Visualizzazione post con etichetta Smart e-cup. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Smart e-cup. Mostra tutti i post

lunedì 27 settembre 2021

Gara in notturna per la smart e-cup a Misano


Milano - Sarà l'Autodromo di Misano Adriatico ad ospitare la prima gara in notturna della storia della smart e-cup. Il circuito intitolato a Marco Simoncelli sarà il teatro del quinto round della stagione 2021 nel weekend del 13 e 14 novembre, andando così a prendere il posto dell'appuntamento di Magione. Per la prima volta nella storia del motorsport tricolore, una pista italiana organizzerà una gara in notturna di una serie elettrica e sarà ancora una volta la smart e-cup ad essere protagonista.

La lotta per il titolo 2021 vedrà il suo culmine sul confermato tracciato di Vallelunga, che nel fine settimana del 27 e 28 novembre ospiterà l'ultimo round della stagione. Il circuito romano potrebbe rimescolare le carte tra i pretendenti alla corona, grazie a due elettrizzanti gare che metteranno in palio punteggio raddoppiato.

Sono ancora tante le sorprese in serbo, nelle prossime settimane verrà svelato dove e quando le smart e-cup saranno protagoniste di un'inedita gara 1 contro 1.

credit: PhotoRigato

lunedì 19 luglio 2021

smart e-cup, Liuzzi porta a Barbuscia la prima vittoria, Azzoli vince e resta in testa con SpecialCar


Sul tracciato di Imola la smart e-cup ha scritto un nuovo capitolo della storia del motorsport elettrico, diventando la prima categoria 100% green a disputare una gara sul circuito bolognese. Riccardo Azzoli ha iscritto per primo il proprio nome e quello di Special Car Cagliari sullo speciale albo d'oro dei vincitori, conquistando Gara 1 in un sensazionale arrivo in fotofinish con l'AutoCentauro di Gabriele Torelli. Gara 2 è invece andata a Vitantonio Liuzzi, che ha così regalato a Barbuscia il primo successo nella smart e-cup. Buona la progressione di Jakidale, al debutto assoluto nel motorsport sulla smart e-cup di SportMediaset. Il noto youtuber è costantemente migliorato sessione dopo sessione, andando a punti in entrambe le gare e provando anche l'ebrezza dalla partenza dalla pole position.

GARA 1
Scattato dalla sesta piazza di una qualifica tiratissima con i primi sette piloti in appena mezzo secondo, Azzoli è stato abile a rimontare e farsi largo nell'infuocata lotta per la vittoria, che ha visto alternarsi al comando diversi piloti. Il pilota di Special Car ha conquistato il secondo successo stagionale, unico pilota a vincere più di una gara nel 2021, chiudendo tutti i varchi ai furiosi attacchi di Gabriele Torelli. Il vincitore di Vallelunga ha provato il tutto per tutto con uno spettacolare arrivo al fotofinish, dove però l'AutoCentauro è transitata con appena 27 millesimi di ritardo.
Terzo posto per la Rstar di Giuseppe De Pasquale, leader nelle primissime fasi, che ha tratto vantaggio delle penalizzazioni di Luigi Ferrara, che con L'auto. aveva chiuso al terzo posto, e Francesco Savoia, CityCar Bari, quarto. Dopo l'intervento della direzione gara, i due sono stati classificati al quinto e sesto posto rispettivamente. Della penalità dei rivali ha approfittato anche Fulvio Ferri, che porta la sua Merbag così al quarto posto.
Vincitore del Trofeo Challenger, Tomas Calvagni ha chiuso settimo al volante della Comer Sud, precedendo di un soffio la Venus di Piergiorgio Capra, la Mercedes-Benz Roma di Vittorio Ghirelli e la Trivellato Racing di Mattia Carlotto, che si è così imposto tra gli Junior.

GARA 2
Come ormai da tradizione l'inversione totale della griglia ha portato tonnellate di spettacolo e colpi di scena, ma sopratutto ha visto Vitantonio Liuzzi regalare a Barbuscia il primo successo nella smart e-cup. L'ex pilota di F1 ha disputato una gara tutta all'attacco guadagnando ben 8 posizioni e tenendosi alle spalle un indomito Ghirelli, secondo con la sua Mercedes-Benz Roma. Le prime fasi di gara, però, sono state tutte ad appannaggio di Alberto Naska, capace di portasi in testa alla prima curva e poi di tenere la leadership per metà gara. Il pilota di Merbag Milano ha chiuso poi al terzo posto, conquistando il suo primo podio assoluto e la vittoria nel Challenger Trophy, davanti al compagno di squadra Fulvio Ferri, quarto e autore della miglior rimonta del weekend, con ben 15 posizioni guadagnate.
Quinto posto per la Crema Diesel di un solido Michele Spoldi, mentre sesta è la Rstar di De Pasquale che ha preceduto la e-Gino di Carboni. Ottava dopo un avvio...movimentato l'Autocentauro di Torelli, davanti alla Bonera Group di Mosconi, seconda nel Trofeo Challenger, e Savoia, sfortunatissimo. Il pilota della CityCar era in lotta per il podio fino all'ultimo giro, quando un problema lo ha rallentato fino ai margini della Top10.
Vincitore della classifica Junior e terzo in quella Challenger è Filippo Bencivenni, altro pilota che può recriminare qualcosa. Il pilota di StarEmilia è stato autore della gara perfetta, quarto fino a due curve dal termine quando un vuoto di potenza lo ha costretto all'undicesimo posto finale. Vincitore in Gara 1, Carlotto ha conquistato il secondo posto nel Trofeo Junior, dopo esser stato splendido protagonista delle prime fasi di gara e aver battagliato con Liuzzi per una posizone sul podio. Riccardo Longo si è invece assicurato il terzo posto tra i giovanissimi della smart e-cup in entrambe le gare.

Il CAMPIONATO
Dopo tre round e con altrettanti da disputare, di cui l'ultimo con punteggi raddoppiati, Riccardo Azzoli mantiene saldamente la classifica di campionato su Gabriele Torelli, staccato di appena 11 punti e Vittorio Ghirelli, terzo a meno 16. Guai però a sottovalutare Francesco Savoia, che il gioco degli scarti porta in terza posizione, Ferri e De Pasquale, in ascesa dopo un inizio di stagione difficile.
La classifica Challenger vede in testa Calvagni, che a Imola ha allungato sui diretti rivali Mosconi e Bencivenni, tutti comunque racchiusi in appena 14 punti.
Il pilota di StarEmilia e Penske Italia è invece saldamente in testa nella classifica Junior, dove ha un margine di sicurezza su Carlotto e Longo.
La smart e-cup torna in pista dopo la pausa estiva, con il round di Varano in programma e il 11 e 12 settembre.


Crediti foto: PhotoRigato

venerdì 16 luglio 2021

Imola pronta a ospitare la smart e-cup. Per la prima volta una gara full electric sulle rive del Santerno


L'Autodromo di Imola si prepara ad ospitare per la prima volta nella sua lunga storia una competizione 100% elettrica, trasformandosi nell'arena del terzo round della stagione 2021 della smart e-cup. La lunga entry list della serie voluta da Mercedes-Benz Italia con il supporto di Enel X e Laufenn, vedrà ai nastri partenza due novità pronte a scompigliare le carte in tavola.

Per festeggiare al meglio i 101 anni di attività, Barbuscia schiererà al via del round di Imola Vitantonio Liuzzi, già pilota di Formula 1 e Formula E, componendo un duo pronto a portare sul tetto del mondo la Pescara da corsa. Sulla SportMediaset farà invece il suo debutto nel mondo del motorsport Jakidale, giovanissimo e appassionato youtuber capace di tenere incollati allo schermo milioni di follower. Il giovane influencer di Arona affiancherà così Alberto Naska, al via sulla vettura di MERBAG Milano.

La lotta al titolo vedrà Riccardo Azzoli e la sua SpecialCar Cagliari, provare a difendere e magari allungare la propria leadership in campionato dagli assalti di un nugolo di agguerriti rivali composto dalla CityCar Bari di Francesco Savoia, la Mercedes-Benz Roma di Vittorio Ghirelli e l'Autocentauro di Gabriele Torelli, già trionfatore a Vallelunga. Guai però a sottovalutare l'altro vincitore della tappa romana, Giuseppe De Pasquale che, al volante della sua Rstar Palermo e assieme al Campione 2020 Fulvio Ferri (MERBAG Milano), è deciso a continuare la scalata in classifica dopo un'inizio di stagione sfortunato.

Occhi puntati poi sul gruppetto di outsider ad alto rischio...zona podio che vede la Crema Diesel di Michele Spoldi, l'Auto di Luigi Ferrara, la Comer Sud del leader del Trofeo Challenger Tomas Denis Calvagni e il vincitore del round di Pergusa Marco Mosconi (Bonera Group), la e-Gino di Gianluca Carboni e la Novelli 1934 di Lorenzo Longo, sul podio a Vallelunga, che chiude la Top10 assoluta di campionato.

Capoclassifica del Trofeo Junior, il 18enne Filippo Bencivenni continua rapido il suo percorso di crescita al volante della StarEmilia del Gruppo Penske Italia con il preciso obiettivo di entrare tra i primi dieci della classifica assoluta, senza però perdere di vista sia la lotta per il Trofeo Challenger, dove occupa il terzo posto, che quello dedicato ai giovani talenti.

La griglia invertita di Gara 2 potrebbe regalare tante sorprese con zampate che potrebbero arrivare dalla Venus di Piergiorgio Capra, la Sirio di Roberto Agostini, la Mercedes-Benz Roma di Silvia Sellani e la Falcar di Giuseppe Marech.

La Paradiso Group di Riccardo Longo e la Trivellato Racing di Mattia Carlotto punteranno invece a insidiare la prima posizione di Bencivenni nella classifica Junior.

Il weekend della smart e-cup sul tracciato di Imola scatterà sabato, con la sessione di prove libere e quella di qualifica, mentre la domenica sarà un vero e proprio e-race day, con le due gare in programma alle 9:10 e alle 18:10 trasmesse in live streaming da oltre 60 portali Facebook, tra cui la pagina di smart Italia, quella di SportMediaset e quella della smart e-cup.

giovedì 15 luglio 2021

Vitantonio Liuzzi debutta a Imola in smart e-cup


All'Autodromo di Imola da seguire il debutto di Vitantonio Liuzzi sulla smart e-cup del team Barbuscia, in un connubio di eccellenze della Pescara da corsa. Il terzo round della stagione, inoltre, segnerà la prima volta in assoluto di una serie 100% green sul tracciato bolognese, firmando l'ennesima "prima volta" nella innovativa storia del primo campionato al mondo turismo full electric voluto da Mercedes-Benz Italia con il supporto di Enel X e Laufenn.

Pilota Red Bull e ToroRosso, per poi approdare anche in Force India e HRT, Liuzzi è stato ottimo protagonista del Circus Formula 1 tra il 2005 e il 2011, dove è entrato da Campione del Mondo di F3000. Dopo la F1, Liuzzi è stato uno dei principali title contender della International Superstars Series a bordo di una potentissima Mercedes-AMG C63, per poi sposare la causa elettrica partecipando alla stagione 2014-2015 della Formula E. Originario di Locorotondo, in Puglia, Tonio è ormai il simbolo dell'Abruzzo e di Pescara nel mondo del motorsport: "Prima di ogni cosa voglio ringraziare Barbuscia per questa meravigliosa opportunità che mi ha voluto regalare. Sono legato a loro da un'amicizia di lunga data e mi rende orgoglioso poter rappresentare e difendere i colori di un'azienda leader del mio territorio e molto importante a livello nazionale." ha commentato Liuzzi, che scoprirà la smart e-cup solo nelle libere di Imola. "Ho conosciuto il motorsport 100% elettrico con la Formula E, la massima espressione di questo tipo di corse. La smart e-cup è agli antipodi, è il primo passo per questo tipo di competizioni, li dove tutto nasce. E' altrettanto importante e strategica. Sono molto curioso di vedere com'è e come si comporta la vettura. Ho visto dal vivo le gare di Vallelunga, mi sono divertito tantissimo. Le gare sono toste, decisamente avvincenti e nessuno regala nulla. Non vedo l'ora di guidare la mia Barbuscia in pista!!"

"Siamo orgogliosi - dice Francesco Barbuscia, patron della concessionaria che lo scorso anno ha festeggiato un secolo di attività nel settore automotive - di avere Vitantonio Liuzzi come nostro pilota per l'avvincente smart e-cup. Non a caso, in uno dei circuiti più importanti d'Italia, Imola, il nostro Tonio sceglie di gareggiare confrontandosi con la sempre più seguita realtà del mondo elettrico. Con Tonio ci unisce una grande amicizia e anche l'orgoglio di appartenere ad un territorio che negli anni ci ha visto entrambi protagonisti di storie di successo : i nostri 100 anni e la sua incredibile carriera. Vi aspettiamo ad Imola... Ne vedremo delle belle!"

La smart EQ fortwo e-cup scatterà questo fine settimana sul tracciato di Imola, che ospiterà il terzo round della stagione 2021.

credit: PhotoRigato


mercoledì 23 giugno 2021

smart e-cup, Federico Leo con la vettura di SportMediaset a Vallelunga


Si arricchisce la griglia di partenza della smart EQ fortwo e-cup in vista dell'imminente appuntamento di Vallelunga, che ospiterà il secondo round del primo campionato turismo al mondo 100% elettrico. Sarà infatti Federico Leo a prendere i comandi della vettura firmata SportMediaset, il pilota milanese, che può vantare una notevole esperienza in carriera grazie a tre titoli GT e alcune gare in GP2, farà il suo debutto elettrico nell'arena del circuito capitolino.

Pilota di ottimo valore, Federico Leo ha scalato tutti i gradini della carriera in monoposto per arrivare in F1, riuscendo a ben figurare nell'attuale F2 nella gara di Abu Dhabi. Nel 2011 Leo decide per il passaggio tra le Gran Turismo dove lascia subito il segno grazie al titolo di Campione europeo FIA GT3 2011, ripetendosi poi l'anno successivo nell'International GT Open. Il titolo italiano arriva invece nel 2016. Da qualche anno, Federico ha intrapreso anche la carriera di YouTuber, raccontando alle migliaia di follower che lo seguono tutti i segreti del mondo delle corse.

"Sono contento e felice! Elettrizzato direi! Per me questa sarà un’esperienza nuovissima e non vedo l’ora di mettermi alla guida della mia SportMediaset”, ha dichiarato Federico Leo prima di partire per Vallelunga. “Sono affascinato dal mondo dell’elettrico perché l’ho sempre visto da fuori ma non ho mai avuto il piacere di provare vetture elettriche da competizione. Ho già avuto modo di collaborare con Mediaset come inviato ai box per la Formula E, questa occasione la vedo come una naturale prosecuzione. Sicuramente non sarà facile perché non conosco la vettura e guardando la lista degli altri partecipanti, ho visto nomi che già conosco, sono piloti che reputo molto bravi e che sicuramente hanno maggiore esperienza di me con queste vetture. Per me non sarà facile. Cercherò di divertirmi e di continuare comunque anche il progetto su YouTube”.

L’appuntamento per il secondo round stagionale è fissato per questo fine settimana sul circuito di Vallelunga, con le prove libere previste sabato 26 giugno alle ore 10:30, mentre la sessione di qualifica si terrà alle ore 16:40. Doppio appuntamento domenica 27 giugno con Gara 1 in programma alle ore 10:00, mentre Gara 2 inizierà alle ore 16:00. Entrambe le gare saranno visibili in live streaming su oltre 60 pagine Facebook in contemporanea.

credit: PhotoRigato

lunedì 24 maggio 2021

smart e-cup, Azzoli e Mosconi elettrizzano Pergusa


Riccardo Azzoli e Marco Mosconi sono i primi due vincitori della quarta stagione della smart e-cup, scattata questo fine settimana sul tracciato siciliano di Pergusa. Il pilota di Special Car Cagliari, dopo aver firmato la pole position si è imposto in Gara 1, mentre Mosconi ha regalato al team Bonera Group il primo successo nel campionato 100% elettrico voluto da smart Italia in Gara 2. Al termine delle due gare di Pergusa, Azzoli e Francesco Savoia (CityCar Bari) si ritrovano appaiati in testa alla classifica di campionato.

Dopo il primo tempo di Savoia nelle prove libere, in qualifica è stato Azzoli a firmare la miglior prestazione, sfruttando al meglio i nuovi pneumatici Laufenn e fermando così il cronometro su 2:23:803, 1,3 secondi più rapido del precedente record della pista. Al suo fianco è scattato Vittorio Ghirelli, che con la sua Mercedes-Benz Roma ha lottato fino all'ultimo per la pole position e ha visto vanificato il suo ultimo tentativo dalla bandiera rossa arrivata nelle fasi finali della sessione cronometrata.

In Gara 1, la Special Car di Azzoli si è subito involata al comando, mentre dietro infuriava la battaglia con numerosi colpi di scena. Primo fra tutto il ritiro del Campione in carica Fulvio Ferri, costretto allo stop dopo un contatto con le barriere che ha causato l'ingresso della safety car. Il restart è arrivato all'ultimo giro, regalando agli appassionati un finale al cardiopalma. Alla fine l'ha spuntata la Special Car di Azzoli, che inizia la stagione nel migliore dei modi, così come Ghirelli, ottimo secondo sul traguardo con la Mercedes-Benz Roma. Sotto la bandiera a scacchi è transitato in terza posizione Gabriele Torelli, ma il pilota di Autocentauro è stato poi retrocesso dalla Direzione Gara in ottava posizione per un sorpasso oltre la linea bianca. Ne ha approfittato Savoia, subito sul podio con la sua CityCar Bari. Quarta posizione quindi per Gianluca Carboni, velocissimo al volante della e-Gino, che ha preceduto il rookie Alberto Naska che ha centrato una incredibile Top5 al debutto. Il pilota di Merbag, che si è migliorato in modo esponenziale sessione dopo sessione, ha portato a casa così anche la vittoria nel Trofeo Challenger.

Sesta posizione per Michele Spoldi, Crema Diesel, davanti al retrocesso Torelli, e l'altro e-deb Filippo Bencivenni, che regala al team StarEmilia e al gruppo Penske Italia la vittoria nel Trofeo Junior e il secondo posto nella classifica Challenger. Il pilota di casa Tomas Calvagni ha chiuso la Top10, portando sul podio Challenger il team Comer Sud. Nel Trofeo Junior, alle spalle del vincitore Bencivenni si sono piazzati Mattia Carlotto, 14esimo al traguardo con Trivellato Racing, e Riccardo Longo, arrivato in volata con il rivale a bordo della Paradiso Group.

La grande novità della griglia completamente invertita di Gara 2 ha regalato come da premesse tanto spettacolo e altrettante sorprese. Se il "Grande Mago" Politi è scattato dal palo con la SportMediaset, è stato però Giuseppe Marech a portare la Falcar in testa alla classifica nel corso del primo giro, lottando con un solido Riccardo Agostini, molto efficace a bordo della Sirio. Il pilota della Cascioli Corse è riuscito anche passare in testa alla gara, ma purtroppo la vettura si è scomposta all'ultima curva creando un po' di scompiglio nel gruppo che arrivava e innescando l'ingresso della prima safety car. A farne le spese maggiori è stato Marech, costretto al ritiro dopo un contatto con le barriere, mentre Agostini è finito in fondo al gruppo. Del caos ne ha approfittato un decisamente concreto Mosconi, bravo a rimontare dal centro classifica fino alla primissime posizioni. Neanche la seconda safety car, entrata in pista per il crash di Carlotto, ha messo in difficoltà il pilota di Bonera, che ha così festeggiato nel migliore dei modi il rientro del dealer bresciano nella smart e-cup.

Alle spalle di Mosconi, Antonio Cannavò e Calvagni hanno chiuso nell'ordine, regalando così a Bonera, Barbuscia e Comer Sud la gioia per il primo podio assoluto nella serie. Il trio ha monopolizzato anche il podio del Trofeo Challenger, in un weekend che sarà per tutti i protagonisti decisamente indimenticabile. Scattato 18esimo, Savoia ha chiuso la corsa al quarto posto al termine di una favolosa rimonta, davanti a Lorenzo Longo (Novelli 1934) e Torelli. Sfortunato in Gara 1, Ferri si è meritato i tre punti della miglior rimonta del weekend transitando al settimo posto con la sua Merbag, davanti a Spoldi, Ghirelli e Azzoli.

Undicesimo sotto la bandiera a scacchi, Riccardo Longo regala la vittoria nel Trofeo Junior a Paradiso Group, precedendo sul podio di categoria Filippo Bencivenni e Mattia Carlotto.

Al termine delle due movimentate gare del weekend siciliano, Riccardo Azzoli e Francesco Savoia, portano Special Car Cagliari e CityCar Bari in testa alla classifica, con appena 3 lunghezze di vantaggio sulla Mercedes-Benz Roma di Ghirelli e 5 sulla Bonera di Mosconi.

Nel Trofeo Challenger, Mosconi è al primo posto con 3 punti di vantaggio su Calvagni e Naska. Tra i giovanissimi del Trofeo Junior, Bencivenni ha 2 punti di vantaggio su Longo e 9 su Carlotto.

Il prossimo round della smart e-cup è in programma sul tracciato di Vallelunga il 26 e 27 giugno.

venerdì 21 maggio 2021

smart e-cup: i Van Orton firmano la locandina d’autore della prima gara della stagione


Prende il via il 22 e 23 maggio in Sicilia la stagione 2021 della smart e-cup, con il primo round fissato sullo storico e difficile tracciato di Pergusa. In occasione della prima gara della stagione, smart introduce un progetto che affonda le sue radici nella lunga tradizione delle locandine d’autore, invitando sei artisti italiani a dare la propria personale interpretazione ad altrettanti appuntamenti del campionato. 
I primi a scendere in pista, con manifesto dedicato alla gara di Pergusa, sono i gemelli Van Orton, la cui arte è fortemente influenzata dalla ‘cultura pop’. 

“Il manifesto d’autore è un elemento che da sempre caratterizza le grandi competizioni sportive in ambito automobilistico”, ha dichiarato Mirco Scarchilli, Responsabile Marketing Communication Experience di Mercedes-Benz Italia. “Per questo abbiamo scelto di recuperare questa tradizione nella smart e-cup, reinterpretandola attraverso un linguaggio giovane e ‘pop’, che si identifica alla perfezione con lo stile ed il carattere della nostra smart”.

Dopo la coppia di artisti torinesi sarà la volta di Michele Marconi, illustratore italiano dalla forte personalità stilistica; Davide Toffolo, cantante dei Tre Allegri Ragazzi Morti, noto in Italia anche come fumettista di grande talento; Emiliano Ponzi, famoso per il suo stile concettuale raffinato; Alessandro Pautasso, caratterizzato da uno stile energico e astratto e Lucamaleonte, che si è affermato negli ultimi anni come street artist e disegnatore di successo, soprattutto nella Capitale, dove compaiono alcune tra le sue opere più famose, oggi considerate identificative di alcuni quartieri. 

I Van Orton è un duo creativo composto da due fratelli gemelli da Torino. La loro arte è fortemente influenzata dalla "cultura pop" e da un design ispirato alle vetrate delle chiese, per poi evolversi con innesti simmetrici e linee luminose. Hanno iniziato reinterpretando le icone di film cult degli anni '80 e questo ha permesso loro di ottenere rapidamente molta visibilità e di essere contattati da importanti marchi, tra cui Marvel, Microsoft, Armani, BMW e artisti come Pearl Jam.


martedì 18 maggio 2021

A Pergusa tornano i Campionati Italiani


Enna 18 maggio 2021. L'intenso lavoro dei vertici dell’Ente Autodromo Pergusa, presieduto dal vulcanico Mario Sgrò, si concretizza con il ritorno sulla pista ennese intorno al lago i Campionati Italiani ACI Sport da venerdì 21 a domenica 23 maggio. 
Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, Campionato Italiano Sport Prototipi e Smart EQ Fortwo e-Cup, sono le tre serie che approderanno in Sicilia per animare il fine settimana ennese, forte di una massiccia copertura mediatica con tutte le gare in diretta TV e streaming domenica 23 maggio.

Round inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, la prestigiosa serie animata da Audi, BMW, Ferrari, Honda, Lamborghini e Porsche che apre la stagione con la prima gara da 3 ore per la quale il semaforo verde si accenderà alle 11 e le sfide del ritorno a Pergusa per le super car potranno essere seguite su live ACI Sport TV (228 Sky), su facebook ed in streaming, poi alle 22.45 la differita su RAI Sport (57 DDT). Tra i team ed i piloti svettano alcune particolari presenze che riportano il prestigio mondiale a Pergusa. 

Dalla F.1 Giancarlo Fisichella su Ferrari 488 con Stefano Gai e Daniel Zampieri, altra 488 GT3 EVO del Cavallino per l’internazionale piemontese Luca Filippi, che sarà in equipaggio con Fabrizio Crestani e Matteo Greco, leader del Tricolore GT Sprint. Ci sarà anche il giovane talento di origine calabrese Antonio Fuoco al volante della Ferrari 488 GT3, l’abituale protagonista del mondiale Endurance sarà in equipaggio con la 22enne tedesca Carrie Schreiner ed il singaporeano Sean Huspeth. Anche Audi in grande spiegamento di forze con due R8 LMS sulle quali figurano i nomi del ceko Filip Salaquarda, in arrivo dalle serie internazionali FIA GT, ADAC GT Masters e BES, poi il giovane polacco Karol Basz già conoscitore della massima serie italiana GT, che saranno in equipaggio con l’esperto lucano Vito Postiglione, ad una sola lunghezza dalla vetta nel GT Sprint. Riccardo Agostini e Lorenzo Ferrari, comprimari nella serie GT Sprint dopo la gara di Monza, troveranno un altro giovane di indiscusso talento come Mattia Drudi. BMW schiera il canadese ufficiale Bruno Spengler, 37enne Campione DTM e attuale protagonista dell’IMSA, che torna nell’italiano GT Endurance per condividere la BMW M6 del Ceccato Racing con l’esperto Stefano Comandini ed il rampante 18enne tedesco Marius Zug. A difendere i colori Lamborghini sulla Huracan GT3 saranno Pietro Perolini, Lorenzo Veglia e Angelo Negro.

Altra serie spettacolare e ricca di agonismo è il Campionato Italiano Sport Prototipi che vivrà il suo secondo appuntamento stagionale intorno al Lago di Proserpina. Si sfideranno tutti i maggiori protagonisti della serie ACI Sport sulle Wolf GB 08 Thunder spinte da motore Aprilia da 1000 cc.. Giacomo Pollini e Denny Molinaro i giovanissimi Campione e vice Campione Italiano 2020 sono già tornati ai vertici con una vittoria a testa alla gara di Monza, comanda Pollini e Molinaro a 8 lunghezze nella generale, ma nell'under sono appaiati ed ora si attende uno spareggio tra il bresciano ed il calabrese. Il veterano Davide Uboldi, Fidel Castillo, Matteo Pollini l’umbro Michele Fattorini, l’esordiente pugliese Antonio Macripò, Guglielmo, Filippo Lazzaroni e Rocco Mazzola, sono tutti driver che si renderanno protagonisti sui 4.950 metri del tecnico e veloce tracciato siciliano.

Numerosi ed agguerriti i driver della Smart EQ Fortwo e-Cup, le 22 energiche auto elettriche del Campionato Italiano Energie Alternative al suo appuntamento inaugurale sui sei della serie, dove l'agonismo non manca e la lunghezza del tracciato sarà una ulteriore conferma per le prestazioni di auto e piloti. Dal romano Campione in carica Fulvio Ferri, al formulista Vittorio Ghirelli, Antonino Cannavò già rallista di origini messinesi, Giuseppe De Pasquale che rappresenta una concessionaria palermitana, Silvia Sellani, i pugliesi Francesco Savoia e Luigi Ferrara sono tra i protagonisti della vigilia.

L'Autodromo siciliano accoglie team e piloti in una versione rinnovata, con servizi ampliati ed adeguati, locali ristrutturati, nuova la Direzione gara ed il centro classifiche, tutti i box sono dotati di monitor, collegamenti in rete, come il muretto sulla pit lane. Sala Stampa con rete potenziata e salette e locali attigui dove dislocare i vari uffici. Rigide ma agevoli le disposizioni anti covid, tutte realizzate nel rispetto della normativa. Una versione 3.0.
-“Pergusa dispone di uno staff competente, capace e soprattutto motivato - afferma Mario Sgrò - tutti lavoriamo per rendere il circuito dei siciliani nuovamente all'altezza della fama e del prestigio con le quali, intorno al lago, si sono scritte pagine di grande automobilismo mondiale. Diamo il benvenuto nuovamente alle massime serie ACI Sport, con il più spiccato spirito di servizio per lo sport ed anche la massima apertura ad accogliere uno scambio di opinioni costruttivo e propositivo. Il pubblico potrà seguire da casa attraverso la massiccia copertura televisiva, naturalmente l'auspicio è quello di poter accogliere nuovamente le migliaia di spettatori a cui Pergusa è abituata nei week end di gara”-.
Sabato giornata d prove libere nella mattinata a cui seguirà un intenso pomeriggio di qualifiche. Domenica 23 maggio, la maratona live TV, streaming e facebook avrà inizio alle 9 con il primo semaforo per il Campionato Italiano Sport Prototipi, 25 minuti più un giro di alta adrenalina, che si ripeterà in gara 2 alle 14.40. Alle 10 in pista le 22 Smart EQ Fortwo e-Cup per 20 minuti più un giro di gara 1, a cui seguirà gara 2 alle 15.40. Alle 11 il momento clou della giornata con le tre ore di gara del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. A dare il via alle serie tricolori anche diversi ospiti e rappresentanti delle istituzioni che saluteranno il ritorno della massime serie auto a Pergusa.

lunedì 29 marzo 2021

Sei round per la smart e-cup 2021


E' stato ufficializzato oggi il calendario della quarta edizione della smart e-cup, il primo campionato al mondo dedicato ad una vettura turismo elettrica. Anche nel 2021 saranno ben 6 gli appuntamenti che vedranno impegnate le smart 100% elettriche, pronte a regalare uno spettacolo unico nelle 12 gare in programma. Di spessore e importanti i palcoscenici che ospiteranno l'edizione numero 4 della serie promossa da Mercedes-Benz Italia in collaborazione con Lug Prince & Decker: E-TCR, GT World Challenge, ACI Sport, FX Master Racing Weekend e gran finale alla 6h di Roma. Tante anche le novità tecniche e sportive in serbo, a cominciare dal nuovo fornitore unico di pneumatici: Laufenn.

La stagione 2021 prenderà il via dalla Sicilia, con il primo round fissato sullo storico e difficile tracciato di Pergusa il 22 e 23 maggio, dove le smart e-cup condivideranno i 4950 metri del tracciato ricavato all'interno del parco naturale in provincia di Enna con i Campionati Italiani ACI Sport. Sarà invece la pista di Vallelunga, in configurazione Club, ad ospitare il secondo appuntamento della stagione il 19 e 20 giugno. Il weekend sarà impreziosito dalla prima gara in assoluto del 'mondiale elettrico' E-TCR, che regalerà spettacolo assieme alle categorie del contenitore ACI Sport. Il palcoscenico globale del GT World Challenge ospiterà quindi il terzo weekend della stagione sul tracciato di Misano, nel fine settimana del 3 e 4 luglio.

L'autodromo di Riccardo Paletti di Varano segnerà il giro di boa della stagione, con le due manche in programma l'11 e 12 settembre, e precederà le semifinali 2021 sull'inedito tracciato di Adria, pronto a sfoggiare il nuovo layout il 16 e 17 ottobre. I due appuntamenti saranno inseriti negli affollati contenitori dell'FX Master Racing Weekend. La cornice dell'iconica 6 ore di Roma farà da contraltare all'ultimo round della smart e-cup, che per l'occasione distribuirà punteggio raddoppiato. L'appuntamento per il gran finale della serie dedicata alle citycar da corsa più elettrizzanti del globo è in programma per il 20 e 21 novembre sulla versione lunga del tracciato romano di Vallelunga.

Le novità sul versante sportivo verranno svelate nelle prossime settimane.



lunedì 8 marzo 2021

Laufenn diventa fornitore ufficiale di pneumatici della smart EQ fortwo e-cup


Sesto San Giovanni, 8 Marzo 2021 – Laufenn è il nuovo fornitore ufficiale di pneumatici per la smart EQ fortwo c-cup. A partire dalla stagione 2021, il marchio del gruppo Hankook equipaggerà in esclusiva tutte le auto del Campionato Italiano Velocità Energie Alternative ACI Sport, la prima serie al mondo dedicata ad una vettura turismo elettrica. Le gare della Smart E-Cup hanno portato il Campionato ad essere il primo in Italia per numero di visualizzazioni, grazie alla media record di oltre 457 mila visualizzazioni ad ogni appuntamento.

“Siamo davvero orgogliosi di essere stati scelti come fornitore ufficiale di pneumatici della smart EQ fortwo e-cup per la stagione 2021. Questa sponsorizzazione è per noi molto importante perché dimostra come Laufenn sia stata giudicata all’altezza di un campionato così innovativo e seguito” afferma Carlo Citarella, Amministratore Delegato di Hankook Tire Italia.

"E' un grande onore per noi abbracciare nella grande famiglia smart e-cup un brand giovane e dinamico come Laufenn." ha commentato Massimo Arduini, CEO di Lug Price & Decker. "Laufenn condivide con noi la stessa passione per la sfida e visione di futuro. Il match perfetto. Nei test fin qui effettuati, i pneumatici Laufenn hanno donato alle nostre smart e-cup un feeling di guida ancora più fluido, capace di rendere le gare divertenti e di esaltare le qualità di guida dei piloti più smaliziati. Allo stesso tempo, però, riescono sempre a trasmettere sicurezza e fiducia anche ai rookie e ai driver meno esperti. Siamo davvero orgogliosi di questo accordo, è una fantastica opportunità per mostrare quanto può essere sportiva e divertente una vettura elettrica con il giusto equipaggiamento."

La stagione 2021 della smart EQ fortwo e-cup è ormai sulla rampa di lancio, nelle prossime settimane verranno svelati i sei weekend con doppia gara che andranno a comporre la quarta edizione del Campionato Italiano Velocità Energie Alternative ACI Sport.

martedì 2 marzo 2021

smart e-cup, Liuzzi in pista con il Team Barbuscia


Se nel 2020 Barbuscia ha festeggiato i 100 anni di attività, tutti nel settore automotive, conquistando con Marco Mosconi il titolo Challenger della smart e-cup, nella stagione che va ad iniziare lo storico dealer abruzzese è pronto a sorprendere tutti schierando in alcune tappe l'ex pilota di Formula 1 Vitantonio Liuzzi. 

Pilota Red Bull e ToroRosso, prima di approdare anche in Force India e HRT, Liuzzi è stato protagonista del Circus F1 tra il 2005 e il 2011, dove vi era giunto conquistando il titolo mondiale di F3000 al volante della Arden. Dopo la F1, Liuzzi è stato protagonista della International Superstars Series a bordo di una potentissima Mercedes-AMG C63 e ha anche maturato esperienza nel mondo del motorsport elettrico partecipando alla stagione 2014-2015 della Formula E. Originario di Locorotondo, in Puglia, ma ormai pescarese DOC, "Tonio" sarà al via della smart e-cup 2021 con un programma selezionato di gare vestendo i colori di Barbuscia.

“smart e-cup e Barbuscia ancora insieme anche nel 2021!” - Francesco Barbuscia, patron dell'omonimo dealer abruzzese, non nasconde il suo entusiasmo - “Avremo il numero 101, portremo con noi l'1 del Vincitore, grazie alla straordinaria stagione 2020 del bravissimo Marco Mosconi, che ci ha regalato la vittoria nella categoria Challenger. Marco non poteva festeggiare meglio il nostro secolo di attività. In alcune delle tappe di quest’anno, inoltre, faremo correre il nostro amico Tonio Liuzzi, ex pilota di F1."

La partecipazione alla smart e-cup è stato un vero proprio successo per Babuscia, anche commerciale: "E' un evento nel quale la nostra azienda ha creduto sin dall'inizio, facendo crescere gli appassionati di questo Campionato anche tra i nostri clienti, che hanno seguito le gare sui nostri social. Ogni tappa ci ha visto protagonisti, sia in prova sia gara, condendo il tutto con la professionalità e il divertimento dei piloti che si sono sfidati con smart super grintose, silenziose e soprattutto non inquinanti. Tutti in pole, dunque, anche per questo 2021 con la #101 Barbuscia pronta a regalarci tante soddisfazioni!” ha concluso il dott. Barbuscia.

Nelle prossime settimane la smart EQ fortwo e-cup annuncerà il calendario 2021, composto come da tradizione da sei eventi con doppia gara, in contesti importanti e internazionali, con copertura live streaming di ogni manche.

Credits: smart EQ fortwo e-cup

lunedì 30 novembre 2020

Merbag e Fulvio Ferri sono i Campioni Italiani Velocità Energie Alternative ACI Sport 2020



Misano Adriatico, RN - Pole, vittoria in Gara 1 e vittoria in Gara 2. Un weekend da assoluti protagonisti ha consegnato a Merbag e a Fulvio Ferri il titolo 2020 della smart e-cup, laureando il duo nuovo Campione Italiano Velocità Energie Alternative ACI Sport. Per Ferri si tratta della seconda affermazione nella smart e-cup, dopo il successo 2018, mentre per Merbag arriva il primo tricolore. Barbuscia e Marco Mosconi portano a casa la vittoria 2020 nel Trofeo Challenger, mentre Venus e Gianalberto Coldani si sono imposti tra gli Junior.

"Vincere un campionato è sempre difficile, ripetersi lo è ancora di più. Soprattutto quando in pista con te ci sono avversari così veloci come lo sono stati quest'anno. Con tanti professionisti in pista è stato molto difficile affermarsi e infatti ci siamo imposti solo all'ultima gara, fino alla fine è stato tutto in discussione. E' stata un'impresa, io ho dato il 110% ma senza il supporto fondamentale di Merbag e il calore di tutti i suoi dipendenti non ci sarei mai riuscito." ha detto Ferri, che in pista ha potuto festeggiare il titolo assieme all'amministratore delegato di Merbag Tony Gallace, giunto sul tracciato di Misano per l'occasione. "Sono semplicemente onorato della sua visita, mi ha dato una carica incredibile e insieme abbiamo portato a casa il weekend perfetto! Spero di poter essere ancora parte della famiglia Merbag il prossimo anno, per difendere il titolo conquistato insieme."

Gara 1
La prima corsa ha visto Ferri scattare come una fionda dalla pole position, seguito come un'ombra dalla Special Car di Riccardo Azzoli. I due piloti si sono dati battaglia per tutto l'arco della gara con una miriade di sorpassi. Alla fine ad avere la meglio è stato il portacolori del team Merbag, transitato per primo sotto il traguardo mentre Azzoli ha dovuto fare i conti con la furiosa rimonta di Savoia, terzo sul podio. L'alfiere di CityCar Bari, arrivato a Misano in testa alla classifica, dopo delle qualifiche difficili ha messo sul piatto tutto il suo talento sull'asfalto bagnato di Gara 1, rimontando posizioni su posizoni fino a giocarsi il secondo posto e raddrizzando così un weekend che sembrava in salita. Giuseppe De Pasquale ha portato la sua Rstar Palermo in quarta posizione, precedendo il Campione 2019 Vittorio Ghirelli, al volante della fida Mercedes-Benz Roma.
Sesta piazza per Luigi Ferrara, molto convincente al rientro con la SportMediaset, mentre al settimo posto ha chiuso la E-Gino di Gianluca Carboni. Lorenzo Longo, grazie all'ottava posizione nella prima manche, ha assicurato l'ultima partenza dalla pole position dell'anno a Novelli 1934. La Venus di Piegiorgio Capra e la Comer Sud di Tomas Denis Calvagni hanno completato la Top10.
13esimo sotto la bandiera a scacchi con la Barbuscia, Marco Mosconi ha badato a portare a casa punti importanti per assicurarsi il titolo Challenger, vincendo la classifica riservata, davanti alla CityCar Firenze di Christian Pigionanti e la Falcar di Giuseppe Marech, giunti uno in scia dell'altro. Tra gli Junior, affermazione di Gianalberto Coldani, 16esimo con la Venus.

Gara 2
La seconda gara ha visto Longo scattare dalla pole, ma tutti gli occhi erano puntati sulla sfida campionato tra Savoia e Ferri, divisi tra loro da appena tre punti e pronti a scattare dalla terza e quarta fila sullo scheramento. Al pronti via Longo ha preso saldamente il comando delle operazioni con la Novelli 1934, mentre è stata portentosa la partenza di Savoia, che si è fiondato dalla quinta alla seconda posizione in poche curve. Il pilota della CityCar Bari è arrivato presto in coda al rivale della Novelli, ha provato l'affondo per la prima posizone ma è stato tradito dall'asfalto umido e la smart #69 è finita in testacoda. E' la fine del sogno tricolore, Savoia ha tentato un recupero disperato con una gara di cuore ma ormai era troppo tardi: il titolo è andato a Ferri, partito ottavo e spettacolare vincitore in volata su Azzoli con appena 11 millesimi di secondo a separare la Merbag dalla Special Car. Sul terzo gradino del podio, al termine di una gara caparbia, è salito Gianluca Carboni con la e-Gino, che ha così festeggiato nel migliore dei modi la nascita, solo pochi giorni prima, del figlio Giulio. Longo ha terminato la gara al quarto posto davanti ad un ottimo Michele Spoldi, bravissimo a risalire dalla dodicesima alla quinta posizione sotto la bandiera a scacchi al volante della Crema Diesel.
Sesto posto per Piergiorgio Capra, al miglior risultato stagionale con la Venus, mentre Giuseppe De Pasquale è stato costretto alla rimonta dopo un contatto nelle prime fasi e ha chiuso al settimo posto una spettacolare rimonta con la fida Rstar Palermo. Ottava posizione per Vittorio Ghirelli, rallentato negli ultimissimi metri da un problema alla sua Mercedes-Benz Roma, mentre Marco Mosconi (Barbuscia) ha festeggiato nel migliore dei modi la conquista del titolo Challenger con il nono posto assoluto e la vittoria - doppietta - di categoria, davanti alla Minimax di Antonello Casillo, che ha competato la Top10. Ottima prova anche di Gianalberto Coldani, vincitore tra gli Junior e undicesimo assoluto. Assieme a Mosconi, sono saliti sul podio Challenger anche la CityCar Firenze di Christian Pigionanti e la F3 Motors di Antonio Cannavò.

La classifica di Campionato.
Al termine di 12 elettrizzanti round è stato Fulvio Ferri a conquistare il titolo di Campione Italiano 2020 a bordo della sua Merbag. Il pilota romano ha avuto la meglio solo all'ultima gara sulla CityCar Bari di Francesco Savoia, vicecampione con quattro successi come il rivale. La lotta per il terzo posto si è chiusa con la vittoria della Special Car di Azzoli, che ha preceduto la RSTAR di Giuseppe De Pasquale e la Mercedes-Benz Roma di Vittorio Ghirelli.
Tra i Challenger la vittoria è andata alla Barbuscia di Marco Mosconi che al termine di una battaglia durata un anno ha prevalso sulla F3 Motors di Antonio Cannavò. Terza posizione a pari punti per Antonio Lavieri (Falcar) e Christian Pigionanti (CityCar Firenze), con il duo lucano che prevale per numero di secondi posti.
La Venus di Gianalberto Coldani si è imposta sulla Paradiso Group di Riccardo Longo nella classifica dedicata ai giovani talenti Junior.

Credits: Media smart e-cup








Credits: Media smart e-cup

lunedì 2 novembre 2020

Grande spettacolo nel fine settimana del Trofeo Super Cup all’Autodromo Varano de’ Melegari



Il contenitore del Trofeo Super Cup ha fatto ritorno presso l’Autodromo di Varano de’ Melegari, offrendo un grande spettacolo in pista con ben 15 gare. Il campionato promosso da A.S.D Italia Corse, giunto al terzo appuntamento stagionale, è stato affiancato dall’innovativa serie elettrica smart EQ fortwo e-cup. 
Sul circuito “Riccardo Paletti” sono state protagoniste le vetture Turismo, iscritte in 1° e 2° Divisione. L’esperto Max Pigoli, al volante di una Mitjet 2.0 Turbo ha fatto sua gara 1 della 1° Divisione con oltre 25” di vantaggio nei confronti del secondo classificato Sabatino Di Mare (Seat Leon Cup), che in volata ha preceduto il duo del team Six Engineers composto da Federico Dolci ed Elia Bossalini, entrambi su Seat Leon Cup Racer. Quest’ultimo è riuscito a guadagnare una posizione in gara 2, centrando il podio alle spalle di Pigoli e Di Mare, che hanno confermato la prima e seconda posizione.

Anche nella 2° Divisione a farla da padrone sono state le Mitjet, con la bella doppietta di Francesco Malvestiti davanti a Vittorio Zadotti. Le vetture Silhouette hanno addirittura centrato la tripletta in gara 2, grazie al terzo posto di Giampiero Paparusso, che ha avuto la meglio su Luca Rossetti con Mini Cooper S R5, capace di salire sul podio nella prima corsa.

La Supercars Series, riservata alle vetture Gran Turismo, e la Superproto Cup, che vede al via i prototipi, sono scese in pista insieme. Jeffrey Nelson non è riuscito a confermare il successo ottenuto a Binetto con la Wolf GB08, chiudendo gara 1 alle spalle del vincitore Claudio Francisci su Lucchini P09 e Anthoine Bottiroli su Ferrari 488. Il pilota francese ha poi ceduto il volante della vettura di Maranello ad “Aramis”, già visto in azione in 2° Divisione su Fiat 500 Abarth. Il portacolori del team SR&R ha ottenuto la terza posizione, preceduto da Francisci e Nelson.

Nel trofeo RS Challenge, riservato alle Renault Clio, fine settimana difficile per Samuele Fornara, presentatosi da leader della classifica. Il pilota della DC Racing non è andato oltre la settima piazza in gara 1, finendo fuori gioco nella seconda corsa. Hanno così potuto approfittarne i suoi diretti inseguitori, Paolo Tarabini e Walter Lilli, con il primo capace di salire due volte sul podio, centrando la vittoria di gara 2 davanti al rivale del Team Mariotti. Nella prima corsa ad imporsi era invece stato Andrea Bonifazi.



Spazio anche alle vetture formula, con l’affollato e competitivo Formula Class Junior, che ha visto al via oltre venti monoposto. Grande la battaglia tra Nicolò Pavoni e Roberto Di Modugno, che si sono contesi le vittorie delle due manche in programma. Pavoni ha ottenuto il successo in gara 1, ma Di Modugno si è rifatto nella seconda corsa, spuntandola sul rivale per soli nove decimi di secondo. Massimo Galli e Massimiliano Vichi hanno conquistato il terzo posto.

Carlo Casillo è stato il grande protagonista del Ford Challenge MPM, imponendosi in gara 1 e poi salendo sul terzo gradino del podio nella seconda corsa. Simone Moriconi e Giuseppe Gulizia hanno chiuso alle sue spalle nella prima manche, mentre Pietro Casillo ha fatto sua la vittoria di gara 2 davanti a Riccardo Mandolese.



Grande spettacolo anche nell’innovativo monomarca riservato alle Smart EQ fortwo e-cup, che possono vantare la titolazione di Campionato Italiano Velocità Energie Alternative da parte di ACI Sport. A spuntarla al termine della prima corsa è stato Riccardo Azzoli, che ha preceduto il leader della classifica Fulvio Ferri e Giuseppe De Pasquale per meno di un secondo al termine dei dieci giri di gara. Francesco Savoia, il principale rivale al titolo di Ferri, si è rifatto cogliendo la vittoria in gara 2 davanti al giovane Gabriele Torelli e a Lorenzo Longo. Torelli ha confermato la seconda piazza anche nella terza corsa in programma, chiudendo alle spalle di De Pasquale ma davanti a Ferri. Due quarti e un quinto posto per Vittorio Ghirelli, vincitore del titolo AutoGp nel 2013 e campione in carica della categoria nella passata stagione.

Anche questo evento è stato svolto a porte chiuse nel cuore pulsante della MotorValley, in ottemperanza con gli ultimi decreti governativi. I lavoratori e i concorrenti ammessi in circuito hanno rispettato tutte le normative di sicurezza, indossando la mascherina e rispettando la distanza interpersonale.





(Ufficio Stampa Autodromo Varano)


smart e-cup / Azzoli, Savoia, De Pasquale: a Varano è elettro-show


Tre gare, tre vincitori diversi, due nuovi team a podio, una valanga di sorpassi e classifica di campionato che vede un nuovo leader sia nell'assoluta che nel trofeo Challenger. Sono questi gli ingredientri dello spettacolare weekend firmato smart e-cup andato in scena all'autodromo di Varano De Melegari. Grazie alla vittoria in Gara 2, Francesco Savoia e CityCar Bari sono tornati in testa alla classifica assoluta riscavalcando la Merbag di Fulvio Ferri, mentre, con un successo a testa in Emilia, Giuseppe De Pasquale (Rstar Palermo) e Riccardo Azzoli (Special Car Cagliari) sono ora appaiati al terzo posto. Nel Trofeo Challenger la Barbuscia di Marco Mosconi si è ripresa la testa della classifica sulla F3 Motors di Antonio Cannavò. Tra gli Junior Coldani si è laureato Campione Italiano al volante della sua Venus.

Gara 1
La prima corsa del weekend ha visto il poleman Gabriele Torelli condurre fieramente i primi giri di gara con la sua Paradiso Group, seguito da Savoia e Azzoli. Un errore nel corso del quarto giro ha portato indietro il pilota emiliano, facendo salire in testa alla gara il pilota CityCar Bari seguito come un'ombra dal portacolori Special Car. Tra i due è iniziata una stupenda battaglia che si è conclusa a quattro curve dalla fine quando, con una spettacolare manovra di sorpasso per la vittoria, Savoia è finito largo e ha perso posizioni, lasciando così il primo meritatissimo successo stagionale a Special Car e Riccardo Azzoli. 
Alle spalle del duo di testa non sono mancati i colpi di scena: una furiosa quanto divertente lotta per il podio ha visto coinvolto Vittorio Ghirelli, Torelli, De Pasquale e Ferri, che si sono scambiati le posizioni innumerevoli volte. La bandiera a scacchi ha salutato la seconda posizione del pilota Merbag, seguito a ruote dall'alfiere Rstar e quindi dal collega di Paradiso Group e dal campione in carica di Mercedes-Benz Roma, che ha completato la Top5.
Marco Mosconi ha conquistato la vittoria nel Trofeo Challenger grazie alla sesta posizione con la sua Barbuscia. Settimo Savoia, che sperava di ottener di più ma ha comunque trovato la prima fila per Gara 2 al fianco della Novelli 1934 di Lorenzo Longo, ottavo in Gara 1 e in pole per la seconda manche. Bella la rimonta di Michele Spoldi, capace di portare la sua Crema Diesel dal 14esimo al nono posto finale, mentre Piergiorgio Capra è tornato ancora una volta in Top10 con la sua Venus. 
Con Mosconi vincitore, sono stati Antonio Lavieri (Falcar) e Fulvio Marengo (Autocentauro) a completare il podio Challenger, mentre Gianalberto Coldani ha portato a casa la vittoria tra gli Junior con la sua Venus.


Gara 2
Dopo la sfortuna della prima corsa, Savoia si è imposto in Gara 2 in modo netto, prendendo il comando delle operazioni già alla seconda curva e involandosi indisturbato alla vittoria sotto la bandiera a scacchi. Bel secondo posto di Gabrirele Torelli, che ha regalato a Paradiso Group il primo podio nella smart e-cup, davanti all'ottimo Lorenzo Longo, che ha riportato in Top3 Novelli 1934 al termine di una gara veloce e intelligente.
Quarta posizione per un concreto Ghirelli (Mercedes-Benz Roma) che contenuto gli attacchi di un indomito De Pasquale (Rstar). Ancora un ottimo risultato per la Barbuscia di Mosconi, sesto e di nuovo vincitore incontrastato del Trofeo Challenger. Settimo e ottavo posto "tattici" invece per Ferri e Azzoli, che hanno preferito accontentarsi di un buon piazzamento a punti in Gara 2 per poter partire poi davanti a tutti nell'ultima corsa del weekend. Si conferma nono Spoldi (Crema Diesel), che ha preceduto sotto la bandiera a scacchi Gianluca Carboni e sua E-gino, che hanno completato la Top10. 
Nel Trofeo Challenger è stato ancora una volta Lavieri a salire sul secondo gradino del podio, accompagnato questa volta da Christian Pigionanti, che riporta CityCar Firenze sul podio dedicato ai piloti gentleman. Nella Junior si è imposto Coldani con la Venus, quindicesimo.

Gara 3
Emozioni forti anche in Gara 3, che ha visto il ritorno alla vittoria di Giuseppe de Pasquale. Il pilota di Rstar Palermo è stato autore di una corsa saggia e concreta: partito in quarta posizione, "DePa" ha dapprima avuto la meglio nello splendido duello con Ferri, poi ha tratto il massimo vantaggio dal problema del leader Azzoli, portandosi così in testa alla gara e transitando primo indisturbato sotto la bandiera a scacchi. Dietro di lui è infuriata la battaglia per il podio per la gioia di tutti gli appassionati a casa. Alla fine l'ha spuntata Torelli, che chiude al meglio il suo debutto nella smart e-cup regalando a Paradiso Group il secondo podio della stagione e ha preceduto la Merbag di un solido Ferri.
Ancora una volta quarto un gagliardo Ghirelli, vero lottatore per tutto il weekend, bravo a contenere gli attacchi di un indomito Savoia, che le ha provate tutte per provare a risalire dall'ottava posizione di partenza.
Tripletta indiscussa nel Trofeo Challenger per Mosconi, che ha portato ancora una volta la sua Barbuscia nelle zone alte della classifica con il sesto posto, davanti ad un Michele Spoldi decisamente in palla e autore di un straordinario weekend di rimonta al volante della Crema Diesel. Ottavo ha concluso Tomas Denis Calvagni con la sua Comer Sud, bravo a precedere la Venus di Capra, ancora una volta in Top10 e Chirstian Pigionanti, al miglior risultato stagionale con la sua CityCar Firenze. Il duo fiorentino ha conquistato anche il secondo posto nel Trofeo Challenger davanti alla Falcar di Lavieri, 15esimo sotto la bandiera a scacchi. Undicesimo al traguardo, Coldani ha conquistato la vittoria tra gli Junior con la sua Venus.


Il Campionato
Dopo 10 gare e con un solo weekend al termine, Francesco Savoia e Fulvio Ferri si dividono la testa della classifica, ma il gioco degli scarti mette il portacolori di CityCar Bari in vantaggio di 12 lunghezze sull'alfiere del team Merbag. Per il terzo posto la lotta è invece tra De Pasquale e Azzoli, con i due piloti appaiati, considerando gli scarti, a quota 155 punti, ma distanti solo 21 lunghezze dalla vetta quando in palio ci sono ancora 50 punti da assegnare.
Outsider di lusso potrebbe essere il Campione in carica Vittorio Ghirelli, a cui la matematica concede ancora l'ultimo assalto per la difesa dello scettro di Campione Italiano conquistato lo scorso anno.

Forte di tre successi, Mosconi è tornato in testa al Trofeo Challenger, con 12 punti di vantaggio su Antonio Cannavò, che in Emilia non ha propriamente vissuto il suo miglior weekend della stagione. Grazie al triplo podio di Varano, Antonio Lavieri ha distanziato Pigionanti nella lotta per il terzo posto, portando a 10 lunghezze il gap dal rivale.

Con i tre successi di Varano e la contestuale assenza del suo rivale Longo, Coldani si è matematicamente confermato vincitore del Trofeo Junior smart e-cup 2020.


giovedì 8 ottobre 2020

smart e-cup a Pergusa: per la prima volta una corsa elettrica arriva in Sicilia



Milano, 8 Ottobre 2020 - - Qualcosa di...extra ordinario sta per atterrare in Sicilia! Per la prima volta nella sua storia, il tracciato di Pergusa ospiterà una gara per vetture elettriche e ancora una volta sarà la smart EQ fortwo e-cup, assieme ai suoi gladiatori, ad essere la grande protagonista e firmare una nuova "prima volta".
Il quarto atto del Campionato Italiano Velocità Energie Alternative Aci Sport è arrivato al giro di boa della stagione 2020, che vede ancora una classifica cortissima e tanti piloti in lizza per...l'elettrico scettro tricolore. Tra questi c'è sicuramente il Campione 2018 Fulvo Ferri che, con due vittorie all'attivo, ha portato la sua Merbag in testa alla classifica generale dopo il round di Binetto. Il romano è però braccato da due mastini come la Rstar Palermo di Giuseppe de Pasquale (1 vittoria) e la CityCar Bari di Francesco Savoia (2 vittorie), che inseguono rispettivamente con appena 4 e 8 punti da recuperare.
Assolutamente da tenere d'occhio la Special Car di Riccardo Azzoli e la Mercedes-Benz Roma del Campione in carica Vittorio Ghirelli, pronti a salire nuovamente sul podio e accorciare le distanze dai primi. In cerca di riscatto ci sono sicuramente Gianluca Carboni e la sua e-Gino mentre la Barbuscia di Marco Mosconi è ormai sempre più protagonista e meno outsider. Il pilota del dealer pescarese arriva in Sicilia da leader del Trofeo Challenger, ma Pergusa è proprio la pista di casa di F3 Motors e di Antonio Cannavò, decisi a far valere il fattore campo per riappropriarsi della prima posizione.



Profeta in patria sarà sicuramente Tomas Denis Calvagni con la sua Comer Sud, la cui sede dista pochi km dalla pista siciliana, mentre Lorenzo Longo è deciso a riportare la sua Novelli 1934 ai piani alti della classifica. Della stessa idea deve essere anche Michele Spoldi, molto veloce con la sua Crema Diesel, ma fin qui autore di una stagione sfortunata. Al suo debutto elettrico è atteso il giornalista Gianluca Mauriello, che difenderà i colori di SportMediaset.
Dopo il miglior giro del weekend e la partenza in pole di Gara 2, Antonello Casillo è pronto a replicare quanto di buono fatto vedere a Binetto con la sua coloratissima Minimax. La #313 Autocentauro torna in Sicilia nelle mani del suo 'titolare' Fulvio Marengo, che ha come obiettivo il terzo posto nel nrofeo Challenger attualmente occupato dalla Falcar di Antonio Lavieri. Nella classifica riservata ai giovanissimi, sarà Gianalberto Coldani a difendere la leadership del Trofeo Junior a bordo della sua Venus, ma anche a Pergusa dovrà fare i conti con la Paradiso Group di Riccardo Longo.
Della partita saranno anche la Venus di Piergiorgio Capra, la Citycar Firenze di Christian Pigionanti e la Mercedes-Benz Roma di Silvia Sellani, pronti a regalare spettacolo assieme agli altri gladiatori della smart e-cup. 

L'elettrizzante weekend di Pergusa prenderà il via venerdì 9 ottobre con la prima sessione di prove libere, antipasto delle qualifiche che scatteranno a partire dalle 16. Le due gare sono in programma entrambe alle 9:45, al sabato Gara 1 e alla domenica Gara 2. Tutte le gare saranno trasmesse su oltre 50 pagine Facebook in diretta streaming, tra cui quella di SportMediaset e quella ufficiale della smart e-cup.

Credits: Press smart e-cup




venerdì 24 luglio 2020

SportMediaset e Vicky Piria entrano nell'arena 100% electric della smart e-cup

Dopo il successo del 2018, torna in pista la social car di SportMediaset, pronta a raccontare le gesta dei gladiatori della smart e-cup 2020. Nel round inaugurale di Magione, al volante della vettura griffata SportMediaset ci sarà Vicky Piria, giovane talento tricolore protagonista della W-Series. 
SportMediaset sarà media partner ufficiale del Campionato Italiano Velocità Energie Alternative ACI Sport 2020, mandando in diretta tutte le gare sulle sua pagina Facebook e racconterà tutte le emozioni delle 12 gare in programma sul proprio sito, in una sezione dedicata unicamente alla smart e-cup raggiungibile a questo link:  https://bit.ly/30JHdhK

"Non vedo l'ora di provare un’auto elettrica in gara! Per me sarà la prima volta, sono curiosa di affacciarmi a questo mondo ormai sempre più vicino alla nostra realtà quotidiana. E' una tecnologia futuristica ma ormai diventata reale e concreta. smart, grazie a Mercedes-Benz, è stata tra i primi Costruttori a puntare totalmente sull'elettrico e sono davvero orgogliosa di poter raccontare, tramite le piattaforme di SportMediaset e Pirelli, un mondo nuovo ma decisamente tecnologico e affascinante. Per me sarà un tuffo nel buio, sarà tutto completamente nuovo anche perchè io provengo dalle monoposto, che hanno una guida totalmente diversa. E' una nuova sfida che non vedo l'ora di iniziare!" ha commentato Vicky Piria, protagonista delle ultime stagioni di GP3, categoria propedeutica alla Formula 1 e ora tra i migliori piloti della W-Series, serie per monoposto riservata alle donne più veloci del pianeta.

E' tutto pronto per una nuova ed elettrizzante stagione della smart e-cup, pronta a ripartire questa settimana dal tracciato di Magione con 20 citycar da corsa full electric che daranno vita al Campionato Italiano Velocità Energie Alternative ACI Sport 2020.

mercoledì 8 luglio 2020

Il nuovo calendario della smart e-cup


La smart e-cup è pronta per dare vita ad una nuova edizione del Campionato Italiano Velocità Energie Alternative ACI Sport, con tante novità ed un unico obbiettivo: voler stupire ancora. Il 2020 vedrà ancora una volta sei appuntamenti con doppia gara e una vettura rinnovata nel look e nella tecnica. Saranno più di 20 le smart e-cup in pista in questa nuova edizione del Campionato 100% elettrico, pronto a debuttare il prossimo 25 e 26 luglio all'autodromo di Magione.

Dopo l'esordio stagionale in Umbria, la smart e-cup si sposterà sul tracciato romano di Vallelunga per affiancare la NASCAR Whelen Euro Series nel weekend del 12 e 13 settembre. Il 10 e 11 ottobre sarà la volta di un nuovo primato, con la prima corsa 100% electric sul rinnovato tracciato di Pergusa, mentre il 24 e 25 ottobre sarà il circuito di Varano ad ospitare le coloratissime citycar da corsa. Il tracciato di Misano sarà il teatro del quinto appuntamento il 14 e 15 novembre in un grande weekend dedicato ai motori, dove sarà presente anche tutto lo spettacolo del FIA ETRC. Il gran finale è in programma sul rinnovato tracciato di Adria il 5 e 6 dicembre.

Confermata la grande visibilità che ha reso la smart e-cup il Campionato Italiano con le visualizzazioni più alte nel 2019, grazie alla diretta streaming di ogni appuntamento su oltre 40 pagine Facebook e molteplici portali web. Anche quest'anno le gesta dei protagonisti della smart e-cup saranno narrate da un media partner di altissimo livello, che sarà annunciato nei prossimi giorni, e torna la pioggia di like dello smart FanBoost, che regalerà un punto in campionato a chi totalizzerà più like nel corso del weekend.

Dal punto di vista tecnico per il terzo anno consecutivo sarà Pirelli a fornire gli pneumatici mentre Enel X continuerà a garantire la giusta dose di energia ad ogni vettura. Il nuovo restyling 2020 donerà alle smart e-cup un look decisamente grintoso ed accattivante, ma i miglioramenti sono anche sotto il cofano, grazie ad un nuovo assetto che renderà il comportamento in pista ancora più racing. La sicurezza in abitacolo sarà garantita dalla qualità dei prodotti HRX, mentre CEPI T.A.A.S. vigilierà all'interno dell'hospitality e degli spazi comuni della serie promossa e organizzata da Lug Prince & Decker.

credit: PhotoRigato