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venerdì 30 giugno 2017

Audi davanti a Porsche e Renault nella prima parte della 12 Ore di Imola


> 30 giugno 2017 – Sorpassi, colpi di scena e agonismo nelle prime quattro ore della 12H di Imola, gara endurance internazionale che si sta svolgendo per la prima volta all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola.

Dopo le  prove libere e le qualifiche del mattino, con la pole position conquistata dalla Porsche 911 dei fratelli Renaurer, leader incontrastati del campionato ma alla prima pole stagionale, al pomeriggio è scattata la gara, che vedrà la conclusione domani con otto ore che si annunciano spettacolari.

Un po’ a sorpresa ma grazie ad una condotta di gara determinata e senza sbavature, al comando delle prime quattro ore si trova l’equipaggio dell’Audi R8 LMS composto da Parhofer-Edelhoff, che ha chiuso con un vantaggio di oltre 25” sulla Porsche degli autori della pole, che schieravano in questa prima giornata anche Bohn-Allemann. Un duello che ha visto il duo della Audi riuscire a ritardare il più possibile l’aggancio, riprendendo il comando una volta che la Porsche si è fermata per il rifornimento e chiudendo davanti questa prima giornata.

Terza posizione, anche in questo caso non proprio pronosticato, della Renault RS01 guidata da Fatien-Grogor-Kronfli, staccati di oltre 45”. Quarto posto per la prima Mercedes AMG, portata in pista dall’equipaggio Onslow-Cole-Vos, che si è piazzata davanti all’unica Ferrari presente, quella della Scuderia Praha.

Domani sabato 1 luglio, la seconda parte della gara della durata di otto ore con partenza alle ore 11.

martedì 4 ottobre 2016

Nel 2017 arriva la 24H Proto Series



L'organizzatore olandese Creventic (24H Series powered by Hankook e TCE Series powered by Hankook) ha annunciato che nel 2017 debutterà un nuovo campionato: la 24H Proto Series riservata a LMP3, Gruppo CN e prototipi con prestazioni simili.
Il Circuito di Dubai ospiterà il 10 e 11 gennaio la prima uscita del nuovo campionato, la 3x3H Dubai, gara di supporto alla Hankook 24H Dubai (12-14 gennaio 2017), l'evento principale della 24H Series powered by Hankook. Le vetture in gara dovrebbero essere trenta con le italiane Avelon Formula (Wolf GB08 CN) e Villorba Corse (Ligier JS P3). 
Creventic sta mettendo a punto il calendario con gare della durata di 12 ore da disputare su circuiti europei. Il primo round sarà la 3x3h di Dubai, cioè tre gare della durata di tre ore da disputare nell'arco di due giorni con due ore di prove libere, un'ora di qualificazioni e 90 minuti di prove in notturna.

mercoledì 11 maggio 2016

Podio per Nova Race alla 12h Zandvoort



Ancora un risultato di rilievo e nuovamente un podio per la Nova Race, nel campionato 24H Series organizzato dalla Creventic. La squadra emiliana, presente con un solo equipaggio in Olanda, in occasione della 12 Ore di Zandvoort (quarto appuntamento del calendario) ha sfiorato la vittoria nella classe SP3 che sembrava essere ormai nelle mani di Luca Magnoni, Roberto Gentili, Michael Hofmann e Luca Rangoni, che si sono alternati al volante di una Ginetta G55 GT4.

Dopo avere ottenuto in qualifica il quarto responso del proprio raggruppamento, il quartetto della squadra “idealmente” guidata da Elisa Maioli (assente per l’occasione perché contemporaneamente impegnata a Misano nel secondo round della Euro Series), ha preso agevolmente il comando delle operazioni.

Leader al termine della prima frazione di tre ore che è andata di scena venerdì, l’equipaggio della Nova Race ha poi continuato a condurre al comando anche sabato. Un copione che non ha avuto colpi di scena fino a tre ore e mezza dall’arrivo, quando un problema a un semiasse ha costretto la vettura inglese ad una sosta ai box con conseguente perdita di tempo prezioso.

Retrocessa quinta, la Ginetta della Nova Race ha così iniziato una rimonta finale con cui è risalita in breve al terzo posto, guadagnando in conclusione un’ulteriore posizione e centrando il secondo piazzamento di classe ed il 17° assoluto su un totale di oltre 40 partenti.

Un risultato importante, anche se non è stato possibile questa volta eguagliare il risultato messo a segno nella 12 Ore del Mugello, quando ad imporsi erano stati proprio Magnoni, Gentili e Rangoni, in quella circostanza precedendo la vettura gemella di Gianluca Carboni, Maurizio Copetti e Manuel Lasagni.

domenica 20 marzo 2016

Per GDL Racing una vittoria storica alla 12 Ore del Mugello

Vittoria storica per la GDL Racing alla 12 Ore del Mugello. La squadra sammarinese si è imposta nella classe SPX con una Lamborghini Huracán Super Trofeo che portava al debutto nel campionato organizzato dalla Creventic e giunto al secondo appuntamento di quest’anno dopo la 24 Ore di Dubai dello scorso gennaio. Un’affermazione scaturita da una condotta perfetta, dalla strategia impeccabile del muretto dei box e dall’esperienza dell’inedito equipaggio formato dal pilota e team owner Gianluca De Lorenzi ed il giovane ma ben navigato Giacomo Barri, quest’ultimo autore del secondo miglior tempo nelle qualifiche di venerdì. Già al termine delle prime quattro ore di gara che si sono disputate venerdì, la Lamborghini della GDL Racing era comunque riuscita a risalire al comando, portandosi in 16esima posizione assoluta su un totale di 65 vetture al via.

Sabato, nel corso della seconda frazione, De Lorenzi-Barri hanno continuato ad imporre il proprio ritmo, non solo confermandosi al comando della propria classe, ma inserendosi nella “top 10” assoluta e alla fine concludendo ottavi.

Meno fortuna per gli olandesi Ivo e Rik Breukers, padre e figlio, quinti nella classe A6-AM con una Mercedes SLS AMG GT3 sempre nei colori della GDL Racing. Così come per le due Porsche 991 Cup schierate dal team sammarinese, quella di Dario Cerati-Nicola Bravetti-Adriano Pan e di Rory Pettinen-Rémi Terrail-Alberto Vescovi, rispettivamente settima e ottava nella classe SP2, rallentati da una serie di contatti nella bagarre che si è sviluppata in pista.

sabato 19 marzo 2016

12H MUGELLO: NOVA RACE CONQUISTA IL PRIMO ED IL SECONDO POSTO IN CLASSE SP3 CON LE GINETTA G55





È stata una terza edizione della 12 Ore del Mugello memorabile per il team Nova Race, che ha imposto il proprio dominio nella classe SP3 fin dalle qualifiche del venerdì, confermandosi nelle prime due posizioni anche in gara.

A centrare il successo la Ginetta G55 dell’equipaggio composto da Roberto Gentili (già autore della pole) e dagli esperti Luca Magnoni e Luca Rangoni, che hanno mantenuto il comando praticamente fin dalle fasi iniziali. Un’affermazione perentoria la loro, visto che sia nella prima frazione di quattro ore di ieri, che nella seconda parte di gara di oggi, non hanno riscontrato alcun problema, incrementando viceversa il proprio vantaggio ed agguantando anche un ottimo 18° piazzamento assoluto su un totale di 65 partenti. 
Straordinaria anche la condotta di Gianluca Carboni, Maurizio Copetti e Manuel Lasagni, sulla seconda vettura inglese schierata dalla squadra guidata da Elisa Maioli, che sabato hanno gradualmente recuperato dopo un banale inconveniente, fino a portarsi stabilmente secondi di classe e 19esimi assoluti.

Podio pertanto monopolizzato per due terzi dal team Nova Race, quello della 12 Ore del Mugello 2016, che fa seguito alla vittoria ed al terzo posto ottenuti due anni fa rispettivamente con Copetti-Cressoni-Magnoni-Scarpaccio e Capelli-Cimadomo-Lequeux, mentre nel 2015 la squadra emiliana aveva potuto festeggiare il secondo piazzamento di Mantori-Naveaux-Lequeux.

“Visto lo spessore e l’esperienza dei piloti su cui potevamo contare, ci aspettavamo un risultato del genere. Anche se in realtà la gara è fatta di tante cose, vedi il traffico e vari incidenti. Fino all’ultimo abbiamo temuto per il secondo posto, ma ancora una volta possiamo confermare l’eccezionale affidabilità delle nostre Ginetta. Alla fine, in tutte le 12 ore, abbiamo lamentato solo un problema ad un fusibile sulla seconda vettura. Un inconveniente da un’euro… che ci è costato almeno un minuto”. - ha commentato Elisa Maioli.

Il prossimo impegno per il team Nova Race nella serie Creventic, giunta al secondo appuntamento, sarà quello della 12 Ore di Zandvoort del 6 e 7 maggio, in Olanda. Ma intanto tutto l’impegno sarà concentrato a breve termine sul primo appuntamento della Euro Series, in programma il 2 e 3 aprile sul tracciato spagnolo di Barcellona.

> credito foto: Speedy

giovedì 17 marzo 2016

IL TEAM NOVA RACE AL VIA DELLA TERZA EDIZIONE DELLA 12 ORE DEL MUGELLO CON OBIETTIVI AMBIZIOSI





Dopo avere sfiorato il podio della classe SP3 nella recente 24 Ore di Dubai che si è disputata nel mese di gennaio, il team Nova Race si appresta ad affrontare la trasferta di casa prendendo parte alla 12H Italy-Mugello con due Ginetta G55.

Per questo secondo dei sette round della serie organizzata da Creventic ed in programma nel fine settimana, la squadra guidata da Elisa Maioli punterà in alto senza nascondere le ambizioni di vittoria.

Dopo avere messo a segno il successo di classe e l’ottavo piazzamento assoluto con Copetti-Cressoni-Magnoni-Scarpaccio, oltre ad un terzo piazzamento ottenuto con Capelli-Cimadomo-Lequeux nell’edizione inaugurale del 2014 e ancora dopo il secondo posto conquistato con Mantori-Naveaux-Lequeux la scorsa stagione, quest’anno il team Nova Race metterà nuovamente in campo due equipaggi di primo piano.

Ad alternarsi su una GT4 inglese ci saranno infatti l’esperto Luca Rangoni, Roberto Gentili e lo stesso Luca Magnoni. Sulla seconda vettura ci saranno invece Gianluca Carboni (che aveva debuttato al volante della Ginetta G55 proprio a Dubai), Maurizio Copetti ed un altro nome importante come quello di Manuel Lasagni.

Sono oltre 60 gli iscritti alla gara toscana, che entrerà nel vivo a partire da venerdì con le qualifiche, mentre alle 14 è previsto il semaforo verde. L’arrivo dopo quattro ore e la ripartenza sabato alle 9.30, quando scatterà la seconda frazione che vedrà il traguardo alle 17.30, sempre con la diretta web sul sito internet www.24hseries.com.

sabato 16 gennaio 2016

Vittoria dell'Audi R8 LMS del Team WRT alla 24h di Dubai. Secondo posto per la Mercedes di Black Falcon davanti all'Audi di ABT Racing



Il team belga WRT ha vinto la 24h di Dubai, gara di apertura dell'International Endurance Series powered by Hankook. L'Audi R8 LMS (#19) dell'Audi Club Team WRT con Alain Ferté, Michael Meadows, Stuart Leonard e Laurens Vanthoor ha percorso 588 giri del circuito di Dubai (km 5,399) ed ha preceduto sotto la bandiera a scacchi la Mercedes SLS AMG GT3 del team Black Falcon (#16) affidata a Abdulaziz Al Faisal/Oliver Webb/Adam Christodoulou/Oliver Morley/Frank Montecalvo che ha concluso a 5 giri dai vincitori. Completa il podio l’Audi R8 LMS C. di ABT Racing (#4, Christer Jöns/Andreas Weishaupt/Isaac Tutumlu Lopez/Matias Henkola/Daniel Abt). Per l'Audi è la prima vittoria a Dubai.



Con un numero record di vetture in pista (98), sono stati numerosi gli incidenti, soprattutto nella prima parte della corsa. A farne le spese anche scuderie di punta come Black Falcon, che ha visto due Mercedes AMG GT3 costrette al ritiro per le conseguenze di incidenti. Sono la versione Abu Dhabi Black Falcon (#2, Khaled Al Qubaisi/Hubert Haupt/Jeroen Bleekemolen/Maro Engel/Indy Dontje) e la versione Black Falcon (#3, Abdulaziz Al Faisal/Hubert Haupt/Yelmer Buurman/Bernd Schneider/Michal Broniszewski).



Tra i protagonisti della prima parte della 24h di Dubai, la Ferrari 458 Italia GT3 Scuderia Praha (#11, Jiri Pisarik/Peter Kox/Matteo Malucelli/Matteo Cressoni), costretta al ritiro alla decima ora di gara. L’Audi di Land Motorsport (#28, Marc Basseng/Christopher Mies/Carsten Tilke/Connor de Phillippi) è stata a lungo al comando prima di rinunciare per problemi al cambio quando mancavano poco più di due ore alla conclusione. Con la magra consolazione del giro più veloce di Christopher Mies in 1’58’’712.

Da segnalare, il ritiro negli ultimi 30 minuti di corsa mentre erano in lotta per il podio, della Mercedes SLS AMG GT3 SPS Automotive-Performance (#27, Alex Müller/Tim Müller/Lance-David Arnold/Valentin Pierburg) e della Lamborghini Huracan GT3 Konrad Motorsport (#26, Mark Ineichen/Rolf Ineichen/Fabio Babini/Christian Engelhart/Franz Konrad).

Il secondo round dell'International Endurance Series sarà la 12h d'Italia al Mugello (18-19 marzo).


sabato 30 maggio 2015

Hofor-Racing Mercedes wins the 2015 Hankook 12H ZANDVOORT



The #10 Mercedes SLS AMG of Hofor-Racing won the Hankook 12H ZANDVOORT after a taut battle with the similar car of #30 Ram Racing. Dutch driver Christian Frankenhout, Roland Eggimann and Michael Kroll of Switzerland and Kenneth Heyer of Germany completed 351 laps of the 4.3 kilometer circuit located among the dunes on the North Sea coast of the Netherlands. Thomas Jäger of Germany and Tom Onslow-Cole and Paul White of England were the drivers of the second place car.

Three different Mercedes took turns in the lead of the nine-hour Saturday segment. Tom Coronel was the first in front with the #67 GDL Racing entry. He was later caught by Frankenhout. The GDL team then lost time with a loose door. Great stints and pit work by the Ram Racing team kept them on the lead lap throughout and they were able to take the top spot when Hofor Racing made an extra stop. The dénouement occurred during a late race neutralisation when the Hofor Racing team waited until the fuel depot queue was cleared while the Ram Racing Mercedes was trapped waiting in line. Mercedes filled the top four spots with the #2 HP Racing entry third and the GDL team recovering to fourth. The top car representing other brands was the fifth place Ferrari of Scuderia Praha.

The nine-hour second segment was run in ideal conditions. This was in contrast to the previous day’s first segment which took place in near continuous rain and wind.

There was drama in most of the classes, none more so than in the all-Porsche 997 category. The final standings have the #52 MSG Motorsport entry over the #20 MRS GT-Racing team. Luca Rettenbacher took the race ending stint in the #52 with Charles Espenlaub in #20. They swapped the class lead several times during the final 15 minutes. On the very last lap at Tarzan Corner, with Rettenbacher ahead by a nose, the two touched and spun, both coming to a halt on the spot. #62 Porsche Lorient Racing took third place with their Porsche 997 Cup S.

The #160 Lotus Evora of Cor Euser Racing won SP3 and finished a remarkable ninth overall. #170 Speedworks Motorsport finished second and #43 APO Sport third. The SP2 class was fought between the two entries from MARC Cars Australia. It was won by the #91 Ford Focus bodied car after the #92 Mazda 3 badged example had a heartbreaking spin in the late stages and finished second. #150 GC Automobile finished third in SP2. The #73 Bonk Motorsport entry of Michael Schrey and Alexander Mies dominated the all BMW M235i Racing CUP1 class, #69 Securtal Sorg Rennsport finished second and #70 MissionPossibleBySorgRennsport third.

The #205 Team Altran Peugeot 208 GTi won A5 after a late race pass of the #75 Hofor-Kuepperracing BMW E46 M3 and the second car of Team Altran #208 finished third. The #112 presenza.eu Racing Team Renault Clio won A2 after steadily building up an unassailable lead. RKS/TGM #99 took the second place and VDS Racing Adventures finished third.

There were seven Code 60 interruptions mostly for stranded cars and minor incidents. The only significant crash was without injury, knocking out the #60 Speedlover Porsche. 
The 24H Series powered by Hankook now moves on to Paul Ricard for a 24 hour race on 10-11-12 July, the Hankook 24H CIRCUIT PAUL RICARD.

lunedì 9 marzo 2015

Ben 73 vetture iscritte alla Hankook 12H ITALY-MUGELLO

Sono raddoppiate, rispetto alla prima edizione disputata un anno fa, le vetture iscritte alla Hankook 12h Italy - Mugello, che si disputerà sul circuito toscano nel prossimo fine settimana (13 e 14 marzo).
Ben 73 sono infatti le auto nella gara valida come seconda prova della 24h International Endurance Series che ha richiamato all'Autodromo Internazionale del Mugello team e piloti provenienti da 24 Paesi, sia dall'Europa sia da Australia, India, Emirati Arabi, India, Hong Kong e Stati Uniti.
"Sono molto contento del grande interesse per questa gara e sono sicuro che sarà un evento molto spettacolare, che come l'anno scorso sarà diviso in due parti" ha detto Gerrie Willems per conto di CREVENTIC, che organizza e promuove il campionato in collaborazione con Dutch National Racing Team (DNRT).
Il programma prevede la disputa della prima parte di 4 ore al venerdì con le restanti 8 ore nella giornata di sabato.


martedì 6 gennaio 2015

Record di 95 auto e 400 piloti alla Hankook 24h Dubai


Grandi numeri per la decima edizione della Hankook 24h Dubai in programma da giovedì 8 a sabato 10 gennaio. Quello che era iniziato nel 2006 come una modesta iniziativa di due piloti dilettanti olandesi, in collaborazione con il Circuito di Dubai e Dutch National Racing Team (DNRT) può essere considerata una delle migliori storie di successo del panorama sportivo internazionale. In un decennio, la Hankook 24h Dubai è diventata la prima grande gara di durata dell'anno per GT, Touring Car e 24H Special e la decima edizione segna l'inizio di una nuova era grazie alla promozione a FIA International Series. Un successo confermato dai numeri: 95 auto e oltre 400 piloti saranno impegnati sul Circuito di Dubai per il debutto della stagione 2015.

"Siamo orgogliosi di questo incredibile interesse per la nostra gara" -dice Gerrie Willems di Creventic, l'agenzia olandese che organizza e promuove la 24h Series by Hankook, in stretta collaborazione con Dutch National Racing Team (DNRT)- "Tutto è iniziato con DNRT, che riunisce appassionati di automobilismo, e il management del Circuito di Dubai, che sono stati soci preziosi e fondamentali per il successo dell'iniziativa. Anche quest'anno, si nota un buon mix tra vetture Turismo e GT con eccellenti piloti tra gentlemen-driver e professionisti. Come al solito, ci aspettiamo che i professionisti rispettino i piloti amatoriali e che si adattino alla filosofia della manifestazione: prezzi abbordabili, atmosfera amichevole tra team e piloti di tutto il mondo e correttezza in pista. Queste sono le caratteristiche principali, non solo a Dubai, di tutti gli appuntamenti della 24h Series by Hankook, caratteristiche che consentono a tutti i team e tutti i concorrenti di essere protagonisti dell'affascinante mondo delle corse in auto".

Giovedì 8 gennaio sono in programma le prove libere e le prove di qualificazione alla gara che prenderà il via venerdì 9 gennaio alle ore 14.