1° Rally del Brunello: Lucky-Pons (Lancia Delta) chiudono al comando la prima giornata

Montalcino (SI), 10 dicembre 2021 – Terminata da poco la prima giornata del Rally del Brunello con un risultato parziale che ha rispettato il pronostico pre-gara, con la Lancia Delta Integrale 16V di "Lucky" e Fabrizia Pons al comando grazie, soprattutto, allo scratch piazzato sulla prima delle due prove svolte. Alle loro spalle l'altra vettura della famiglia Battistolli, la Lancia Rally 037 che Alberto, in coppia con Simone Scattolin, ha messo sul secondo gradino della generale grazie all'ottimo tempo della prima prova ma, soprattutto, alla vittoria della seconda. Sul terzo gradino del provvisorio podio, ancora una trazione integrale torinese, quella di Marco Bianchini e Giulia Paganoni, che cercano di scrollarsi di dosso la ruggine di mesi di assenza dalle gare. Giuliano Calzolari, nonostante un problema alla frizione, s'installa al quarto posto, e al primo nel 3° Raggruppamento, con la Ford Escort RS e Roberto Selva alle note. In quinta posizione, già appagati dal titolo acquisito, Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli non prendono rischi inutili e si godono il piacere degli sterrati senesi con la Ford Escort RS; al sesto posto un soddisfatto Bruno Bentivogli con la Ford Sierra Cosworth 2 ruote motrici sulla quale lo naviga Andrea Cecchi e alle loro spalle l'esordiente su fondo sterrato Denis Tezza che si sta egregiamente comportando con la Lancia Delta condivisa con Massimo Merzari. Unica Porsche 911 in gara, la SC dei tedeschi Stock e Weiss, chiude in ottava posizione precedendo la Ford Sierra Cosworth 4wd di Bacci e Farnocchia e a chiudere la top-ten sono Andrea Tonelli e Giancarla Guzzi anch'essi su Ford Escort Rs. Domenico Mombelli e Marco Leoncini svettano nel 2° Raggruppamento con la Ford Escort RS MK I, mentre i solitari Pietro Turchi e Giorgio Pesavento si godono il primato nel 1° con la Fiat 125 Special.

Nella Coppa A112 Abarth Terra, a sorpresa comandano la classifica  Mauro Castagna e David Marcolini con Marco Gentile e Vincenzo Torricelli, secondi, a preceder Orazio Droandi e Massimo Acciai. Fermi sulla prima speciale per problemi di motore Giorgio Sisani e Cristian Pollini.

Pronostico finora rispettato nella regolarità sport con la Volvo 144S di Leonardo Fabbri e Thomas Sartore al comando seguita dall'Opel Ascona SR di "Bob" e Marco Sartori, secondi, e dalla Fiat 124 Spider di Roberto Rossetto e Alberto Ferrara.

Seconda giornata di gara che scatterà sabato 11 alle 8.10 quando la prima vettura lascerà il riordino presso la Tenuta Val di Suga per disputare altre sei prove speciali. Arrivo previsto a Montalcino, alle 15.30 e di seguito le premiazioni.

Foto ACI Sport 

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Rally del Brunello: le prove e gli orari

 

Montalcino (SI), 9 dicembre 2021 – È già in pieno svolgimento la prima edizione del Rally del Brunello, la manifestazione organizzata da Scuderia Etruria in collaborazione con Deltamania Montalcino.

Come da programma, sono iniziate le operazioni di accreditamento degli equipaggi e le successive ricognizioni del percorso, e in serata sono previste le verifiche per quegli equipaggi che domani, venerdì 10, prenderanno parte allo shakedown mentre proseguiranno le fasi pre gara per i restanti equipaggi.

Sono quattro le diverse prove da disputare che, ripetute in parte o totalmente, porteranno a otto il totale dei tratti cronometrati – al centesimo di secondo per la regolarità sport – per un totale di 78,170 chilometri sui281,670 dell'intero percorso.

Di seguito, gli orari e le informazioni sulle prove speciali.

SHAKEDOWN - Buonconvento - Venerdì 10 dicembre ore 8. Orario chiusura strade: dalle 7 alle 12.

Tratti strade interessate: SC di Piana da bivio Loc. Villa di Piana a bivio con SP34C di Murlo

PS 1 - Castiglione del Bosco A – km. 10,25. Venerdì 10 dicembre ore 14.06

Orario chiusura strade: dalle ore 12:30 alle ore 16.30 - Tratti strade interessate: SP103 di Castiglion del Bosco da confine comunale Buonconvento/Montalcino a incrocio con SP117.

Fila di cipressi secolari alla tua destra; alla tua sinistra strada leggermente in salita e di fronte a te la

strada che sembra essere il green di un campo da golf! Start 150 DX6 350 SX6 150 DX3 chiude 2. Le prime note di quella che è considerata la prova delle prove, la regina del godimento per ogni pilota.

Velocissima fra i cipressi, tecnica e insidiosa nei tornantoni a salire al castello, diventa una vera droga per la varietà di curve che ti portano via dal bosco della tenuta. Il finale di dossi e curve alla finlandese la rende velocissima ma tanto tecnica

PS 2 – 3 – 6 La Sesta – km. 7,180. Venerdì 10 dicembre ore 14.43.

Orario chiusura strade: dalle ore 13.10 alle 17.10.

Sabato 11 dicembre: 1° PASSAGGIO ore 9.24 - 2° PASSAGGIO 13.05. Orario chiusura strade: dalle 8 alle 16. Tratti strade interessate: da località Bivio delle Cetine sulla SP14 SC per località "La Sesta" fino al bivio per l'Abbazia di Sant'Antino a Castelnuovo dell'Abate

La più amata da Miki Biasion. Questa è la prova che sempre lo ha incoronato il più veloce. Stretta fra la vegetazione scende nella vallata dell'Orcia per poi allungarsi e risalire sotto la vista dell'abbazia di

S.Antimo: curve strette e passaggi sui ponticini sono la sua caratteristica ma anche le contropendenze del terreno dicono la loro. L'ultimo ponte sovrastato da Castelnuovo dell'Abate, chiamato ponte del Mulinello, offre una staccata al limite con un inserimento velocissimo che solo pochi piloti osano affrontare con marce alte.

PS 4 – 7 - Castiglione del Bosco B – km. 17,90. Sabato 11 dicembre 1° PASSAGGIO ore 10.02 – 2° PASSAGGIO ore 13.43. Orario chiusura strade: dalle 8.30 alle 16.30.

Tratti strade interessate: SC da Val di Cava per Podere Prime Donne, SC da Podere Prime Donne a SC per Badia Ardenga, tratto privato all'interno della Tenuta di Castiglion del Bosco, SP103 di Castiglion del Bosco da strada privata proveniente dalla Tenuta di Castiglion del Bosco a incrocio con SP117.

La partenza dalle pendici di Montalcino nel mezzo dei filari del sangiovese, attraversa la collina di Montosoli dove il terreno argilloso fa da pane per le uve del Brunello dove anche gli esperti del volante hanno avuto sempre difficolta nella famosa curva "delle Gode". Lasciato l'olimpo dei vigneti, rettilinei a scendere ti portano con il cuore in gola per arrivare dopo delle curve strette a quello che è il salto di Pian delle Querci col successivo piccolo guado sottostante, per poi ricollegarsi alla vecchia prova di Badia che si snoda su allunghi dai bordi di argille che ricordano lo stile inglese dei campi da golf.

Lasciato il bordo del green, una serie di tornanti mozzafiato contornati da cipressi della tenuta di Castiglion del Bosco verso la metà della prova. Oltrepassata la tenuta, dopo un tratto tecnico fra dossi e curve strette, è inevitabile il ricongiungimento alla prova di Castelgiocondo in prossimità del salto di Nacciarello ritornando a percorrere strade in stile finlandese fino al fine prova. Questa sua caratteristica di lunghezza e l'alternanza di tecnica e velocità l'ha resa talmente celebre che è stata anche sede di test per lo sviluppo delle Lancia 037, S4, Delta, arrivando ad esser incoronata la "Regina" delle

prove su terra.

PS 5 – 8 - Pieve a Salti – km. 5,45. Sabato 11 dicembre 1° PASSAGGIO ore 10.53 – 2° PASSAGGIO 14.34. Orario chiusura strade: dalle 9.30 alle 17.30.

Tratti strade interessate: SP75 di Pieve a Salti da SP14 a ingresso Borgo/Agriturismo Pieve a Salti.

Una delle prove più famose per gli appassionati di rally, rimasta ad oggi immutata dai passaggi del

Sanremo degli anni '80. Lasciato l'asfalto alle spalle dello start, dopo un concatenarsi di curve ampie e veloci prima in leggera salita per poi una discesa con staccata su ponte, la prova risale nuovamente in una combinazione di curve ampie, inframmezzate da tornanti ed allunghi col finale in prossimità di Buonconvento che diventa velocissimo.

 

La partenza del primo equipaggio verrà data da Piazza del Popolo alle 13.31 di venerdì 10 dicembre; prima giornata con la disputa di due prove prima dell'ingresso nel riordino di fine giornata presso la Tenuta Val di Suga da dove le vetture ripartiranno alle 8.10 dell'indomani per affrontare le restanti sei prove inframezzate da due parchi assistenza a Sant'Angelo in Vado, un riordino presso la Cantina Caparzo ed un successivo a Buonconvento. Arrivo previsto a Montalcino alle 15.30 e cerimonia delle premiazioni sul palco.

In attesa dello sventolare della bandiera tricolore che darà il via alle vetture in gara, Scuderia Etruria e Deltamania Montalcino ringraziano fin d'ora le amministrazioni comunali di Montalcino e Buonconvento, per la collaborazione ed esprimono la loro gratitudine nei confronti dei sostenitori con particolare attenzione al Consorzio del Brunello di Montalcino oltre alle aziende Argiano, Caparzo, Castiglion del Bosco, Mastroianni e Val di Suga.

Credits: Photozini 

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Team Bassano chiude il 2021 con 15 equipaggi al Rally del Brunello

Romano d'Ezzelino (VI), 9 dicembre 2021 – Ultimi sprazzi di una stagione senza pari per il Team Bassano che anche al Rally del Brunello fa sentire in modo massiccio la sua presenza, con quindici equipaggi iscritti nel rally storico tutto su sterrato che calerà il sipario anche sul Campionato Italiano Rally Terra Storici, quattro dei quali impegnati nella sfida della Coppa A112 Abarth Terra.

Il primo portacolori dell'ovale azzurro a lasciare il palco in Piazza del Popolo a Montalcino, sarà quello tedesco composto da Michael Stock e Gerard Weiss con la sempre ammiratissima Porsche 911 SC in configurazione "Safari" seguiti ad un minuto dalla Ford Sierra Cosworth RS di Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi e da un'interessante accoppiata di Talbot Sunbeam Lotus che Federico Ormezzano ed Enrico Volpato porteranno in gara: il primo affiancato da Maurizio Torlasco, il secondo da Samuele Sordelli.

Avversari nella stessa classe, la 2-2000 del 3° Raggruppamento, si ritroveranno Corrado Lazzaretto, su Ford Escort assieme a Nicolò Marin e Corrado Sulsente navigato dal figlio Leonardo sull'Opel Kadett GT/e. Scorrendo l'elenco, tra le vetture "1600" sono presenti la Talbot Sunbeam TI di Maurizio Zaupa e Maurizio Scaramuzza e la Lancia Fulvia HF di Marco Morandi con Paolo Camoni alle note, oltre alla Fiat 125 Special di Pietro Turchi, una volta di più al via con la vettura più datata del lotto, che condividerà con Giorgio Pesavento. Immancabile la presenza dell'altro duo tedesco, quello dell'Opel Kadett SR 1.3 di Peter ed Elke Goechel e a completare lo squadrone è la Simca Rallye 2 di Fernando Carrugi e Valentino Lorenzini.

Due le giornate di gara con otto prove speciali per 78,49 chilometri cronometrati, le prime due nel pomeriggio di venerdì 10 e le restanti l'indomani. Partenza ed arrivo a Montalcino.

In contemporanea al Rally del Brunello, si correrà in provincia di Treviso il Prealpi Master Show, ronde su terra valvole per il Trofeo Raceday Rally Terra, al quale è iscritto l'equipaggio del Team Bassano formato da Alberto Gragnani e Giovanni Guerzoni in gara con la Rover 216 Racing Start.

Nello scorso fine settimana, ancora una bella prestazione per mano di Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu che alla regolarità turistica Colli e Terme svoltasi in provincia di Padova, hanno realizzato la miglior prestazione cronometrica con l'Autobianchi A112 Abarth ma, essendo nella categoria "Top Driver", come da regolamento non figurano nelle classifiche di gara. 

Foto Max Ponti 

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Rally Historicu del Vermentino. Dominio di Lucky e Fabrizia Pons (Lancia Delta Integrale) nel quinto round del Tricolore Rally Terra Storico

Berchidda (SS), 11 settembre 2021 – Gara bella ed intensa quella andata in scena al Rally Historicu del Vermentino, quinto e penultimo atto del Campionato Italiano Rally Terra Storico e dominata in questa seconda giornata interamente da Luigi "Lucky" Battistolli e Fabrizia Pons con la loro Lancia Delta Integrale 16V di 4°Raggruppamento.

Il vicentino sale sul gradino più alto del rally sardo dopo aver vinto tutte e cinque le prove del sabato chiudendo con il tempo complessivo di 56'34.1. Ritmo costante per l'equipaggio della Key Sport attento a non commettere errori sui difficili fondi sterrati del "Vermentino Storico" e confermandosi al top della classifica speciale del CIRT 4 Ruote Motrici.

Salgono sul secondo gradino del podio i veloci Bruno Pelliccioni e Marco Cavalli. Il duo sammarinese con la Ford Escort 2000 della Scuderia Malatesta ha portato al traguardo la propria gara a + 2'23.2 dai primi. Pelliccioni vincitore delle ultime due edizioni del Vermentino Storico ha perso terreno nel secondo giro di prove per non correre rischi, ma rimanendo sempre dietro l'avversario Lucky si è confermando primo dell'Italiano Rally Terra 2 Ruote Motrici.

Terza piazza, la più combattuta di questo rally storico, se l'è guadagnata Andrea Tonelli alla sua prima volta sulle prove della Sardegna. Una bella soddisfazione per il pilota reggiano insieme a Roberto Debbi ha mantenuto un buon passo e tenuto stretto il terzo posto con la sua Ford Escort RS 1800 MKII della Movisport, nonostante gli attacchi di Bruno Bentivogli. L'agguerrito romagnolo navigato dal locale Salvatore Musselli si deve dunque accontentare del quarto posto dopo aver realizzato ottimi tempi alla guida della Ford Sierra CW di 3°Raggruppamento.

Obiettivo raggiunto anche per il sammarinese Corrado Costa navigato da Domenico Mularoni che porta al traguardo la sua Opel Corsa GSI della Scuderia San Marino, del 4° raggruppamento di J2 ottenendo i punti utili per la classe 1600.

Prossimo e conclusivo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2021 sarà il 1° Rally del Brunello in programma per il 10-11 dicembre.

CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY HISTORICU DEL VERMENTINO: 1. 'Lucky''-Pons (Lancia Delta Integrale 16v) in 56'34.1; 2. Pelliccioni-Cavalli (Ford Escort) a 2'23.2; 3. Tonelli-Debbi (Ford Escort Rs) a 4'25.3; 4. Bentivogli-Musselli (Ford Sierra Cw) a 5'00.7; 5. Costa-Mularoni (Opel Corsa Gsi) 10'49.2

(Ufficio Stampa CIRT Storico)

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Rally Historicu del Vermentino. Dopo la quinta prova, al comando Lucky-Pons (Lancia Delta Integrale)

Gara intensa ed insidiosa per gli equipaggi dello storico al Vermentino che hanno appena disputato la quinta prova di questa seconda giornata. Lucky e Pons collezionano un altro scratch sul secondo passaggio della Monte Olia con la loro Lancia Delta.

Secondo crono a +27''1 si piazza ancora il leader del CIRTS 2 Ruote Motrici Pelliccioni con la sua Ford Escort 2000. Terzo tempo in prova per il romagnolo Bentivogli sulla Sierra CW che vuole avvicinarsi ad Andrea Tonelli (Ford Escort RS) al momento ancora proiettato sul terzo gradino del podio assoluto.

Resta alle spalle ma senza rischiare il sammariense Corrado Costa con la sua Opel COrsa GSI.

ASSOLUTA DOPO PS5: 1. 'LUCKY''-PONS (LANCIA DELTA INTEGRALE 16V) in 38'48.9; 2. PELLICCIONI-CAVALLI (FORD ESCORT) a 53.3; 3. TONELLI-DEBBI (FORD ESCORT RS) a 3'13.3; 4. BENTIVOGLI-MUSSELLI (FORD SIERRA CW) a 3'23.7; 5. COSTA-MULARONI (OPEL CORSA GSI) a 8'06.7

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Rally Historicu del Vermentino, la prima è di Pelliccioni-Cavalli (Ford Escort)

Penultimo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico al Rally Historicu del Vermentino che nel rimo passaggio sulla prova di "Telti" 5,82 km vede subito il primo scratch per Bruno Pelliccioni e Marco Cavalli con la Ford Escort 2000 in 4'27.6. Alle spalle del sammarinese a +4''1 si piazza la Lancia Delta Integrale di Lucky e Fabrizia Pons partiti per primi tra le vetture storiche sulla terra sarda questo pomeriggio. La prima classifica provvisoria del Rally Historicu del Vermentino vede alle spalle dell'equipaggio della Key Sport Andrea Tonelli (Ford Escort) a +18.8 e Bruno Bentivogli con la Ford Sierra a +21.6, che riprendono con un buon ritmo seppur più distanziati dai primi.

I TEMPI LIVE DAL SITO FICR.IT

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Tricolore Rally Terra Storico/ Online l'elenco del Vermentino Historicu



Tutto pronto per il Rally del Vermentino Historicu, evento messo a punto dalla Rassinaby Racing, insieme ai protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra, che si disputerà nelle giornate del 10-11 settembre, sulle strade sterrate intorno a Berchidda.

Il Rally Vermentino Historicu è il quinto e penultimo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico.

Elenco iscritti

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4° Rally Storico Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina: Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort) sempre più leader della gara

Valtiberina Storico nel segno di Bruno Pelliccioni (Ford Escort) che si aggiudica anche la penultima prova del Valtiberina Storico, la "S. Martino in Grania 2",  ed incrementa di 17 secondi il vantaggio assoluto su Calzolari, che mantiene il secondo posto. Ottimo risultato anche per Sebastiano Serpelloni con la Ford Escort MKII di 2°Raggruppamento che segna il terzo tempo in questa prova, davanti a Giovanni Muccioli con la BMW 320 di 3°Raggruppamento 

Questa la graduatoria assoluta dopo la PS7: 

1. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort) in 43'01.4; 

2. Calzolari-Conti (Ford Escort) a 17.1; 

3. Muccioli-De Marini (BMW 320) a 1'52.2; 

4. Giordanengo-Reichenecker (Ford Escort MkII) a 2'40.8; 

5. Serpelloni-Petrin (Ford Escort MkII) a 2'49.0; 

6. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 3'13.2; 

7. Pellegrini-Cavalli (Lancia Delta 16V) a 3'29.5; 

8. Bacci-Sanesi (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 4'11.8.

L’ultima prova cronometrata sui 4,77 km della S.Martino in Grania separa i concorrenti dal traguardo di Arezzo.

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4°Rally Storico Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina: le cinque prove finali

In corso le sfide decisive del Tricolore Rally Terrà Storico, di scena dopo i protagonisti del CIRT e prima degli specialisti dei Side by Side. 

I passaggi delle storiche verranno ripresi da ACI Sport TV sulla "S.Martino in Grania". Prove veloci quelle di questa seconda giornata, cinque in totale, con arrivo ad Arezzo dalle ore 17.30:

- MONTE S.MARIE km 11,30 | PS4 ore 08:46 in corso per il moderno - PS6 13:44 

- S.MARTINO IN GRANIA km 8,20 | PS5 09:25 - PS7 14:23 - PS8 16:11

Per seguire i tempi della gara:

LIVE TIMING 

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4°Rally Storico Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina. Dopo la prima giornata, al comando Calzolari-Conti (Ford Escort, Team Bassano)

Arezzo, 7 agosto 2021 – Conclusa la prima giornata del 4° Rally Storico Valtiberina, valido come quarto round del Campionato Italiano Rally Terra Storico, con tutti i protagonisti annunciati della gara toscana. Undici le vetture del CIRTS, in coda alla gara moderna, che si sono sfidate sui primi chilometri di terra intorno ad Arezzo. A chiudere in testa e primo del 3° Raggruppamento sono stati Giuliano Calzolari e Daniele Conti con la Ford Escort del Team Bassano, tempo complessivo di 24’31.4.

Calzolari ha concluso con soli tre decimi di secondo i vantaggio sui più attesi della gara aretina, Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli su Ford Escort TC2000 della Scuderia Malatesta. I leader della classifica riservata all’Italiano 2 Ruote Motrici hanno realizzato lo scratch sulla prima prova di oggi ma si sono visti poi sorpassare sul secondo giro.

Alle spalle dei primi due equipaggi concludono con lo stesso distacco, a +40’’7, Giovanni Muccioli con Enrico Marini, su BMW 320 e, Pierre Vivier e Mathieu Tyran sulla Lancia Delta Integrale di 4° Raggrupamento. Soddisfazione per il francese che ha realizzato il miglior tempo sul secondo passaggio della Alpe di Poti davanti a Calzolari e Pelliccioni. Bene anche la corsa di Philip Giordanengo insieme a Josh Reichenecker su Ford Escort MKII di 3° Raggrupamento che chiude in quinta posizione. Sesto assoluto è Stefano Pellegrini, altro pilota di San Marino, con altra Lancia Delta, seguito dalla Ford Escort di 2° Raggruppamento di Sebastiano Serpelloni. Nella classe 1600 conclude bene il sammarinese Corrado Costa con Domenico Mularoni, sempre su Opel Corsa di 4° Raggruppamento 1600 della Scuderia San Marino nonostante sul secondo passaggio si sia fermato e ripartito. Completa la classifica assoluta provvisoria la Ford Sierra Cosworth 4x4 di Fabrizio Bacci in lotta per il tricolore 4 Ruote Motrici.

Avvio sfortunato per Roberto Galluzzi e Andrea Montagnani, portacolori della Jolly Racing Team, che si fermano subito per problemi al motore della Opel Corsa GSI 1600. Si fermano per un cappottamento con la Volkswagen Golf GTI i toscani Fabrizio Pierucci e Monica Buonamano senza danni per l’equipaggio.

Il Valtiberina Storico proseguirà domani domenica 8 agosto con due loop sulla “Monte Sante Marie” (11,30 km) e tre ripetizioni della “San Martino in Grania” (due da 8.20 km e l’ultimo da 4,77 km). Arrivo ad Arezzo presso il Parco Assistenza dalle ore 17.30.

CLASSIFICA ASSOLUTA 

4°RALLY STORICO CITTA’ DI AREZZO CRETE SENESI E VALTIBERINA DOPO PS2: 

1. Calzolari-Conti (Ford Escort) in 24'31.4; 2. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort) a 0.3; 3. Muccioli-De Marini (BMW 320) a 40.7; 4. Vivier-Tyran (Lancia Delta Integrale) a 40.7; 5. Giordanengo-Reichenecker (Ford Escort MkII) a 1'07.6; 6. Pellegrini-Cavalli (Lancia Delta 16V) a 1'23.1; 7. Serpelloni-Petrin (Ford Escort MkII) a 1'30.3; 8. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 1'31.6; 9. Bacci-Sanesi (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 2'06.8.

(Credits: Acisport.it)

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4°Rally Storico Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina / La prima prova è di Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort)

> 7 agosto 2021. Bruno Pelliccioni e Mirco Gabrielli mettono subito la firma sul primo passaggio della "Alpe di Poti" di 13,40 km con il tempo di 12'04.6. A 12’’5 conclude questo primo passaggio alle spalle del sammarinese Giuliano Calzolari, navigato da Daniele Conti, con la vettura gemella sempre di 3° Raggruppamento. Terzo crono per Giovanni Muccioli in coppia con Enrico Marini su BMW 320, a 26'' da Pelliccioni. Quarto tempo per Stefano Pellegrini, protagonista del tricolore 4 Ruote Motrici con la Lancia Delta che termina davanti agli equipaggi francesi di Giordanengo su Ford Escort MkII e di Vivier su Lancia Delta Integrale. 

Problemi al motore per i toscani Roberto Galluzzi e Andrea Montagnani costretti a fermarsi con la loro Opel Corsa GSI 1600. Ritiro per Fabrizio Pierucci con Monica Buonamano alle note su Volkswagen Golf GTI.

ASSOLUTA DOPO PS1-ALPE DI POTI (13,40 KM): 1. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort) in 12'04.6; 2. Calzolari-Conti (Ford Escort) a 12.5; 3. Muccioli-De Marini (BMW 320) a 26.0; 4. Pellegrini-Cavalli (Lancia Delta 16V) a 47.0; 5. Giordanengo-Reichenecker (Ford Escort MkII) a 53.6; 6. Vivier-Tyran (Lancia Delta Integrale) a 59.2; 7. Costa-Mularoni (Opel Corsa GSI) a 1'02.1; 8. Bacci-Sanesi (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 1'06.7; 9. Serpelloni-Petrin (Ford Escort MkII) a 1'08.0

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Rally / Terzo successo nel CIRT Storico per Lucky-Pons (Lancia Delta) con la vittoria al 6° Historic San Marino Rally

San Marino (RSM), 26 giugno 2021 – Ancora una vittoria per Luigi “Lucky” Battistolli e Fabrizia Pons, sulla Lancia Delta Int. 16V che hanno dominato la gara sulla terra a San Marino, valida come terzo atto stagionale del Campionato Italiano Rally Terra Storico. La coppia leader dell’Italiano Quattro Ruote Motrici ottiene il tris di successi dopo il Val d’Orcia, il Medio Adriatico e conquista anche la terza vittoria consecutiva nell'Historic San Marino Rally.

Il pilota vicentino ha vinto sei prove speciali disputate in questo sabato concludendo con il tempo complessivo 54’48.5. Soddisfazione in casa per Marco Bianchini insieme a Giulia Paganoni con l’altra Lancia Delta Int. rimasto sempre vicino al compagno di squadra della Key Sport concludendo a 34’’3 da Lucky. Terzo gradino del podio assoluto per Bruno Pelliccioni e Roberto Selva a bordo della Ford Escort 2000 della Scuderia Malatesta. Il sammarinese leader della classifica riservata alle 2 Ruote Motrici chiude a 1’23.1 da Lucky e si prende la soddisfazione di centrare lo scratch nella prova corta d’apertura del venerdì pomeriggio e poi il secondo passaggio sulla lunga di “Sestino”.

Le strade bianche affrontati dalle storiche, in coda alla gara moderna, organizzato dalla FAMS, hanno messo a dura prova le vetture sulle prove sporcate dal passaggio del rally moderno, ma hanno messo in evidenza le prove degli altri equipaggi quasi tutti di San Marino. Primo fra tutti Giuliano Calzolari navigato da Giancarlo Rossini su Ford Escort Gruppo A J2 del “terzo” Ford Escort che termina in quarta posizione.

Quinto assoluto Giovanni Muccioli con la BMW 320, incappato in una penalità a metà giornata. Sesta piazza sudata per Andrea Righi sulla Ford Escort, seguito da Corrado Costa presenza fissa nella gara di casa e in campionato che si prende la classe 1600 con la sua Opel Corsa GSI approfittando del ritiro del suo avversario di classe Roberto Galluzzi anche lui su Opel Corsa GSI. Completano la top ten della classifica assoluta degli “storici” Domenico Mombelli affiancato da Marco Leoncini sulla Ford Escort MKI del secondo raggruppamento e i toscani Fabrizio Pierucci e Monica Buonamano sulla Volkswagen Golf GTI del “quarto”.

Messi ko dalla terra del San Marino sono stati Massimo Meniconi sulla Renault 5 Gt Turbo, Fernando Carrugi con la Simca1000 Rallye2, Matteo Pelliccioni per un guasto meccanico alla sua BMW 318 is mentre Stefano Pellegrini è rimasto convolto in un cappottamento con la sua Lancia Delta HF Int 16V.

Il prossimo round tricolore adesso vedrà gli equipaggi del CIRT Storico impegnati sugli sterrati del 4° Rally Storico Arezzo Crete Senesi ad inizio agosto.

CLASSIFICA ASSOLUTA 6° HISTORIC SAN MARINO RALLY:

1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Int 16V) in 54'48.5; 2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Int 16V) a 32.4; 3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 1'47.4; 4. CALZOLARI-ROSSINI (Ford Escort) a 2'49.6; 5. MUCCIOLI-DE MARINI (BMW 320) a 5'23.0; 6. RIGHI-BIORDI (Ford Escort) a 6'03.1; 7. BACCI-RITERINI (Ford Sierra Cosworth 4x4) a 6'32.8; 8. COSTA-MULARONI (Opel Corsa GSI) a 7'14.6; 9. MOMBELLI-LEONCINI (Ford Escort MKI) a 7'29.2; 10. PIERUCCI-BUONAMANO (Volkswagen Golf GTI) a 20'20.9

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Campionato Italiano Rally Terra Storico / Historic San Marino Rally, "Lucky" (Lancia Delta) al comando davanti a Bianchini e Pelliccioni

> 26 giugno 2021. La tappa sammarinese del CIRT Storico è dominata da "Lucky" e Fabrizia Pons con la Lancia Delta Int. 16V della Key Sport che si aggiudica tutte le prove del primo giro compresa la lunga di Sestino. Alle sue spalle lo segue ciecamente il pilota di casa Marco Bianchini navigato da Giulia Paganoni con un altra Delta Integrale a 16'' netti. Terzo classificato e primo tra gli equipaggi del Tricolore 2 Ruote Motrici. Quarto assoluto l'esperto "Il lupo" Giuliano Calzolari navigato da Giancarlo Rossini su Ford Escort Gruppo A J2, mentre si mette in luce nella classe 1600 Corrado Costa con Domenico Mularoni sulla Opel Corsa GSI.

Tra gli aggiornamenti del primo giro incappa in un cappottamento Matteo Pelliccioni insieme a Daniel Casadei sulla BMW318is proprio sulla lunga "Sestino", mentre un guasto meccanico frena la corsa Stefano Pellegrini con Marco Cavalli, altro pilota su Lancia Delta Int. 16V del 4 Ruote Motrici.

Problemi di temperatura hanno fatto alzare il piede nelle prime due prove di questa mattina all'altro sfidante della classe 1600 Roberto Galluzzi. Il toscano con la Opel Corsa GSI navigato da Andrea Montagnani, vedrà di risolvere in assistenza e recuperare nel secondo loop di prove.

Una bella gara all'Ombra del titano quella che sta andando in scena per il terzo atto del CIRT Storico che sta regalando azione attraverso i live di ACI Sport TV ma che ha ancora cinque prove speciali.

CLASSIFICA ASSOLUTA HISTORIC SAN MARINO RALLY DOPO LA PS4:

1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Int 16V) in 24'58.2; 2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Int 16V) a 16.0; 3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 47.4; 4. CALZOLARI-ROSSINI (Ford Escort) a 1'14.0; 5. COSTA-MULARONI (Opel Corsa GSI) a 2'24.3; 6. MUCCIOLI-DE MARINI (BMW 320) a 3'08.8; 7. RIGHI-BIORDI (Ford Escort) a 3'09.6; 8. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa GSI) a 3'26.0; 9. MOMBELLI-LEONCINI (Ford Escort MKI) a 3'30.9; 10. BACCI-RITERINI (Ford Sierra Cosworth 4x4) a 3'34.3; 11. PIERUCCI-BUONAMANO (Volkswagen Golf GTI) a 3'40.0; 12. MENICONI-DOMINI (Renault 5 Gt Turbo) a 3'50.1.

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Campionato Italiano Rally Terra Storico/ Historic San Marino, Lucky-Pons (Lancia Delta) con il miglior crono nella PS2

> 26 giugno 2021. La prova numero 2 " Terre di San Marino" si è conclusa con il miglior tempo di "Lucky" e Fabrizia ons con la Lancia Delta Integrale 16V. Alle loro spalle, Marco Bianchini e Giulia Paganoni con l'altra Lancia Delta. Terzo crono per il leader della powerstage di ieri sera Bruno Pelliccioni, con Roberto Selva sulla Ford Escort 2000 a +10''3. Non è partito per la PS2 Fernando Carrugi con la Simca 1000 Rallye2.

Qui per seguire i tempi dello Storico LIVE TIMING

La classifica dopo la PS2: 

1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Int 16V) in 6'08.5; 2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Int 16V) a 4.3; 3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 9.9; 4. CALZOLARI-ROSSINI (Ford Escort) a 22.7; 5. COSTA-MULARONI (Opel Corsa GSI) a 38.1; 6. PELLICCIONI-CASADEI (BMW 318is) a 39.4; 7. MUCCIOLI-DE MARINI (BMW 320) a 42.3; 8. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa GSI) a 42.9; 9. PELLEGRINI-CAVALLI (Lancia Delta HF Int 16V) a 47.9; 10. RIGHI-BIORDI (Ford Escort) a 51.0; 11. BACCI-RITERINI (Ford Sierra Cosworth 4x4) a 54.5; 12. MOMBELLI-LEONCINI (Ford Escort MKI) a 55.0; 13. MENICONI-DOMINI (Renault 5 Gt Turbo) a 56.3; 14. PIERUCCI-BUONAMANO (Volkswagen Golf GTI) a 1'06.5;

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6° Historic San Marino Rally, la prima è di Pellicioni-Selva (Ford Escort 2000)

San Marino (RSM) Venerdì 25 giugno 2021 – Primi riscontri cronometrici per i concorrenti del 6°Historic San Marino Rally, nei 2 chilometri della prova speciale "San Marino", andata in scena a seguito della gara moderna del CIR Sparco e CIRT e in diretta televisiva ACI Sport TV.

Non delude le aspettative Bruno Pelliccioni insieme a Roberto Selva sulla sua terra di casa con la Ford Escort RS 2000 di 3°Raggr. aggiudicandosi la prova corta del rally storico su terra con il tempo di 1'51.1. Alle spalle del sammarinese del Tricolore 2 Ruote Motrici a soli tre decimi di secondo chiudono Luigi "Lucky" Battistolli con Fabrizia Pons e la Lancia Delta Int 16V del 4°Raggr. Terzo crono per un'altra Lancia Delta composta da Marco Bianchini e Giulia Paganoni a quattro secondi dal vicentino. Quarto tempo per Giuliano Calzolari navigato da Giancarlo Rossini su Ford Escort Gruppo A J2 del terzo raggruppamento. A completare la top five di questa prima prova speciale sono l'equipaggio sammarinese Giovanni Muccioli ed Enrico De Marini a bordo della BMW 320.

Ma le battaglie del Terra Storico riprenderanno domani con due passaggi sulla "Terra di San Marino" (4,75km) [ore 8.03 – 13.18], tre passaggi invece sulla "Macerata Feltria" (7,47km) [ore 8.52 – 14.07 – 17.12] e sulla "Sestino" (14,88km) [ore 9.44 – 14.59 – 18.04]. Anche per il San Marino in programma news aggiornamenti e interventi live già dalla giornata di venerdì 25 giugno, oltre agli approfondimenti e ai servizi nelle differenti tv nazionali ed areali post gara grazie all'intensa programmazione su ACI Sport TV – canale 228 Sky.

La classifica della SPS1: 

PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort RS 2000) in 1'51.138 ; 2. LUCKY-PONS (LANCIA DELTA INT. 16V)a 0.3; 3. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Int 16V) a 4.0; 4. CALZOLARI-ROSSI (FORD ESCORT) a 4.7; 5. MUCCIOLI-DE MARINI (BMW 320) a 8.02; 6. COSTA-MULARONI (Opel Corsa GSI) a 8.6;  7. PELLICCIONI-CASADEI (BMW 318is) a 13.3; 8.GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa GSI) a 13.4; 9.MENICONI-DOMINI (Renault 5 Gt Turbo) a 16.1; 10. BACCI-RITERINI (Ford Sierra Cosworth 4x4) a 16.3

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Con il 6° Historic San Marino Rally il via al terzo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico

San Marino (RSM), 23 giugno 2021 – Il Campionato Italiano Rally Terra Storico è pronto per il suo terzo appuntamento stagionale che andrà in scena sulle strade bianche del piccolo Stato di San Marino, questo fine settimana, nella gara organizzata dalla FAMS, Federazione auto motoristica sammarinese. Dietro alle vetture del Campionato Italiano Rally Sparco e del Campionato Italiano Rally Terra, infatti le splendide vetture storiche saranno chiamate a sfidarsi nel 6°Historic San Marino Rally. Oltre alle storiche ci saranno poi gli sfidanti della Coppa Rally ACI Sport di 5^ Zona, e il doppio round tricolore del Cross Country e “side by side”. Saranno una quindicina le affascinanti vetture dello storico al via dal centro storico di San Marino che si sfideranno per le due classiche di Campionato 2 Ruote Motrici e Quattro Ruote Motrici.

Nella battaglia per il titolo tricolore 4 Ruote Motrici si presenta da leader Luigi “Lucky” Battistolli. Il vincitore dei primi due round, Val d’Orcia e Medio Adriatico, vanta 56 punti con la Lancia Delta Integrale 16 V, e come sempre affiancato da Fabrizia Pons con i colori della Key Sport Engineering cercherà di fare centro ancora una volta. Pronto a dire la sua, sulle strade di casa, il secondo indiziato in Campionato che dista 8 punti dal vicentino, Marco Bianchini sulla Lancia Delta Int.16 V, affiancato da Giulia Paganoni sempre con i colori della Key Sport. Ai nastri di partenza del Quattro ruote motrici, anche Stefano Pellegrini sempre su Lancia Delta insieme a Marco Cavalli che andrà a caccia dei punti utili che lo facciano riavvicinare nella classifica di Campionato ai primi due. Nelle battaglie per l’assoluto tricolore 4 Ruote Motrici si unisce Fabrizio Bacci con Federico Riterini sulla Ford Sierra Cosworth 4x4 del team Pro Racing Srl.

Sfide tutte in casa per quanto riguarda la classifica dell’Italiano 2RM, dove il favorito è Bruno Pelliccioni leader del 3°Raggruppamento insieme a Roberto Selva, sulla Ford Escort 2000 della Scuderia Malatesta. Assente il secondo e il terzo in classifica di Campionato - Bruno Bentivogli e Andrea Tonelli - Pelliccioni, in testa alla graduatoria di Campionato con 44 punti, dovrà comunque stare attento ai possibili protagonisti dello Storico. Tra questi il toscano Roberto Galluzzi, al quale spetterà il compito di portare in vetta la sua Opel Corsa GSi 1600 della Jolly Racing Team, divisa con Andrea Montagnani. Da seguire anche la corsa di Corrado Costa con Domenico Mularoni, equipaggio della Scuderia San Marino, salito sul terzo gradino del podio 2020. Si candidano nel 2 Ruote Motrici a San Marino l’equipaggio sanmarinese composto da Giovanni Muccioli ed Enrico De Marini con la BMW 320 della Scuderia San Marino, quarti assoluti nell’edizione 2020.

Altri vorranno dire la loro sulla terra di San Marino da tenere d’occhio, nel gruppo del “Terzo” raggruppamento, come Giuliano Calzolari navigato da Giancarlo Rossini su Ford Escort Gruppo A J2 ma anche i toscani Fabrizio Pierucci e Monica Buonamano su VW Golf GTI 16v classe 2000 della Pistoia Corse. Alla sua seconda presenza di stagione, altro portacolori della Scuderia di San Marino, Matteo Pelliccioni con la sua BMW 318is di gruppo B J2 navigato da Daniel Casadei. Dopo il sesto assoluto nella passata edizione ritorna anche Domenico Mombelli, insieme a Mario Lencini sulla Ford Escort MKI del 2°Raggruppamento. Alle file dello “storico sterrato”, si aggiungono poi Massimo Meniconi con Nico Domini a bordo della Renault 5 GT Turbo della Proracing del “quarto” raggruppamento, i locali Andrea Righi con Riccardo Biordi su Ford Escort del “secondo” e, Fernando Carrugi in coppia con Nicolò Rosa sulla francesina Simca 1000 Rallye2 del 3°Raggruppamento.

PROGRAMMA | Il round tricolore che si svolgerà all’ombra del Titano partirà nella serata di venerdì 25 giugno sia le moderne che le auto storiche, dopo lo shakedown in mattinata in località Piandavello a Domagnano. Start subito dopo, dalle ore 16.10 nel centro storico di San Marino, quindi prima prova speciale dalle ore 16.30 con la SPS1 “San Marino” (2,04km). Poi la gara vera e propria sarà tutta sabato 26 giugno per un totale di 78,59km cronometrati immersi in 390.55 chilometri di percorso complessivo. In coda alla gara moderna, il percorso delle storiche sarà il medesimo con due passaggi sulla “Terra di San Marino” (4,75km) [ore 8.03 – 13.18], tre passaggi invece sulla “Macerata Feltria” (7,47km) [ore 8.52 – 14.07 – 17.12] e sulla “Sestino” (14,88km) [ore 9.44 – 14.59 – 18.04]. Anche per il San Marino in programma news aggiornamenti e interventi live gia dalla giornata di venerdì 25 giugno, oltre agli approfondimenti e ai servizi nelle differenti tv nazionali ed areali post gara grazie all’intensa programmazione su ACI Sport TV – canale 228 Sky.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO 2 RUOTE MOTRICI: 

1. Pelliccioni 44 pt; 2. Bentivogli 36 pt; 3.Tonelli - Galluzzi 32 pt; Muccioli 23pt.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO 4 RUOTE MOTRICI: 

1. Lucky 56 pt; Bianchini 48 pt; Pellegrini 16 pt; Baggio Paolo Maria 10 pt; Bacci 3 pt.

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Team Bassano di ritorno dal Medio Adriatico

Tutti al traguardo i tre equipaggi del Team Bassano impegnati sabato scorso nella terza edizione del Rally Storico del Medio Adriatico, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico, svoltosi sugli sterrati del Maceratese.

Prestazione più che positiva per Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi, che si esprimono ad alto livello con la Ford Sierra Cosworth Gruppo N a due ruote motrici portandola sul quarto gradino della classifica assoluta, oltre che sul terzo di 4° Raggruppamento e vincendo, inoltre, la propria classe; traguardo tagliato anche per Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco che ritrovano il piacere della guida sulla terra con la Talbot Sunbeam Lotus con la quale si aggiudicano la classe e si piazzano al tredicesimo posto nell'assoluta. È stata invece una gara pesantemente condizionata da un problema meccanico quella di Giuliano Calzolari e Giancarlo Rossini: già nel corso della prima prova si danneggia un semiasse della loro Ford Escort RS Gruppo 4 che sarà riparato solo dopo la terza prova, al parco assistenza; il "Lupo" non si dà per vinto e nelle restanti prove inanella una sequenza di ottimi riscontri cronometrici, che non migliorano l'ultima posizione in classifica, ma almeno danno prova che il terzo posto assoluto, e primo delle 2 ruote motrici, era alla portata del duo. La vittoria nella classifica delle scuderie, porta punti preziosi al Team Bassano che si porta al comando, pari merito con Key Sport Engineering, nel Campionato Italiano.

Buone notizie anche da un altro settore grazie ai tre equipaggi che hanno partecipato al 2° Slalom dei Monti Lessini, a partire dall'ottimo secondo piazzamento assoluto di Stefano Cracco con la Renault 5 GT Turbo con la quale vince la propria classe; posizione numero sette per Giampietro Pellizzari che porta la Ford Escort RS in seconda posizione di classe e, infine, il ritorno alle gare per Giovanni Costa viene gratificato dal terzo posto di classe conseguito con l'Autobianchi A112 Abarth.

Si volta pagina verso il mese di maggio che si preannuncia ricco d'impegni: si parte col Rally Piancavallo in programma nel fine settimana a Maniago (PN) dove saranno tre i portacolori dall'ovale azzurro al via. Due le Porsche 911 Gruppo 4 iscritte: la SC del 3° Raggruppamento di Pietro Tirone e Giacomo Giannone e la RSR del 2° di Bernardino Marsura con Chiara Corso alle note; debuttano coi colori del Team Bassano Alessandro Mazzuccato e Marco Garon con l'Opel Ascona SR Gruppo 2. Sei le prove speciali da affrontare per circa 63 chilometri cronometrati.

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Campionato Italiano Rally Terra Storico / Lucky-Fabrizia Pons (Lancia Delta Integrale) vincono il 3°Rally Storico del Medio Adriatico

Cingoli (MC), 24 aprile 2021 – Luigi “Lucky” Battistolli, Fabrizia Pons e la Lancia Delta Integrale Gruppo A di 4°Raggruppamento conquistano il secondo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico al 3°Rally Storico del Medio Adriatico. La gara della provincia di Macerata, organizzata da PRS Group, ha visto il successo dell’equipaggio della Key Sport, il migliore in otto dei nove passaggi sterrati in programma concludendo con il crono complessivo di 46’51.5 e la leadership nel Campionato Italiano 4 Ruote motrici.

Nella corsa per lo Storico Adriatico dominata dal vincentino altri si sono saputi mettere in evidenza sugli sterrati dell’entroterra marchigiano. Primo fra tutti quello composto da Marco Bianchini e Giulia Paganoni. Sempre veloci, a bordo dell’altra Delta firmata Key Sport sempre alle spalle del suo “maestro” Lucky, i due si sono guadagnati il secondo posto assoluto centrando anche lo scratch sulla seconda prova della giornata. Nonostante un lungo sulla penultima prova gli abbia fatto perdere 49’’, Bianchini è riuscito a portare fino in fondo la seconda piazza assoluta a 1'26.1 da Lucky.

Soddisfazione finale e il terzo gradino del podio all’Adriatico per Bruno Pelliccioni e Roberto Selva. I portacolori della Scuderia Malatesta restano al comando dell’Italiano Due Ruote Motrici con la Ford Escort 2000 Gruppo 4 del III°Raggruppamento, nonostante siano stati messi a dura prova dalla rottura del cambio nel primo loop di prove.

Bella prestazione quella di Bruno Bentivogli insieme al fidato Andrea Marco Cecchi. Gara costante per i due sulla ruggente Ford Sierra Cosworth di Gruppo N che li ha visti chiudere ai piedi del podio assoluto in quarta posizione, e nella speciale classifica delle Due Ruote Motrici solamente alle spalle di Pelliccioni-Selva. Una quarta piazza comunque combattuta con Roberto Galluzzi, bravo anche lui alla guida della Opel Corsa 1600 di 4°Raggruppamento sempre con Andrea Montagnani. Il toscano ha realizzato ottimi tempi e ha chiuso quinto assoluto e terzo tra le 2 Ruote Motrici.

Prestazione da incorniciare sugli sterrati delle Marche anche per Andrea Tonelli e Roberto Debbi con la Escort Rs della Movisport del III°Raggruppamento alla loro prima volta all'Adriatico e sesti assoluti. Settimo assoluto per Giovanni Muccioli navigato da De Marini con la BMW 320 che ottiene la vittoria nel Gruppo 2. Ottava piazza per Corrado Costa navigato da Domenico Mularoni con l’Opel Corsa Gsi 1600. Completano la top ten delle Auto Storiche al traguardo del 3°Rally Storico del Medio Adriatico due equipaggi sammarinesi Matteo Pelliccioni con Daniel Casadei su BMW 318 Is riuscito a trovare il feeling con le strade e con la BWM 318 is, seguito da Stefano Pellegrini insieme a Marco Cavalli su Lancia Delta 16V, terzo nella classifica riservata al Tricolore 4 Ruote Motrici davanti a Fabrizio Bacci- Andrea Niccolai con la Ford Sierra Cosworth 4X4.

CLASSIFICA ASSOLUTA 

1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Integrale 16V) in 46'51.5; 

2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Integrale 16V) a 1'26.1; 

3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 2'56.7; 

4. BENTIVOGLI-CECCHI (Ford Sierra Cosworth) a 3'52.1; 

5. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa) a 3'55.7; 

6. TONELLI-DEBBI (Ford Escort Rs) a 4'14.7; 

7. MUCCIOLI-DE MARINI (Bmw 320) a 4'28.2; 

8. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 5'00.6; 

9. PELLICCIONI-CASADEI (Bmw 318Is) a 5'02.4; 

10. PELLEGRINI-CAVALLI (Lancia Delta 16V) a 6'38.6

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Rally Storico del Medio Adriatico, Lucky-Pons (Lancia Delta) i più veloci nella PS1

Partito ufficialmente il 3°Rally Storico del Medio Adriatico, secondo atto tricolore del CIRTS Storico. Le quattro ruote motrici si fanno subito sentire con l'equipaggio di Key Sport Lucky-Pons che segnano il tempo di 4'01.7. Alle sue spalle a +2.1 il compagno di squadra Marco Bianchini con Giualia Paganoni al suo fianco, sempre su Delta Integrale. Terzo crono per il sammarinese Bruno Pelliccioni con Roberto Selva e la Ford Escort, a +10.1 dall'avversario Lucky.

Quarto tempo in prova per Bruno Bentivogli con la sua Escort a +14.4, seguono Andrea Tonelli e Roberto Galluzzi. Un probabile problema tecnico vede passare lentamente la Ford Escort di Calzolari "Il Lupo"  che paga 1'52.1

Questa la top tep provvisoria: 

1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Integrale 16V) in 4'01.7; 

2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Integrale 16V) a 2.1; 

3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 10.1; 

4. BENTIVOGLI-CECCHI (Ford Sierra Cosworth) a 14.4; 

5. TONELLI-DEBBI (Ford Escort Rs) a 21.9; 

6. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa) a 24.7; 

7. MUCCIOLI-DE MARINI (Bmw 320) a 26.4; 

8. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 27.3; 

9. PELLICCIONI-CASADEI (Bmw 318Is) a 29.7; 

10. ORMEZZANO-TORLASCO (Talbot Sumbeam Lotus) a 31.5.

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Il Campionato Italiano Rally Terra Storico è pronto per gli sterrati del 3° Rally Storico del Medio Adriatico

Cingoli (MC) Martedì 20 aprile 2021 - Il Campionato Italiano Rally Terra Storico, tornerà questo weekend nella 3° edizione del Rally Storico del Medio Adriatico e lo farà in grande stile tricolore. Oltre alle auto storiche ci saranno infatti i protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra, la Coppa Rally ACI Sport di 5^ Zona, e il round tricolore del Cross Country riservato ai “side by side”.

La gara, organizzata dalla PRS Group, in terra marchigiana, vedrà al via diciassette vetture storiche nella sola intensa giornata di sabato 24 aprile. Percorsi tecnici e selettivi disegnati sulle prove speciali di “Colognola” (5,40 km) “Panicali” (5,24 km) e “Dei Laghi” (10,93 km), da disputare tre volte, per una lunghezza totale del percorso di 280 km dei quali 65 cronometrati. Tra gli “storici”, fari puntati come sempre sulle corse per i due titoli italiani Due Ruote Motrici e Quattro Ruote Motrici.

Lotte aperte sulle strade bianche di Cingoli nella corsa tricolore 4 Ruote Motrici dove non mancherà all’appello Luigi “Lucky” Battistolli. Il vincitore del round inaugurale del Valdorcia si presenta con 28 punti con la Lancia Delta Integrale 16 V, come sempre affiancato da Fabrizia Pons con i colori della Key Sport Engineering. A soli quattro distanze da Lucky, pronto anche il compagno di squadra della Key Sport, il sammarinese Marco Bianchini navigato da Giulia Paganoni, con l’altra Lancia Delta Integrale. Nel duello per l’assoluto tricolore 4 Ruote Motrici si unisce un'altra Delta Int 16 V. affidata a Stefano Pellegrini con Marco Cavalli con i colori della Scuderia Malatesta, oltre a Fabrizio Bacci con Andrea Nicolai sulla Ford Sierra Cosworth del team Pro Racing Srl.

Nell’Italiano 2RM, ad aprire le danze sarà il campione in carica e vincitore dell’Adriatico 2020, Bruno Pelliccioni capofila del 3°Raggruppamento stavolta insieme a Roberto Selva, sulla Ford Escort 2000 della Scuderia Malatesta. Pelliccioni, in testa alla graduatoria di Campionato con 20 punti, sarà inseguito dai veronesi Paolo ed Enea Pasquali alla guida della Ford Escort Mk2 sempre del 3°, secondi dopo il Valdorcia. A promettere battaglie e traversi con la sua Ford Sierra Cosworth ci sarà Bruno Bentivogli insieme ad Andrea Marco Cecchi del 4°Raggruppamento, con i colori del Team Bassano. Parte dal Medio Adriatico la stagione di un alfiere della Scuderia di San Marino, Matteo Pelliccioni con la sua BMW 318 is di gruppo B J2 navigato da Daniel Casadei. Pronto per il secondo atto della serie tricolore sterrata dedicata alle storiche, e reduce da un buon quarto posto assoluto, anche Andrea Tonelli con Roberto Debbi sul sedile di destra della Ford Escort RS, della scuderia Movisport. Al via anche la coppia savonese Marcello e Luca Rocchieri con la Opel Kadett GTE e l’equipaggio sanmarinese composto da Giovanni Muccioli ed Enrico De Marini con la BMW 320 della Scuderia San Marino. Si preannuncia una bella “lotta di classe”, per due equipaggi del 4°Raggruppamento, entrambi su Opel Corsa GSi 1600: quella di Roberto Galluzzi, affiancato da Andrea Montagnani della Jolly Racing Team, secondi assoluti nella passata edizione dell'Adriatico e, quella di Corrado Costa con Domenico Mularoni, equipaggio della Scuderia San Marino. Pronti a dire la loro sugli sterrati marchigiani anche i toscani Fabrizio Pierucci e Monica Buonamano su VW Golf GTI 16v classe 2000 della Pistoia Corse. Da tenere d’occhio, nel gruppo del “Terzo” raggruppamento, le corse dell’esperto terraiolo Giuliano Calzolari navigato da Giancarlo Rossini su Ford Escort Gruppo A J2 del Team Bassano.

Alle file dello “storico sterrato”, si aggiungono Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco alla guida della Talbot Sunbeam Lotus del Team Bassano, e rientra anche Ennio Marafon accompagnato da Andrea Paccagnella con la Opel Ascona firmata Jazz Tech Team Asd.

Start da Jesi, sede del parco assistenza, nove prove speciali ed arrivo al centro di Cingoli tutto in una giornata. Anche per il Rally Adriatico in programma i live dalle prove speciali, oltre agli approfondimenti e ai servizi nelle differenti tv nazionali ed areali post gara. In particolare, l’intensa programmazione su ACI Sport TV – canale 228 Sky - seguirà il passaggio della gara e quindi anche de CIRTS dal fine prova “Dei Laghi”, intorno alle 11.00 e alle 15.05 oltre al gran finale con l’arrivo a Cingoli a partire dalle 18.15, prima con le moderne, poi le storiche ed infine il cross country. Tutte queste dirette saranno visibili anche su www.acisport.it e sulle pagine Facebook ufficiali @ACISportTV, @ciras.cirt, @CIRTofficial, @copparallyzona.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO 2 RUOTE MOTRICI: 1. Pelliccioni 20 pt; Pasquali 18 pt; Bentivogli - Galluzzi 16 pt; Rocchieri 14 pt.

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO 4 RUOTE MOTRICI: 1. Lucky 28 pt; Bianchini 24 pt; Baggio Paolo Maria 10 pt; Pellegrini 8 pt; Bacci 1 pt.

Nelle foto: Pelliccioni (Ford Escort) vincitore al Rally Storico Medio Adriatico 2020; Lucky (lLancia Delta Int) in azione al Valdorcia 2021]

Credits: ACI Sport

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