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domenica 1 giugno 2014
giovedì 3 aprile 2014
Test a Valencia, 2° giorno: Debuttanti al top in Auto GP
Si conclude con nuovi volti al top il test collettivo ufficiale che l’Auto GP ha disputato sul circuito di Valencia. Dopo che Tamas Pal Kiss (Zele Racing) aveva ottenuto il miglior tempo nella prima giornata, andando anche a stabilire il nuovo record di questa vettura sul tracciato iberico, oggi Sam Dejonghe (Virtuosi UK) ha ulteriormente abbassato il limite, fermando i cronometri a 1’20”741. Il belga nella sessione del mattino ha preceduto il tedesco Markus Pommer (Super Nova International) anch’egli al debutto assoluto su una monoposto con 550 cavalli come l’Auto GP. Terzo nella classifica combinata, e più rapido di tutti nell’ultima sessione, è risultato essere Tamas Pal Kiss (Zele Racing). Quarto in graduatoria il giapponese Kimiya Sato (Euronova Racing), che è poi partito alla volta del Bahrain per debuttare in GP2. Conferma i positivi riscontri ottenuti nella prima giornata anche l’italiano Andrea Roda (Virtuosi UK) quinto davanti al connazionale Kevin Giovesi (Puma 3 M-Sport by Eurotech).
Compie il suo debutto ufficiale in Auto GP Gianmarco Raimondo. Il canadese, vicecampione della Formula 3 Open nel 2012 e protagonista di alcune gare in GP2 nel 2013, ha guidato la vettura di Super Nova, e nonostante abbia girato solo una giornata, è stato bravo a prendere confidenza con questa monoposto. Chiudono la top-10 Michela Cerruti (Super Nova), ed altri due debuttanti Loris Spinelli (Puma 3 M-Sport by Eurotech) e Richard Gonda (Virtuosi UK). Lo slovacco, campione della Formula 3 Open classe Copa nel 2013, sta valutando di prendere parte alla stagione con la squadra inglese di Andy Roche e Declan Lohan, che prenderà il via già la prossima settimana sul circuito cittadino di Marrakech.
Buono anche il ritorno di Giuseppe Cipriani (Ibiza Racing Team) che ha così ripreso confidenza con questa monoposto dopo quasi un anno di assenza. Da segnalare i positivi riscontri avuti dai partecipanti a queste prove per la tenuta delle tre nuove mescole di penumatici Kumho. Nei test di Valencia si sono visti impegnati in totale 16 piloti.
mercoledì 5 marzo 2014
Nuovo format per le qualifiche dell'Auto GP
Il motorsport è da sempre sinonimo di innovazione e progresso e l’Auto GP non è da meno. Lo scorso anno il kit di aggiornamento presentato sulla vettura è risultato particolarmente innovativo e con con una spesa contenuta ha permesso alle monoposto di avvicinarsi ai tempi di categorie ben più dispendiose dal punto di vista del budget. Nella stagione 2014 è stato invece rivisto il regolamento sportivo con l'introduzione di un nuovo format per le prove di qualificazione.
Al posto di un’unica sessione da 30 minuti, ci saranno due manche rispettivamente di 20’ e 10’. Al termine del Q1, i migliori dieci accederanno al Q2, dove si giocheranno le posizioni delle prime cinque file dello schieramento di gara-1. Invariata invece l’inversione dell’ordine di arrivo dei primi otto di gara-1 per la composizione della griglia di gara-2.
Enzo Coloni
: “Abbiamo voluto portare questa innovazione regolamentare per restare al passo con i cambiamenti introdotti in questi ultimi anni in Formula 1. Questo nuovo formato prevede una qualifica divisa in più manche, che offre la possibilità ai piloti di confrontarsi direttamente e gestire anche dal punto di vista emotivo la sessione. Non è più una novità, ma una grande conferma invece il montepremi che Auto GP ha stabilito per il 2014, unica serie ad alto livello a premiare i migliori piloti ad ogni singolo appuntamento”.
sabato 8 febbraio 2014
Super Nova sigla la partnership con l’Università di Cranfield
Il team Super Nova ha raggiunto l'accordo con l’Università di Cranfield, rinomata per la formazione ingegneristica nel mondo del motorsport. La collaborazione inizierà con l’istituzione di un master per gli studenti dell’Università, inseriti in un team di un campionato di alto livello come l’Auto GP, all’interno di un progetto di espansione di ricerca e sviluppo dati da parte della squadra. I piloti inoltre beneficeranno di questa relazione con un pacchetto creato intorno a loro. Super Nova porterà sulle proprie vetture e sul sito il logo dell’Università di Cranfield, che è uno dei centri più rinomati a livello mondiale per sperimentazione in termini di tecnologia, ingegneria e management.
John Sears
“Il rapporto con l’Università di Cranfield è interessante sotto molti aspetti. La nostra filosofia di formazione ed educazione del nostro personale e piloti è quella di mantenere alto il livello, al pari dei risultati ottenuti negli anni da Super Nova. Altrettanto eccellente è la reputazione dell’ateneo di Cranfield nel campo dell’ingegneria applicata al mondo del motorsport. I piloti arrivano da noi con una variegata esperienza di lavoro con gli ingegneri e noi siamo in grado di fornire i giusti suggerimenti per proseguire nei progressi della propria carriera”.
“Il rapporto con l’Università di Cranfield è interessante sotto molti aspetti. La nostra filosofia di formazione ed educazione del nostro personale e piloti è quella di mantenere alto il livello, al pari dei risultati ottenuti negli anni da Super Nova. Altrettanto eccellente è la reputazione dell’ateneo di Cranfield nel campo dell’ingegneria applicata al mondo del motorsport. I piloti arrivano da noi con una variegata esperienza di lavoro con gli ingegneri e noi siamo in grado di fornire i giusti suggerimenti per proseguire nei progressi della propria carriera”.
lunedì 27 gennaio 2014
Auto GP presenta il calendario 2014: otto appuntamenti in diretta su Eurosport
Auto GP Organisation ha presentato il calendario 2014. Per la sua quinta stagione Auto GP disputerà otto round su circuiti che hanno fatto la storia del motorsport. Proseguirà inoltre la collaborazione con Eurosport che assicurerà la trasmissione in diretta di tutte le gare. Sono confermate le partnership con WTCC, DTM e, per la prima volta, con ELMS.
Enzo Coloni
“Siamo lieti di poter annunciare le date della stagione 2014. Auto GP ha inoltre il piacere di portare avanti la collaborazione con il WTCC, solida partnership che da anni permette ai nostri piloti di correre in un contesto eccellente con un contorno di pubblico spettacolare. Lo stesso vale per il DTM, con cui la scorsa stagione abbiamo iniziato a collaborare e con cui ci auguriamo di avere un prosperoso futuro. Per la prima volta saremo insieme al campionato ELMS. A breve annunceremo anche le ultime due gare della stagione, che potrebbero riservare grandi sorprese”
Il calendario 2014 Auto GP
1-2 aprile – Test Valencia
13 aprile – Marrakech
20 aprile – Le Castellet
4 maggio – Budapest
1 giugno – Monza
20 luglio – Red Bull Ring
17 agosto – Nurburgring




























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