A Pragelato Ice Challenge prepara la sfida notturna

Il prossimo appuntamento di Ice Challenge - Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio si terrà nuovamente a Pragelato sabato 20 e domenica 21 gennaio.

Dopo lo spettacolare doppio round dell’Epifania, sull’anello ghiacciato dell’Alta Val Chisone si correrà ancora un doppio appuntamento, con Round 3 il sabato e Round 4 la domenica, ma con una grande novità: la sfida del sabato sarà in notturna, con prove libere e qualifiche dalle 16:00 per poi lasciare spazio alle tre manche di gara dalle ore 17:30.

Era dal 2021 che lo spettacolo della velocità su ghiaccio non si confrontava con round in notturna e anche in quel caso fu proprio a Pragelato nello stesso weekend, anche se la notte ospitò le prove libere e le qualifiche e quindi non fu influente per il campionato.

“Si tratta di una decisione presa dopo aver ascoltato anche il parere dei piloti e la disponibilità della pista - hanno commentato gli organizzatori di BMG Motor Events - e crediamo che sia un altro tocco importante per aumentare la visibilità e la spettacolarità di Ice Challenge”.

Il weekend del 20-21 gennaio riprenderà da dove ci si era lasciati solo qualche giorno fa con Giovanni Saracco (Lancia Delta S4/Eurospeed) in testa tra le vetture, Jean-Claude Vallino (Peugeot 208/Bluthunder Racing) leader in due ruote motrici e Raffaele Silvestri (Kamikaz K3/Nico Racing) attuale capoclassifica tra le vetture monoposto.

FOTO CALDANI

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Fabio Mezzatesta protagonista dell’Ice Challenge con il secondo posto nel Master King a Pragelato

Sorride, l’avvio stagionale di Fabio Mezzatesta. Il pilota romano ha archiviato i due round inaugurali dell’Ice Challenge, il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, conquistando la seconda posizione nel Master King che ha concluso il primo weekend agonistico dell’anno, ambientato sul tracciato di Pragelato, in provincia di Torino. Il portacolori della scuderia Meteco Corse, al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione e curata in campo gara dal team Erreffe, si è confermato protagonista nell’ultimo confronto proposto dalla rassegna, alla domenica, con il format uno contro uno che ha ulteriormente amplificato i contenuti di spettacolarità. Una posizione d’onore conquistata con determinazione, quella di Mezzatesta, già interprete di una performance crescente nei due giorni di gara, al cospetto degli specialisti della disciplina.



Due testacoda, accusati nella prima e seconda manche del sabato, avevano appesantito sensibilmente il riscontro totale del driver romano, concreto nel raggiungimento della terza posizione di classe nella sessione conclusiva. La giornata ha poi esaltato ulteriormente il feeling tra Mezzatesta ed i fondi di Pragelato, garantendogli un riscontro crescente che – da una quinta piazza condizionata da un “dritto” nella prima manche – lo ha visto in quarta posizione nella seconda e sul terzo gradino di classe nella terza ed ultima sessione. Una condotta che gli ha garantito ampio respiro già in occasione dei confronti di batteria, con due vittorie conquistate nella seconda e terza manche. Per Fabio Mezzatesta, l’Ice Challenge rappresenta un valido training in vista della partecipazione all’RX-Italia, il Campionato Italiano Rallycross, kermesse pronta a coinvolgerlo dal mese di aprile. Un gradito ritorno su ghiaccio per l’alfiere di Spot Up, al suo solo secondo anno sui fondi innevati. (giemmepress)

Foto Alberto Caldani, Ice Challenge

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Ice Challenge, Saracco fa il bis a Pragelato

Una domenica bestiale a Pragelato per il Round 2 di Ice Challenge - Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2024 che ha confermato la supremazia di Giovanni Saracco e della sua Lancia Delta S4 (Eurospeed). Dopo il successo di ieri, il piemontese si è ripetuto anche con la pista in senso antiorario rientrando dall’alta Val Chisone a punteggio pieno e decisamente tra i favoriti per la corsa al titolo 2024.

Gli organizzatori BMG Motor Events hanno voluto tributare un simbolico grande ringraziamento ad Adriano Priotti e a tutto il suo staff che anche in questa occasione hanno garantito la pista per entrambe le giornate, consentendo una sfida bella, appassionante e come sempre emozionante.

Dietro a Saracco, vincitore anche della Classe 6, nella categoria auto non sono mancate sorprese ed emozioni. A salire sul secondo gradino del podio è stato Sergio Durante (Giannini GP4 Hybrid) che ha capitalizzato la grande esperienza in questa disciplina regolando uno dei suoi avversari storici, Aldo Pistono con l’Opel Astra ex Snobeck (Hawk Racing Team) che ieri aveva mancato il podio di un soffio.

Peccato per Andrea Chiavenuto con la potente Peugeot 306 Andros (Rally&Co.) che dopo il secondo posto di ieri era il primo indiziato per arginare la fuga di Saracco. Pur avendo segnato il tempo più rapido tra le auto in 3’12.499 nella terza manche, una prima batteria meno brillante non gli ha consentito di marcare punti come avrebbe voluto, situazione che lo obbligherà a giocare il tutto e per tutto sin dal prossimo appuntamento per restare in corsa.

Appena fuori dal podio ha chiuso quindi Luca Maspoli, con la Kia Rio di Gigi Galli (D-Max Swiss) con la quale ha aumentato la propria confidenza, davanti ad un sempre aggressivo Luciano Cobbe con la Ford Focus WRC ex Mikko Hirvonen con la quale si è trovato meglio in questa conformazione di pista.

A completare la top ten delle vetture sono stati al sesto posto Yannick Bohe con la Clio T3F Andros, Didier Thoral con la Skoda Fabia R5 al settimo posto e all’ottavo Massimiliano Zanatta su un’altra Skoda Fabia R5 (New Driver’s Team). Bohe ha occupato anche il nono posto, in questo caso con la BMW Z4 Andros 2 Liters, mentre al decimo ha chiuso Rachele Somaschini con la sua Citroen C3 Rally2.

Tra le due ruote motrici, con ben 8 contendenti, bis di Jean-Claude Vallino (Peugeot 208/Meteco) che all’esordio sul ghiaccio con questa vettura ha già messo in chiaro la propria volontà di conquistare il successo stagionale per la terza volta consecutiva. Alle sue spalle bene Franco Picconi (Citroen C2) che ha dato una zampata importante in questa seconda uscita ed ha preceduto Stefano Nadalini (Opel Astra OPC/Enro Competition) generando una classifica molto incerta tra le trazione anteriore.

Bis tra le vetture VST monoposto per Raffaele Silvestri (Kamikaz K3/Nico Racing) che anche oggi ha dimostrato grande supremazia siglando il giro più veloce assoluto della giornata in 3’06.131 ottenuto nella seconda manche. Silvestri ha conquistato la Classe 9, mentre il fuoriclasse francese Sylvan Pussier (Peugeot E208 Andros) ha vinto la Classe 11 realizzando anche in questa seconda giornata uno dei migliori tempi di giornata, aprendo inoltre la porta alle competitive auto a propulsione completamente elettrica. In Classe 10 Alberto Secco (Polaris R2R RS1/Biella Corse) ha restituito il favore a Claudio Esposto pareggiando il risultato del sabato e rendendo il confronto tra i buggy/ssv particolarmente interessante.

In Classe 3 Didier Thoral (Skoda Fabia R5) ha concesso il bis davanti a Massimiliano ed Adriano Zanatta (Skoda Fabia R5) giunti nell’ordine, mentre in Classe 4 l’ha spuntata Gabriele Scursatone (Citroen AX 4X4/Meteco). In Classe 5 non è riuscita la doppietta a Rachele Somaschini, seconda dietro alla BMW Z4 2 Liter Andros di Yannick Bohe.

A chiudere la giornata, dato l'altro numero di iscritti, sono stati ben due i Master King, le sfide uno contro uno che chiudono per tradizione i weekend di Ice Challenge generando una classifica a parte che non conta per il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio. Nel primo lo scettro è andato a Michele Chiavuzzo con la sua Renault Clio (Eurospeed), davanti ad Alberto Secco (Polaris R2R RS1) ed Anna Ventorino su Suzuki Swift Sport Hybrid.

Nel secondo vittoria per la Clio T3F Andros di Yannick Bohe che ha preceduto di ben 9 secondi un ottimo Fabio Mezzatesta (Skoda Fabia Rally2/Meteco). Quest’ultimo ha saputo tenere testa con grande tenacia ad un indiavolato Didier Thoral (Skoda Fabia R5) che ci ha provato fino all’ultimo giro. I due hanno chiuso a meno di 6 decimi l’uno dall’altro. Della partita per il podio anche Alessandro Negri (Subaru Impreza/Biella Corse) sfilatosi proprio nel finale per un piccolo errore quando stava per sferrare il suo attacco alla coppia davanti.

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Ice Challenge, Saracco firma la prima a Pragelato con la Delta S4

Pragelato, 6 Gennaio 2024 - Neve e scintille al primo confronto di Ice Challenge - Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2024 in scena a Pragelato. La neve caduta durante la notte e nella prima mattinata ha imbiancato lo scenario del confronto che al termine ha visto il primo successo assoluto in carriera per Giovanni Saracco con la sua Lancia Delta S4 replica battente bandiera Eurospeed.

Il pilota piemontese ha giocato al meglio le sue carte imponendo un ritmo davvero invidiabile che gli ha permesso di primeggiare davanti ad uno dei parchi partenza più nutriti degli ultimi anni. Data l’assenza del pluricampione italiano Ivan Carmellino, che ha disertato all’ultimo per impegni di lavoro, Saracco ha spinto sull’acceleratore pareggiando i conti con la sfortuna che lo scorso anno si frappose fra lui e un ipotetico analogo risultato.

Il suo successo, che gli è valso anche l’affermazione di Classe 6, grazie a dei tempi davvero notevoli sotto il muro dei 3’30 in due delle tre manches, gli ha permesso di incamerare punteggio pieno in vista del secondo round che si disputerà domani, sempre all’ICE Pragelato ma in senso inverso.

Secondo posto per la splendida Peugeot 306 Andros di Andrea Chiavenuto (Rally & Co), rientrato dopo un po’ di assenza dal circus del ghiaccio, che ha trovato presto un’ottima sintonia con la potente vettura francese. Molto bene anche Sergio Durante con la Giannini GP4 Hybrid che ha chiuso terzo dopo un confronto molto intenso per il podio dove a farne le spese è stato Aldo Pistono (Opel Astra ex Snobeck/Meteco) che ha terminato quarto assoluto e di Classe.

Per dovere di cronaca, a livello cronometrico la sfida di Saracco è stata emozionante anche con l’asso francese Sylvan Pussier con la Peugeot E208 elettrica ex Andros 2021 che ha dato del filo da torcere al pilota italiano, ma avendo corso in Classe 11, le classifiche sono rimaste separate. Pussier ha infatti conquistato la sua Classe ed ha chiuso secondo tra le VST, vetture monoposto.

In questa categoria e in Classe 9 successo per Raffaele Silvestri (Kamikaz K3/Nico Racing) che ha anche siglato la migliore prestazione cronometrica della giornata in 3:20.839. Fra i superbuggy in Classe 8, per la prima volta ad Ice Challenge, successo di Davide Casarin (Fast Speed Skoda Superbuggy), mentre in Classe 10 successo del funambolico Claudio Esposto (Polaris R2R Pro XP/RPM Garage). 

Tornando alle vetture Jean-Claude Vallino (Peugeot 208/Bluthunder Racing) ha messo tutti in riga tra le due ruote motrici davanti a Ivo e Loris Cocino (Meteco), giunti nell’ordine sempre su Peugeot 208. Appena giù dal podio Fausto Ferraro su Suzuki Swift Sport Hybrid (Alma Racing) che ha dimostrato però una grande padronanza del mezzo. Da segnalare che erano ben 10 le vetture “tutto avanti”, un record per Ice Challenge che dal 2019 non aveva mai registrato numeri di questo tipo.

In Classe 3 vittoria per il pilota francese Didier Thoral (Skoda Fabia R5) che ha battagliato senza esclusione di colpi con Massimiliano Zanatta, escluso alla fine dai Commissari Sportivi per una non conformità di peso dovuta all’assenza della ruota di scorta sulla sua Skoda Fabia R5. Thoral ha concluso inoltre al quinto posto assoluto.

A chiudere la top ten sono stati quindi Rudi Bicciato al sesto posto (Lancia Delta), Davide Negri al settimo (Subaru Impreza), Luciano Cobbe ottavo (Ford Focus WRC), Alessandro Negri nono (Subaru Impreza) e Luca Maspoli decimo con la Kia Rio di Gigi Galli.

A completare le vittorie di Classe sono stati Christophe Gueyraud (Subaru Impreza GT Turbo) in Classe 2; Emanuele Lagrotteria (Equivoque Jeep) in Classe 4 e Rachele Somaschini (Citroen C3 Rally2) in Classe 5 davanti alla potente BMW Z4 Andros 2 Liter di Bohe-Lindeblad.

Lo spettacolo a Pragelato proseguirà domani, domenica 7 gennaio, con il Round 2 che riproporrà di fatto le sfide di oggi. Il programma sarà uguale: dalle 8:00 prove libere e qualifiche, dalle 9:00 le tre manche di gara. Se il fondo lo permetterà alle 15:30 si disputerà anche il Master King, l’appassionante sfida uno contro uno finale. Per questo secondo e ultimo round del weekend, si correrà in senso antiorario.

Tutte le classifiche sono disponibili sul sito icechallenge.it

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Iscritti da record per il debutto 2024 dell’Ice Challenge

Sono 42 i piloti che si stanno preparando per la prima stagionale di Ice Challenge - Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2024 che sabato 6 e domenica 7 andrà in scena a Pragelato per i primi due round del calendario. È un elenco da record che alza ulteriormente l’asticella del tricolore neve-ghiaccio organizzato da BMG Motor Events sia per il numero dei concorrenti sia per la qualità dei piloti e delle vetture con ben 6 esemplari ex Andros pronti ad infiammare il ghiaccio dell’ICE Pragelato e un totale di 36 vetture ai nastri di partenza.

Ivan Carmellino, undici volte campione italiano della specialità, sarà anche questa volta l’uomo da battere, iscritto con una Skoda Fabia R5 per la New Drivers’ Team, ma anche in questa occasione la sua non sarà un’impresa facile. Prima di tutto ci sono tutti i grandi esperti della disciplina: Aldo Pistono e la Opel Astra ex Snobeck (Hawk Racing Team), Giovanni Saracco che ritorna con la Lancia Delta S4 creata appositamente per questo campionato (Eurospeed), i noti Rudi Bicciato (Lancia Delta/Nuova Scuderia Mendola) che due anni fa aveva rischiato il colpaccio, Sergio Durante con la Giannini GP4 Hybrid a propulsione ibrida, Luciano Cobbe con la Ford Focus WRC ex Mikko Hirvonen, e la coppia svizzera composta da Erik Lindeblad e Yannick Bohe.

Proprio Lideblad e Bohe porteranno in gara due autentici gioielli: la Renault Clio Andros T3F che già aveva deliziato il pubblico lo scorso anno, ma anche e soprattutto una spettacolare BMW Z3 Andros 2 Liter ex Oreca ufficiale che per la prima volta metterà le ruote nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio. A completare gli esemplari ex Andros saranno poi la Peugeot 306 di Andrea Chiavenuto (Rally & Co), la Fiat 500 Proto di Roberto Novara (Eurospeed) e una recentissima Peugeot E208 completamente elettrica portata in pista dall’asso francese Sylvan Pussier che con questa vettura conquistò il trofeo Elite della serie Andros 2021.

La partecipazione di Pussier dimostra la grande appetibilità del campionato non solo in Italia ma anche oltralpe, un interesse internazionale confermato anche da una crescita delle partecipazioni estere (Francia e Svizzera) fra le quali spiccano anche Didier Thoral e Thierry Joncoux (Skoda Fabia R5) che tornano dopo la positiva esperienza dello scorso anno durante la quale misero in pista grandiose doti di guida.

Assente come pilota Gigi Galli, che metterà però a disposizione la sua Kia Rio RX a Luca Maspoli, portacolori della D-Max Swiss che ha già corso ad Ice Challenge risultando sempre uno dei protagonisti di prim’ordine. Non mancherà a questa apertura nemmeno Rachele Somaschini, con la sua Citroen C3 Rally2, che ha già accresciuto notevolmente la sua esperienza nella guida su ghiaccio e si candida per recitare un ruolo di livello nelle posizioni più alte.

Quote rose in crescita grazie alla partecipazione di Alice Poggio e Anna Ventorino che condivideranno una Suzuki Swift Sport Hybrid (Alma Racing) e concorreranno anche per la classifica due ruote motrici particolarmente interessante con Jean-Claude Vallino (Opel Astra OPC/Bluthunder Racing) alla caccia della terza affermazione consecutiva, Stefano Nadalini (Opel Astra OPC/Enro Competition), e poi ancora Ivan e Ivo Cocino (Peugeot 208 R2B/Meteco Corse), Franco Picconi (Citroen C2), Fabio Poggio e Fausto Ferraro (Suzuki Sport Hybrid/Alma Racing). Mai nelle ultime cinque edizioni la categoria 2RM era stata così numerosa.

A completare lo schieramento saranno poi tanti altri piloti, alcuni con una importante esperienza di rallycross come Fabio Mezzatesta (Skoda Fabia/Meteco) o Davide ed Alessandro Negri (Subaru Impreza/Biella Corse) o gli habitue del ghiaccio come Massimiliano ed Adriano Zanatta (Skoda Fabia R5/New Drivers’ Team).

Esordio dei superbuggy sul ghiaccio con Davide Casarin (Fast e Speed Skoda Superbuggy) e Rubes Cassinelli (Super Buggy Hosek) ad inserirsi tra gli ssv/buggy con Emanuele Lagrotteria (Equivoque Jeep), Claudio Esposto (Polaris R2R Pro XP/RPM Garage Racing Team), Alberto ed Edoardo Secco (Polaris R2R RS1/RPM Garage Racing Team).

Nei kart-cross Raffaele Silvestri (Kawasaki Kamikaz K3/Nico Racing) è sicuramente il favorito della pattuglia ma occhio a Ivan Cocino (Kart Cross GMH/Meteco) che potrà sfruttare il fatto di scendere in pista anche con le vetture.

Il programma di questa prima uscita sarà duplice. Venerdì 5 gennaio dalla tarda mattinata le verifiche sportive e tecniche per il round 1 che andrà in scena sabato dalle 8:00con prove libere, qualifiche e dalle ore 9:30con le tre manches di gara. Nel pomeriggio di sabato verifiche sportive e tecniche per il secondo round che si svolgerà domenica 7 gennaio con il medesimo programma, disponibile anche sul sito icechallenge.it. Grande chiusura alle 15:30 con il Master King, la sfida uno contro uno tra i migliori piloti.

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Ice Challenge 2024 verso la prima con il doppio round di Pragelato

Stanno per riaccendersi i motori di Ice Challenge - Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2024 che il prossimo weekend dell’Epifania tornerà in azione sull’anello ghiacciato ICE Pragelato per i primi due round dell’attesa edizione di quest’anno.

Dopo il grande lavoro degli scorsi mesi, BMG Motor Events, che cura le competizioni ghiacciate da diversi anni, conferma l’interesse per il campionato 2024 quando mancano poco più di 24 ore alla chiusura delle iscrizioni per questo primo doppio round, fissata per mercoledì 3 gennaio.

Mentre si attendono le ultime conferme è già importante il parterre di iscritti che annovera nomi importanti, grandi esperti del ghiaccio sia dall’Italia che dall’estero, specialmente dalla Francia con la conferma di già quattro vetture ex Andros con motore termico ed altrettante supercar made in Italy oltre alle immancabili vetture Rally2/R5. A condire ulteriormente il piatto di questa edizione anche gli SSV-Buggy, le vetture due ruote motrici e i kart-cross a motore di derivazione motociclistica.

Buone notizie anche sul fronte meteorologico che, per forza di cose, condiziona lo svolgimento e la spettacolarità di Ice Challenge. A Pragelato è scesa una leggera coltre di neve nelle scorse ore che per ora garantisce uno sfondo imbiancato di grande impatto scenico. Adriano Priotti e il suo staff hanno già costruito la base ghiacciata per la pista ma nelle prossime giornate le temperature dovrebbero arrivare anche a -10°C con un’eventuale nuova spruzzata di neve al venerdì, giornata di vigilia, condizioni perfette per l’effettuazione della competizione.

Il programma di questa prima uscita sarà duplice. Venerdì 5 gennaio dalla tarda mattinata le verifiche sportive e tecniche per il round 1 che andrà in scena sabato dalle 8:00con prove libere, qualifiche e dalle ore 9:30con le tre manches di gara. Nel pomeriggio di sabato verifiche sportive e tecniche per il secondo round che si svolgerà domenica 7 gennaio con il medesimo programma, disponibile anche sul sito icechallenge.it. Grande chiusura alle 15:30 con il Master King, la sfida uno contro uno tra i migliori piloti.

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A Pragelato la neve è acqua. Annullata la finale di ICE Challenge.

23 febbraio 2023 – Si chiude purtroppo a tavolino la stagione 2023 di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, dopo che l'innalzamento delle temperature costringe ancora una volta BMG Motor Events ad annunciare l'annullamento della finale prevista a Pragelato sabato 25 e domenica 26 febbraio.

"Una grande sofferenza – hanno commentato gli organizzatori che insieme alla Commissione Offroad e Cross-Country Rally di ACI Sport hanno lavorato per realizzare questa stagione – perché tutti ci abbiamo provato fino all'ultimo. Una stagione davvero difficile, siamo rimasti vittima di un meteo tutt'altro che invernale, abbiamo fatto il possibile, ma dobbiamo arrenderci all'evidenza. Fino a due giorni fa le possibilità erano molto buone, ma oggi Priotti ci ha comunicato che la situazione non è recuperabile in tempo per il weekend. Ha portato la neve dove serviva ma le temperature non scendono per solidificare lo strato di ghiaccio non tanto nei tornanti quanto sul veloce dove l'acqua ha scavato maggiormente. Per la prima volta lo abbiamo sentito parlare di sicurezza e dato che riponiamo in lui la massima fiducia non possiamo che fidarci. È un combattente come noi, se si potesse correre farebbe carte false per metterci in condizione di farlo".

Con tre round disputati, tutti a Pragelato, la stagione si appresta quindi ad ufficializzare nel suo Albo d'Oro i verdetti di una sfida appassionante ed avvincente anche se, purtroppo, orfana di sfide altrettanto spettacolari che avrebbero potuto tenere incollati gli appassionati sia in Val Visdende che, nuovamente, a Pragelato.

Questo finale inaspettato congela quindi la classifica dopo tre round che, da regolamento, è sufficiente per decretare conclusa la stagione. Non c'è ancora l'ufficialità, ma stando così le cose Ivan Carmellino matematicamente potrebbe fregiarsi dell'undicesimo scudetto dopo aver vinto tutti i tre round disputati quest'anno. Identica sorte tra i kart-cross, dato che anche in questa categoria Simone Firenze ha conquistato tre gare su tre, mentre tra le due ruote motrici il successo sarebbe di Jean-Claude Vallino, con Claudio Esposto mattatore degli SSV/Buggy e Sergio Durante tra le vetture ibride.

"Un grazie ai team, ai piloti, ai gestori delle piste – hanno concluso in BMG Motor Events – al nostro staff, ai collaboratori, agli sponsor e ai partners, alle strutture ricettive che ci hanno o ci avrebbero dovuto ospitare. È dura finire così, ma andiamo avanti e pensiamo già da oggi al 2024".

(Ice Challenge Press Office)

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Ice Challenge: poco ghiaccio, rinviato il round in Val Visdende

Dopo aver rilevato l’impossibilità di garantire lo strato di ghiaccio minimo sul nuovo tracciato a causa delle temperature molto più alte rispetto a quelle delle previsioni, BMG Motor Events comunica che il round in Val Visdende previsto per l’11 e 12 febbraio è rinviato.

ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio avrebbe dovuto inaugurare la nuova pista veneta tra qualche giorno, ma un sopralluogo perfezionato nel corso del weekend, dopo aver valutato tutte le opzioni possibili tra cui quella di correre in notturna, ha confermato la decisione di rinviare l’appuntamento a causa di un caldo vento e una neve farinosa molto difficile da compattare.

“Nonostante le previsioni meteo sembrassero oltremodo favorevoli – hanno commentato in BMG Motor Events – con un sopralluogo ci siamo resi conto che in realtà anche a tarda sera le temperature erano ancora sopra lo zero e la neve era molto morbida. Quando abbiamo iniziato a passare con il gatto delle nevi per tracciare la pista sono emersi ciuffi d’erba e zolle di terra e purtroppo in questa situazione non è possibile garantire lo strato di ghiaccio. Abbiamo preso un impegno con le Regole della valle e non possiamo rischiare di rovinare il fondo che, con queste condizioni, finirebbe ben presto per ospitare una gara su terra”.

La gara è stata quindi rinviata al weekend del 18-19 febbraio sperando in nuove nevicate e in un irrigidimento del clima che permetterebbero ovviamente di ripristinare il disegno della pista e compattare il fondo ghiacciato. Il round dovrebbe chiudere la stagione 2023 e per garantire lo svolgimento della finale, BMG Motor Events ha comunque opzionato anche la pista di Pragelato lasciando aperte tutte le possibilità.

“La determinazione e la passione che hanno messo i ragazzi del posto e la Fullmotoritaly Srl. per preparare la pista in Val Visdende va ovviamente riconosciuta e vogliamo giocarci tutte le carte possibile per far sì che questa gara si svolga – hanno conlcuso in BMG Motor Events – Forniremo aggiornamenti tempestivi per informare tutti gli appassionati del ghiaccio, i team ed i piloti in vista del weekend del 18-19 febbraio”. (Ice Challenge Press Office)

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ICE Challenge / Bilancio positivo per Riva (Skoda Fabia) nei round di Pragelato

Nel fine settimana, la pista di Pragelato ha ospitato ben due round dell'Ice Challenge, che proprio nel centro olimpionico piemontese ha vissuto tutti gli appuntamenti sin qui disputati. Ancora una volta il veterano driver Piergiacomo Riva ha rimarcato la sua presenza con una Skoda Fabia Rally2 Evo dell’Erreffe Rally Team facendo scodinzolare a destra e a manca il bolide della Casa ceca. Alle prime armi con la millesei turbo dell’Erreffe, il portacolori della Meteco Corse ha però saputo destreggiarsi bene ottenendo 119 punti nella gara disputata domenica 29.

Ora, notizia giunta proprio nel fine settimana di Pragelato, la serie ghiacciata vivrà un ultimo appuntamento sull’inedita pista della Val Visdende a San Pietro di Cadore, in Veneto, esattamente i prossimi 11 e 12 febbraio.

Credits: Foto Magnano

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Ice Challenge di conferme per Fabio Mezzatesta (Hyundai I20) a Pragelato

(giemmepress) - È una disamina soddisfacente, quella analizzata da Fabio Mezzatesta a conclusione della seconda esperienza nell’Ice Challenge, contesto che – nel fine settimana - ha trovato espressione in Alta Val Chisone, sul tracciato di Pragelato. Il pilota romano, al volante della Hyundai I20 R5 messa a disposizione e curata in campo gara dal team Bernini, ha archiviato il primo giorno di gara conquistando la vittoria nella seconda e terza manche, al cospetto di piloti ben più esperti nella disciplina.

Una condotta, quella messa in atto dal portacolori della scuderia Meteco Corse nel secondo e terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, replicata nella giornata di gara conclusiva con due seconde posizioni ed un quarto piazzamento in quella di chiusura, condizionata da un testacoda e dal raggiungimento di un altro concorrente. Un risultato globale che ha assecondato le aspettative di Fabio Mezzatesta, volte all’acquisizione di ulteriore feeling con la vettura in vista della partecipazione all’RX Italia, il Campionato Italiano Rallycross.

“Posso ritenermi soddisfatto – il commento finale del driver – il passo c’è stato e si è visto, le sensazioni sono senz’altro positive per quanto riguarda il feeling con la vettura. Nella prima manche di sabato ho forzato commettendo qualche errore di troppo ma nel complesso i riscontri hanno evidenziato ampi miglioramenti su questo particolare fondo. Nella prima e seconda manche di oggi, poi, i distacchi dai vincitori si sono rivelati minimi, particolare che ha dato ulteriore valore alla prestazione”.

Foto di Elio Magnano

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ICE Challenge - Carmellino fa tris a Pragelato. Firenze è imbattibile nei kart-cross, Cocino regola le due ruote motrici.

Un'altra vittoria, la terza in tre gare, per Ivan Carmellino al termine del weekend di Pragelato. La terza sfida valida per ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2023, organizzato da BMG Motor Events insieme alla Commissione Offroad & Cross Country Rally ACI Sport, recita così ancora il suo nome grazie ad una prestazione impeccabile che lo ha visto portare la Skoda Fabia R5 battente bandiera New Driver's Team sul gradino più alto del podio ed al successo in Classe 6.

Come era avvenuto sabato nel round precedente, Carmellino ha conquistato anche il terzo posto con la Fiat Grande Punto Proto, dato che il regolamento della serie permette di iscriversi anche con più vetture. A completare il podio è stato così Aldo Pistono sulla Opel Astra ex Andros (Hawk R.C.) che ha migliorato di manche in manche ed ha approfittato dei problemi occorsi sia a Rachele Somaschini (KIA Rio RX) rallentata da un problema al cambio sia a Giovanni Saracco (Lancia Delta S4/Eurospeed) innevatosi nel corso della terza manche.

Pistono, che ha vinto in Classe 8, ha portato a casa anche il Master King, la sfida uno contro uno finale con otto vetture in pista, nella quale partito dalla pole position è riuscito a difendere con grande caparbietà il successo dallo stesso Carmellino, poi secondo. Terza piazza per un ottimo Marco Berniga, quarto un arrembante Didier Thoral.

Al quarto posto assoluto nel quinto round di ICE Challenge un consistente Rudy Bicciato con la Lancia Delta (Mendola) che è finalmente riuscito a ritrovare la quadra dopo un sabato meno positivo. Quinta piazza per un sorprendente Alessandro Negri su Subaru Impreza. Il giovane figlio d'arte, esordiente sul ghiaccio, ha migliorato prepotentemente il suo rendimento e si è candidato per essere protagonista anche dei prossimi round.

Erik Lindeblad con la Renault Clio T3F Andros ha chiuso sesto, mentre Marco Berniga rientrato proprio per questo round, è stato settimo con la Skoda Fabia R5. Luciano Cobbe (Meteco Corse) ha preso oggi il volante della Opel Astra di Pistono ed ha chiuso all'ottavo assoluto davanti a Didier Thoral (Skoda Fabia R5), primo di Classe 4, e Jonathan Michellod (Skoda Fabia R5) entrambi decisamente efficaci.

Tra le due ruote motrici il punto questa volta è andato ad Ivan Cocino (Peugeot 208/Meteco Corse) che ha vinto anche la Classe 1. Cocino ha patito il ritorno di Jean-Claude Vallino (Opel Astra OPC) nell'ultima manche, ma il tesoretto accumulato nelle prime due è stato sufficiente a garantirgli il successo. Vallino ha conquistato la Classe 2.

Tra i kart-cross (Classe 11) assolo di Simone Firenze che ha proseguito la sua imbattibilità. Fino a questo momento "el Diablo" ha vinto tutte le batterie di tutte le manche di tutte le gare. Una progressione alla quale nemmeno Paolo Lunardi è riuscito a porre fine, chiudendo secondo. Terza piazza per Adriano Fontana.

Nella altre classi successo per Claudio Esposto (Polaris RS1) in Classe 13; Piero Longhi ha messo la sua firma sulla Classe 3 con la Subaru Impreza battente bandiera Eurospeed, Piergiacomo Riva ha sbancato ancora la Classe 5 con la Fiat Panda 4X4 della Meteco Corse mentre Emanuele Lagrotteria (Equivoque Jeep) ha fatto sua la Classe 7.

ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio tornerà ora in scena l'11 e 12 febbraio sulla inedita e nuovissima pista della Val Visdende a San Pietro di Cadore, in Veneto. L'annuncio è stato dato proprio a Pragelato durante le dirette streaming visualizzate da migliaia di appassionati ed aggiunge un nuovo tracciato alla storia del campionato.

Credits: Ice Challenge Press Office

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Ice Challenge / Carmellino inarrestabile a Pragelato. Firenze senza rivali nei kart-cross. Domani si replica.

> 28.01.2023 – Giornata dalle mille letture quella di sabato 28 gennaio a Pragelato dove si è appena conclusa la seconda uscita di ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2023, ma con due comuni denominatori: Ivan Carmellino e Simone Firenze.

Il valsesiano, dieci volte mattatore del ghiaccio tricolore, non ha mancato nemmeno questo appuntamento che aveva coefficiente 2. Iscritto sia con la Skoda Fabia R5 in Classe 6 che con la Fiat Punto Proto (New Driver's Team) in Classe 8 ha incamerato punti importanti che ora gli permettono di guardare tutti dall'alto della classifica. Nell'assoluta ha portato la Skoda Fabia R5 al primo posto, che gli è valso il successo in Classe 6, e al terzo la Punto Proto, terza di Classe 8, lasciando il secondo gradino del podio e il successo di classe alla Lancia Delta S4 (Eurospeed) di Giovanni Saracco, ancora una volta spettacolare ed efficace al suo migliore risultato in carriera.

Le sorti della gara di oggi si sono risolte quasi subito nel corso della prima manche. Rachele Somaschini (KIA Rio RX), che aveva ottenuto la migliore prestazione in qualifica, si è dovuta fermare nella neve fresca per un problema all'idroguida. Poco dopo anche Aldo Pistono, con l'Opel Astra ex Snobeck (Hawk R.C.), ha alzato notevolmente il ritmo a causa di un'avaria all'acceleratore. L'impeccabile Carmellino ha ringraziato, tenendo a bada Saracco e presentandosi a fine giornata con il doppio podio assoluto.

Quarta piazza assoluta per uno straordinario Massimiliano Zanatta (New Driver's Team) alla migliore prestazione di sempre con la Skoda Fabia R5. Dopo gli anni di apprendistato con la Mitsubishi Lancer, Zanatta ha messo a segno un risultato di notevole spessore chiudendo secondo in Classe 8. Bravo anche Marco Berniga (Skoda Fabia R5) rientrato proprio oggi nello schieramento dell'ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio e quinto assoluto, mentre Werner Gurschler ha piazzato il successo in Classe 4 grazie al suo sesto posto assoluto con la Skoda Fabia R5.

A completare i primi dieci sono stati Adriano Zanatta, altrettanto soddisfatto con la settima piazza sempre sulla Skoda Fabia R5 condivisa con Massimiliano; il giovane e veloce Mattia Perosino (Fiat 500 Abarth Proto/Spor Management) ha chiuso ottavo; Didier Thoral è finito nono con la Skoda Fabia R5 meritando il premio per miglior funanbolo mentre Aldo Pistono ha chiuso la top ten con la sua Opel Astra.

Tra i kart-cross gara a totale senso unico con Simone Firenze che ha imposto anche questa volta il suo ritmo ed ha piazzato nuovamente il bottino pieno. Bravo Paolo Lunardi che dopo lo sfortunato epilogo dell'8 gennaio è riuscito a completare il round segnando tempi molto vicini a quelli del "Diablo". Terzo posto per il transalpino Julien Bavuz che ha dimostrato anche in questo caso grande padronanza del mezzo.

Tra le due ruote motrici migliore prestazione per Jean-Claude Vallino (Opel Astra OPC) che ha vinto la Classe 2 precedendo Ivan Cocino, primo in Classe 1 su Peugeot 208 R2B (Meteco Corse). Consueto assolo in Classe 12 per Claudio Esposto sul suo Polaris SSV mentre in Classe 13 ha piazzato l'asso Sergio Durante con la Giannini 500 GP4 Hybrid (D4S Motorsport) che ha portato in gara con un nuovo e vistoso alettone posteriore. In Classe 3 notevole la prestazione di Guglielmo Ferrecchi con la Toyota GR Yaris, mentre in Classe 5 successo di Pier Giacomo Riva (Fiat Panda 4X4/Meteco Corse). Da sottolineare poi la vittoria in Classe 7 per un grande Emanuele Lagrotteria sulla sempre bella Equivoque Jeep.

Domani i motori torneranno ad accendersi per il terzo appuntamento stagione, con pista in senso antiorario. Si partirà alle 8:00 con prove libere e qualifiche e dalle 9:30 le tre manche di gara trasmesse in streaming su facebook.com/icechallengeofficial, su BandW.tv e Moresport.tv. Nel programma della giornata di domani anche il Master King, che dovrebbe scattare alle 15:00 salvo condizioni del ghiaccio.

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Ice Challenge, due round da non perdere a Pragelato

> 27 gennaio 2023 – Il doppio round che andrà in scena a Pragelato sabato 28 e domenica 29 gennaio valido per ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio si preannuncia davvero emozionante e ci sono tutti gli ingredienti per una sfida dalle mille sfaccettature. Sia il Round 1 che verrà recuperato sabato dopo il rinvio dello scorso 7 gennaio che il Round 5 regolarmente in programma domenica, scattano con quasi 50 vetture. Le due giornate rappresenteranno due gare distinte con punteggio separato (sabato a coefficiente 2).

Questa volta è davvero difficile nominare tutti i piloti che stanno per sfidarsi nella serie promossa da BMG Motor Events e dalla Commissione Off Road & Cross Country Rally ACI Sport. Ivan Carmellino (Skoda Fabia R5), dopo il successo di tre settimane fa arriva da favorito, ma dovrà ben guardarsi dai "soliti noti" a partire da Aldo Pistono (Opel Astra ex Andros), Rachele Somaschini (KIA Rio RX), Rudi Bicciato (Lancia Delta) e Giovanni Saracco (Lancia Delta S4). Anche alla luce di questo plotone di sfidanti, Carmellino tenta la carta della doppia iscrizione, dato che sarà l'unico dei top drivers in gara anche con una Fiat Punto Proto.

Rientro attesissimo quello di Piero Longhi (Subaru Impreza STI) che come nella passata edizione condividerà la vettura con Alex Pregnolato, uno dei piloti più esperti della serie. Appassionati in trepidante attesa per rivedere in gara la Ford Focus WRC ex ufficiale di Luciano Cobbe.

Tante le conferme da Piergiacomo Riva in gara sabato con la Skoda Fabia R5 e domenica con la Fiat Panda 4X4 fino a Werner Gurschler che delizierà i fans sia con la Skoda Fabia R5 che con la Skoda Fabia Proto. Erik Lindeblad ed Erik Bohé saranno in gara sia con la Subaru Impreza Prodrive che con la Renault Clio Andros T3F mentre Sergio Durante (Giannini 500 GP4 Hybrid) tenterà anche questa volta di scalare il più possibile la classifica.

Massimiliano ed Adriano Zanatta (Skoda Fabia R5) sono pronti a dire la loro a suon di traversi, Fabio Giuseppe Mezzatesta è desideroso di implementare ancora il suo passo con la Hyundai i20 R5, mentre l'ottima prestazione di Paolo Sottosanti con la Toyota Yaris GR Trofeo ha innalzato le quote del marchio con altri due esemplari che si uniranno grazie al rientrante Carlo Castiglia ed a Guglielmo Ferretti.

Tra le due ruote motrici Jean-Claude Vallino (Opel Astra OPC) dividerà la vettura con papà Claudio nella giornata di sabato, sfidandosi con Ivan e Ivo Cocino (Peugeot 208) e il francese Aurelien Gilbert (Peugeot 206 RC).

Tra le "new entry" rispetto al round inaugurale arriveranno Thierry Joncoux a condividere la vettura con Didier Thoral, uno dei più spettacolari con la Skoda Fabia R5. Torna anche Emanuele Lagrotteria (Equivoque Jeep), mentre si aggiungeranno Peter Stecca (Mitsubishi Evo VII), Roberto Novara e Michele Chiavuzzo (Mitsubishi Proto), Giuseppe Pozzo (Skoda Fabia R5), Massimo Marasso, Silvano Carmellino (solo sabato) e Patrick Gagliasso (solo domenica) tutti su Skoda Fabia R5.

Meno sorprese tra i kart-cross. Simone Firenze come detto cerca di bissare l'ottima prestazione della gara inaugurale, mentre Paolo Lunardi cerca riscatto dopo il forzato ritiro che gli ha impedito di scendere in pista all'Epifania. Julien Bavuz sarà della partita solo sabato, mentre Adriano Fontana si unirà alla truppa dei tubolari spinti da motore motociclistico alla domenica. Completeranno il gruppo Damiano Arena e Danny Pozzi.

Identico il programma delle due giornate. Prove libere e qualifiche saranno in pista dalle 8:00, mentre alle 9:30 inizieranno in successione le tre manches di gara. Solo domenica alle 15:00 è previsto il Master King, condizioni della pista permettendo. Tutte le manche di gara, a partire dalle 9:30 di ciascuna giornata, saranno trasmesse in diretta streaming su facebook.com/icechallengeofficial, su BandW.tv e Moresport.tv. ACI Sport TV (Canale 228 Sky) metterà in onda uno speciale la prossima settimana.

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Ice Challenge - Prossimo appuntamento a Pragelato il 28-29 gennaio. Non si correrà a Canazei.

Il primo weekend di ICE Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2023 ha tenuto i tanti appassionati con il fiato sospeso per una sfida decisa all’ultimo che ha contrapposto, forse come mai prima d’ora, vetture di importante pregio e piloti di esperienza che si sono sfidati sul filo dei centesimi.

La stagione non gode sicuramente del favore meteorologico dato che le temperature incredibilmente alte di questo inizio 2023 non arridono ai manti ghiacciati necessari per questa esaltante specialità. La magia di Adriano Priotti che ha “fatto il ghiaccio” per questo round inaugurale è stata manna dal cielo, così come la neve che caduta fin dalle prime ore di domenica 8 gennaio ha consentito uno spettacolo scenografico, ma resta ovviamente una situazione di incertezza.

Ora il campionato promosso da BMG Motor Events in collaborazione con la Commissione Off-Road e Cross-Country Rally ACI Sport guarda al futuro ed ai prossimi eventi. È ufficiale l’annullamento del round di Canazei del 13/15 gennaio e quindi il prossimo round sarà nuovamente a Pragelato, il 28-29 gennaio, gara con coefficiente 2. Il calendario prevede poi il finale il 10/12 febbraio e per questa data proseguono senza sosta i lavori ed i contatti per trovare la possibilità di disputare il gran finale.

“Mai come quest’anno abbiamo faticato per mettere insieme tutte le pedine necessarie allo svolgimento di ICE Challenge – hanno commentato in BMG Motor Events – Il grande affetto dei concorrenti e dei team a Pragelato, con 50 partenti, il bel pubblico di appassionati e le migliaia di persone collegate in streaming (8000 solo nel primo collegamento), conferma che la serie è sempre molto appetibile in Italia come all’estero e questo ovviamente ci sprona a provare ogni soluzione possibile per l’ultima data di febbraio anche se questa situazione meteorologica completamente fuori fase è davvero un fattore preoccupante”.

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Ice Challenge, Erreffe Rally Team e Riva aprono la stagione sul ghiaccio di Pragelato

Mentre i rally su strada stanno ancora vivendo il loro breve letargo invernale in attesa del prestigioso Rallye Monte-Carlo, l’Erreffe Rally Team ha scaldato i motori con la prima gara dell’anno dell’Ice Challenge. Sul circuito imbiancato di Pragelato, alle porte del Sestriere, il piemontese Piergiacomo Riva si è divertito a far “scodinzolare” la Skoda Fabia Rally2 Evo preparata in provincia di Alessandria. Il veterano driver si è alternato con la sua personalissima Fiat Panda da ghiaccio e la performante Skoda ottenendo rispettivamente la 27esima e 28esima posizione generale. Riva è un “ghiaccista” d’antan, ma negli ultimi anni ha già utilizzato la Skoda in occasione del Rally Valli Cuneesi e del Rally di Alba.

Foto Magnano

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Ice Challenge, Carmellino firma la prima a Pragelato. Firenze domina nei kart-cross.

Pragelato, 8 Gennaio 2023 – Una domenica spettacolare a Pragelato ha inaugurato la stagione 2023 di Ice Challenge – Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, la serie promossa ed organizzata da BMG Motor Events in sinergia con la Commissione Off Road & Cross Country Rally ACI Sport.

Nonostante le temperature fuori stagione che hanno caratterizzato tutta la settimana, Adriano Priotti e il suo staff sono riusciti a garantire la pista e, come per magia, il circus tricolore del ghiaccio si è svegliato questa mattina sotto un'abbondante nevicata che ha caratterizzato tutta la giornata.

In questo scenario da cartolina, con quasi 50 piloti al via, Ivan Carmellino ha impresso il suo marchio confermandosi uomo da battere ed ha siglato la prima vittoria stagionale con la Skoda Fabia R5 battente bandiera New Drivers Team. Il pilota valsesiano, che ha così sbancato anche la Classe 6, sembrava non potercela fare dopo una prima manche difficile, ma il grande lavoro con i ragazzi del team gli ha permesso di scalare la classifica ed issarsi al primo posto finale.

Seconda piazza per un costante Aldo Pistono sulla sempre affascinante Opel Astra ex Andros (Hawk Racing Club) che ha dapprima comandato le operazioni ma nel finale ha ceduto al ritorno dell'eterno rivale primeggiando comunque in Classe 8. Terza piazza per una arrembante Rachele Somaschini che ha forse da recriminare un avvio non brillantissimo, ma ha reagito con tempi al top nelle successive due manches al volante della potente KIA Rio RX preparata da Gigi Galli.

Quarta piazza assoluta per Giovanni Saracco che ha sofferto il deterioramento del ghiaccio con la sua Lancia Delta S4 (Eurospeed) appena ultimata, un mezzo che ha fatto emozionare grandi e piccini oltre alle migliaia di appassionati collegati alle dirette streaming su Facebook. Quinto posto per un'altra vettura da sogno, la Ford Focus RS WRC (Meteco Corse) di Luciano Cobbe, mezzo ex Mikko Hirvonen e lo stesso con cui Gigi Galli chiuse terzo il Rally Sweden 2008.

Nonostante la rottura della pompa della benzina in manche 2, Yannik Bohé ha conquistato la Classe 7 con la sua Subaru Impreza Prodrive, mentre Piergiacomo Riva ha condotto la leggendaria Fiat Panda 4X4 al successo in Classe 5. In Classe 3 successo di Paolo Sottosanti (Toyota Yaris GR/E1 Sport). In Classe 2 assolo di Jean-Claude Vallino (Opel Astra OPC/Meteco Corse) mentre in Classe 1 vittoria di Ivan Cocino (Peugeot 208/Meteco Corse) che ha piazzato anche il miglior riferimento tra le due ruote motrici.

Claudio Esposto ha conquistato in solitaria la Classe 12 con il suo Polaris RS1 ed è stato autore di tempi molto interessanti, mentre Sergio Durante e la spettacolare Giannini 350 GP4 ibrida (D4S Motorsport) non hanno avuto rivali in Classe 13.

Ritorno in grande stile per "el Diablo" Simone Firenze. Con grande supremazia, beneficiando anche dell'assenza dei rivali di sempre che per vari motivi non hanno potuto essere al via, il pluricampione ICE Challenge ha messo la sua firma sull'appuntamento siglando anche il miglior giro assoluto in 3'39.900 al volante del Semog Bravo KC K3 motorizzato Yamaha.

Podio internazionale completato da Valentin Comte (Kamikaz K3) e Julien Bavuz (MBSCR MT09) venuti dalla Francia. Peccato per Paolo Lunardi che era pronto al via con una livrea speciale dedicata ad ICE Challenge. Il patron di Planet Kart Cross Italia si è dovuto ritirare prima ancora di aver iniziato dato che il kart si è danneggiato scaricandolo dal camion.

"È stato un gran bell'inizio – hanno commentato in BMG Motor Events – e ci voleva perché sono state settimane dure nelle quali abbiamo lottato per salvare la stagione. Priotti ha fatto il miracolo, è scesa la neve che ha aiutato il mantenimento del ghiaccio quindi non possiamo che essere soddisfatti. Continueremo a lavorare per proseguire l'annata al meglio, per onorare l'affetto e la fiducia di pubblico, piloti ed appassionati".

Il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio tornerà il 28 e 29 gennaio, sempre a Pragelato, per la seconda sfida questa volta in senso antiorario.

Credits: Ice Challenge Ufficio Stampa 

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