"Con la Maserati nel cuore", sessant'anni di storia del Tridente

Disponibile in libreria “Con la Maserati nel cuore” scritto da Ermanno Cozza ed edito da Giorgio Nada Editore. Il libro in 500 pagine, corredato da foto a colori e in bianco e nero, è la biografia di un uomo entrato nel 1951 alle Officine Alfieri Maserati, componente del reparto corse Maserati F1 e considerato la memoria storica della Casa automobilistica modenese. Attraverso una narrazione appassionante e ricca di “dietro le quinte” finora inediti, Ermanno Cozza ripercorre oltre 60 anni di vita aziendale vissuta a stretto contatto di grandi campioni, in primis l’argentino Juan Manuel Fangio che nel 1957 conquistò il titolo mondiale F1 con la Maserati 250F. 

La presentazione, presso lo show room Maserati a Modena, è stata introdotta dal Direttore Stampa e Pubbliche Relazioni di Maserati Davide Kluzer e moderata dal giornalista Claudio Ivaldi. Protagonisti insieme all’autore anche Fabio Collina Responsabile Maserati Classiche, l’editore Giorgio Nada e Leonardo Acerbi, responsabile editoriale della Casa editrice. Al tavolo dei relatori Adolfo Orsi e Matteo Panini, noti collezionisti e tra i più autorevoli esperti a livello mondiale di auto d’epoca. Adolfo Orsi, che ha firmato la prefazione del volume, è il nipote dell’omonimo proprietario della Casa del Tridente dal 1937 al 1968. Matteo Panini insieme alla famiglia custodisce, in un museo unico al mondo intitolato a Umberto Panini, la più completa collezione di Maserati d’epoca.

Nel corso della serata Ermanno Cozza ha raccontato alcuni episodi salienti della sua lunga storia in Maserati e gli è stato consegnato un ricordo speciale da Roberto Mossino, After Sales Maserati.

Giorgio Nada con Ermanno Cozza

Spronato dalle domande dei partecipanti, Ermanno Cozza ha spiegato che: «Questo libro nasce da una promessa fatta ad un collezionista italo americano che aveva chiesto via fax al reparto Maserati Classiche una consulenza per restaurare una sua vettura. Qualche anno fa lo incontrai al raduno di Sankt Moritz e nel corso di un pranzo, affascinato dai miei racconti, mi diede l’idea e mi chiese di scrivere il libro. Più che la mia biografia è il racconto di una epopea industriale, di una azienda che da artiginale quale era, seppe dominare il mondo e vincere il titolo di F1 con mezzi enormemente inferiori rispetto alla concorrenza tedesca. Pensate che al reparto ricerca sviluppo noi eravamo 5, mentre i nostri avversari di allora potevano contare su 50 ingegneri. Per darvi l’idea della volontà e dell’ardimento che ci animava, il 25 dicembre 1953 passai la giornata di Natale in fabbrica per deliberare un motore che doveva partire per le corse. A essere sinceri non fu un grande sacrificio, era troppa la passione per questo lavoro. Da tanti maestri del Tridente che ho incontrato qui in fabbrica ho imparato la serietà sul lavoro, la capacità di apprendere, il modo di ascoltare ed aiutare il prossimo. Qualcuno la ha definita quasi come una malattia. Si chiama tridentite».

< Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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In libreria: "Formula 1 & Monza. Immagini di una corsa/A race in pictures"

La Formula 1 all'Autodromo di Monza. Una storia di quasi settant'anni raccontata attraverso una rara mole di immagini (oltre 900). I piloti e le macchine; le scuderie, soprattutto la Ferrari ma anche gli avversari; il pubblico sulle tribune, più o meno ortodosse, e sotto il podio dopo la corsa; la pista e i suoi cambiamenti dal 1948 quando venne ricostruita sotto l'attenta regia di Giuseppe Bacciagaluppi e incontrò la "massima Formula" dell'automobilismo sportivo quando il Campionato Mondiale doveva ancora avere inizio. 

"Formula 1 & Monza. Immagini di una corsa/A race in pictures" (www.giorgionadaeditore.it), importante volume presentato in occasione del recente Gran Premio d'Italia, ripercorre la grande storia della Formula 1 a Monza. 

L'autore, il giornalista monzese Enrico Mapelli è un profondo conoscitore della storia dell'Autodromo e del motorsport, un appassionato intenditore, che ha saputo raccontare, con il supporto di immagini anche inedite i diversi periodi della storia dell'impianto ed i molteplici aspetti che caratterizzano il binomio Formula 1-Monza. 

Enrico Mapelli ha ben accompagnato il suo racconto con immagini in gran parte provenienti dall'archivio della Casa Editrice (opera dei fotografi Erminio Ferranti, Danilo Recalcati e Franco Villani) e da altri professionisti che seguono l'attività del circuito monzese.

Formato 28x30 cm, pag. 360, oltre 900 foto in b/n e a colori, 

rilegato, testo italiano/inglese 

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Novità in libreria: Giacomo Agostini al Tourist Trophy

"AGOSTINI AL TOURIST TROPHY: OLTRE LA LEGGENDA"

Autore: Mario Donnini 

Editore: Giorgio Nada Editore

Due miti tornano a incontrarsi. Giacomo Agostini, il centauro più vincente di tutti i tempi, con 15 titoli iridati all'attivo, e il Tourist Trophy, la corsa più antica, prestigiosa e pericolosa del mondo, che, dal 1907, si disputa sul Mountain Circuit dell'Isola di Man. 

Le dieci vittorie di Giacomo Agostini al TT su MV Agusta, dal 1965 al 1972, rappresentano uno dei traguardi più preziosi e mozzafiato del "campionissimo" di Lovere che, per la prima volta, apre i diari inediti per raccontare le sue prodezze sull'Isola. 

Dai duelli leggendari con Mike Hailwood fino alla drammatica edizione 1972, quando, dopo il suo decimo successo, ottenuto nella Senior, l'asso italiano decise, per motivi di sicurezza, di dire basta e per sempre con il TT, anche a seguito della morte del pilota e amico triestino Gilberto Parlotti. 

Assieme al giornalista Mario Donnini, lo scrittore che ha vissuto e pubblicato di più su questa mitica gara, "Ago", il pilota italiano che ha vinto di più al TT, svela se stesso nella corsa più terribile e affascinante al mondo. Il risultato è un volume attesissimo e imperdibile per tutti gli appassionati del motociclismo da corsa.

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Da Giorgio Nada Editore il catalogo del nuovo Museo Storico Alfa Romeo

In occasione dell'inaugurazione del nuovo Museo Storico Alfa Romeo di Arese, tenutasi il 24 giugno scorso, giorno in cui l'Alfa ha compiuto 105 anni e ha presentato la nuova GIULIA, Giorgio Nada Editore in collaborazione con FCA - Fiat Chrysler Automobiles ha pubblicato Il volume "Museo Storico Alfa Romeo - Il Catalogo" a cura di Lorenzo Ardizio. 

Il catalogo ufficiale del nuovo museo è l'occasione per ripercorrere la storia del Marchio ma soprattutto per accompagnare il lettore-visitatore attraverso i nuovi percorsi espositivi lungo i quali le vetture sono organizzate e suddivise per temi. 

Le gloriose auto sportive (dalla P2 alle 33 in tutte le loro declinazioni, sino alle meno fortunate monoposto di F1) sono raccolte sotto il segno della Velocità, mentre 1750, 8C 2900, 6C 2500, 1900, Giulietta, Alfetta sino a quelle della più recente produzione testimoniano le tappe più importanti della storia industriale del Biscione. 

Un'altra sezione è quella del Design dove le protagoniste sono vetture come la 33 Stradale, la Carabo o la Nuvola, pietre miliari nell'evoluzione stilistica dell'automobile.

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"La collina degli audaci": la storia del Circuito di Posillipo e del Gran Premio di Napoli

Tra i vincitori della corsa anche Tazio Nuvolari. Ottant'anni fa, il primo Gran Premio di Napoli vide il pilota mantovano primo al traguardo. Seguirono altre 18 edizioni fino agli anni Sessanta. 

Il circuito era disegnato sulla collina di Posillipo, un tracciato cittadino non facile da interpretare e su cui si cimentarono i più grandi piloti dell'epoca: da Nino Farina a Alberto Ascari, da Eugenio Castellotti a Juan Manuel Fangio, da Giancarlo Baghetti a Maria Teresa de Filippis, che correva sulla pista di casa. 

"La collina degli audaci" (Editore ASI Service - Torino) è il titolo del libro che racconta la storia del Gran Premio di Napoli e dei piloti che si sono sfidati a Posillipo. Gli autori Massimo Nobile e Sergio Troise hanno raccolto documenti e immagini (circa 450) presso l'Archivio Parisio, l’Istituto Luce e collezioni private riuscendo nel non facile intento di documentare e raccontare tutte le 19 edizioni del Gran Premio con classifiche e curiosità. 

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Arriva in libreria la "1000 Km di Monza" di Aldo Zana (Giorgio Nada Editore)

La partenza della "1000 km di Monza" del 2005 - Foto Danilo Recalcati

Una corsa leggendaria, grande classica del motorsport internazionale, arriva in libreria grazie all'editore Giorgio Nada che ha pubblicato una notevole opera di Aldo Zana, apprezzato storico dell'auto. 

"1000 km di Monza" è il titolo del volume che ripercorre la storia della gara di durata diventata una leggenda nel mondo dell'automobilismo sportivo e disputata dal 1965 per oltre vent'anni sulla pista stradale dell'Autodromo di Monza. La serie della "1000 km di Monza - Trofeo Filippo Caracciolo" per vetture Sport e Prototipi finì con il Mondiale Marche nel 1992 per tornare alcuni anni più tardi e interrompersi definitivamente nel 2008.

Aldo Zana ripercorre, anno per anno, tutte le edizioni della gara, comprese quelle disputate dal 1995 al 2008. Per ogni edizione della corsa sono pubblicate la griglia di partenza e la classifica. Un’opera monumentale, impreziosita da centinaia di immagini d’archivio.

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AI PILOTI DI UN TEMPO. RICORDI DI EROS CRIVELLARI

Da non perdere per gli appassionati di auto, di corse e della storia dell'automobilismo sportivo. Di piloti e delle loro imprese. Con un nome, Crivellari, che a Mestre e dintorni è sinonimo di automobili, motori, garage. Famiglia di piloti innamorati delle corse, come la Mille Miglia; generazioni attraversate dal rombo di motori da corsa. Una storia che parte un secolo fa e a raccontarla è Eros Crivellari che, a 86 anni, ha deciso di raccogliere documenti, fotografie e trofei per affidarli a questo libro. Dedicato ai piloti di un tempo. 

Editore: Centro Studi Storici Mestre

A Milano si trova presso la Libreria dell'Automobile in corso Venezia 45.

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LA FAMS PRESENTA IL VOLUME "MONDIALE RALLY 2013"

La FAMS, Federazione Auto Motoristica Sammarinese, presenterà Sabato 15 febbraio (ore 17.00 al Centro Commerciale Atlante), il volume "Mondiale Rally 2013", con la partecipazione di speciali ospiti e dell’autore, il giornalista di Autosprint Sergio Remondino, che ha realizzato il volume corredandolo con le splendide immagini di Massimo Bettiol.

Il libro ripercorre l'avvincente stagione del debutto Volkswagen nei rally iridati e viene rivissuta la trionfale cavalcata della Volkswagen Polo R Wrc e di Sébastien Ogier, terminata con la conquista della doppia corona iridata, i titoli Piloti e Costruttori. In "Mondiale Rally 2013" viene dato ampio spazio a ciascuna delle 13 gare che hanno animato la stagione ed ampio spazio è riservato inoltre alla Polo R Wrc, alla storia della Volkswagen nei rally ed a tanto altro, con un'intervista esclusiva a Seb Ogier. A completare il volume, che ha testi in italiano e inglese, una ricca parte dedicata alle statistiche, con tutti i vincitori delle gare valide per il Mondiale da quando è stato istituito, nel 1973. Questo evento è organizzato in collaborazione con la Concessionaria Reggini che esporrà una speciale vettura stradale Volkswagen Polo R WRC autografata da Carlos Sainz e Luis Moya durante lo scorso Rallylegend.

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PRESENTATO IL LIBRO DI GIANFRANCO COLASANTE "MITI E STORIE DEL GIORNALISMO SPORTIVO". GARAGE GROUP ENTRA NEL MONDO DELL’EDITORIA LANCIANDO UNA COLLANA DI STUDI ED APPROFONDIMENTI SULLO SPORT ITALIANO

È stato presentato questa mattina a Roma, presso il Palazzo delle Federazioni, il libro di Gianfranco Colasante "Miti e Storie del Giornalismo Sportivo – La Stampa Sportiva Italiana dall’Ottocento al Fascismo", edito da Garage Group Srl, che ripercorre storie e scenari dei pionieri e delle testate che hanno affiancato e promosso lo sviluppo dello Sport in Italia: da A.G. Bianchi ad Emilio Colombo; dalla “rivista Velocipedista” a “La Gazzetta dello Sport”. 

Presenti all’incontro al fianco dell’autore il “padrone di casa” Mario Scarzella, Presidente della Federazione Italiana di Tiro con l’Arco, l'editore Andrea Ialongo ed i giornalisti Valerio Piccioni de La Gazzetta dello Sport e Giacomo Crosa di Mediaset.

"Miti e Storie del Giornalismo sportivo" fa parte di una Collana di studi ed approfondimenti sullo sport italiano ideata e curata dallo stesso Gianfranco Colasante, edita da Garage Groupe che comprenderà i seguenti titoli:

- Bruno Zauli
“Il più colto uomo di sport”
(la cui uscita è prevista questa primavera)

- La nascita del movimento Olimpico in Italia
Dal conte Brunetta d’Usseaux alla costituzione del CONI

- A-Z: Cinque Cerchi Azzurri – 1896 / 2014
Tutti i 5000 italiani che hanno gareggiato ai Giochi Olimpici

- Alle radici del giuoco del calcio in Italia
Le società e i giuocatori che hanno scritto la leggenda del football.

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1967: CHRIS AMON, SCUDERIA FERRARI AND A YEAR OF LIVING DANGEROUSLY

Un momento memorabile del motorsport visto da Chris Amon, giovane pilota neozelandese appena entrato nella Scuderia Ferrari. Era il 1967, anno che si apre con il trionfo di Amon alla 24 Ore di Daytona al quale fa seguito il tragico Gran Premio di Monaco con l’incidente mortale di Lorenzo Bandini. Un altro grave incidente vede Mike Parkes con le gambe rotte. Ludovico Scarfiotti esce dal team Ferrari. Chris Amon rimane solo  fino all’ultima gara in Messico. Chris Amon e la Scuderia Ferrari rimangono al centro della scena ma il volume si occupa anche degli altri piloti, dei team e degli eventi che hanno caratterizzato il campionato 1967.
Autore: John Julian, Editore: David Bull, Testo in Inglese

Alla Libreria dell'Automobile in corso Venezia 45 a Milano

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FORMULA 1 2013 VETTEL CALA IL POKER: LA CRONACA E LE FOTO PIU’ BELLE DEL CAMPIONATO

Di record in record Sebastian Vettel e la Red Bull hanno dominato il Mondiale 2013. L’intera stagione di F1 è raccontata nel tradizionale volume di fine anno attraverso oltre 450 immagini, le statistiche e la cronaca di ogni GP. Sono inclusi gli spaccati dellemonoposto, accompagnate da indicazioni tecniche e interessanti confronti con i Gran Premi degli anni scorsi. Il commento di Giorgio Stirano sugli aspetti tecnici della stagione appena conclusa e le anticipazioni sulla prossima che vedrà il ritorno dei motori turbo.
Editore: EditVallardi

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BANDINI LA SPERANZA D'ITALIA. PRESENTATO AL CMAE IL LIBRO DI CESARE DE AGOSTINI

 E' stato presentato a Milano presso la nuova sede del CMAE, Club Milanese Automotoveicoli d'Epoca, "Bandini - La speranza d'Italia" di Cesare De Agostini, quindicesimo titolo della collana "Vite da corsa" diretta da Gianni Cancellieri. 
"Bandini - La speranza d'Italia" è l'ultimo titolo che viene pubblicato per questa collana che, come annunciato dallo stesso editore Giorgio Nada nel corso della presentazione, conclude la serie con questo libro arricchito con oltre 200 immagini a colori e in bianconero. Nell'incontro presso il CMAE, Cesare De Agostini e Gianni Cancellieri hanno illustrato il lavoro svolto per la realizzazione dell'opera dedicata a Lorenzo Bandini, che da semplice meccanico e dalle prime corse in salita con le vetture Turismo in pochi anni è arrivato alla Formula 1 e al Mondiale Sport. 

Alla presentazione dell'opera è intervenuta la moglie di Lorenzo Bandini, Margherita, nella foto mentre firma il "muro" all'ingresso della sede del CMAE.

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MASERATI UN SECOLO DI STORIA: IL LIBRO UFFICIALE

 Era il 1° dicembre del 1914 quando Alfieri Maserati comunicò alla Camera del Commercio e dell’Industria di Bologna l’apertura in Via Dé Pepoli di un’officina dedita alla riparazione di automobili. L’attività divenne subito intensa e, nel volgere di un decennio, assieme ai suoi fratelli, Alfieri iniziò a costruire vetture con un proprio marchio. La prima Maserati, la Tipo 26, con tanto di Tridente impresso sopra al radiatore, vide così la luce nel 1926. Malgrado non siano mancati i momenti difficili, in questo primo secolo di vita, la Casa fondata dai fratelli Maserati è divenuta, assieme alla Ferrari e ad altri pochi marchi, uno degli emblemi del Made in Italy e una realtà che tutto il mondo ci invidia. A ripercorrere questi cento anni in "Maserati un secolo di storia", di Giorgio Nada Editore, sono alcune fra le firme più prestigiose del giornalismo di settore, da Luca Dal Monte, direttore Stampa e Relazioni Esterne Maserati, che traccia un secolo di storia industriale, a Lorenzo Ramaciotti, responsabile Stile del Gruppo Fiat, che offre un proprio punto di vista sulla evoluzione stilistica delle vetture del Tridente. A Cesare De Agostini e Gianni Cancellieri il compito di raccontare le vicende agonistiche della Maserati che, sin dalle origini, ha fatto dell’impegno sportivo un proprio cavallo di battaglia.

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LES 24 HEURES DU MANS 2013: 90 ANS, LE LIVRE OFFICIEL

"LES 24 HEURES DU MANS 2013: 90 ANS, LE LIVRE OFFICIEL", tradizionale appuntamento con il resoconto della gara endurance più famosa del mondo. Il volume, edito da Etai, analizza dettagliatamente la corsa e i suoi protagonisti, piloti e scuderie. Con classifiche complete, statistiche e una sezione dedicata alla storia della "24h du Mans". Prezzo  € 54,00 alla Libreria dell'Automobile a Milano in corso Venezia 45.

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SOTTO IL SEGNO DEI RALLY - STORIE DI PILOTI ITALIANI 1960-1979

La Giorgio Nada Editore e la Libreria dell’Automobile hanno presentato domenica, all'Archivio di Stato a Milano nell'ambito di "BookCity", il volume "Sotto il Segno dei Rally - Storie di piloti italiani 1960-1979" di Beppe Donazzan, edito da Giorgio Nada Editore. Alla presentazione sono intervenuti l’autore Beppe Donazzan e i piloti Sandro Munari, Gianti Simoni e Anna Cambiaghi. Oltre cinquanta racconti inediti fanno rivivere i primi vent’anni di storia del rallismo italiano, dalla fine degli anni Cinquanta agli anni Settanta. Un’epoca irripetibile in cui “gli azzurri” dei rally furono sempre indiscussi protagonisti. Il merito va soprattutto a Sandro Munari che fino alla fine degli anni Settanta collezionò oltre 40 vittorie nei rally più importanti dell’epoca. 

In occasione della presentazione, sono state esposte alcune vetture Lancia (di serie, fuoriserie e da rally) che sono state messe a disposizione dal CMAE, Club Milanese AutoMotoveicoli d’Epoca.

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"UN RALLY A MONZA": ENRICO MAPELLI E UGO VICENZI RACCONTANO, SOPRATTUTTO PER IMMAGINI, LA STORIA DI UNA GARA NATA QUASI PER SCOMMESSA E DIVENTATA UN CAPOSALDO DEL CALENDARIO DELL'AUTODROMO NAZIONALE. IL VOLUME VUOLE ANCHE CELEBRARE I 15 ANNI DI "MEMORIAL LELE", IL RALLY DELLA SOLIDARIETA'

Organizzato quasi per scommessa nel 1978 e disputato sotto la neve con diretta RAI sugli sterrati delle strade interne dell'Autodromo e sull'asfalto della pista stradale, il Rally di Monza (poi diventato Rally Internazionale di Monza e, infine, Monza Rally Show) si è conquistato in oltre 30 anni uno spazio importante nel panorama del motorsport. Allora come oggi è un evento unico che può vantare, tra l'altro, numerosi tentativi di imitazione. 

Con "Un rally a Monza", interessante volume presentato in occasione del Monza Rally Show di quest'anno, Enrico Mapelli e Ugo Vicenzi raccontano la storia e l'evoluzione della manifestazione "dalle stradine degli inizi al Masters' Show di oggi", come recita il sottotitolo del libro, che non ha solo lo scopo di raccontare la nascita e l'evoluzione di una manifestazione di successo. Infatti, "Un Rally a Monza" è stato realizzato con l'obiettivo di celebrare il 15° di "Memorial Lele", il rally della solidarietà, una delle iniziative dell'Associazione Lele Forever che sta completando la costruzione della "Casa di Lele e Lory", progetto ampiamente illustrato nel volume. 

Il volume è in vendita presso la libreria dell'Autodromo e la Libreria dell'Automobile in corso Venezia a Milano. Oppure online sul sito dell'Associazione www.leleforever.org.

da sinistra, Enrico Mapelli, Roberto Brandazzi (presidente Associazione Leleforever),
Ugo Vicenzi alla presentazione del libro presso la sala stampa dell'Autodromo

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