REGOLARITÀ: LA SCUDERIA CASTELLOTTI PREPARA IL XXX MEMORIAL

Il “Memorial Eugenio Castellotti”, tradizionale manifestazione di regolarità per auto storiche dedicata al grande Campione lodigiano è cresciuto in questi anni ottenendo consensi dai partecipanti e importanti riconoscimenti da ASI-Automotoclub Storico Italiano con la “Manovella d’Oro” assegnata nelle edizioni 2019, 2021, 2023 e 2024.

L’appuntamento con la trentesima edizione del Memorial è per

domenica 22 marzo 2026 a Codogno e dintorni. Infatti, con l’obiettivo di rendere omaggio a “Terra di Fiumi” - ufficialmente riconosciuta come “Comunità Europea dello Sport 2026” da ACES Europe - il Memorial Castellotti ritorna a Codogno (come nel 2023) con lo svolgimento nella centrale Piazza Cairoli di registrazioni, verifiche sportive, partenza ed arrivo.

La comunità “Terra di Fiumi” è composta dai Comuni di Codogno (capofila), Casalpusterlengo, Castiglione d’Adda, Fombio, Maleo, San Fiorano, Senna Lodigiana, Somaglia e Pizzighettone.

Il percorso del Memorial si snoderà pertanto nel territorio di tutti i Comuni coinvolti che ospiteranno le Prove Cronometrate ed i Controlli Timbro per uno sviluppo di circa 90 chilometri interamente su asfalto.

Durante la manifestazione, i concorrenti affronteranno 64 prove cronometrate, adatte ad ogni tipo di vettura con controlli Timbro.

Nel pomeriggio, dopo la sosta pranzo a Somaglia, ci sarà il ritorno a Codogno per la disputa del “Trofeo Città di Codogno” (power stage classic con 3 prove fuori classifica) nella centralissima via Roma e, a seguire, chiusura spettacolo in Piazza Cairoli con il “Trofeo Terra di Fiumi”, match race a eliminazione diretta.

Apposita classifica sarà riservata agli equipaggi dotati di cronometri meccanici (da dichiarare sulla scheda di iscrizione)

Al Memorial potranno partecipare le auto costruite fino al 2006 compreso, certificate ASI o in possesso di solo CRS (coefficiente 3).

Iscrizioni presso la segreteria della Scuderia Castellotti da martedì 17 febbraio con chiusura alle ore 24,00 di martedì 17 marzo.

Novità del prossimo Memorial un Concorso fotografico il cui regolamento verrà pubblicato nei prossimi giorni sul sito della Scuderia.

Info su programma, mappe ed iscrizioni su www.scuderiacastellotti.com. 

Foto Nicholas Viola\Scuderia Castellotti

 

 

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A GENNAIO IL CORSO DI REGOLARITÀ DELLA SCUDERIA CASTELLOTTI

La Squadra Corse della Scuderia Castellotti aprirà la stagione 2026 organizzando presso la propria sede (via Caponnetto 19 a Lodi) un corso di regolarità per auto storiche. 

Un’occasione da non perdere per chi vuole scoprire questa disciplina, sempre più diffusa anche nel Lodigiano, oppure intende perfezionare le proprie conoscenze sul mondo della regolarità, specialità che unisce il piacere di usare l’auto storica ed il gusto di mettersi alla prova.

Il corso avrà luogo domenica 25 gennaio 2026 con inizio alle ore 9 ed il programma prevede una sessione teorica (normative ASI e ACI, tipologie di gare, lettura roadbook, cartelli e indicazioni di gara) con consigli tecnici per il pilota e il navigatore, l’equipaggiamento della vettura e gli strumenti richiesti per partecipare alle gare. Alle ore 11,00 verranno effettuate prove pratiche.

La partecipazione è libera e gratuita. Gli interessati devono confermare la partecipazione alla Scuderia organizzatrice: tel 0371 50076 (aperto dal lunedì al venerdì: 9.00-13.00); segreteria@scuderiacastellotti.it oppure a aldo.buttafava@gmail.com entro giovedi 22 gennaio. I posti sono limitati. 

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9° Biella Classic: vittorie per Bacci, Gennari e Scuderia Castellotti

Biella, 29 settembre 2025 – È stata un’edizione di spessore quella del recente 9° Biella Classic, svoltosi nella città che dà il nome alla manifestazione sabato appena trascorso, nella duplice conformazione regolarità classica e turistica; alle due gare, valevole per il T.N.R. la prima e per il Challenge AC Biella la seconda, sono stati abbinati anche l’8° Biella Legend, raduno dedicato alle vetture Porsche e il 3° Raduno auto storiche e moderne con formula non competitiva. Il tutto condotto dalla collaudata organizzazione di Veglio 4x4 e col patrocinio dell’Automobile Club Biella.

Nel Biella Classic, la vittoria è stata appannaggio dell’Autobianchi A112 Abarth di Sergio e Romano Bacci, portacolori della Nettuno Bologna, i quali hanno regolato con 36 penalità di scarto la vettura gemella di Mauro Todeschini e Fiorenza Boggio; a completare il podio sono stati Alberto Diana e Daniela Puttero su Fiat 508C, la vettura più datata di quelle al via con la quale, grazie alla discriminante, hanno avuto ragione nei confronti di Andrea Bagatello e Giada Prione su Lancia Fulvia Coupé con la quale hanno totalizzato lo stesso quantitativo di penalità dei terzi classificati. Scorrendo la classifica finale, al quinto posto si trova un’altra A112 Abarth, quella di Michele Vecchi e Gabriele Salis che hanno primeggiato anche nella speciale “under 30” e in quella degli iscritti al T.N.R. dove al secondo posto si sono piazzati Gabriele Tonarelli e Riccardo Casini su A112 Elegant, con Giovanni Guatelli e Fulvio Negrini a completare il podio del Trofeo Nazionale con una Autobianchi Y10. Tra le dame, le migliori sono state “Nausicaa” e Nives Ferri in gara con una Lancia Fulvia HF 1.6, mentre tra le scuderie a svettare è stata la Castellotti davanti alla Giovanni Bracco ed alla Nettuno Bologna. Inoltre, vittoria in solitaria tra le auto moderne costruite dal 2000 in poi per la BMW Z4 di Francesco Romano e Sabrina Caruso.

REGOLARITÀ TURISTICA – Anche nella gara con formula “turistica” il pronostico è stato rispettato grazie a Cosimo Gennari e Giovanna Ferrari che hanno condotto la Fiat 128 portacolori di APV Classic sul gradino più alto del podio, precedendo la Fiat 600 dei giovanissimi Marco Mosca e Pietro Valz Cominet, ottimi secondi assoluti, e la 124 Sport Coupé di Marco Thiebat e Guido Oleari che hanno completato un podio tutto di marca Fiat. Al quarto posto ancora una vettura torinese, la 600D di Massimo Sella e Simonetta Sartorello e a completare la top-five sono stati Fabrizio Roman ed Enrico Gatto su Lancia Fulvia. Ancora una 600 alla ribalta, quella di Vittoria Caligaris e Giulia Prina Cerai vincitrici della classifica femminile. La Giovanni Bracco si rifà del risultato della “classica” alzando la coppa per la vittoria tra le scuderie precedendo APV Classic e Biella Corse.

È invece un equipaggio della Biella 4 Racing a primeggiare tra le auto moderne dal 2000 in poi: Massimo e Michael De Stefanis su Porsche 991 GS si sono aggiudicati la classifica precedendo Roberto Giachetti e Roberto Pedriali su Abarth 595 Competizione e Matteo Goffi con Carola Novara su di un’Alfa Romeo 147 GTA.

Andrea Zanovello

Foto "Doppia Frizione"

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Non solo auto storiche per il CMAE e la Scuderia Castellotti

"Lodi scopre le sue carte" è stata una giornata di cultura e di divertimento, organizzata dal Museo della Stampa di Lodi e dal CMAE - Club Milanese Automotoveicoli d'Epoca, con la collaborazione della Scuderia Eugenio Castellotti, e il Patrocinio del Comune di Lodi.

Il ritrovamento di antiche matrici della metà del '700, per la stampa delle carte da giuoco di Casa Bergallo di Genova, è stato lo spunto per visitare il Museo della Stampa di Lodi "Andrea Schiavi", accompagnati dal fascino dei veicoli d'epoca esposti in Piazza della Vittoria (nelle foto di Nicholas Viola).

Una grande opportunità per vedere in funzione l'antico torchio che produce le carte da giuoco, grazie al maestro incisore Luigi Maiocchi, e di osservare gli studenti dell'Istituto ASFOL (formazione e lavoro Lodi) che, come nel '700, hanno colorato le carte stampate. Oltre la visita al museo e l'esposizione delle auto, la giornata è stata arricchita da brevi conferenze e dalla mostra dí opere dei pittori macchiaioli degli anni '30.

Foto Nicholas Viola/riproduzione riservata 

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