L'Italian F4 Championship powered by Abarth in diretta TV su Sportitalia per tutta la stagione 2016

Gli appassionati dell’Italian F.4 Championship powered by Abarth potranno seguire, in diretta a partire dal primo round in programma il 9 aprile a Misano, tutti gli appuntamenti della stagione 2016 grazie alla copertura TV di Sportitalia, canale 60 DTT - 225 Sky. 

Le immagini delle gare potranno essere inoltre riutilizzate dalle TV locali, per una diffusione capillare sul territorio nazionale. 

I team avranno inoltre la possibilità di richiedere delle immagini lavorate, highligths del weekend di gara, da poter girare eventualmente ad emittenti straniere.

Infine, per permettere ai numerosi team di avere la giusta visibilità anche nel proprio Paese, sarà possibile comunicare le coordinate satellitari alle TV straniere interessate al Campionato.

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40 monoposto e 22 team finora iscritti all'Italian F.4 Championship powered by Abarth 2016

L’Italian F.4 Championship powered by Abarth 2016 ha raggiunto il numero di 40 monoposto iscritte. Con l'avvicinarsi del primo fine settimana di gare - fissato per i giorni 8, 9 e 10 aprile sul Misano World Circuit Marco Simoncelli - continua infatti a crescere il numero di squadre che confermano ufficialmente la propria presenza.

Non si tratta però di numeri definitivi: ci sono ancora auto di cui mancano solo i dettagli operativi per considerarsi al via di una stagione che dovrebbe contarne circa 40/45 in totale. Quanto ai nomi dei piloti, invece, i team stanno chiudendo le trattative e, fra non molto, verranno comunicati.

Luca De Donno, di WSK Promotion S.r.l., promoter dell'Italian F.4 Championship powered by Abarth: "Siamo molto soddisfatti di questo risultato, che rispecchia pienamente quanto preventivato inizialmente con Aci Sport: primo anno di lancio, secondo di crescita e terzo di completamento della griglia di partenza". 

I team al momento iscritti sono: 

- Antonelli Motorsport (ITA) 

- Aragon Racing (DEU) 

- AS Motorsport (SLO) 

- Audi Sport Italia (RSM) 

- Bhaitech Engineering (ITA) 

- Cram Motorsport (ITA) 

- Diegi Motorsport (ITA) 

- DR Formula (POR) 

- DRZ Benelli ASD (ITA) 

- Foco Racing Team Srl (ITA) 

- GSK Grand Prix (ITA) 

- Israel F4 (ISR) 

- Jenzer Motorsport (CHE) 

- Kfzteile24 Mucke Motorsport (DEU) 

- Kiteviola Motorsport (ITA) 

- Lechner Racing Gmbh (AUT) 

- Prema Power Team (ITA) 

- RB Racing (CHE) 

- Teramo Racing Team (ITA) 

- Torino Squadra Corse (ITA) 

- Vincenzo Sospiri Racing Srl (ITA) 

- Van Amersfoort Racing BV (NLD) prenderà parte alla seconda metà della stagione 

Quest'anno è stato istituito il Rookie Trophy per i piloti debuttanti che, al momento dell’iscrizione, abbiano al massimo 3 gare all’attivo con monoposto, in una qualunque Serie o Campionato Nazionale e/o Internazionale di Formula. Il nuovo premio va ad affiancarsi alla titolazione di campione dell’Italian F.4 Championship powered by Abarth per il vincitore della classifica assoluta e al Woman Trophy, dedicato alle donne.

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Italian F4 Championship: in meno di 24 ore oltre 30 richieste di iscrizione alla stagione 2016

14/01/2016 – L’Italian F.4 Championship powered by Abarth, a neanche 24 ore dall’apertura delle iscrizioni, ha quasi raggiunto il limite di partecipanti inizialmente stabilito.

Considerato che anche altre domande di iscrizione sono in arrivo, ACI Sport e WSK Promotion sono in queste ore al lavoro al fine di ridefinire il format di gara del weekend con l’obiettivo di riuscire ad accogliere tutte le richieste di iscrizione già pervenute e anche quelle in arrivo in queste ore.

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Il calendario 2016 del Campionato Italiano F. 4. Confermata la Pirelli come fornitore ufficiale di pneumatici

La stagione 2016 è stata un ottimo successo e ora ACI Sport Services e WSK Promotion sono già impeganti per la stagione 2016 con un nuovo calendario 2016 per ottenere una migliore distribuzione dei sette appuntamenti. Gli autodromi sono gli stessi del 2015, con due week end di gara all’autodromo di Imola.

A breve saranno aperte le preiscrizioni, con un numero predefinito di posti assegnabili.

Importante anche la conferma di Pirelli Tyre S.p.A come fornitore ufficiale di pneumatici per le prossime due stagioni 2016 e 2017; soluzione positiva per mantenere una buona stabilità dal punti di vista del regolamento tecnico.

Gli appuntamenti della prossima stagione.

• 10 aprile Misano
• 01 maggio Monza
• 29 maggio Imola
• 17 luglio Mugello
• 11 settembre Vallelunga
• 25 settembre Imola
• 09 ottobre Adria

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: VITTORIA DI MARCOS SIEBERT IN GARA-3 A MISANO

Gara 3 di F. 4 a Misano parte con pista bagnata e piloti con pneumatici da pioggia. La battaglia è spettacolare subito al via, dove Diego Bertonelli (RB Racing), partito terzo, riesce al via a superare Ralf Aron (Prema Power Team), per poi essere ripassato, ma poi ripassare l’estone ancora una volta. Dalla pole scatta Schwartzman (Muecke Motorsport), che ha successo nel contenere gli attacchi di Bertonelli per poi allungare.

Durante la gara le posizioni nel centro del gruppo si scambiano più volte, e gli errori sono spesso provocati dalle gomme da pioggia che si usurano rapidamente, con la pista che via via si va asciugando.

Alla fine, anche per una serie di penalità inflitte ad alcuni piloti e legate al superamento dei limiti di carreggiata, sarà un veloce e attento Marcos Siebert (Jenzer Motorsport) a conquistare la prima posizione, seguito da un incredibile Simone Cunati (Vincenzo Sospiri Racing), al suo esordio in macchina direttamente dal kart. Terzo Diego Bertonelli, in un fine settimana che lo ha visto protagonista e sempre sul podio. La classifica finale risulta comunque Sub Judice.

Il campionato si conclude con l’assegnazione anche del titolo delle squadre, vinto da Prema Power Team, mentre il Woman Trophy va a Julia Pankiewicz (RB Racing).

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F4, a Misano in gara-2 vince Schwartzman dopo le penalizzazioni

Con pista asciutta e le prime dieci posizioni in griglia invertite rispetto alla classifica di gara 1, la battaglia e lo spettacolo non sono mancati nella seconda gara dell'Italian F. 4 Championship powered by Abarth.

Al via scatta dalla pole Joao Vieira (Antonelli Motorsport), seguito da Mauricio Baiz (Vincenzo Sospiri Racing). I due combattono a lungo per la prima posizione in un bel duello, nel quale si inserisce anche Guan Yu Zhou (Prema Power Team). Alla fine è Vieira a spuntarla e allungare, mentre, partito più indietro, Robert Schwartzman (Muecke Motorsport) recupera fino al secondo posto, e terzo taglia il traguardo ancora una volta un ottimo Diego Bertonelli (RB Racing).

Purtroppo, a fine gara la classifica viene modificata per via di penalità inflitte a 5 piloti, che non hanno rispettato il limite della pista oltre il quale non è più consentito scaldare le gomme durante il giro di allineamento. Tra questi piloti c’è anche Vieira, che comunque ha disputato una gara eccezionale.

La classifica finale vede primo Schwartzman, secondo Bertonelli e terzo Nico Rindlisbacher (Jenzer Motorsport).

Domani gara 3 si svolgerà con partenza alle 12.05.

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F4, a Misano una gara magistrale di Aron, Peroni e Bertonelli

Su una pista in condizioni adatte più a gomme da bagnato che da asciutto, i vari team hanno dovuto prendere una decisione difficile nella scelta degli pneumatici da utilizzare. Solo 3 piloti alla fine hanno scelto le Rain: Raul Guzman Marchina (Malta Formula Racing), Ye Yifei e Julia Pankiewicz (RB Racing).

La partenza è lanciata, dietro la safety car, e Schwartzman (Muecke Motorsport) mantiene la prima posizione tallonato da Aron, che già nelle prime tornate supera il pilota russo e guadagna la testa della gara. Nel frattempo Guzman, che partiva in ottava posizione con le gomme da bagnato, recupera fino a superare anche Aron e mettersi alla guida della gara.

Al sesto giro un incidente con cappottamento (senza conseguenza per il pilota) di Kevin Kanayet (Malta Formula Racing), richiede l’ingresso della safety car, che ricompatta il gruppo.

Uscita la safety car, oramai la pista in traiettoria è asciutta e i piloti con le slick sono i più veloci, seppur i sorpassi rimangono difficili per tutti, visto la pista bagnata fuori traiettoria.

Aron è però il più lesto a scattare primo e ad allungare, togliendosi dal rischio di bagarre. Lo stessa cosa riesce ad Alex Peroni (Torino Squadra Corse), secondo, mentre nelle posizioni successive la battaglia è combattutissima. Sono Robert Shwartzman e Diego Bertonelli (RB Bertonelli) ad imbastire una stupenda battaglia nelle ultime tornate.

Schwartzman riesce nelle battute finali a superare l’italiano, che di forza contrattacca e si riprende la posizione conquistando un meritatissimo podio.

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: NELLE QUALIFICHE SVETTA ROBERT SCHWARTZMAN (MUECKE MOTORSPORT)

Perfettamente a suo agio su pista bagnata, Robert Shwartzman (Muecke Motorsport), si aggiudica entrambe le pole position sul Misano World Circuit Marco Simoncelli, che ospita l'ultimo round del Campionato Italiano F. 4.

Nella prima sessione, alle spalle di Schwartzman si piazza il Campione 2015, Ralf Aron (Prema Power Team) a 0.143, mentre terzo è Marcos Siebert (Jenzer Motorsport) a 0.528. Ottimo tempo per il primo degli italiani, Diego Bertonelli (RB Racing), che si piazza quarto, a 0.778.

Nella seconda sessione, con la pista che si va asciugando e i tempi che scendono di circa 8 decimi, le prime due posizioni non cambiano,. Primo è quindi Schwartzman, unico a scendere sotto il muro dei 1’48.000 (1’47.910), e secondo ancora Aron, con distacco praticamente immutato rispetto alla prima sessione (0.148). Migliora ancora Bertonelli, che sale in terza posizione, con un ottimo 1’48.558. Segue Guan Yu Zhou (Prema Power Team) ad appena 9 millesimi dall’italiano.

Domani gara 1 partirà alle ore 9:00, mentre gara 2 avrà inizio alle 16:20.

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: RALF ARON E' IL CAMPIONE DEL 2015

Ralf Aron (Prema Power Team) doveva arrivare davanti al compagno di squadra Guan Yu Zhou, per aggiudicarsi il titolo 2015 dell’Italian F.4 Championship Powered by Abarth, e così ha fatto. Il pilota estone, che si è fatto le ossa nel kart e che lo scorso anno ha corso nel F.4 Adria Winter Trophy, conquistando la 1° posizione, vince con un fine settimana di gara di anticipo rispetto al calendario 2015. A Misano, ultimo appuntamento dell’anno, Ralf Aron si presenterà già come campione 2015.

Sempre velocissimo per tutto il fine settimana, in gara-3 Ralf Aron parte in pole e mantiene la prima posizione fino alla fine dei 28’ più un giro. Alle sue spalle (tutti Muecke Motorsport), Robert Shwartzman, David Beckmann e, con una incredibile rimonta, Lando Norris.

Nel Woman Trophy Wiktoria non ha potuto gareggiare nel fine settimana, e Julia ha quindi preso un buon vantaggio in classifica (entrambe RB Racing).

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: A IMOLA IN GARA-1 RALF ARON E' SENZA RIVALI

Ralf Aron (Prema Power Team) continua la sua marcia apparentemente inarrestabile verso il titolo 2015. In Gara 1 l’esotne non ha rivali e, partito dalla pole, dopo qualche giro appunga sugli inseguitori, Guan Yu Zhou (Prema Power Team) e Robert Shwartzman (Muecke Motorsport). Quest’ultimo dopo diversi tentativi riesce a sopravanzare il cinese. Alle spalle dei tre i distacchi sono importanti.

Aron taglia il traguardo e vince con gran distacco su Schwartzman (+5.092), mentre Guan Yu Zhou rimane attaccato per tutta la gara al pilota russo, dopo averne subito il sorpasso. Al quarto posto un David Beckmann (Muecke Motorsport) un poco sotto tono rispetto ai suoi recenti standard, mentre quinto è il compagno di squadra Lando Norris. Effettuano una buona gara Diego Bertonelli e Yifei Ye (RB Racing), rispettivamente in sesta e settima posizione.

Domani la partenza della gara sprint (gara 2) sarà alle 9.50, mentre gara 3 chiuderà il weekend con partenza alle 16.55.

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Italian F. 4 Championship powered by Abarth: ben 26 iscritti al penultimo appuntamento del 2015

Se, in genere, a fine campionato gli elenchi degli iscritti alle gare tendono a ridursi, la F.4 Italiana è pronta con uno schieramento ancora ricco e importante per la penultima gara di Campionato, il prossimo fine settimana ad Imola. 

In occasione del secondo appuntamento di quest’anno sul circuito romagnolo, l’Italian F.4 Championship Powered by Abarth presenterà uno schieramento di ben 26 piloti. Addirittura continuano ad aggiungersi nuovi volti e nuove squadre: ad Imola debutterà il pilota del Guatemala, Ian Geoffrey Rodriguez Wright, insieme al team italiano DRZ Benelli ASD.

Nei precedenti 5 round di Campionato i numeri dei piloti verificati sono sempre stati elevati e su valori costanti: a Vallelunga, gara d’esordio, si è partiti con 26 piloti, saliti addirittura a 29 nella successiva gara a Monza, circuito con elevatissimo potere catalizzatore. Ancora, al primo appuntamento di Imola i piloti sono stati 27, al Mugello 26 e ad Adria 25.

Il prossimo appuntamento di Imola partirà venerdì 18 con le prove libere dalle 13.20 alle 14.00 e dalle 16.10 alle 16.50, mentre sabato le qualifiche ufficiali si svolgeranno dalle 10.20 alle 11.00, e gara-1 partirà alle 15.25. Domenica la partenza della gara sprint (gara-2) sarà alle 9.50, mentre gara-3 chiuderà il weekend con partenza alle 16.55.

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH, ROBERT SHWARTZMAN VINCE ANCHE GARA-3

Robert Shwartzman (Muecke Motorsport) sfrutta la pole position per scattare bene al comando. Dalla bagarre degli inseguitori esce bene Ralf Aron (Prema Power Team), partito terzo, che si mette all’inseguimento, ma tiene il ritmo di Schwartzman solo alcuni giri, per poi cedere terreno. Alle loro spalle Joao Viera mantiene bene la terza posizione, pur non avendo il ritmo dei primi due. Nelle posizioni successive la battaglia è agguerrita, con David Beckmann (Muecke Motorsport), che rimane bloccato nel traffico, così come Guan Yu Zhou (Prema Power Team), che però riesce ad uscirne meglio e guadagna la quarta posizione arrivando a ridosso di Vieira a pochi minuti dalla fine della gara, quando riesce a superare il pilota brasiliano.

David Beckmann arriva quarto, ma perde una posizione a favore di Giuliano Raucci (Prema Power Team), per via di una penalità di 10 secondi per un urto con un altro concorrente. La coppia della Muecke Motorsport Beckmann-Schwartzman mostra tutta la sua forza in questa gara, con i due migliori giri della gara (Beckmann primo, seguito da Schwartzman).

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: IN GARA-2 VOLTI NUOVI SUL PODIO DI ADRIA

Nuovi volti sul podio di gara 2, grazie anche all’inversione della griglia rispetto all’ordine di arrivo dei primi dieci di gara 1. 

In pole position parte Kevin Kanayet (Malta Formula Racing), che scatta primo e difende la leadership per la prima parte di gara, ma deve poi cedere agli inseguitori, in particolare a Mauricio Baiz (Vincenzo Sospiri Racing). Il pilota venezuelano inizialmente riesce ad allungare sul gruppo, approfittando della bagarre alla sue spalle, ma viene poi raggiunto da Robert Shwartzman (Muecke Motorsport). Il pilota russo, partito dalla settima posizione, combatte ad ogni curva recuperando posizioni, e, nel farlo, piega anche l’alettone anteriore, ma riesce a superare Baiz e conquistare la prima posizione.

Schwartzman va a vincere, seguito da Marino Sato (Vincenzo Sospiri Racing), che nel frattempo ha superato Baiz. Ancora una volta, spettacolare e velocissimo su questo circuito il vincitore di gara 1, David Beckmann, che dalla decima posizione risale ed effettua proprio a fine gara un sorpasso “alla Ricciardo” sul leader del campionato, Ralf Aron (Prema Power Team), conquistando la quarta posizione finale.

In classifica finale due piloti vengono penalizzati con un drive through (25 secondi): Kikko Galbiati (Antonelli Motorsport), per aver urtato la vettura di Wiktoria Pankiewicz (RB Racing), e Guan Yu Zhou (Prema Power Team), per sorpasso in regime di safety car. Riccardo Ponzio (Teramo Racing Team) viene escluso dalla manifestazione per aver urtato la vettura di Julia Pankiewicz (RB Racing) in regime di safety car.

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH, DAVID BECKMANN INARRIVABILE IN GARA-1 A ADRIA

David Beckmann (Muecke Motorsport) parte dalla pole e con un ritmo martellante allunga sul gruppo. Lo segue Ralf Aron (Prema Power Team), che però perde un paio di decimi al giro dal leader. Alle spalle del pilota estone, il compagno di squadra, Guan Yu Zhou, sembra essere tornato alle prestazioni della gara di Monza (il motore ha avuto problemi, finalmente risolti, sia a Imola che al Mugello).

Dopo le prime curve due incidenti coinvolgono Joao Vieira (Antonelli Motorsport) con Giuliano Raucci (Prema Power Team), e Diego Bertonelli (RB Racing) con Bar Baruch (Israel F4). Entra quindi la safety car. Alla ripartenza Beckmann mantiene la prima posizione, mentre Yu Zhou recupera costantemente su Aron, fino a superarlo con una splendida staccata.

Si crea un divario fra i primi 5, con Robert Schwartzman (Muecke Motorsport) quarto, e Nico Rindlisbacher (Jenzer Motorsport) quinto, e il resto del gruppo. Grande battaglia dal sesto al nono, fra Kevin Kanayet (Malta Formula Racing), Marino Sato (Vincenzo Sospiri Racing), Lucas Mauron (Jenzer Motorsport) e Mauricio Baiz (Vincenzo Sospiri Racing).

Beckmann vince la sua prima gara da 28’ + 1 giro, e segna anche il giro veloce, davanti ad un ritrovato Guan Yu Zhou. Terzo giunge Ralf Aron. Nel Woman Trophy Julia Pankiewicz (RB Racing) precede Wiktoria.

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: BECKMANN E SHWARTZMAN IN POLE A ADRIA

Dopo 4 gare con pole position conquistate quasi totalmente dai piloti Prema Power Team (unica altro poleman è Schwartzman a Monza), ad Adria è la Muecke Motorsport ad imporsi con uno strepitoso David Beckmann e un efficace, e un po’ fortunato, Robert Schwartzman.

Nella prima sessione Beckmann, con 1’14.865, stacca il secondo, Ralf Aron (Prema Power Team), di ben 278 millesimi, che su un circuito come Adria rappresentano un bel distacco. Terzo Guan Yu Zhou (Prema Power Team), quarto il compagno di squadra Giuliano Raucci, quinto Raul Guzman Marchina (Malta Formula Racing) e sesto Robert Shwartzman (Muecke Motorsport).

Nella seconda sessione è proprio il pilota russo ad essere il più veloce nelle primissime tornate con 1’15.873, ottenuto nel secondo giro. Poi, l’uscita di pista di Diego Bertonelli (RB Racing), urtato da Nico Rindlisbacher (Jenzer Motorsport), ha determinato l’interruzione delle prove, poi ripartite, ma subito colpite da una forte pioggia. Le posizioni sono così rimaste congelate con Schwartzman in pole, seguito da Nico Rindlisbacher (Jenzer Motorsport), Ralf Aron (Prema Power Team), Joao Vieira (Antonelli Motorsport), Marcos Siebert (Jenzer Motorsport) e Mauricio Baiz (Vincenzo Sospiri Racing). La pole assoluta e i 5 punti vengono così conquistati da David Beckmann.

Domani sono in programma tre gare, con partenza alle 9.00, alle 12.30 e alle 17.25.

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Italian F. 4 Championship powered by Abarth: Beckmann tallonato da Schwartzman nel terzo e ultimo turno ad Adria

Nel terzo ed ultimo turno della giornata di test di oggi, è sempre David Beckmann (Muecke Motorsport) a guidare la classifica dei migliori tempi sul circuito di Adria, con 1’14.939, unico pilota a scendere sotto l’1’15.00. Segue attaccatissimo il compagno di squadra, Robert Shwartzman, a 94 millesimi. Joao Vieira (antonelli Motorsport) è terzo, seguito da Guan Yu Zhou (Prema Power Team), Raul Guzman Marchina (Malta Formula Racing) e Ralf Aron (Prema Power Team), leggermente attardato rispetto ai suoi standard.

Il programma del fine settimana prevede sabato prove libere 9.30 – 10.10 e 12.35 – 13.15, e prove di qualificazione dalle 16.40 alle 16.55 (sessione 1), e dalle 17.05 alle 17.20 (sessione 2). Domenica ben tre gare, con partenza alle 9.00, alle 12.30 e alle 17.25.

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: E' DAVID BECKMANN IL PIU' VELOCE NEI TEST DI ADRIA

> 04.09.2015 – Sempre nelle prime posizioni in qualifica e in gara, terzo in classifica generale, il tedesco della Muecke Motorsport, David Beckmann si impone nella giornata di test svoltasi oggi sull’Adria International Raceway. Con un ottimo 1’15.314, Beckmann precede il leader del Campionato Ralf Aron (Prema Power Team) e un sempre più veloce Raul Guzman Marchina (Malta Formula Racing). Ancora un pilota Prema al quarto posto, il cinese Guan Yu Zhou, seguito dal russo Robert Schwartzman (Muecke Motorsport) e dal terzo pilota Prema, Giuliano Raucci.

Fra le gemelle Pankiewicz buona prestazione per Julia che riesce a posizionarsi vicino a metà del gruppo di 26 piloti, a meno di un secondo dal primo.

Il programma del fine settimana prevede sabato prove libere 9.30 – 10.10 e 12.35 – 13.15, e prove di qualificazione dalle 16.40 alle 16.55 (sessione 1), e dalle 17.05 alle 17.20 (sessione 2). Domenica ben tre gare, con partenza alle 9.00, alle 12.30 e alle 17.25.

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Ad Adria riparte la F.4 italiana

Sono 26 i giovani talenti che si schiereranno il prossimo fine settimana sul moderno impianto dell’Adria International Raceway. Tracciato tecnico, con curve dalle diverse caratteristiche, per aiutare i piloti ad ottimizzare la tecnica di guida, l’autodromo di Adria è una soluzione ottima per i giovani sfidanti dell’Italian F.4 Championship Powered by Abarth, giunti al quinto appuntamento con ben 12 gare disputate. La F.4 italiana è, infatti, organizzata in modo tale da far disputare 3 competizioni per ogni fine settimana di gara.

Fra i 26 piloti iscritti, anche un arricchimento dello schieramento di piloti italiani, in un campionato con partecipazioni a livello mondiale. Federico Malvestiti esordisce quest’anno ad Adria con il team Antonelli Motorsport.

Con ben 71 punti in palio per ogni fine settimana di gara, e ben 213 fino a fine campionato, il titolo 2015 è ancora appannaggio di tutti i piloti partecipanti. Il primo in classifica generale, Ralf Aron (Prema Power Team), è infatti a 207 punti, seguito dal compagno di squadra, Guan Yu Zhou, a 156 e dal tedesco David Beckmann (Muecke Motorsport) a 101. AL quarto posto troviamo il brasiliano della Antonelli Motorsport, Joao Vieira a 79 punti, quinto il russo Robert Shwartzman (Muecke Motorsport) a 78 punti, e sesto l’israeliano Bar Baruch (Israel F.4) a 72.

Con 213 punti in palio, sia i primi sei, che gli inseguitori, possono tutti ancora conquistare il titolo di quest’anno.

Il programma del fine settimana vede una giornata di test l’intero venerdì (9.00 -13.00 e 14.00 – 18.00), sabato prove libere 9.30 – 10.10 e 12.35 – 13.15, e prove di qualificazione dalle 16.40 alle 16.55 (sessione 1), e dalle 17.05 alle 17.20 (sessione 2). Domenica ben tre gare, con partenza alle 9.00, alle 12.30 e alle 17.25.

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: AL MUGELLO RALF ARON VINCE GARA-3 E ALLUNGA IN CAMPIONATO

Ralf Aron ottiene la sua sesta vittoria di stagione, vincendo anche gara 3 al Mugello, esattamente come accaduto a Vallelunga e ad Imola, mentre Monza era stata completamente dominata in tutte e tre le gare dal compagno di squadra Guan Yu Zhou. Alle spalle di Aron, un velocissimo David Beckmann (Muecke Motorsport), che mantiene la seconda posizione in griglia, mentre terzo è il vincitore di gara 2, Marcos Siebert (Jenzer Motorsport), molto efficace e veloce in tutto il fine settimana.

In occasione dell’ingresso della safety car per un incidente, molti piloti non rispettano la doppia bandiera gialla e sono giustamente penalizzati con un drive through, che modifica la classifica alle spalle dei primi tre. Quarto al traguardo troviamo quindi Nico Rindlisbacher (Jenzer Motorpsort), quinto Diego Bertonelli (RB Motorsport), che effettua un fantastico recupero, dopo essere rimasto fermo in partenza, e sesto Guan Yu Zhou (Prema Power Team).

Ora il campionato vede l’allungo di Aron con 206 punti, seguito da Guan Yu Zhou con 156, David Beckmann con 101, Joao Vieira (Antonelli Motorsport) con 79, Robert Shwartzman (Muecke Motorsport) 78, Bar Baruch (Israel F.4) con 72 e Marcos Siebert con 70 punti.

Nel Woman Trophy, Wiktoria Pankiewicz supera la gemella Julia di un solo punto (188 a 187 – entrambe RB Racing).

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ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP POWERED BY ABARTH: SIEBERT, GUZMAN E BERTONELLI SUL PODIO DI GARA-2 AL MUGELLO

Al Mugello spettacolare gara-2 del Tricolore di F. 4. L'ordine invertito di gara 1 ha portato nei primi posti in griglia piloti molto agguerriti e veloci. Marcos Siebert (Jenzer Motorsport), già secondo in gara 2 a Imola, ha vinto con buon distacco su Raul Guzman Marchina (Malta Formula Racing) e Diego Bertonelli (RB Racing).

In partenza è Diego Bertonelli a scattare primo davanti a Raul Guzman, per poi resistere diversi giri agli attacchi di un velocissimo Marcos Siebert, che più volte prova a sorpassarlo in fondo al rettilineo, per poi riuscirci al sesto giro. Successivamente anche Guzman supera Bertonelli, che viene poi attaccato sempre nello stesso punto da Bar Baruch (Israel F.4) e Guan Yu Zhou (Prema Power Team), ma resiste in modo incredibile fino al traguardo, guadagnandosi un podio strameritato.

Al traguardo Bar Baruch è quarto, quinto Guan Yu Zhou e sesto Mauricio Baiz (Vincenzo Sospiri Racing).

Nel Woman Trophy, Wiktoria Pankiewicz arriva nuovamente davanti alla gemella Julia (entrambe RB Racing).

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