Tanti i pretendenti alla 51 Coppa della Consuma

Scatterà alle 9.30 di domenica 3 maggio la 51^ Coppa della Consuma, di cui si sono completate le ricognizioni sui difficili e tecnici 8.430 metri di tracciato. La competizione organizzata dalla Reggello Motorsport è prevista su salita unica. In tanti i sono candidati alle parti alte delle classifiche nei 5 raggruppamenti previsti dal Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche.

A prenotare un ruolo da protagonista nel 4° Raggruppamento è stato, l’abruzzese Stefano Di Fulvio su Osella PA 9/90, autore del miglior riscontro nella prima salita in prova in 3‘44”29, unica disputata. Pronto a salire in vetta alla classifica il pluricampione toscano Uberto Bonucci (nella foto), portacolori Team Italia su Osella PA 9/90, tra i primi attori delle prove. Debutto stagionale e vettura provata soltanto nelle due salite di prove per il siciliano Salvatore (Totò) Riolo sulla Stenger BMW con i colori della Scuderia Bologna negli impegni in montagna, ma molto da dire sembra avere anche Simone Di Fulvio, anche lui sulla 9/90. 

Per il 3° Raggruppamento nel ritmo giusto è entrato anche il fiorentino Mario Faggioli con l’Osella PA 5, papà del pluricampione Italiano ed Europeo Simone, mentre ancora è da interpretare con profitto il tracciato per Andrea Fiume con l’Osella PA 8/9. Tra le auto da turismo del 3° Raggruppamento prove favorevoli per Alessio Pacini su Fiat X1/9 e Massimo Vezzosi su BMW 2002 Schnitzer. 

In 2° Raggruppamento, nella gara di casa intende usare la familiarità con il tracciato il fiorentino Giuliano Peroni con l’Osella PA 3 nei colori del Team Italia, ma la battaglia arriva dalle turismo con il piemontese Guido Vivalda che ha trovato immediatamente un buon feeling con le regolazioni della Porsche Carrera di classe oltre 2500, come anche l’emiliano Giuliano Palmieri anche lui sulla Porsche Carrera, entrambi nei colori della Bologna Corse, mentre nella classe fino a 2000 è Fosco Zambelli a proporsi come riferimento con l’Alfa Romeo 1750 GTAM.

In 1° Raggruppamento il ruggito della Chevron B19 del toscano Tiberio Nocentini ha corrisposto alla migliore interpretazione dello scorrevole tracciato, ammirata ma anche efficace la Porsche Carrera SC della Scuderia Pegaso con cui il torinese Mario Sala ha disputato entrambe le salite per affinare la familiarità con il tracciato sulla potente vettura. Alto protagonista della vigilia di categoria il ternano Angelo De Angelis sulla Nerus Biposto, vettura che negli anni ’70 fu voluta dalla Firestone per promuovere il pneumatico che diede il nome alla seri monotipo F100. Tra le biposto del 5° Raggruppamento il tracciato nelle ricognizioni ha sorriso a Mario Buffoni su Fiat F. Abarth, ma il lombardo della Scuderia Piloti Senesi Alessandro Trentini anche lui con la F. Abarth ed il perugino Aldo Panfili su Formula Italia hanno preso già in prova il podio di mira.

Leggi Tutto

La 51a Coppa della Consuma, secondo atto del Tricolore Salita Autostoriche

Si svolgerà dall’1 al 3 maggio la 51a Coppa della Consuma, la competizione fiorentina organizzata da Reggello Motor Sport, secondo appuntamento del Campionato Italiano Salita Autostoriche. Il programma prevede le verifiche sportive e tecniche in Località a Pelago (FI) dalle 15.30 alle 19.00 di venerdì 1 maggio e dalle 8.30 alle 11.00 di sabato 2 maggio. Sempre nella giornata di sabato, i concorrenti potranno effettuare due salite di ricognizione degli 8,430 km di percorso con le auto da gara a partire dalle 15.00. Alle 9.00 di domenica 3 maggio, il Direttore di Gara Fabrizio Fondacci darà il via alla 51^ Coppa della Consuma, che si disputerà su unica salita di gara.

Tra gli iscritti i protagonisti del Tricolore che si è aperto il 19 aprile alla Camucia – Cortona, ad iniziare dal vincitore Stefano Peroni (nella foto) con l’Osella PA 8/10 di 4° Raggruppamento con cui il giovane fiorentino ha ottenuto il miglior tempo in assoluto, seguito da papà Giuliano sulla versione PA 3 della biposto da corsa di 2° Raggruppamento, entrambi portacolori del Team Italia. Altro toscano arrivato sul podio della prova inaugurale è Pietro Lottini con l’Osella PA 9/90, che si rilancia per le posizioni di vertice. Sarà della partita anche il pluricampione Uberto Bonucci al volante della Osella PA 9/90. Farà l’esordio stagionale nel Tricolore Salita Autostoriche il siciliano Salvatore (Totò) Riolo, il portacolori della Bologna Corse nelle salite, di nuovo della partita con l’aggiornata Stenger BMW. 

Tra gli altri protagonisti di spicco della vigilia anche Paolo Cantarella con l’Osella PA 10, il milanese Walter Marelli su Lucchini SN 88, mentre sulla versione 9/90 dell’Osella in cerca di riscatto sarà il giovane abruzzese Stefano Di Fulvio, fermato a Camucia da un guasto elettrico. 

Anche tra le monoposto sotto i riflettori un Di Fulvio, Stefano, che sarà sulla March di 5° Raggruppamento, come i due di vetta, il lombardo Alessandro Trentini ed il perugino Aldo Panfili sulle Formula Italia 1000. Gara di casa per Tiberio Nocentini che ha già vinto il 1° Raggruppamento con la Chevron B19; nello stesso Raggruppamento anche il torinese Mario Sala sulla Porsche 906 del 1967, mentre per il 3° Raggruppamento sarà al via un esperto fiorentino come Mario Faggioli su Osella PA 5. Un lotto particolarmente accreditato ed al volante di vetture molto affascinanti. 

Tra le vetture Turismo la Fiat X 1/9 del pistoiese Alessio Pacini, sesto assoluto a Camucia e primo del 3. Raggruppamento davanti al perugino Massimo Vezzosi sulla BMW 2002 Schnitzer. Per il 2° Raggruppamento si ricandida il leader e vincitore a Camucia Guido Vivalda, portacolori Racing Club 19 su Porsche Carrera RS.

Leggi Tutto