NASCAR Whelen Euro Series/ Jacques Villeneuve raddoppia e porta al debutto FEED Racing

Dopo il debutto nella NASCAR Whelen Euro Series nel 2019 conquistando tre podi, il campione del mondo di Formula 1 e vincitore della Indy 500 Jacques Villeneuve è pronto a rilanciare il suo impegno nella NASCAR europea. Il canadese, insieme a Patrick Lemarie, porterà il team FEED Racing al debutto nel campionato, schierando almeno due vetture nella stagione 2020. Un’estensione della scuola di corse FEED Racing che Villeneuve e Lemarie hanno fondato lo scorso anno, il team punterà a lottare per il titolo Europeo della NASCAR e ad affiancare top driver di calibro mondiale con nuovi talenti.

Villeneuve e Lemarie guideranno le vetture numero 5 e 6 nella EuroNASCAR PRO, gareggiando da compagni di squadra per la prima volta nonostante la lunga amicizia che li lega. Il primo pilota EuroNASCAR 2 sarà invece il 17enne belga Simon Pilate, che condividerà la #6 con Lemarie.

“Questo è un progetto mirato ad offrire a giovani di talento l’opportunità di crescere e diventare professionisti delle corse. Ho sempre amato questo tipo di auto e di corse e dopo aver fatto esperienza lo scorso anno in NWES, siamo pronti a fare il passo successivo,” ha detto Villeneuve, che è anche partito davanti a tutti due volte nel 2019, chiudendo la stagione all’ottavo posto della EuroNASCAR PRO. “Con Patrick ci conosciamo da quando avevamo otto anni, è stato il test driver della BAR in Formula 1 e abbiamo fondato la FEED Racing insieme, per cui questo per noi è un passaggio logico. La vettura Euro NASCAR è perfetta per imparare al meglio le basi del pilotaggio, è aggressiva e affascinante, non ha aiuti elettronici e ha tanti cavalli e, visto che due piloti condividono la stessa auto, consentirà di fare un buon lavoro di apprendimento con i nostri giovani piloti. La NASCAR Whelen Euro Series può aprire un interessante via di sviluppo per le loro carriere e nei prossimi mesi valuteremo l’opportunità di allargare l’impegno a tre o quattro vetture, schierando altri top driver e altri talenti emergenti.”

Le ambizioni personali di Villeneuve per la stagione 2020 sono chiare e includono l’opportunità di lottare per il titolo NWES.

“Progredire sarà la parola chiave. Personalmente voglio far meglio della scorsa stagione e questo significa battermi per il campionato e conquistare qualche vittoria. Lo stesso varrà per tutti i nostri piloti, vorremmo che i nostri alfieri in EuroNASCAR PRO potessero competere per la vittoria e che i piloti EuroNASCAR 2 dimostrassero di poter fare il salto nella massima categoria nel 2021” ha detto il canadese.

Per Patrick Lemarie, il 2020 segnerà il ritorno al volante in gara dopo una pausa di diversi anni. Il pilota francese ha preso la decisione di rimettere tuta e casco dopo aver assistito alle finali EuroNASCAR di Zolder.

“Non vedo l’ora di pilotare una Euro NASCAR. Sono molto amico di Jacques da tantissimo tempo ed è stato così entusiasta delle vetture della NWES e del campionato che mi ha detto che questa sarebbe stata l’occasione perfetta di correre insieme. Per cui eccomi qui, tornerò a correre dopo 15 anni!” ha detto Lemarie, la cui vasta esperienza include Formula 1, 24 Ore di Le Mans, European Le Mans Series che ha vinto nel 2001, Formula 3000, Champ Car e molto altro. “Non ero sicuro di voler tornare al volante ma sono andato a Zolder per le finali della EuroNASCAR, ho visto le auto e il campionato e sono stato subito entusiasta di questa opportunità. Sono molto felice di essere compagno di squadra di Jacques e voglio proprio godermi le gare. L’obiettivo di tutto il progetto FEED Racing è aiutare giovani talenti e pensiamo che la NASCAR Whelen Euro Series possa essere un’ottima possibilità per loro. La vettura è bella da guidare ed è decisamente una buona scuola. Per di più possono dividere la vettura con noi, quindi possono imparare come lavorare e avere una buona visibilità per i loro sponsor. Speriamo che questo possa aprire loro molte porte.”

A condividere la vettura #6 con Lemarie sarà il 17enne belga Simon Pilate, che è stato semifinalista nella selezione FEED Racing del 2019.

“Simon è un pilota molto giovane con pochissima esperienza, ma è stato impressionante durante gli stage di FEED Racing. E’ stato subito entusiasta di questo progetto ed è esattamente quello che vogliamo,” ha detto Lemarie del giovane belga. “Avere un talento così promettente con noi è molto positivo, è uno che ascolta sempre attentamente e impara costantemente. Sono sicuro che sarà competitivo.”

FEED Racing ha in programma i primi test con le proprie Euro NASCAR nel mese di febbraio presso il circuito di Magny Cours, la pista che ospita la FEED Racing Academy, mentre la preparazione per l’apertura stagionale della NASCAR Whelen Euro Series, in programma al Ricardo Tormo di Valencia per il 25-26 aprile, è già iniziata. 

Credits: Triple A Comm / T.Larue; NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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NASCAR Whelen Euro Series/ Loris Hezemans vince sull'ovale di Venray dopo un grande duello con Jacques Villeneuve

Loris Hezemans è il vincitore dell’entusiasmante Round 9 da 100 giri della Elite 1 sull’ovale del Raceway Venray. L’olandese ha preso il comando al giro 86 e ha respinto tutti attacchi fino al traguardo. Al volante della Ford Mustang #50 Hendriks Motorsport, il 22enne, figlio dell’icona del motorsport Toine Hezemans, ha conquistato la terza vittoria della sua carriera in NWES, la seconda della stagione e la prima su un circuito ovale. Partito dal secondo posto in griglia, Hezemans è stato impegnato per la prima parte della gara in un’accesa lotta con il poleman Jacques Villeneuve. Il canadese ha difeso la sua posizione, mentre al giro 54 Hezemans ha perso un posto in favore di Stienes Longin. Hezemans è tornato secondo alla ripartenza al giro 73, quando Villeneuve e Longin si sono toccati proprio davanti a lui e il canadese è scivolato indietro. L’olandese ha, quindi, dato la caccia a Longin e lo ha sorpassato con una brillante manovra. Il pilota dell’Hendriks Motorsport ha vinto anche il Junior Trophy.

“Non poteva andare meglio per noi qui, al Raceway Venray, ma sono ancora un po’ deluso di aver mancato la pole position,” ha detto Hezemas. “Volevo regalare un grande spettacolo ai miei fan nella tappa di casa. Sono stati 100 giri di azione e ci sono stati dei bei duelli tra me e Stienes, ma soprattutto tra me e Jacques. Sono molto felice e ringrazio il mio team per l’eccellente lavoro che stanno facendo dall’inizio della stagione.”

Il contatto tra Longin e Villeneuve ha portato una penalità al belga, che ha tagliato la linea del traguardo al secondo posto, ma è stato declassato in 13esima posizione. Nicolo Rocca ha ereditato la seconda piazza e si è assicurato il terzo podio del 2019 nella NASCAR Whelen Euro Series. Sebbene questo sia il peggior risultato della stagione, Longin rimane in cima alla classifica generale della ELITE 1 con sette punti di vantaggio su Hezemans, che ha preso il secondo posto di Rocca.

Jacques Villeneuve ha condotto in testa la gara fino al giro 72, ma dopo l’incidente con la Chevrolet Camaro #11 PK Carsport è scivolato al quarto posto. Nonostante alcuni danni alla sua Camaro #32 Go Fas Racing, ha ottenuto il suo secondo podio in NWES dopo quello di maggio a Franciacorta. 

“Nella fase finale della gara la macchina era molto difficile da guidare, ma tutto sommato l’assetto era buono,” ha detto Villeneuve, che ha condotto in prima posizione la maggior parte della corsa. “Aveva molto sovrasterzo e ci volevano sempre tre o quattro giri per arrivare a pieno ritmo. Stienes è stato un po’ troppo aggressivo e ho dovuto cedere. Sono finito nelle ‘marbles’ e ho dovuto scegliere se colpire lui o il muro. Non ha importanza, perché la battaglia con Loris è stata grandiosa. È quello che ci piace: gare pulite e accesi duelli.”

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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Jacques Villeneuve conquista la sua prima pole nella Euro Nascar

Dopo aver dominato le prove libere, Jacques Villeneuve e il Go Fas Racing conquistano la pole position per il Round 9 della ELITE 1 al Raceway Venray. All’ultimo tentativo, quando rimanevano meno di due minuti alla fine delle qualifiche, il canadese ha compiuto un giro dello short track olandese da mezzo miglio in 19.369 secondi, battendo Loris Hezemans di appena 0.044 secondi.

Per l’ex vincitore della Indy 500 e iridato F. 1 è stata la prima pole position nella NASCAR Whelen Euro Series e su un circuito ovale e la seconda in NASCAR, dopo quella ottenuta su stradale a Montreal nel 2011 nella NASCAR Xfinity Series.

“È stato entusiasmante e divertente. Non vedevo l’ora della gara su un ovale,” ha detto Villeneuve. “È un circuito ovale vero e proprio, lungo mezzo miglio e con curve dal banking elevato. È stato bello. In realtà l’assetto della macchina era stato pensato per essere efficiente in gara, perciò aveva un po’ di sovrasterzo in qualifica, ma è stata buona quel tanto che bastava per fare un ottimo giro. Sembra che le gomme non si scaldino eccessivamente. Per questo sono fiducioso per la gara.”

Villeneuve e Hezemans partiranno dalla stessa fila, a distanza di due mesi dall’accesa battaglia ingaggiata dal duo durante il NASCAR GP Italy a Franciacorta. Al volante di una vettura dell’Hendriks Motorsport, Hezemans farà affidamento all’esperienza maturata a febbraio sul tracciato di New Smyrna, dove è riuscito ad assicurarsi il terzo posto della classifica del World Series of Asphalt. 

Il leader della classifica generale della ELITE 1, Stienes Longin, sarà terzo in griglia di partenza, dopo aver mancato la pole position di soli 0.066 secondi. Il pilota del PK Carsport ha battuto il suo compagno di squadra Nicolo Rocca, reduce dalla sua prima vittoria di questa stagione all’Autodrom Most. Martin Doubek ha chiuso la top-5 con un tempo sul giro di 19.571, davanti all’idolo locale Sebastiaan Bleekemolen. 

Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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NASCAR Whelen Euro Series raddoppia al Festival Of Speed di Goodwood

La presenza della serie europea della NASCAR a uno degli eventi motoristici più importanti al mondo – il Goodwood Festival of Speed, che ogni anno richiama decine di migliaia di appassionati e che avrà luogo dal 4 al 7 luglio, – continua a crescere edizione dopo edizione e raggiungerà un nuovo record questo weekend. Quattro macchine Euro NASCAR saranno esposte insieme a una vasta delegazione della NASCAR e prenderanno parte al celebre Shootout Hillclimb, che raggiungerà l’apice nella giornata di domenica.

L’Hendriks Motorsport, in vetta alla classifica Team, si è meritato la prestigiosa iscrizione della Ford Mustang #50. Al volante ci sarà Giorgio Maggi, reduce dalla seconda vittoria in carriera nel NASCAR GP of the Czech Republic e attuale leader della classifica ELITE 2.

Con il supporto ufficiale del gruppo Mars, l’astro nascente della NASCAR Gander Outdoors Series Todd Gilliland e suo padre David (che vanta 333 partenze nella Monster Energy NASCAR Cup Series) guideranno due Toyota Camry Euro NASCAR “vestite” con livree speciali Mars dedicate a M&M’s e Maltesers.

Il Presidente/CEO della NWES Jerome Galpin parteciperà al Hillclimb Shootout per la terza volta in veste di pilota della vettura ufficiale della serie, la Chevrolet Camaro General Tire.

“Siamo molto contenti di offrire ogni anno un invito per questo famoso evento al leader della classifica Team! Rappresenta perfettamente l’obiettivo della NWES: offrire grandi opportunità ai nostri team e ai nostri piloti.” ha detto Jerome Galpin, “Siamo molto orgogliosi di dare il benvenuto a David e Todd, grazie al supporto di Mars e della NASCAR! È fantastico vedere le nostre macchine con i mitici colori!”

Molte star faranno parte della delegazione NASCAR, presente a Goodwood con 16 vetture: Ed Berrier, vincitore di una gara nella NASCAR Xfinity Series, l’ex crew chief campione della Cup Series Andy Petree e l’icona europea dell’endurance Emanuele Pirro prenderanno parte allo Shootout; mentre i membri della NASCAR Hall Of Fame Richard Petty e Bobby Labonte guideranno le auto NASCAR durante le esibizioni.

Dopo i turni di prova di giovedì e venerdì, i piloti della Euro NASCAR si cimenteranno nelle qualifiche per la Hillclimb Shootout sabato alle 17:30. La celebre competizione sulla Goodwood Hill avrà inizio domenica 7 luglio alle 17:00. TuttAll the activities will be streamed live on Goodwood.com.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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NASCAR Whelen Euro Series/ Ancora punti importanti per Solaris Motorsport

Anche in Repubblica Ceca è continuata la scia di belle prestazioni della Solaris Motorsport, ancora una volta convincente protagonista in gara al giro di boa della stagione 2019 della NASCAR Whelen Euro Series. Sotto un sole cocente e davanti al pubblico delle grandi occasioni Francesco Sini ha conquistato il sesto posto nella prima gara della Divisione ELITE 1, mentre Naveh Talor ha concluso la bella rimonta di Gara 2 all'ottavo posto, portando a casa punti pesanti che gli permettono di lambire la Top10 assoluta in classifica.

"Il sesto posto di Gara 1 è una bella iniezione di fiducia, è un ottimo risultato in un campionato così competitivo. Stiamo lavorando nella giusta direzione e i risultati stanno arrivando." ha commentato Francesco Sini, ormai stabile tra i protagonisti della Divisione ELITE 1. "Peccato per Gara 2, quando un guasto al motore ci ha costretto al ritiro nelle prime fasi di gara. Potevamo portare a casa un altro bel risultato, avevamo fatto una modifica di assetto che stava funzionando. Ci riproveremo a Hockenheim."

"Adoro il tracciato di Most! Era un grosso punto interrogativo perchè nessuno aveva punti di riferimento, abbiamo lavorato tanto nelle libere per trovare il giusto setup. In qualifica ero veloce, ma il traffico e la bandiera rossa mi hanno tenuto fuori dalla Superpole per un soffio. In Gara 1 avevo recuperato dalla 13esima all'ottava posizione, ma sono stato colpito da un avversario a 200 all'ora e la corsa è finita li." ha spiegato Naveh Talor, che ha voluto ringraziare i tecnici Solaris per essere riusciti a ricostruire la vettura nella notte. "Non credevo di poter correre, hanno fatto un lavoro fantastico. La rimonta dal 16esimo all'ottavo posto voglio dedicarla a loro. Mi spiace non aver potuto far meglio, avevamo il ritmo per essere sesti. La cosa più importante è che continuiamo a crescere e migliorare, che è l'obiettivo primario della mia prima stagione in NASCAR."

Giunta al giro di boa, la stagione 2019 della Solaris Motorsport riprenderà ora a settembre con l'avvio dei PlayOffs, che garantiranno punteggio raddoppiato. Sarà lo storico tracciato di Hockenheim, che vide Francesco Sini laurearsi Campione 2014 dell'EuroV8 Series, ad ospitare la prima fase, con le SemiFinali in programma dal 20 al 22 settembre prossimi.

Credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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Tutto nuovo per Solaris Motorsport e EuroNASCAR: arriva il tracciato di Most

Lo spettacolare circus dell'EuroNASCAR è pronto per la grande novità 2019: lo sbarco sul tracciato di Most che segnerà il giro di boa della stagione. Lo storico circuito della Repubblica Ceca si appresta a fare così il suo debutto nella NASCAR Whelen Euro Series con i suoi 4,222 km e ben 21 curve, una nuova sfida che metterà sullo stesso piano tutti i protagonisti della stagione 2019, che dovranno scoprire tutti i segreti del primo tracciato dell'Europa dell'Est ad entrare nel mondo NASCAR.

"E' un tracciato completamente nuovo per me, ho provato ad allenarmi un po' con il simulatore per imparare la pista e trovare le giuste linee. Sarà una bella sfida, un tracciato molto tecnico con tante curve in appoggio, ci si riposerà molto poco. E poi qui in Repubblica Ceca ho un bellissimo ricordo: nel 2014 vincemmo con la Camaro appena ricostruita in EuroV8 Series a Brno, lanciandoci decisi nella corsa al titolo!" ha commentato Francesco Sini, che dopo le belle prestazioni di Franciacorta e Brands Hatch sogna in grande. "Voglio mantenere il trend degli ultimi due weekend e puntare alla Top5 e a quel punto...il podio potrebbe essere alla portata. Partiamo tutti dallo stesso livello, chi sarà più bravo e veloce ad trovare il giusto setup avrà un bel vantaggio. Occhio alle temperature, con oltre 35° all'esterno, gli abitacoli saranno roventi e nel fine gara la stanchezza potrebbe fare la differenza. Non vedo l'ora di entrare in pista!"

"Most sarà nuovo per tutti, non vedo l'ora di scoprire una nuova pista in un paese in cui non ho mai corso. Il tracciato sembra molto veloce, sarà una bella sfida da affrontare. La Repubblica Ceca ha già portato bene a Francesco e alla Solaris, quindi speriamo di riuscire a dimostrare finalmente cosa siamo in grado di fare. Punterò ad entrare in Superpole e finire entrambe le gare in Top10. Sono pronto per un grande weekend!" ha detto Naveh Talor, che al NASCAR GP UK ha regalato spettacolo ed sorpassi con una emozionante rimonta in Gara 2.

Il weekend del NASCAR GP della Repubblica Ceca scatterà venerdi con le due sessioni di prove libere, mentre come di consueto il sabato ospiterà le qualifiche a partire dalle 9:55. La prima gara del weekend scatterà invece alle 13:40 e vedrà impegnati i piloti della Divisione ELITE 1, mentre i colleghi della ELITE 2 partiranno alle 17. Domenica mattina il semaforo verde per la seconda gara di ELITE 2 scatterà alle 10:15, alle 14:40 il via dell'ultima gara del weekend con protagonisti i professionisti della Divisione ELITE 1. Tutte le gare e le due manche di qualifiche saranno trasmesse in diretta streaming sulla pagina Facebook e il canale YouTube della NASCAR Whelen Euro Series.

Credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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NASCAR Whelen Euro Series/ Due straordinarie rimonte per Solaris Motorsport a Brands Hatch

Sul mitico tracciato inglese di Brands Hatch, la Solaris Motorsport ha mostrato i muscoli davanti alle decine di migliaia di appassionati che hanno preso d'assalto anche quest'anno la pista inglese. Francesco Sini e Naveh Talor hanno regalato spettacolo con due poderose rimonte nella gara della domenica, 'vendicando' il guasto al motore che li ha costretti a saltare le due manche del sabato. Dopo la convincente quinta posizione in qualifica di Sini in Divisione ELITE 1, c'erano tutti i presupposti per un weekend da incorniciare, un'occasione solo rimandata alla prossima tappa della NASCAR Whelen Euro Series in programma sul tracciato ceco di Most a fine giugno. "Se penso alla gara di domenica sono incavolato ma al settimo cielo!" esordisce Francesco Sini, che ha rimontato dalla ventinovesima all'undicesima piazza sotto la bandiera a scacchi. "Andavamo davvero forte, dopo Franciacorta anche qui eravamo competitivi e con il quinto tempo in classifica a soli tre decimi dalla pole pensavamo già al podio. Invece in un attimo il motore va ko e sia io che Naveh siamo stati costretti a saltare Gara 1 e partire ultimi in Gara 2. Una disdetta, visti anche i tempi che abbiamo fatto poi in gara. Almeno mi sono divertito, ho recuperato credo 20 posizioni e ho regalato spettacolo ai tanti appassionati! Con le ultime modifiche avevamo un ottimo passo sia in prova che in gara, ma il motore ha rovinato tutto. Ci rifaremo a Most!" "E' stato come essere sulle montagne russe, Il tracciato mi piaceva e stavo andando sempre meglio. In qualifica poi il disastro, stavo migliorando, ero tra i migliori 12 pronto per entrare in Superpole e dopo soli cinque giri il motore mi ha abbandonato! Che peccato! Francesco ha perso l'opportunità di partire in terza fila!" ha commentato Naveh Talor, che ha chiuso la gara al sedicesimo posto dopo essere partito dalla 27esima casella al via. "La squadra ha lavorato senza fermarsi un attimo per cambiare il motore, sono stati fantastici. Domenica, sia io che Francesco abbiamo 'vendicato" la sfortuna del sabato. Le uscite delle safety car non mi hanno permesso però di guadagnare altre posizioni. Nonostante questo è stato un weekend fantastico con tantissimi fans che mi hanno chiesto un autografo. E' stata uno dei weekend più bella della mia vita da pilota." La NASCAR Whelen Euro Series si sposta in Repubblica Ceca dove il tracciato di Most ospiterà il settimo e ottavo atto di questa stagione 2019 il 29 e 30 giugno prossimi. Credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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NASCAR Whelen Euro Series / Solaris Motorsport in gran spolvero a Franciacorta

E' stato un weekend decisamente positivo quello di Franciacorta per la Solaris Motorsport. La squadra di Pescara ha mostrato un'ottima forma sulla pista di casa, con il giovanissimo Naveh Talor capace di centrare la Top10 in Divisione ELITE 2 al secondo weekend NASCAR in carriera e con Francesco Sini che in Divisione ELITE 1 ha corso costantemente con il passo dei primi nella tiratissima corsa della Domenica. Dopo i primi due appuntamenti della NASCAR Whelen Euro Series, Sini è settimo in classifica a soli 46 punti dalla vetta (ogni vittoria vale 40 punti), mentre Naveh Talor occupa il sesto posto a 36 punti dal leader nella classifica generale, mentre è terzo nella speciale classifica riservata ai Rookie.

"E' stato un weekend decisamente positivo, in crescendo, dove quasi tutto è andato come volevamo." ha commentato Francesco Sini, che a Franciacorta ha ottenuto il miglior risultato stagionale nel Round 4, chiudendo al settimo posto finale ad un incollatura dalla lotta per il podio. "Siamo entrati in Superpole, abbiamo conquistato due Top10 e in Gara 2 eravamo competitivi, con lo stesso ritmo di chi è poi salito sul podio. Dobbiamo sicuramente migliorare in qualifica per partire più avanti ma finalmente mi sono divertito, ho lottato, ho sorpassato, ho resistito e ho rimontato. Questa è forse, nel complesso, la miglior gara da quando siamo in NASCAR, contando che abbiamo 30 rivali in griglia di altissimo livello. La grande crescita della squadra è testimoniata anche dalle prestazioni di Naveh, che sta maturando tanto e velocemente, portando a casa punti importanti. A Brands Hatch lo scorso anno siamo finiti sul podio, teniamo le dita incrociate..."

"Tutto il weekend nel complesso è stato decisamente positivo, specialmente al sabato. Ero molto a mio agio con la macchina, sono davvero felice di questo e dei progressi fatti rispetto a Valencia." sono state le prime parole di Naveh Talor, che a soli 17 anni ha conquistato la prima Top10 nella sua ancora giovane carriera NASCAR. "La gara di domenica è stata più tranquilla, quasi noiosa, ma ho trovato comunque il modo di divertirmi e mostrare qualcosa. Ho sorpassato Risitano all'ultima curva dell'ultimo giro, è stato bello! Ho tribolato un po' con le gomme e non sono riuscito a tenere un ritmo regolare per tuta la gara, avrei potuto forse fare meglio ma va bene così. Sono migliorato tanto da Valencia e questa è la cosa più importante. A Brands Hatch spero di fare un altro passo in avanti, magari entrando anche in Superpole."

Photo credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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NASCAR GP Italy/Alon Day senza rivali a Franciacorta

Ancora una volta Alon Day si conferma l’uomo da battere all’Autodromo di Franciacorta. L’israeliano ha condotto in testa tutti i 29 giri del Round 3 della ELITE 1 e ha ottenuto la sua quarta vittoria sulla pista italiana, dopo aver gestito in maniera perfetta due restart, festeggiando così la sua 18esima vittoria in NWES. Il pilota di CAAL Racing è stato messo sotto pressione da Marc Goossens, che ha finito la gara in seconda posizione sulla sua Ford Mustang di Braxx Racing e da Jacques Villeneuve.

“Vincere ancora è una meravigliosa sensazione,” ha detto Day, che ha preso anche il comando della classifica generale. “È stato difficile per me e per il team a Valencia. Non è stato facile, perché Marc è stato sempre vicino. Ho visto lui e Jacques nello specchietto per tutto il tempo. È un onore essere salito sul podio insieme a un campione di Formula 1. Vogliamo consolidare questa vittoria e domani vincere di nuovo.”

Jacques Villeneuve è arrivato terzo e ha chiuso il suo primo podio in NWES. Il canadese ha mostrato un solido passo lungo tutti i 29 giri della gara e domani, nella gara di domenica della ELITE 1, partirà dalla quarta posizione.

“La gara su questo short track è stata fisicamente estenuante e divertente,” ha detto il pilota del Go Fas Racing. “Il giro più veloce è importante per la griglia della seconda gara. Sfortunatamente siamo stati più veloci degli altri nell’ultima parte di gara, quando le gomme non erano più fresche. Ho cercato di avvicinarmi a Marc nel caso in cui commettesse un errore.”

Al primo giro, Mauro Trione ha cappottato alla seconda curva dopo un contatto con Alex Caffi. La Chevrolet SS #31 di CAAL Racing ribaltata ha richiesto un periodo di Safety Car. Tutti i piloti coinvolti sono usciti indenni dall’incidente. 

“Ho fatto una buona partenza e guadagnato alcune posizioni,” ha detto Trione. “Alex Caffi è stato urtato nella parte posteriore ed è andato in testacoda. Non sono riuscito a evitarlo e allo stesso tempo sono stato spinto da dietro. Sono rotolato molto piano, quindi la macchina non ha subito danni gravi.” 

Sotto bandiera gialla, il leader del campionato Ander Vilarino è andato in testacoda dopo il contatto con un altro concorrente. Lo spagnolo è ripartito dalla 12esima posizione, ma ha dovuto ritirarsi dalla gara a causa dei danni subiti. 

“Sono stato colpito da un avversario sul lato posteriore sinistro e ciò ha procurato alcuni danni alla vettura,” ha spiegato Vilarino, che ha perso la testa della classifica in favore di Day. “Ho ripreso la mia posizione di partenza durante la gialla. Sono riuscito a guadagnare delle posizioni, ma sfortunatamente non sono stato in grado di continuare e ho dovuto ritirarmi prima della fine della gara.”

Loris Hezemans ha terminato al quarto posto, dopo un’intensa battaglia con Nicolo Rocca. Hezemans, partito quinto, ha sorpassato il pilota italiano di PK Carsport Racing all’ultima curva del giro 23, ottenendo la quarta posizione. Rocca ha perso un’altra posizione in curva 1 in favore di Luigi Ferrara, che ha chiuso la top-5. Hezemans ha afferrato anche la vittoria del Junior Trophy, superando Gianmarco Ercoli, che ha finito in settima posizione sulla Ford Mustang di Racers Motorsport. 

Dopo un secondo posto a Valencia, Stienes Longin ha subito una battuta d’arresto nella prima gara del NASCAR GP Italy. Il pilota belga di PK Carsport è partito ottavo e non è stato in grado di progredire durante i 29 giri della gara. Francesco Sini e Alex Sedgwick chiudono la top-10. 

Henri Tuomaala ha vinto il Challenger Trophy, finendo dodicesimo. Il pilota finlandese del team Memphis Racing ha battuto Ellen Lohr, che è salita per la prima volta nella stagione 2019 sul podio del Challenger Trophy Podium per il Dexwet-df1 Racing. Mentre Lucas Lasserre è riuscito a finire al 17esimo posto partendo dal 20esimo, Frederic Gabillon ha perso tre posizioni durante la gara, arrivando 18esimo.

La divisione ELITE 1 tornerà in azione domenica all’Autodromo di Franciacorta per il Round 4. La gara sarà trasmessa in diretta a partire dalle 14:15 su Fanschoice.tv, il canale Youtube e la pagina Facebook della NWES, su Motorsport.tv e da una vasta rete di siti web e profili social. 

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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EuroNASCAR/Solaris Motorsport pronta alla gara casalinga di Franciacorta

Dopo le promettenti prestazioni di Valencia sono alte le aspettative in casa Solaris Motorsport per l’appuntamento tricolore della NASCAR Whelen Euro Series. La serie europea della major americana sbarcherà questo fine settimana sul tracciato di Franciacorta, circuito di casa per la squadra pescarese e Francesco Sini, mentre il giovane Naveh Talor ebbe proprio al Daniel Bonara il suo primo contatto con il mondo NASCAR.

“La gara di casa è sempre speciale per un pilota e per noi della Solaris Motorsport, che ogni anno veniamo sommersi dall’affetto dei nostri tifosi, è semplicemente qualcosa di grandioso. I risultati di Valencia non rendono giustizia al nostro potenziale, mi piacerebbe poter ottenere un bel risultato qui davanti ai nostri fans per ringraziare sia loro che la squadra, che non ha mai smesso di sviluppare la nostra Camaro.” Sono state le parole di Francesco Sini, che a Valencia ha sfiorato la Top10 in Gara 1. “Abbiamo fatto alcuni test qui a Franciacorta a marzo e la cosa mi rende fiducioso per il weekend. Primeggiare con 30 vetture in griglia tra Campioni NASCAR, Campioni F1, vincitori di Le Mans e professionisti di altissimo livello non sarà semplice, ma la sfide più dure sono quelle che riescono sempre a farci tirare fuori il massimo. Sarebbe bello salire sul podio con la nostra Camaro!”

“Cercherò di continuare a migliore le mie prestazioni in NASCAR al fianco dei ragazzi della Solaris Motorsport. Secondo me a Valencia è andata molto bene, un ottimo debutto e cercherò di fare ancora meglio a Franciacorta. Voglio che il team sia orgoglioso di me nella sua gara di casa!" ha detto Naveh Talor, il 17enne israeliano che ha impressionato tutti in Spagna alla sua prima gara in auto in assoluto.

Il weekend della NASCAR Whelen Euro Series scatterà venerdi con le due sessioni di prove libere mentre le qualifiche sono in programma l’indomani mattina alle 10. Il sabato ospiterà la prima gara della Divisione ELITE 1 alle 13:30 con la Divisione ELITE 2 pronta a scattare alle 17. Domenica mattina la seconda gara ELITE 2 alle 11, mentre la bandiera verde della Divisione l’ELITE 1 sventolerà alle 14:30. 

Tutte le gare e la sessione di qualifica saranno trasmesse in diretta streaming sulla pagina Facebook e il canale YouTube della NASCAR Whelen Euro Series.

Credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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NASCAR Whelen Euro Series/33 vetture iscritte al GP Italy all’Autodromo di Franciacorta

La battaglia per il titolo di campione NASCAR Whelen Euro Series riprenderà questo weekend all'Autodromo di Franciacorta, con i Round 3 e 4 della stagione 2019. Il tracciato italiano di 2,5 Km ospiterà la serie europea della NASCAR per la terza volta, con un evento – l'American NASCAR Weekend – che ogni anno raduna sempre più spettatori.

Un numero record di 33 vetture e ben 20 nazionalità rappresentate saranno sulla griglia del NASCAR GP Italy.

Nella divisione ELITE 1, tutto lo schieramento si lancerà all'inseguimento di Ander Vilarino e della Mustang #48 di Racing Engineering. Lo spagnolo, che ha condotto il team di Alfonso de Orleans-Borbon, nel suo spettacolare debutto in NASCAR, a due vittorie sulla pista di casa a Valencia, non ha mai corso a Franciacorta. Il campione uscente Alon Day, invece, ha vinto con CAAL Racing tre delle quattro gare che si sono svolte sulla pista italiana. Day conta sul NASCAR GP Italy per ridurre il distacco di 13 punti, che lo separa dal leader.

Secondo nella classifica generale dopo l'esordio stagionale, Stienes Longin è in una striscia positiva di 4 secondi posti consecutivi ed è pronto per agguantare la sua prima vittoria in ELITE 1. Loris Hezemans inseguirà senza dubbio la sua prima vittoria della stagione, così come faranno il vincitore della seconda gara di Franciacorta 2018 Lucas Lasserre, Frederic Gabillon, Marc Goossens e tutti i numerosi contendenti della ELITE 1. Tra loro, il campione del mondo 1997 di Formula 1 Jacques Villeneuve ha trovato rapidamente un buon passo a Valencia, ma dovrà recuperare dopo essere stato costretto a ritirarsi, mentre era in lotta per la  top-10 nel Round 2.

Due debuttanti in vetta alla classifica della ELITE 2, separati da un solo punto: Giorgio Maggi e Vittorio Ghirelli. Entrambi hanno impressionato al loro debutto in Spagna, dove il pilota svizzero ha ottenuto anche la sua prima vittoria, approfittando dell'incidente avvenuto all'ultimo giro tra Myatt Snider e Andre Castro. In Italia, i due americani, estremamente competitivi in Spagna, cercheranno nuovamente di ottenere la loro prima vittoria.

Impegnato quest'anno in entrambe le divisioni, Martin Doubek è al momento terzo in classifica e a Franciacorta potrà far fruttare la sua esperienza, proprio come Pierluigi Veronesi, Mirco Schultis e Jerry De Weerdt. Il vincitore del Rookie Trophy 2018 Florian Venturi punterà a capovolgere la situazione, dopo un deludente inizio di stagione.

La divisione ELITE Club tornerà in azione per il secondo round della stagione. Il campione 2017 della categoria, Andreas Kuchelbacher, proverà a conquistare la testa del campionato.

Tutte le gare della ELITE 1 e della ELITE 2 del NASCAR GP of Italy saranno trasmesse in diretta su Fanschoice.tv, il canale Youtube e la pagina Facebook della NASCAR Whelen Euro Series, su Motorsport.tv e su una vasta rete di siti web e profili social.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series/Stephane Azemard

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NASCAR Whelen Euro Series/Debutto positivo di Naveh Talor a Valencia

Il giovane israeliano Naveh Talor ha stupito tutti al suo debutto in NASCAR con la Chevrolet Camaro della Solaris Motorsport, conquistando due convincenti P12 in entrambe le gare del weekend di apertura della NASCAR Whelen Euro Series sul tracciato di Valencia. In Divisione ELITE 1, Francesco Sini ha vissuto un weekend sfortunato, rallentato dall'eccessivo degrado delle gomme in gara 1 e da alcuni contatti in gara 2.

"E' stato il mio miglior weekend in carriera! Sono migliorato sessione dopo sessione." ha commentato il giovane israeliano, kartista al primo contatto in assoluto con le auto. "Giovedi mi mancava velocità, venerdi ho chiuso le libere decimo. Peccato per il problema con le gomme in qualifica che mi ha fatto partire dietro, costringendomi a due gare di rimonta. Da completo debuttato in auto e in NASCAR, finire dodicesimo su trenta vetture credo sia un buon risultato, sono davvero soddisfatto." Talor ha stupito tutti per la progressione mostrata durante il weekend e la grande intelligenza anche nelle fasi più calde della gara, mostrando un temperamento che fa ben sperare per il resto della stagione. "Ho fatto tanti sorpassi, ho imparato tanto e ho finito due volte dodicesimo, che è anche il mio numero di gara, credo dovremmo cambiarlo... Scherzi a parte, voglio ringraziare Francesco per i tanti consigli che mi dato e l'intera squadra, per il grande supporto e per come mi hanno accolto durante tutto il weekend! A Franciacorta mi piacerebbe entrare in Top10!"

Francesco Sini è stato inveve protagonista di un weekend più movimentato. "Siamo entrati agilmente in Superpole, ma non sono riuscito a sfruttare bene la gomma nell'ultima parte delle qualifiche. Peccato perchè avevamo un buon passo. Abbiamo lavorato bene ma purtroppo non era il mio weekend. Le gomme sono calate velocemente in Gara 1, ho stretto i denti e ho chiuso dodicesimo. Dopo il terzo tempo del warm up e una modifica al setup, ero pronto a rifarmi in gara 2, ma...diciamo che è stata fin troppo movimentata. La Camaro ha subito qualche colpo di troppo, peccato! Spero di avere miglior sorte a Franciacorta!" ha commentato Francesco Sini. "In compenso voglio fare i miei complimenti a Naveh, al debutto assoluto in auto si è dimostrato veloce e sopratutto intelligente, crescerà tanto."

La NASCAR Whelen Euro Series tornerà in pista il 12 e 13 maggio sul tracciato di Franciacorta, per il secondo round della stagione.

Credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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Euro NASCAR / Talor raggiunge Sini sulla Camaro #12 della Solaris Motorsport

Equipaggio internazionale per Solaris Motorsport nella sua seconda stagione nella NASCAR Whelen Euro Series. Al riconfermato Francesco Sini, ormai emblema della scuderia pescarese che punterà dritto alle posizioni di pregio in Divisione ELITE 1, si affiancherà il giovane israeliano Naveh Talor, proveniente dal karting e al debutto con un'auto da competizione.

"Sin dal mio primo test in EuroNASCAR al recruitment day a Franciacorta ho capito che questo sarebbe stato il mio futuro. La spettacolare potenza del motore, la forza dei freni e la continua sfida di essere un tutt'uno con la macchina mi ha conquistato." sono state le prime parole di Naveh Talor, che ha vissuto per 8 anni negli Stati Uniti e ora sta per concludere gli studi in elettronica. Due volte campione israeliano di kart, Talor ha le idee molto chiare: "Sono un grande fan della categoria, i successi di Alon Day mi hanno convinto ad entrare in questo fantastico mondo, voglio portare ancora una volta il nome di Israele in alto nel mondo. Poterci provare con la Solaris Motorspot e poter dividere l'auto con un pilota esperto come Francesco mi rende fiducioso per questa stagione. Voglio ringraziare tutta la squadra e i miei genitori per questa grande occasione. Spingerò al massimo per salire più spesso possibile sul podio!"

"Prima di tutto voglio dare il benvenuto a Naveh nella nostra squadra, il suo arrivo è il frutto di quanto buono seminato lo scorso anno." ha esordito Francesco Sini, deciso a migliorare il terzo posto conquistato lo scorso anno in Inghilterra. "Ci sono tante novità a livello tecnico tra gomme e ammortizzatori, sarà una nuova sfida ma partiamo dalla buona base gettata lo scorso anno. Il livello della serie è cresciuto ancora con tanti nuovi arrivi di peso, saremo in tanti a lottare per il podio ma voglio essere costantemente in quel gruppetto. L'arrivo di Naveh può solo che far bene alla squadra, sarà uno stimolo in più. Non vedo l'ora che arrivi Valencia. Ormai manca poco!"

La stagione 2019 della NASCAR Whelen Euro Series è in programma a Valencia nel weekend del 13-14 aprile, dove saranno ben 33 le EuroNASCAR pronte a darsi battaglia in ogni Divisione.

Credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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Racing Engineering entra nella serie NASCAR europea con due Ford Mustang

Racing Engineering, uno dei team di maggior successo negli ultimi anni in Europa, entrerà nella NASCAR Whelen Euro Series con due vetture, alzando ulteriormente il già competitivo livello della serie NASCAR europea. Il team spagnolo ha scelto i numeri #48 e #88 per le sue due Ford Mustang.  Fondato nel 1999 da Alfonso de Orléans-Borbón e basato in Andalusia a Sanlúcar de Barrameda, Racing Engineering ha rapidamente scalato le gerarchie del motorsport sia a livello nazionale che internazionale. Il team ha conquistato 11 titoli in otto anni, spaziando dalla Formula 3 spagnola e dal GT fino al titolo della World Series nel 2002 e a quello piloti della GP2 nel 2008 e nel 2013. Racing Engineering è stato vice-campione GP2 tra i team per ben due volte nel 2015 e nel 2016. Nel 2018, il team ha concluso al secondo posto la European Le Mans Series e le ambizioni per il 2019 non possono che comprendere il competere con i migliori team della NASCAR in Europa. “Sono molto felice di annunciare che entreremo a far parte della famiglia NASCAR nel 2019. E’ una categoria che mi sono sempre divertito a seguire e ho sperato di farne parte a un certo punto della nostra carriera. Ora il desiderio è diventato realtà. Ovviamente ci aspettiamo delle belle gare e faremo del nostro meglio. Non sarà facile, visto che ci sono tanti piloti e team di alto livello, ma prima di tutto, godiamoci le gare e si vedrà,” ha detto Alfonso de Orléans-Borbón, Presidente del team Racing Engineering. “E’ fantastico che un team di livello mondiale come Racing Engineering avvii un programma Euro NASCAR! Il nostro campionato è uno dei più competitivi d’Europa e questo non fa che alzare ancora il livello dello schieramento. E’ un segno del continuo sviluppo della series, che diventa sempre migliore e più grande. Bienvenidos a NASCAR, Racing Engineering!” ha detto Jerome Galpin, Presidente / CEO della NWES. La lineup del team Racing Engineering per la stagione 2019 della Euro NASCAR sarà annunciata nelle prossime settimane. Nel frattempo il team è al lavoro per preparare l’apertura della stagione NWES del 13-14 aprile, in programma proprio in Spagna al Circuit Ricardo Tormo di Valencia. . Credits: Racing Engineering

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Griglia affollata per la NASCAR Whelen Euro Series 2019

Un’altra esaltante stagione della NASCAR Whelen Euro Series inizierà il 13-14 aprile al Circuit Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna e la competizione sarà eccezionale sia in pista che fuori. 33 vetture schierate da 19 team provenienti da tutto il mondo sono attese in griglia per l’apertura stagionale della NWES, riaffermando la popolarità della Euro NASCAR e il suo status di miglior campionato turismo del vecchio continente. Le iscrizioni dei team hanno raggiunto nuovo record durante l’inverno e sorpassato il limite di 30 vetture fissato dal regolamento NWES. Gli impianti più grandi come il Circuit Ricardo Tormo permetteranno al campionato di accogliere uno schieramento da record per dare inizio alla stagione 2019. “Siamo molto orgogliosi dello schieramento 2019, che è ancora più grande e decisamente il migliore nella storia del campionato sia per quantità che per qualità degli iscritti. E’ pieno di grandi tea e di grandi piloti, nonché di fantastici amici. Saremo felicissimi di incontrarli tutti a Valencia dopo un lungo inverno. Non c’è modo migliore di festeggiare il decimo anniversario della serie. Con la NASCAR e tutti i nostri partner non vediamo l’ora di dare inizio a una nuova esaltante stagione insieme ai nostri fantastici fan,” ha detto il Presidente / CEO della NWES, Jerome Galpin. I vincitori del Teams Championship e del titolo piloti ELITE 2 2018 di RDV Competition, che schiereranno due Ford Mustang nella stagione in arrivo, fronteggeranno la concorrenza più agguerrita della storia della NASCAR Whelen Euro Series, fatta dai loro tradizionali rivali e da prestigiosi nuovi arrivi che garantiranno uno spettacolo unico per gli appassionati della NASCAR europea. Un team vincitore della GP2 come Racing Engineering e un’icona del turismo come il Team Bleekemolen saranno tra i contendenti che si daranno battaglia sulla griglia della NWES. Il team vincitore della ELITE 1 Division CAAL Racing, PK Carsport, Hendriks Motorsport, Mishumotors, Braxx Racing, Dexwet DF1 Racing e Racing Total schiereranno tutti due vetture, mentre Racers Motorsports e Alex Caffi Motorsport ne metteranno in pista tre.  Il team svedese Memphis Racing schiererà due Camaro, mentre il team della NASCAR Cup Series Go Fas Racing ritornerà con una Ford Mustang. Schiereranno una vettura a testa Solaris Motorsport, The Club Motorsport, 42 Racing - Nocentini, Speedhouse 64 e il rientrante Motorsport 98. La NASCAR Whelen Euro Series sarà ospitata da sette circuiti europei, toccando sette diversi paesi con uno spettacolare calendario di 26 gare, a cominciare da Valencia, in Spagna il 13-14 aprile per concludersi a Zolder, in Belgio il 5-6 ottobre. Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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Jacques Villeneuve correrà in NASCAR Whelen Euro Series

Uno dei più grandi protagonisti del motorsport ha scelto il campionato ufficiale NASCAR europeo per il suo ritorno in gara a tempo pieno. Jacques Villeneuve correrà nella Euro NASCAR con il Go Fas Racing in una stagione 2019 che già si profila come una delle più attese nella storia europea della NASCAR.

Villeneuve ha preso parte a due giornate di test il 13 e il 14 dicembre all’Autodromo di Franciacorta per scoprire la vettura Euro NASCAR e acquisire esperienza sul tracciato che ospiterà il secondo round della stagione 2019.

“Mi sono divertito a scoprire la vettura perché è molto simile a quelle a cui ero abituato nella NASCAR negli USA. Si può davvero spingere molto e si può lavorare tanto sulla macchina, il che è molto bello. Mi è piaciuto anche il circuito, è interessante e c’è molto da lavorare per il pilota. Ritornare a tempo pieno è quello che più conta per me, perché vuol dire essere parte di un progetto completo e avere un obiettivo per tutta la stagione. Attendo con fiducia la prima gara del 2019!” il commento di Villeneuve.

Vera icona del motorsport e uno dei piloti più eclettici dell’era moderna, Jacques Villeneuve ha vinto il campionato del mondo di Formula 1 nel 1997, la Indianapolis 500 e la Indy Car World Series nel 1995 e ha chiuso la 24 Ore di Le Mans al secondo posto. Villeneuve ha inoltre gareggiato in tutti e tre i maggiori campionati della NASCAR negli Stati Uniti e nella NASCAR Pinty’s Series in Canada. 

Jacques Villeneuve con il Presidente-CEO della NASCAR
Whelen Euro Series Jerome Galpin

“Avere Jacques in griglia è una notizia eccezionale per tutte le realtà coinvolte nella Euro NASCAR: i nostri fan, i nostri partner, i team e i piloti!” ha detto il Presidente-CEO della NASCAR Whelen Euro Series Jerome Galpin. “La serie continua a crescere e ad attrarre tutti quelli che hanno passione per il Pure Racing, che siano campioni del mondo o appassionati che si godono i nostri eventi! La stagione 2019 della NWES promette di essere una delle più esaltanti del panorama europeo!”

Jacques Villeneuve sarà in gara con i colori del team Go Fas Racing. La squadra ha fatto il suo esordio europeo nel 2018, vincendo la sua prima gara a Brands Hatch nella divisione ELITE 2 Division e conquistando la classifica finale della Rookie Cup.

“Siamo davvero entusiasti del fatto che un vincitore della Indy 500 e campione del mondo di Formula 1 entri a far parte del Go Fas Racing e siamo assolutamente convinti che con il talento di Jacques e il team abbiamo buone possibilità di vincere il titolo NWES nella prossima stagione” ha detto il proprietario del Go Fas Racing Alain Lord Mounir.

La prima gara della stagione 2019 della NASCAR Whelen Euro Series si terrà al Circuit Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna, il 13-14 aprile. 

- Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Gianpaolo Longhin

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NASCAR Whelen Euro Series, Solaris Motorsport prepara la stagione 2019

Solaris Motorsport è già proiettata alla prossima stagione. Confermato l'impegno nella NASCAR Whelen Euro Series, il team di Pescara vuole ora trovare nuovi piloti per prepararsi al meglio per il 2019 che vedrà un appuntamento in più in calendario portando così a 7 eventi e 13 gare la schedule del nuovo anno. Riconfermati i tracciati di Valencia, Franciacorta, Brands Hatch, Hockeneheim e Zolder, il 2019 vedrà l'arrivo della tappa di Most, in Repubblica Ceca, mentre il round su ovale si sposterà dalla Francia al veloce speedway di Venray, in Olanda. "Dodici mesi dopo siamo ancora più convinti della scelta fatta un anno fa." esordisce Roberto Sini, Team Principal della Solaris Motorsport. "Con un budget decisamente contenuto, inferiore a tante serie italiane, abbiamo preso parte ad un campionato europeo con visibilità in tutti e cinque i continenti. I Campioni 2018 sono appena stati premiati negli Stati Uniti nel cuore della NASCAR americana e ad ogni gara siamo stati sommersi da una quantità di pubblico che non si vedeva dai tempi del Superturismo anni '90 o più recentemente dalla Superstars. Il tutto con una vettura decisamente interessante e divertente da guidare, con gare maschie permesse anche da un costo ricambi decisamente basso. Con due Campioni e 5 vincitori di Trofei c'è spazio per ogni tipo di pilota, da quello in erba, al professionista, a chi vuole divertirsi. Tutti possono puntare a portare a casa una gara negli Stati Uniti come premio e dal prossimo anno si aggiungeranno anche nuove opportunità. Credo sia difficile trovare altrettanta qualità e sostanza altrove. Come Solaris dobbiamo passare allo step 2, mettere a frutto tutto ciò che abbiamo imparato e trovare un pilota per la Divisione ELITE 2 e, perchè no, magari anche allestire una seconda auto. Ed è quello per cui stiamo lavorando." "La vettura mi ha sorpreso molto, all'inizio fa uno strano effetto, è decisamente diversa da qualsiasi tipo di auto che abbiamo qui in Europa: gomme, cambio, handling, ma bastano pochi chilometri per prenderci la mano e divertirsi, è una vettura sincera e veloce. Più di una TCR o di una GT4, con costi inferiori anche di un terzo." ha commentato Francesco Sini, che a Brands Hatch ha conquistato il suo primo podio NASCAR. "Il parco piloti è di assoluto livello, tra ragazzi cresciuti con queste vetture e top driver provenienti dal GT di lotta in pista ce n'è molta. Per preparare al meglio il 2019 vogliamo iniziare quanto prima con diverse sessioni di test e, come Solaris, vogliamo trovare altri piloti che si vogliano unire a noi in questa avventura: avremo così modo di avere più informazioni e progredire prima e meglio. L'EuroNASCAR è la vettura ideale per chi vuole fare carriera nel motorsport e non ha budget faraonici. Con quello che serve per una stagione in GT qui si fanno due anni al top puntando a venire premiati negli Stati Uniti e farsi notare anche oltreoceano. Non c'è paragone." - Photo credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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