. - ha commentato Carlotta - Sto valutando attentamente quale possa essere la migliore soluzione per il 2016. Intanto però voglio concentrarmi sul test con la Lamborghini, che per me rappresenta un’esperienza completamente nuova, oltre che il debutto su una vettura GT. Voglio ringraziare fin da adesso il team Raton Racing e la iFAST Management per l’opportunità offertami. Non vedo l’ora di scendere in pista…”.

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VITTORIA DEL TEAM RATON RACING ALLA 24 ORE DI ADRIA

Adria, 29 novembre 2015 - Il team Raton Racing conclude la stagione 2015 con due vittorie consecutive. La prima, quella messa a segno domenica scorsa sul circuito di Sebring, dove lo svizzero Patric Niederhauser ha conquistato il successo assoluto nella seconda delle due gare della Finale Mondiale del Lamborghini Blancpain Super Trofeo. A distanza di una settimana quella messa a segno nella 24 Ore di Adria che si è conclusa oggi.

Un debutto eccellente in una gara di durata per la squadra diretta da Marco Ubaldi e Roberto Tanca, con un vero e proprio “dream team”. Ad alternarsi al volante della veloce Seat Ibiza 1.4 turbo sono stati infatti il vice-campione italiano GT Andrea Amici, Antonio D’Amico, Simone Di Luca, i due protagonisti del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa 2015 Alberto Di Folco (un’affermazione sul tracciato di Spa-Francorchamps) e Daniel Zampieri, oltre allo stesso Tanca, nella doppia veste di pilota e team manager.

Ed è stato proprio Tanca a sostenere ieri il primo “stint” di guida, avviandosi 15° su 20 vetture al via (lo schieramento è stato definito con il sistema del sorteggio) e risalendo quarto già nelle fasi iniziali. Da lì in avanti l’equipaggio della Raton Racing ha in più occasioni mantenuto il comando della corsa.

Decisiva si è rivelata anche la strategia adottata dal muretto dei box, che ha consentito di risparmiare carburante per le fasi conclusive, quando al volante è salito Amici. È stato il giovane romano a tagliare il traguardo davanti a tutti, dopo avere messo la giusta pressione ed avere avuto ragione dell’equipaggio facente capo a Thomas Biagi.

Una vittoria che, si può dire, è definitivamente maturata a 20’ dalla bandiera a scacchi. Un vero trionfo per il team e per i piloti, quasi tutti provenienti dall’ambito Lamborghini.

Cala così il sipario su un’annata ricca di successi per il team Raton Racing, che aveva fatto il proprio debutto ufficiale solamente lo scorso aprile, proprio nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa, in occasione del primo appuntamento di Monza. Una stagione che ha visto la squadra di Ubaldi-Tanca sempre al vertice ed in continua crescita. E adesso si guarda al 2016 in cui l’obiettivo sarà sempre lo stesso: puntare al successo.

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IL TEAM RATON RACING CON UN EQUIPAGGIO “SUPER” ALLA 24 ORE DI ADRIA

La stagione 2015 non si è ancora conclusa per il team Raton Racing, reduce dall’appuntamento di Sebring del Lamborghini Blancpain Super Trofeo della scorsa settimana. Dagli USA, direzione Adria per la squadra di Marco Ubaldi e Roberto Tanca, che questo weekend scenderà nuovamente in pista per la classica 24 Ore riservata alle veloci Seat Ibiza Cup. Un impegno che verrà affrontato, schierando al via un equipaggio d’eccezione, con il quale l’obiettivo sarà chiaramente quello di puntare al successo assoluto.

In cinque per il gradino più alto del podio, sul tortuoso tracciato rodigino. Livello “top” per questo conclusivo round di un’annata rivelatasi straordinaria per i colori del team Raton Racing. Cominciando da Andrea Amici, 22 anni, vice-campione italiano della GT3 con la Audi ufficiale.

Assieme a lui ci sarà un’accoppiata formidabile, in arrivo dal Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa. Alberto Di Folco, 19 anni, proprio con il team Raton Racing quest’anno ha conquistato il terzo posto in campionato centrando una vittoria assoluta nell’appuntamento di Spa. In America, il giovane pilota romano ha concluso la stagione ottenendo un’affermazione tra i PRO dopo essere stato protagonista durante tutto il weekend.

Sulla pista veneta debutterà con i colori della Raton Racing anche l’altro romano Daniel Zampieri, campione 2014 dell’International GT Open, quest’anno secondo nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa e vice-campione PRO nella World Final del monomarca della Casa di Sant’Agata Bolognese.

A completare il “dream team” ci saranno Antonio D’Amico, a sua volta reduce da una stagione estremamente positiva nella Seat Leon Cup in cui ha messo a segno un’affermazione a Pergusa sfiorando il titolo Junior, l’esperto Simone Di Luca, “star” della Clio Cup Italia 2015, e lo stesso Roberto Tanca, che tornerà per l’occasione ad indossare casco e tuta.

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FINALI MONDIALI LAMBORGHINI - A SEBRING IL TEAM RATON RACING CONQUISTA CON PATRIC NIEDERHAUSER L’ULTIMA VITTORIA DELLA STAGIONE

È del team Raton Racing l’ultimo acuto della stagione 2015 del Lamborghini Blancpain Super Trofeo. A mettere a segno il successo in Gara 2 delle Finali Mondiali di Sebring, è stato infatti lo svizzero Patric Niederhauser, grande protagonista durante tutto il weekend insieme al compagno di squadra Alberto Di Folco.

Dopo avere conquistato la pole in entrambe le sessioni di qualifica, Niederhauser è stato protagonista in Gara 1. Dopo avere perso una posizione al via, il pilota elvetico si è ritrovato nuovamente al comando nella fase finale, quando ha però dovuto pagare uno stop and go per avere superato il limite di velocità in corsia box durante i pit-stop, venendo successivamente escluso dalla classifica per un problema di peso.

Episodio che ha indubbiamente inciso sull’esito generale, dal momento che avrebbe potuto lui laurearsi campione. Infatti in Gara 2, Niederhauser, scattato davanti a tutti, non ha poi avuto alcuna esitazione rimanendo in testa fino allo scadere del tempo.

Un successo meritato, che avrebbe potuto trasformarsi in una doppietta per la squadra diretta da Marco Ubaldi e Roberto Tanca, se solo le cose fossero andate diversamente per Di Folco. Il 19enne pilota romano era stato grande protagonista nelle due conclusive gare della serie europea che si sono disputate venerdì, quando si è reso in entrambe autore di una straordinaria rimonta andando a conquistare il successo tra i PRO nella seconda (per l’occasione partiva infatti dal fondo dello schieramento, dopo che un problema al motore accusato nella terza sessione di libere lo aveva costretto a saltare i due turni cronometrati).

Di Folco, terzo nella prima sessione di prove ufficiali della World Final, in Gara 1 ha concluso quarto. Poi, in Gara 2, avviatosi secondo con il team Raton Racing che aveva per intero monopolizzato la prima fila dello schieramento, ha mantenuto la posizione fino a 17’ dalla bandiera a scacchi quando una foratura (alla curva 17…) lo ha costretto a rientrare ai box, concludendo poi al 13esimo posto.

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LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA - A SEBRING EPILOGO SUPER PER IL TEAM RATON RACING CON ALBERTO DI FOLCO

Un finale di stagione straordinario per il team Raton Racing, che nel sesto ed ultimo appuntamento del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa disputatosi ieri sul circuito americano di Sebring, ha festeggiato il sesto posto assoluto e la vittoria nella classe PRO messa a segno in Gara 2 da Alberto Di Folco.

Il pilota romano in Florida è stato protagonista di un inizio di weekend travagliato, condizionato da un problema che nel terzo turno di prove libere del venerdì ha innescato sulla sua vettura un principio d’incendio, impedendogli di prendere parte alle due sessioni di qualifica. Costretto dunque a partire due volte dal fondo dello schieramento (dopo che era stato necessario sostituire il suo motore), in Gara 1 Di Folco si è immediatamente prodigato in una straordinaria rimonta. Una rimonta interrotta solamente dalla safety-car intervenuta con largo anticipo prima della bandiera a scacchi per l’incidente occorso al russo Roman Mavlanov, che non lo ha però privato del nono posto assoluto e del terzo di classe.

Ma Di Folco ha fatto ancora meglio in Gara 2, sotto la pioggia. Ancora una volta perfettamente a proprio agio con il bagnato, il pilota del team Raton Racing è risalito da 39° a sesto, centrando questa volta la vittoria tra i PRO e concludendo terzo nella classifica del campionato.

Meno fortuna per il suo compagno di squadra Patric Niederhauser, dominatore di Gara 1 dopo essersi avviato dalla prima fila. Lo svizzero è stato tuttavia penalizzato per non avere rispettato il tempo imposto per la sosta ai box.

Ancora protagonista in Gara 2, Niederhauser (che scattava questa volta dalla pole) ha condotto davanti a tutti sotto la pioggia, fino al momento in cui l’intervento della safety-car ha rimescolato le carte. Proprio in questa fase la maggior parte dei concorrenti ha effettuato i pit-stop, mentre Niederhauser è entrato per ultimo, dopo che la safety-car è rientrata. Circostanza che ha penalizzato l’elvetico, retrocesso sul fondo.

Con le ultime due gare della stagione, Raton Racing si è confermata seconda nella classifica Team.

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A SEBRING IL TEAM RATON RACING SFIDA IL MONDO NEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO

Alberto Di Folco

La stagione 2015 del Lamborghini Blancpain Super Trofeo giunge al proprio epilogo sul circuito americano di Sebring, che questa settimana ospiterà anche la terza edizione della Finale Mondiale del monomarca riservato alle vetture della Casa di Sant’Agata Bolognese (la prima che vedrà al via le nuove Huracán LP 620-2).

In Florida, il team Raton Racing si presenterà con un doppio obiettivo: concludere al meglio un’annata straordinaria che nella serie europea l’ha visto centrare anche un successo assoluto con Alberto Di Folco, vittorioso a luglio a Spa-Francorchamps, e puntare in alto nell’appuntamento internazionale che vedrà ai nastri di partenza ben 66 piloti provenienti dai tre campionati continentali (Asia, Nord America e Europa).

Patric Niederhauser

La squadra di Roberto Tanca e Marco Ubaldi, reduce dal doppio podio messo a segno nel mese di settembre al Nürburgring, si presenterà per l’occasione al via con due vetture: su una ci sarà come sempre il 19enne romano, mentre la seconda verrà affidata al giovane svizzero Patric Niederhauser, che in precedenza si era alternato al volante con Edoardo Liberati, quest’ultimo per l’occasione concentrato nella sola serie asiatica, dove è in lizzaper la conquista del titolo PRO-AM.

Quella di Di Folco e Niederhauser in America sarà una sfida all’ennesima potenza, visto che il tracciato stesso rappresenta per loro una novità e a fronte di uno schieramento di altissimo livello. L’obiettivo sarà naturalmente quello di ambire al successo nella Finale Mondiale e di concludere al meglio la stagione europea.

Nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa, oltre alla vittoria conquistata la scorsa estate, Di Folco ha messo a segno anche un quarto posto nella gara inaugurale di Monza, un secondo posto sempre a Spa e un terzo e un quarto posto al Nürburgring, nel mese di settembre. Per Niederhauser, in coppia con Liberati, da segnalare il secondo posto di Silverstone ed il terzo di Paul Ricard e Nürburgring.

Tutte le gare della serie europea e della Finale Mondiale verranno trasmesse in diretta streaming sul sito internet di Lamborghini Squadra Corse.

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TEAM RATON RACING FESTEGGIA IN GARA 1 AL NÜRBURGRING IL TERZO POSTO DI DI FOLCO NEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA. CORSA SFORTUNATA PER NIEDERHAUSER-LIBERATI

Il team Raton Racing festeggia ancora un podio di Alberto Di Folco, che al Nürburgring, nel quinto e penultimo round del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa, ha conquistato il terzo posto in Gara 1.

Il pilota romano, reduce dal successo conquistato nel precedente round di Spa a fine luglio, nelle due sessioni di qualifica di questa mattina è stato autore del quinto e terzo crono e si è poi confermato velocissimo fin dal via, recuperando subito tre posizioni e portandosi secondo alle spalle del compagno di squadra Patric Niederhauser. Lo svizzero, che in qualifica si era messo in luce staccando il secondo miglior tempo, è stato a sua volta brillante in partenza, quando si è stabilito al comando.

Da quel momento Niederhauser è stato protagonista di un primo “stint” di guida straordinario, imponendo un ritmo irresistibile e consegnando la vettura ad Edoardo Liberati con un sostanzioso margine di vantaggio su tutti gli altri. Ma la fortuna ha girato in senso opposto per l’italiano, che appena salito in macchina ha dovuto rallentare per un problema meccanico che lo ha costretto a rientrare subito ai box ed infine al ritiro.

Tornando quindi a Di Folco, il giovane romano ha lottato a lungo prima con il leader del campionato Patrick Kujala, quindi con Daniel Zampieri che nelle fasi conclusive ha dovuto fare passare, avendo già “spremuto” al massimo la propria vettura.

Un risultato per metà positivo e metà no, dunque, per il team Raton Racing. Domani Di Folco avrà la possibilità di avviarsi dalla seconda fila. Cinque posizioni dietro sulla griglia ci saranno invece Niederhauser-Liberati, che sicuramente meritano molto di più di quanto hanno raccolto fino ad ora.

Il via di Gara 2 è in programma alle ore 9.55, con la diretta Tv su Nuvolari ed il live-streaming sul sito internet disquadracorse.lamborghini.com.

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PRIMA FILA AL NÜRBURGRING PER LIBERATI-NIEDERHAUSER NEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA

Nürburg, 19 settembre 2015 - Qualifiche in parte positive per Edoardo Liberati sul circuito tedesco del Nürburgring, che questo fine settimana ospita il quinto e penultimo appuntamento del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa.

Il pilota romano, già velocissimo nel corso delle "libere" del venerdì, quando nella sessione del pomeriggio ha fermato i cronometri sul secondo responso, ha lamentato oggi qualche problema sulla sua vettura durante il proprio turno ufficiale e non ha potuto fare meglio dell'ottavo tempo.

Meglio sono andate invece le cose nella prima sessione di qualifiche al suo compagno di squadra Patric Niederhauser, che ha stabilito il secondo crono assoluto.

L'equipaggio del team Raton Racing partirà quindi dalla prima fila nella prima delle due gare del weekend da 50' che prenderà il via alle ore 15.10 con la diretta televisiva in Italia su Nuvolari (visibile sul canale 62 del digitale terrestre) ed il live-streaming sul sito internet ufficiale di squadracorse.lamborghini.com.

La coppia Liberati-Niederhauser arriva in Germania con il quinto posto nella classifica PRO e l'obiettivo di recuperare dei punti importanti dopo avere già centrato un secondo posto a Silverstone ed un terzo al Paul Ricard. 

Domani gara-2 scatterà alle h. 9.55.

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LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA, EDOARDO LIBERATI SFIORA IL PODIO IN GARA 2 A SPA

Sui saliscendi di Spa-Francorchamps è stato un fine settimana letteralmente di alti e bassi per Edoardo Liberati, impegnato nel quarto dei sei appuntamenti delLamborghini Blancpain Super Trofeo Europa che si è disputato a contorno della 24 Ore. Un fine settimana che si è concluso con il quarto posto conquistato in Gara 2, piazzamento che ha consentito al pilota romano del team Raton Racing e al suo compagno Patric Niederhauser di riscattarsi in parte della sfortuna patita venerdì.

Nelle qualifiche, Liberati aveva messo a segno il terzo migliore responso cronometrico nel primo turno di qualifiche, mentre a mettersi in luce nella seconda sessione era stato Niederhauser, nella circostanza autore del secondo tempo.

Un risultato importante, anche se subito dopo il via di Gara 1 un problema meccanico ha costretto lo stesso Liberati a rientrare quasi immediatamente ai box. Questo fuori programma ha inevitabilmente finito per incidere sul risultato finale, proiettando l’equipaggio italo-elvetico sul fondo della classifica.

In Gara 2 le cose sono andate diversamente. Nonostante le condizioni meteo avverse, con un vero diluvio che ha costretto la safety-car a neutralizzare la partenza. A sostenere il primo “stint” di guida è stato questa volta Niederhauser, che dopo alcune tornate ha dovuto tuttavia retrocedere terzo e infine quarto. Posizione che Liberati ha occupato alla bandiera a scacchi, conquistando comunque altri punti importanti dopo avere ottenuto in precedenza due podi nei round di Silverstone e Paul Ricard.

Il prossimo appuntamento con il campionato continentale si svolgerà nel fine settimana del 19 e 20 settembre sul tracciato tedesco del Nürburgring, anche se Liberati sarà protagonista nella serie asiatica (in cui ha fatto il proprio debutto a Shanghai a metà luglio, presentandosi con la pole e centrando poi la vittoria in Gara 1) in occasione della tappa che si disputerà sul nuovo circuito di Kuala Lumpur, in Malesia, l’8 ed il 9 agosto.

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VITTORIA, PODIO E PUNTI IMPORTANTI PER IL TEAM RATON RACING A SPA NEL QUARTO ROUND DEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA

Un fine settimana intenso di emozioni, quello di Spa-Francorchamps, per il team Raton Racing. In Belgio, venerdì è arrivata la prima affermazione per la squadra diretta da Marco Ubaldi e Roberto Tanca. Un successo costruito con passione fin dall’inizio della stagione, che si è concretizzato grazie al capolavoro che Alberto Di Folco è riuscito a svolgere in Gara 1. Il pilota romano, 19 anni, nel primo turno di qualifica autore del secondo responso cronometrico davanti al suo compagnoEdoardo Liberati, è stato perfetto, lottando con il leader del campionato Patric Kujala, in seguito penalizzato per una ripartenza irregolare in regime di safety-car.

Peccato che nella stessa circostanza lo stesso Liberati sia stato immediatamente rallentato da un problema meccanico che non ha consentito a lui e allo svizzero Patric Niederhauser di potere lottare per le posizioni di testa.

In Gara 2 Di Folco si è ancora reso protagonista, avviandosi sotto il diluvio dalla seconda fila e portandosi dopo quattro giri secondo, ancora alle spalle di Kujala. Il romano, attardato dai doppiati, ha concluso nella stessa posizione, portandosi a poco più di un secondo dal battistrada. Ottima anche la condotta di Niederhauser e Liberati, che alla fine hanno concluso quarti assoluti. Un doppio risultato positivo, nonostante le condizioni meteo avverse, la neutralizzazione iniziale ed il tanto traffico in pista.

Un’intesa ottima quella tra piloti e squadra, sempre sotto la supervisione tecnica di Roberto Venieri, che a Spa ha dato dei frutti importanti consentendo inoltre alla Raton Racing di fare un balzo importante nella speciale classifica team, andando ad occupare la terza posizione in campionato.

E adesso c’è ancora tanta voglia di fare nuovamente bene. L’appuntamento è per il 19 e 20 settembre, sul circuito tedesco delNürburgring che ospiterà il quinto e penultimo round del calendario che precederà le Finali Mondiali di Sebring, a novembre, negli Stati Uniti.

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A SPA IL TEAM RATON RACING FESTEGGIA CON ALBERTO DI FOLCO LA PRIMA VITTORIA NEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA

A Spa-Francorchamps il team Raton Racing ha conquistato con Alberto Di Folco il suo primo successo nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa. Una vittoria costruita con pazienza fin dall’inizio di questa stagione (la prima nel monomarca della Casa di Sant’Agata Bolognese per la squadra di Marco Ubaldi e Roberto Tanca), inseguita con pazienza e determinazione fin dall’appuntamento inaugurale di Monza.

Un risultato che si è definitivamente concretizzato in un weekend che era iniziato con una straordinaria qualifica. Prima il secondo tempo di Di Folco nella Q1, con il suo compagno di squadra Edoardo Liberati subito dietro (benché rallentato dal traffico). Poi il secondo responso nella Q2 dello svizzero Patric Niederhauser, questa volta seguito a ruota da Di Folco, il cui giro buono era stato rovinato da una vettura in testacoda.

Quest’ultimo in Gara 1 è stato perfetto, avviandosi bene dalla prima fila dello schieramento e rimanendo alle spalle di Kujala anche dopo le soste ai box e le due safety-car. Proprio un errore alla ripartenza, in seguito ad uno dei periodi di neutralizzazione che si sono resi necessari per due differenti incidenti che hanno coinvolto delle vetture nelle retrovie, è costato carissimo a Kujala, che ha superato la safety-car prima del dovuto. Il finlandese dopo il traguardo è stato così penalizzato di 10” e la vittoria (più che meritata) è andata proprio a Di Folco.

Peccato, viceversa, che la vettura di Liberati-Niederhauser abbia da subito evidenziato un problema meccanico. Problema che ha costretto ad un’immediata sosta ai box, relegando poi l’equipaggio della Raton Racing sul fondo.

Domani l’obiettivo sarà di puntare in alto con entrambe le vetture, che si avvieranno dalla prima e dalla seconda fila. Il via alle ore 11.35, con la diretta streaming su squadracorse.lamborghini.com/en/live e su Nuvolari Tv per il territorio italiano.

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IL TEAM RATON RACING IN PISTA A SPA PER IL QUARTO APPUNTAMENTO DEL LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO EUROPA

Sarà il circuito di Spa-Francorchamps ad ospitare, questo fine settimana, il quarto dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa. E in Belgio si rinnoverà la sfida per il team Raton Racing, intenzionato a portare a casa il suo primo successo della stagione.

Su uno dei tracciati più impegnativi ed affascinanti, la squadra di Roberto Tanca e Marco Ubaldi sarà nuovamente presente schierando due Huracán LP 620-2. Su una di queste a darsi il cambio ci saranno come sempre Edoardo Liberati e Patric Niederhauser, 22 e 23 anni. L’equipaggio italo-svizzero ha conquistato un secondo posto a Silverstone ed un terzo il mese scorso al Paul Ricard e adesso ambisce nuovamente al podio.

Liberati conosce bene il circuito delle Ardenne, avendoci già disputato una gara di F.3 e la 24 Ore nel 2012 (ottenendo, tra l’altro, il quinto miglior tempo in qualifica su 75 equipaggi al via), mentre Niederhauser ci ha corso in GP3 Series nelle ultime stagioni, mettendovi a segno un miglior sesto posto tre anni fa.

Sull’altra vettura della Raton Racing è invece atteso protagonista Alberto Di Folco, campione in carica della PRO-AM, che nella prima tappa di Monza aveva iniziato con un quarto posto, mentre nei successivi due round, pur essendosi sempre inserito tra i primi, non è stato particolarmente fortunato.

Il diciannovenne romano adesso vuole riscattarsi e nelle sue mire c’è nuovamente il podio assoluto. Del resto, nel 2014 proprio a Spa si era messo in luce centrando una vittoria di classe con la Gallardo e sul circuito belga vi aveva fatto la sua prima apparizione anche due anni fa in Formula Renault 2.0.

Giovedì motori accesi pertanto con i due turni di prove libere da 60’ ciascuno, mentre le due sessioni di qualifica da 15’ si svolgeranno venerdì a partire dalle ore 10.40 e precederanno la prima delle due gare di 50’ (semaforo verde alle 14.55). Gara 2 è infine in programma sabato alle ore 11.35, sempre con la diretta Tv su Nuvolari ed in live-streaming sul sito internet ufficiale di squadracorse.lamborghini.com/en/live.

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