Il Circuito Stradale del Mugello entra nel vivo con la prima tappa

Ha ripreso ufficialmente vita il Circuito Stradale del Mugello, con gli oltre 70 equipaggi accolti dal sole di Firenze e dal grande pubblico accorso in Piazzale Michelangelo da dove è partita la gara di regolarità. Tante le affascinanti vetture presenti ai nastri di partenza dell'evento toscano, tra cui figurano 12 top driver, con modelli del calibro di Bentley 3 Litre, Lancia Lambda Casaro, OM 6655C, Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato, Aston Martin Le Mans e tanti altri ancora. Con le GT Stradali del Tributo del Circuito Stradale del Mugello.

In successione la carovana dei partecipanti ha lasciato il capoluogo toscano per dirigersi nel cuore della competizione che si è svolta tra i suggestivi paesaggi di Radda, Castellina in Chianti, Colle di Val D'Elsa e San Gimignano. Dopo una piacevole sosta per il pranzo, gli equipaggi hanno affrontato la seconda metà della giornata che li ha portati a toccare località altrettanto meravigliose come San Miniato e Vinci, per poi rientrare nuovamente a Firenze.

Nella rima tappa sono state disputate ben 47 prove cronometrate e 4 prove di media, con un totale di 233,63 km percorsi.

"In questa prima parte sta andando tutto bene a partire dall'organizzazione. Spettacolari le prove e soprattutto i paesaggi che, per la loro bellezza, talvolta distolgono l'attenzione dalla competizione - ha dichiarato Sergio Sisti, in equipaggio con Anna Gualandi su Lancia Lambda 221 Spider Casaro del 1929 - Ritengo che l'idea di riportare alla luce questa gara, sia sta una scelta importante e spero che diventi un appuntamento fisso negli anni a venire".

"Sto cercando di prendere familiarità con questa vettura, visto che è la prima volta che la usiamo quest'anno - ha aggiunto Gianmario Fontanella (Lancia Lambda Casaro - 1927) - Stiamo prendendo le giuste misure e puntiamo a goderci questa bella competizione".

Le prove previste nella giornata di oggi, 1 Maggio, ricalcheranno lo storico tracciato del Mugello, passando da San Piero a Sieve, Scarperia, Passo del Giogo, Firenzuola, Passo della Futa e Barberino. Le premiazioni finali si terranno al Mugello Circuit.

L'evento, voluto dall'Automobile Club d'Italia, dall'Automobile Club Firenze e dal Club ACI Storico, oltre alla preziosa organizzazione della Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti, vanta il supporto degli automezzi di ACI Global Servizi che garantiscono la sicurezza lungo tutto il percorso.

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Tutto pronto per il Circuito Stradale del Mugello

26 aprile 2022 - Il 2022 segna il ritorno di una “grande classica”, il Circuito Stradale del Mugello, conosciuto anche come il "Gran Premio del Mugello", una delle più antiche competizioni d'Italia che si è disputata tra il 1914 ed il 1970.

Una competizione unica nel suo genere che negli anni ha visto sfidarsi vetture ufficiali come Ferrari, Porsche, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Lola, Chevron e piloti leggendari del calibro di Emilio Materassi, Enzo Ferrari, Clemente Biondetti, Nino Vaccarella, Giovanni "Nanni" Galli, Gijs Van Lennep, Vic Elford e Arturo Merzario.

Un evento che riprenderà vita grazie alla rievocazione fortemente voluta dall'Automobile Club d'Italia, dall'Automobile Club Firenze e dal Club ACI Storico, oltre alla preziosa organizzazione della Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti.

La competizione ricalcherà quella di una regolarità classica per auto storiche, alla quale prenderanno parte 73 vetture, tra cui figurano 12 “top driver” che vantano all’attivo numerosi titoli nazionali. Gli equipaggi si sfideranno al volante di modelli prestigiosi come una Bentley 3 Litre risalente al 1925, due Lancia Lambda Casaro (1927-1929) e una OM 6655C del 1929. Presenti anche una Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato (1929), una Aston Martin Le Mans (1933), due Fiat Balilla "Coppa d’Oro" (1933-1934), due Lancia Aurelia B20 (1952-1953) e un’Alfa Romeo Giulia TZ (1964). Altrettando splendide sono le 18 vetture GT stradali prodotte dal 1991 in poi, che rientrano nel raggruppamento denominato: Tributo del Circuito Stradale del Mugello.

L’edizione 2022 è strutturata su una due giorni di gara da oltre 320 Km negli affascinanti paesaggi toscani, che fanno da scenario a 66 prove cronometrate e sei prove di media.

Il quartier generale è situato nel cuore di Firenze presso il prestigioso Grand Hotel Baglioni. Proprio dal capoluogo toscano, dopo le verifiche tecniche previste venerdì 29 aprile, si parte per la tappa di sabato, con le vetture dirette alla volta delle Colline del Chianti, toccando località affascinanti come Radda e Castellina in Chianti, Colle di Val D'Elsa, San Gimignano, San Miniato e Vinci. Altrettanto importante è l 'itinerario previsto per la giornata di domenica, basato sul percorso classico della gara, dove gli equipaggi sono chiamati a confrontarsi sullo storico tracciato del Gran Premio del Mugello, passando da San Piero a Sieve, Scarperia, Passo del Giogo, Firenzuola, Passo della Futa e Barberino. Il Mugello Circuit, autodromo considerato tra i più importanti d'Europa e particolarmente apprezzato da piloti delle due e quattro ruote, è la straordinaria cornice dove si terranno le premiazioni finali.

Il Circuito Stradale del Mugello fa parte della nuova "Serie Club ACI Storico". L'iniziativa è rivolta ai partecipanti iscritti con un'auto storica prodotta fino al 1990, che prenderanno parte alle tre gare classiche organizzate da ACI Storico:

- Circuito Stradale del Mugello (Firenze, 29 aprile 1 maggio)

- Coppa d'Oro delle Dolomiti (Cortina d'Ampezzo, 14 - 17 luglio)

- Targa Florio Classica (Palermo, 13 - 16 ottobre)

In palio per i primi tre classificati la partecipazione gratuita all’edizione 2023 di tutte e tre le competizioni.

Nella foto, Circuito Stradale del Mugello1920: Carlo Masetti su FIAT (AC Firenze)

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Ruote nella Storia/ L’Automobile Club Mantova prepara l’evento di Castel d’Ario di “Nivola’s Year”

Il 2022 è un anno ricco di iniziative ed eventi per l'Automobile Club Mantova, che nell'ambito del "NIVOLA'S YEAR" vuole commemorare il 130° dalla nascita di Tazio Nuvolari lanciando una serie di appuntamenti in Italia, all'estero e presso il Museo Tazio Nuvolari. 

Una delle manifestazioni di punta è prevista il prossimo 8 maggio, con il format Ruote Nella Storia di ACI Storico, organizzato dall'A.C. Mantova con il patrocinio del Comune di Castel d'Ario e con il supporto del Club 8Volanti Tazio Nuvolari (affiliato ACI Storico). 

 

L'evento che si svolgerà proprio nel borgo che diede i natali al "mantovano volante", entrerà nel vivo la mattina a partire dalle ore 08.00 con il ritrovo dei partecipanti presso il Parcheggio di Piazza Castello. Alle 9.15 le vetture in colonna procederanno in direzione del Vittoriale D'Italia, attraversando paesaggi incantevoli come le valli del fiume Mincio, i colli storici di San Martino, per poi costeggiare il Lago di Garda fino ad arrivare a Gardone Riviera.

 

Una volta raggiunta la dimora di Gabriele d'Annunzio è prevista una visita nel Parco, mentre dopo il pranzo, che si terrà nelle immediate vicinanze, nel pomeriggio si potrà assistere ad uno spettacolo intitolato Emozioni, Storia e Passione nell'auditorium del Vittoriale.

 

Iscrizioni fino al 4 maggio.

(Club ACI Storico)

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Alfa Romeo Tonale protagonista a Monza.

Alfa Romeo Tonale, in qualità di ospite d'onore, ha preso parte alla seconda edizione dello storico Festival che porta la firma del Club ACI Storico con la collaborazione dell'Automobile Club Milano, della Scuderia del Portello e del Registro Italiano Alfa Romeo.

Tra le oltre 360 vetture del marchio presenti, Tonale ha preso parte come apripista alle parate sul tracciato del Gran Premio di Formula 1 e sulla curva sopraelevata dell'anello di velocità. 

Numerosi i modelli di spicco che hanno scritto pagine sportive indelebili della storia del Marchio. l'Alfa Romeo 33TT3 del 1971, l'Alfa Romeo F1 183T del 1983 e l'Alfa Romeo Tipo 33/2 Fleròn del 1967, appartenenti al Museo Dinamico Alfa Romeo storiche da competizione della Scuderia del Portello. Altrettanto importante il parterre di ospiti presenti, come Andrea de Adamich, Carlo Facetti, Giorgio Francia e Gianni Giudici, che hanno condiviso con gli appassionati le gloriose imprese del passato.

Con la sua partecipazione Tonale vuole anche omaggiare il centesimo anniversario dell'Autodromo Nazionale  Monza, luogo iconico e palcoscenico importante che si lega ai successi nel motorsport del marchio. Alfa Romeo d'altronde ha le competizioni nel suo DNA, nel 1951 fu la prima casa automobilistica ad aggiudicarsi il primo campionato del mondo di F1.

Con Tonale, Alfa Romeo vuole scrivere un'altra pagina memorabile. Primo suv compatto elettrificato, Tonale segna la "metamorfosi" del Marchio. Pur rimanendo fedele al proprio DNA di nobile sportività italiana dal 1910, con Tonale, Alfa Romeo evolve radicalmente e si proietta nella nuova era della connettività e dell'elettrificazione. Il Design, inconfondibilmente italiano, è straordinariamente fedele al concept da cui prende origine. Tecnologia da primato e connettività sono ai massimi livelli con un sistema di infotainment completamente nuovo.  Per Tonale Alfa Romeo ha concepito soluzioni tecniche uniche ed esclusive per esaltare il proprio DNA ed offrire al cliente un' esperienza di guida unica tipica del marchio, in cui la meticolosa cura dei dettagli sposa la ricerca continua della più elevata qualità.

Credits: Alfa Romeo Communications

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Grande successo di ACI Storico Festival all’Autodromo Nazionale Monza

Testo e foto di Massimo Campi

È stata una grande festa quella che si è disputata domenica 3 aprile, targata ACI Storico Festival che è tornato all'Autodromo Nazionale Monza, dopo il successo della prima edizione organizzata lo scorso anno. L'evento, dedicato agli appassionati di vetture storiche, è ideato da ACI Storico in collaborazione con Automobile Club Milano, il Registro Italiano Alfa Romeo e la Scuderia del Portello. I soci del Club ACI Storico hanno avuto la possibilità di vivere una domenica memorabile all'insegna di parate, giri liberi in pista, talk e premiazioni.

Il paddock è stato un'esposizione a cielo aperto dei modelli più belli che hanno partecipato alle parate lungo la pista di F1 e l'Anello di Alta Velocità. La pista stradale è stata aperta a partire dalle 9:30 con nove sessioni di track day (da 25 minuti ciascuna) divise tra mattina e pomeriggio. Gli iscritti si sono cimentati  tra i rettilinei e le curve del Circuito con le proprie vetture storiche, anche in versione racing.

Oltre alle attività dinamiche sul tracciato, il programma ha compreso anche talk e presentazioni nella Sala Stampa Tazio Nuvolari. Grazie al rinnovato accordo del Club ACI storico con la rivista Youngtimer, si è tenuta la tavola rotonda dal titolo "Come Iniziare a Collezionare Youngtimer".

La grande protagonista della giornata è stata l'Alfa Romeo, con i raduni e le sfilate organizzate dal RIAR e dalla Scuderia del Portello che ha portato nel paddock alcuni dei pezzi più pregiati del suo Museo Dinamico, come la 33 Fleron, la 33/3 la F.1 Turbo e una serie di Gt e GTA.

Poi c'è stato il grande evento non previsto nel programma, con la sfilata della nuova Tonale tenuta a battesimo dal CEO dell'Alfa Romeo, Jean Philippe Imparato, che ha voluto vedere e farsi spiegare le macchine che hanno fatto la storia del biscione. Si è anche intrattenuto con i piloti storici del marchio del Portello, come Andrea De Adamich, Carlo Facetti e Giorgio Francia e con Maria Laura Luraghi, la nipote del grande presidente del marchio lombardo.

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La festa delle auto storiche all’Autodromo Nazionale Monza con ACI Storico Festival

L'ACI Storico Festival torna all'Autodromo Nazionale Monza domenica 3 aprile, dopo il successo della prima edizione organizzata lo scorso anno. L'evento, dedicato agli appassionati di vetture storiche, è ideato da ACI Storico in collaborazione con Automobile Club Milano, il Registro Italiano Alfa Romeo e la Scuderia del Portello. I soci del Club ACI Storico avranno la possibilità di vivere una domenica memorabile all'insegna di parate, giri liberi in pista, talk e premiazioni.

La pista stradale sarà aperta a partire dalle 9:30 con nove sessioni di track day (da 25 minuti ciascuna) divise tra mattina e pomeriggio. Gli iscritti potranno cimentarsi con i rettilinei e le curve del Circuito con le proprie vetture storiche, anche in versione racing. Il paddock diventerà un'esposizione a cielo aperto dei modelli più belli che potranno poi partecipare alle parate lungo la pista di F1 e l'Anello di Alta Velocità.

Oltre alle attività dinamiche sul tracciato, il programma comprenderà anche talk e presentazioni nella Sala Stampa Tazio Nuvolari. Grazie al rinnovato accordo del Club ACI storico con la rivista Youngtimer, alle 15:30 si terrà la tavola rotonda dal titolo "Come Iniziare a Collezionare Youngtimer", mentre dalle 16 verranno premiate le auto che prenderanno parte alla giornata. Infine, le Alfa Romeo diventeranno protagoniste alle 16:30, quando le vetture del famoso marchio automobilistico italiano verranno premiate in occasione dell'Alfa Romeo Special Anniversary 2022.

L'Autodromo sarà aperto al pubblico (in possesso di Green Pass) con parcheggio a pagamento. L'accesso al paddock sarà riservato agli associati Club ACI Storico che si sono pre iscritti. Sarà attivo anche il JustSpeed Monza Karting, la pista di kart nella curva Alboreto, recentemente rinnovata con un lounge bar e ristorante. 

Per ulteriore informazione sull'evento e per il programma completo, è possibile consultare il sito monzanet.it.

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Ruote Nella Storia 2022: tutto pronto per il Trofeo Valtellina Classic



Dopo l'esperienza positiva degli scorsi anni, continua il fitto programma di "Ruote Nella Storia 2021", iniziativa promossa da ACI Storico in collaborazione con gli Automobile Club locali che prevede l'organizzazione di una serie di eventi rivolti agli appassionati e alle loro auto storiche.

Tutela culturale, promozione turistica e coesione territoriale sono i valori fondanti degli eventi di  "Ruote nella Storia", nati dalla sinergia di ACI Storico, il club degli appassionati di auto d'epoca, con l'associazione "I Borghi più Belli d'Italia", nata nel 2001 per valorizzare e promuovere il grande patrimonio di storia, arte e cultura dei piccoli centri italiani d'eccellenza.

Gli eventi di "Ruote nella Storia" offrono ai cultori e ai possessori di auto storiche nuove occasioni di incontro e di divertimento, proponendo giornate alla scoperta di affascinanti borghi italiani a bordo di vetture di oltre trent'anni di età.

La tappa valtellinese "Trofeo Valtellina Classic" di Ruote nella Storia 2022 si terrà il 2 aprile tra Sondrio e Teglio, alla scoperta di uno storico Palazzo valtellinese e con una visita alle cantine vinicole a Tirano e sarà organizzata da ACI Sondrio in collaborazione con l'Historic Car Club Alpi Centrali e il Club Le Nonnette Ruggenti, secondo il format previsto dal Regolamento Classic Experience con momenti culturali e una prova show di avvicinamento alla disciplina della regolarità. Un viaggio attraverso il borgo di Teglio per apprezzare lo splendore di Palazzo Besta e le eccellenze enogastronomiche valtellinesi.

L'Automobile Club di Sondrio ha reso noto il programma della giornata: sabato 2 aprile si parte da Piazza Garibaldi a Sondrio – centro nevralgico della Valtellina - e, attraverso un percorso che vedrà le vetture percorrere dei tratti urbani storici che faranno da sfondo all'evento, si arriverà nel borgo di Teglio - un'eccellenza storico-artistica locale per la visita guidata a Palazzo Besta e per un pranzo alla tipica Accademia del Pizzocchero. Gli equipaggi, poi, partiranno alla volta della visita alla cantina vinicola La Grazia a Tirano. 

In Piazza Garibaldi a Sondrio, i partecipanti proveranno la disciplina della regolarità con pressostati nella Power Stage Classic: una sfida ludica e non competitiva all'ultimo centesimo! Sempre in Piazza i partecipanti sosteranno per la cerimonia di consegna dei premi speciali, l'arrivo della gara 2° Trofeo Valtellina Classic e poi si sposteranno verso il ristorante La Brace per la cena conclusiva della manifestazione.

L'evento sarà inserito nella trasmissione televisiva "ACI Storico Magazine" a cura di ACI Sport ed entrerà a far parte del libro fotografico annuale che verrà riporta anche nel sito www.sondrio.aci.it 

(Ufficio Stampa ACI Sondrio)

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ACI Storico Festival 2022: l’Autodromo Nazionale Monza ospiterà la seconda edizione della manifestazione

Roma, 17 marzo 2021 - Prende vita la seconda edizione dell'ACI Storico Festival, format targato Club ACI Storico, che torna nell'affascinante cornice dell'Autodromo Nazionale Monza il prossimo 3 aprile, con la collaborazione dell'Automobile Club Milano, del Registro Italiano Alfa Romeo e della Scuderia del Portello, club affiliato ACI Storico. La manifestazione brianzola aprirà il calendario 2022 degli ACI Storico Festival, che proseguirà con quello di Pergusa (15 maggio), Binetto (24 luglio) e l'Historic Minardi Day di Imola (28 agosto).  

L'evento è aperto ai soci del Club ACI Storico, che potranno vivere in prima persona quella che sulla carta si preannuncia essere un'edizione indimenticabile, grazie ad un programma inedito che proporrà raduni, parate, giri in pista, talk e presentazioni.

Il cuore della manifestazione sarà il paddock del Tempio della Velocità, messo a disposizione dei club e per le vetture che parteciperanno ai track day. Durante la giornata saranno organizzati alcuni momenti in cui i partecipanti potranno percorrere, con le proprie auto, lo storico tracciato di Monza, che comprende parte delle curve sopraelevate dell'anello di velocità e l'attuale pista del GP d'Italia di F1. Inoltre il circuito sarà a disposizione degli appassionati che vorranno cimentarsi in pista all'interno di slot di 25 minuti, con le proprie vetture storiche anche in versione racing. Altrettanta attenzione sarà rivolta alle premiazioni e ai momenti di approfondimento sulle tematiche legate al mondo heritage. 

Rinnovato l'accordo con la rivista Youngtimer: all'interno dell'ACI Storico Festival verrà infatti organizzato lo Youngtimer Show – Buy&Drive. L'organizzazione di Ruoteclassiche - in collaborazione con ACI Storico - ha ideato un'articolata manifestazione ad ampia portata, esclusivamente dedicata all'universo delle youngtimer. Un appuntamento unico nel suo genere, che offre un'interessante possibilità a chi parteciperà alla giornata: al raduno si potrà andare ben oltre alla semplice osservazione delle vetture presenti. Nel caso in cui ci si trovasse di fronte l'esemplare dei propri desideri, si potrà intraprendere un atto di compra-vendita completo direttamente sul posto.

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La seconda edizione del Concorso di Eleganza "Città di Trieste" dal 20 al 22 maggio

Roma, 14 marzo 2021 - Il Club ACI Storico, l'Automobile Club di Trieste e l’AAVS - Associazione Amatori Veicoli Storici, con il patrocinio dell’Automobile Club d’Italia, della FIA (Federazione Internazionale dell’Automobile) e della FIVA (Fédération International des Véhicules Anciens), hanno confermato la seconda edizione del Concorso di Eleganza “Città di Trieste”, che si svolgerà dal 20 al 22 maggio, nella straordinaria cornice di Piazza Unità d’Italia.
Si rinnova così la collaborazione tra il mondo ACI Storico e quello dell’Associazione Amatori Veicoli Storici, collaborazione che affonda le sue radici nello straordinario passato di una splendida città e nella passione per il motorismo storico.

Dopo il successo ottenuto lo scorso anno, l’evento proporrà nuovamente la suddivisione delle vetture in sette classi a seconda del decennio di produzione dal: 1910 al 1919, dal 1920 al 1929, dal 1930 al 1939, dal 1940 al 1949, dal 1950 al 1959, dal 1960 al 1969, dal 1970 al 1979. La finalità di tale suddivisione è quella di poter rivivere nello stesso luogo e nello stesso momento l’evoluzione dello stile e della tecnica dell’automobile in 70 anni di storia.

Il concorso, che quest’anno focalizza l’attenzione sul rapporto tra Eleganza e Auto Sportiva, sarà aperto a qualsiasi tipologia di vettura che rappresenti in modo significativo il proprio decennio di costruzione, con carrozzeria sia aperta sia chiusa, utilitaria o di lusso, restaurata o conservata.
La caratteristica fondamentale di questo concorso è la stretta relazione con la città ed il pubblico, infatti questo è un evento che vive immerso tra la gente, la cui partecipazione ne enfatizza l’unicità.

Le auto ammesse saranno esposte come dei veri e propri “gioielli”. Una giuria di esperti, composta da personalità del mondo del motorismo storico e una Commissione Tecnica di supporto, saranno chiamate a valutarle. Oltre al grado di originalità, allo stato di conservazione o alla qualità del restauro, si terrà particolarmente in considerazione il design, l’armonia delle linee e dei colori, l’eleganza della tappezzeria, la correttezza degli equipaggiamenti accessori, l’efficienza meccanica e soprattutto l’espressione della sportività.

La domenica le vetture vincitrici delle sette classi di età sfileranno sullo straordinario palcoscenico di Piazza Unità d’Italia. Durante la premiazione, verrà anche decretata la “Best of Show”, alla quale sarà assegnato il prestigioso trofeo Concorso di Eleganza “Città di Trieste”. Gli spettatori anche quest’anno saranno parte attiva della manifestazione, poiché attraverso lo smartphone o una modalità che verrà indicata durante l’evento, potranno votare la vettura preferita dal pubblico, che riceverà un premio dedicato.

Ad impreziosire il concorso sarà anche quest’anno la coesistenza nell’ambito dello stesso scenario cittadino con l'affascinante Mitteleuropean Race, gara di regolarità Super Classica del calendario ACI Sport e patrocinata ACI Storico.

Questo collegamento metterà ulteriormente in evidenza il legame profondo che esiste tra le varie forme di passione per il motorismo storico, sia nella loro espressione statica sia in quella dinamica.

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La “Serie Club ACI Storico” al Salone Rétromobile di Parigi

Roma, 9 marzo 2021 - Il Club ACI Storico esce dai confini nazionali per giungere alla volta del Salone Rétromobile di Parigi, in programma la prossima settimana dal 16 al 20 marzo presso il Paris Expo Porte de Versailles, dove vanterà la presenza di una vettura del MAUTO, il Museo Nazionale dell’Automobile. Una collaborazione di lunga data, dal momento che ACI è uno dei Soci fondatori del prestigioso museo torinese, nato nel 1933.

Una tradizione, quella transalpina, che trova le sue origini nel lontano 1976, generando una lunga serie di edizioni, che prosegue anche in questo 2022, dove sono attese oltre 1000 vetture, più di 600 espositori, numerosi club ed artisti e un’asta che si terrà nel corso dell’evento.

La manifestazione, tra le più rappresentative del mondo delle auto d’epoca, sarà arricchita dalla presenza dello stand “griffato” ACI Storico, dove si potranno ricevere tutte le informazioni riguardo gli eventi della stagione: Circuito Stradale del Mugello (29 aprile - 1 maggio), Coppa d’Oro delle Dolomiti (14 - 17 luglio) e Targa Florio Classica (13 - 16 ottobre).

A valorizzare lo spazio dedicato ad ACI Storico sarà la straordinaria Fiat 130 HP, risalente al 1907, della collezione del MAUTO - Museo Nazionale dell’Automobile, che torna in Francia per la prima volta dopo oltre cinquant’anni. Modello rimasto nella storia delle competizioni grazie al dominio di Felice Nazzaro nel Gran Premio di Francia, che ne determinò il nome: Fiat 130 HP “Grand Prix”. Dal 2019 al 2021 la vettura è stata sottoposta a un attento restauro conservativo funzionale, che l’ha riportata al suo splendore grazie al coordinamento del Centro di Restauro del MAUTO, di cui ACI Storico è partner, e all’impeccabile esecuzione di selezionati artigiani del settore.

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Il programma del Circuito Stradale del Mugello

Il countdown segna poco più di due mesi dal via del Circuito Stradale del Mugello, uno degli eventi più attesi della stagione 2022, in cui la regolarità classica svolgerà un ruolo di primo piano grazie a iniziative inedite volte a valorizzarne l'importanza ed il prestigio. 

A partire dalla "Serie Club ACI Storico" destinata ai concorrenti della gara toscana, della Coppa d'Oro delle Dolomiti e della Targa Florio Classica, con in palio per i primi tre classificati la partecipazione gratuita all'edizione 2023 di tutte e tre le competizioni.

Ad aprire le "danze" sarà proprio la rievocazione che vuole dare nuovamente vita al leggendario Gran Premio del Mugello, in programma dal 29 aprile al 1 maggio, con i partecipanti chiamati ad affrontare un percorso di ben 356 Km immerso negli affascinanti paesaggi toscani, che faranno da scenario a 66 prove cronometrate e sei prove di media.

Una due giorni di gara che partirà da Firenze, cuore dell'evento, per poi toccare Radda, Castellina in Chianti, Colle di Val D'Elsa, San Gimignano, San Miniato e Vinci, il tutto nella prima giornata.

Il percorso della seconda tappa farà tornare indietro nel tempo gli equipaggi, che si sfideranno sullo storico tracciato mugellano, percorrendo le strade che congiungono San Piero a Sieve, Scarperia, Passo del Giogo, Firenzuola, Passo della Futa e Barberino di Mugello per terminare al Mugello Circuit dove si terranno anche le premiazioni.

(Club Aci Storico)

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Nasce la “Serie Club ACI Storico”

10 febbraio 2022 - Novità importanti per gli appassionati della regolarità classica, che a partire da quest'anno potranno entrare a far parte dell'inedita "Serie Club ACI Storico". L'iniziativa è rivolta ai partecipanti iscritti con un'auto storica prodotta fino al 1990, che prenderanno parte alle tre gare classiche organizzate da ACI Storico: il Circuito Stradale del Mugello (Firenze, 29 aprile - 1 maggio), la Coppa d'Oro delle Dolomiti (Cortina d'Ampezzo, 14 - 17 luglio) e la Targa Florio Classica (Palermo, 13 - 16 ottobre).

Una nuova sfida attende i concorrenti che aderiranno alla serie, che avrà una propria classifica, redatta sommando per ciascun equipaggio il punteggio ottenuto nelle tre gare. Atteso quindi un affascinante duello contro il cronometro, impreziosito allo stesso tempo dal premio messo in palio per il maggiore punteggio ottenuto dai primi tre classificati, che si aggiudicheranno l'iscrizione gratuita alle prossime edizioni delle tre manifestazioni.

Una nuova competizione che prenderà vita già in occasione dell'evento toscano, in programma tra poco meno di tre mesi, che darà ufficialmente il via a quella che sulla carta si preannuncia essere un'ottima annata. 

Ulteriori dettagli legati al regolamento della serie sono consultabili sui siti web delle tre manifestazioni, oppure accedendo direttamente al link seguente:  

https://circuitostradaledelmugello.it/download/regolamento-approvato-aci-sport-ita/

Credits: Club ACI Storico 

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La regolarità auto storiche sbarca in TV

> 9 febbraio 2022 - Il Lungolago di Bardolino ha tenuto a battesimo la prima ACI Storico Power Stage Classic 2022, il nuovo format dedicato alla regolarità classica auto storiche che si pone come obbiettivo principale la promozione della specialità attraverso la diffusione su canali televisivi e piattaforme online.

Domani giovedì 10 febbraio alle ore 21.00 è prevista la prima messa in onda su ACI Sport TV canale 228 della piattaforma satellitare Sky.

Grazie ad un'innovativa grafica televisiva dedicata al cronometraggio, il passaggio di ogni equipaggio risulterà avvincente per lo spettatore, mantenendo alto il livello di suspense fino all'ultimo rilevamento, come è avvenuto sulla sponda veronese del Lago di Garda.

Un'entusiasmante sfida sul filo dei centesimi, che si svolgerà al termine della gara principale di regolarità a cui è abbinata. Lo scorso weekend è stata la Coppa Giulietta & Romeo 2022, gara d'apertura del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, ad accompagnare gli oltre cento equipaggi alla scoperta della nuova ACI Storico Power Stage Classic.

Il format prevede tre prove cronometrate concatenate, che prendono il nome di SPLIT. Ciascuna sessione prevede un tempo imposto di percorrenza che i concorrenti devono rispettare tassativamente. Per ogni centesimo di secondo di anticipo o ritardo, i partecipanti riceveranno un punto di penalizzazione fino ad un massimo di 300 punti, equivalenti a tre secondi di anticipo o ritardo. Il totale dei tre split è sempre inferiore al minuto, per consentire a tutti di rilasciare un’intervista al termine della prova.

La Power Stage Classic, legata al CIREAS, vanta come "title sponsor" il Club ACI Storico, mentre la tappa di Bardolino ha visto come partner: Peli Porte Sezionali, Treebu, Fratelli Girelli Alfa Romeo, Regolink.com e l’Automobile Club Verona.

La prima edizione ha visto salire sul gradino più alto del podio l'equipaggio locale formato da Pierluigi e Maurizio Pocobelli su BMW 323 del 1981 (Scuderia A.C. Verona Historic) con sole 4 penalità totali. Il duo della vettura bavarese, ultimo a scendere nell'arena di Bardolino, ha conquistato la vittoria nonostante la scarsità di luce presente. Al secondo posto, dopo aver mantenuto a lungo la leadership della classifica, si sono piazzati Giuseppe Rapisarda e Danilo Piga su Morris Mini Minor MK1 (Scuderia Nettuno Bologna), con 5 penalità. A completare il podio sono stati i varesini Maurizio Magnoni e Marisa Vanoni su Porsche 356 B del 1962 (Registro Italiano Porsche 356).

Tra le varie categorie, in RC1 il successo è andato a Luca Patron navigato da Massimo Danilo Casale, a bordo dell'ammiratissima Bentley 3 Litre del 1925 (8 penalità). Alberto e Federico Riboldi su Fiat 508C del 1937 (Scuderia FM Franciacorta Motori) hanno invece conquistato la RC2 con 8 penalità totali.

I primi due equipaggi classificati nell'assoluta hanno anche dominato le rispettive categorie. Rapisarda e Piga in RC3 e Pierluigi e Maurizio Pocobelli in RC4. La RC5 ha visto la vittoria di Fabio Loperfido e Alessandro Moretti su Autobianchi A112 Abarth del 1982 con 6 penalità.

La Coppa delle Dame ha sorriso all'equipaggio “rosa” formato da Rossella Torri e Federica Bignetti Bignetti, a bordo dell’Innocenti Mini Cooper MK II del 1969.

Tra le scuderie dominio incontrastato dei campioni d'Italia della Scuderia Nettuno Bologna, che hanno chiuso con 19 penalità. Secondo piazzamento per la Scuderia A.C. Verona Historic con 29 penalità, che ha preceduto la Scuderia Brescia Corse per soli 2 centesimi.

Tutte le classifiche sono consultabili sul sito web Regolink.com, il portale dedicato alla regolarità, nonché partner dell'iniziativa.

Il prossimo appuntamento è in programma il prossimo 26 febbraio ad Ala, dopo la Coppa Città della Pace, seconda prova della serie tricolore.

Credits: ACI Storico - Ufficio Stampa

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XIII COPPA MILANO-SANREMO: LA NUOVA EDIZIONE CELEBRA IL CENTENARIO DELL’AUTODROMO NAZIONALE MONZA

Milano, 31 gennaio 2022 – Mancano due mesi al ritorno della leggendaria Coppa Milano-Sanremo: la competizione più charmant e blasonata d’Italia. Giunta alla sua 13ª Rievocazione Storica, la “Signora delle gare” scalda i motori per un’edizione ricca di novità che si terrà dal 31 marzo al 2 aprile 2022, riconfermandosi protagonista all’interno del Campionato Italiano Grandi Eventi 2022 di ACI Storico, riservato alle più importanti gare di regolarità classica.

Anche quest’anno non mancheranno competizione e spettacolarità, confermando la Coppa Milano-Sanremo come un’occasione indimenticabile di intrattenimento dal fascino unico ed esclusivo per equipaggi italiani e stranieri, maschili e femminili.

La Coppa Milano-Sanremo, per la prima volta prenderà ufficialmente il via giovedì 31 marzo presso l’Autodromo Nazionale di Monza, luogo di culto del motorsport. Qui la manifestazione, in occasione dei 100 anni dell’Autodromo, renderà omaggio al leggendario Tempio della Velocità con un’esperienza in esclusiva assoluta per i partecipanti. Infatti, oltre alle tradizionali verifiche tecniche, sportive e ai sempre entusiasmanti giri liberi in pista, i classic enthusiasts avranno l’opportunità di cimentarsi in 11 nuove prove speciali sull’iconico tracciato che comprenderà anche le antiche e leggendarie sopraelevate ed alcune parti utilizzate in nell'ACI Rally Monza, prova conclusiva del FIA World Rally Championship.

Tre quindi i giorni di gara effettivi, durante i quali gli equipaggi potranno sfidarsi in oltre cento prove speciali, rendendo così la gara ancora più coinvolgente ed accattivante dal punto di vista sportivo. Nel pomeriggio partirà la parata inaugurale delle vetture alla volta di Milano per essere poi presentate davanti alla sede di AC Milano in Corso Venezia.

Alle prime luci di venerdì 1 aprile gli equipaggi partiranno da Milano andando incontro a prove intense e paesaggi mozzafiato lungo l’avvincente percorso di oltre 700 chilometri. A fare da sfondo alla prima tappa della gara lo splendido scenario naturale che si snoda nell’entroterra tra Piemonte e Liguria e che accompagnerà gli equipaggi fino alla tappa intermedia di Rapallo, per poi concludersi con l’imperdibile défilé nell’affascinante cornice della Marina di Portofino.

Sabato 2 aprile gli equipaggi si vedranno protagonisti delle ultime combattute sfide che dal cuore della città di Genova li porteranno, dopo oltre cento prove speciali (di cui sei a media), lungo i passi del Turchino, Faiallo e Melogno con la conclusione della parte sportiva, come da tradizione, nella Città dei Fiori. Nell’ottica di garantire alla competizione un’esperienza unica di respiro internazionale, la Coppa Milano-Sanremo si sposterà poi nel Principato di Monaco, negli spazi del prestigioso Hotel Fairmont, per l’esclusivo gala dinner e la cerimonia finale di premiazione. Una conclusione che crea un gemellaggio virtuale fra l’Autodromo di Monza e il Principato di Monaco, a omaggio di due luoghi iconici del motorsport internazionale.

Tradizione, competizione, eleganza e savoir faire: gli elementi che, in un blend perfetto, rendono dal 1906 la Coppa Milano-Sanremo un appuntamento irrinunciabile e dal fascino intramontabile per gentlemen drivers e figure del jet set internazionale.

La partecipazione alla corsa sarà riservata alle auto costruite tra il 1906 e il 1990, munite di passaporto F.I.V.A., o di fiche F.I.A. Heritage, o di omologazione A.S.I., o fiche A.C.I. Sport, o appartenenti ad un registro di marca, per abbracciare l’importante patrimonio storico dei diversi raggruppamenti. A seguito del forte riscontro della passata edizione e con l’intento di ampliare i target di riferimento, l’Organizzazione riproporrà un’ulteriore categoria riservata a youngtimer, instant classic e supercar moderne denominata “Rendez-Vous”.

Le iscrizioni si chiuderanno il 18 marzo 2021.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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Programma e percorso del Circuito Stradale del Mugello

"Sale la febbre" per il Circuito Stradale del Mugello, gara di regolarità classica che quest'anno avrà il privilegio di dare nuova vita al leggendario Gran Premio del Mugello, che trova le sue origini nel lontano 1914, data che gli conferisce il prestigio di essere una delle manifestazioni più antiche del nostro Paese.

Una rievocazione fortemente voluta dall'Automobile Club d'Italia, l'Automobile Club Firenze e il Club ACI Storico che si terrà dal 29 aprile al 1 maggio, con l'organizzazione della Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti.

Il programma della manifestazione, attraverso i sinuosi nastri d'asfalto della Toscana, farà immergere i concorrenti in uno scenario che li porterà indietro nel tempo, ripercorrendo strade e valichi che hanno visto le gesta eroiche dei piloti che hanno fatto grande il Gran Premio del Mugello fino al 1970, anno della sua ultima edizione.

In questo 2022 l'evento è strutturato su due giorni di gara, che avrà come quartier generale il prestigioso Grand Hotel Baglioni, situato nel cuore di Firenze. Proprio dal capoluogo toscano, dopo le verifiche tecniche previste venerdì 29 aprile, si entrerà nel vivo della gara il sabato, quando le vetture si dirigeranno alla volta delle Colline del Chianti, toccando località affascinanti come Radda e Castellina in Chianti, Colle di Val D'Elsa, San Gimignano, San Miniato e Vinci. Altrettanto importante sarà l'itinerario previsto per la giornata di domenica, dove gli equipaggi sono chiamati a confrontarsi sullo storico tracciato del Gran Premio del Mugello, passando da San Piero a Sieve, Scarperia, Passo del Giogo, Firenzuola, Passo della Futa e Barberino. Il Mugello Circuit, autodromo considerato tra i più importanti d'Europa e allo stesso tempo particolarmente apprezzato da piloti delle due e quattro ruote, sarà la cornice ideale dove si terranno le premiazioni. 

Le iscrizioni, ancora aperte, sono rivolte alle vetture storiche fino al 1990 per quanto riguarda la gara di Regolarità Classica. I possessori di auto Gran Turismo stradali immatricolate dal 1991, potranno invece iscriversi al Tributo del Circuito Stradale del Mugello.

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Il calendario 2022 di Club ACI Storico

20 gennaio 2022 - Il Club ACI Storico continua a riscuotere consensi grazie al supporto dell'Automobile Club d'Italia, degli Automobile Club Territoriali, dei Club e Musei Affiliati e dei Soci. 

Anche nel 2022 è confermata la partecipazione di ACI Storico a fiere internazionali del calibro del salone Rétromobile, in programma nel polo fieristico di Paris Expo Porte de Versailles nelle giornate che vanno dal 16 al 20 marzo, e sempre fuori dai confini nazionali, in occasione della Techno Classica Essen, dal 23 al 27 dello stesso mese in Germania. 

Il 3 aprile si terrà il primo ACI Storico Festival dell'anno, che dopo il successo ottenuto nel 2021, si svolgerà all'Autodromo Nazionale Monza. Sale l'attesa invece per l'evento previsto alla fine del mese (29-30 aprile e 1 Maggio) il Circuito Stradale del Mugello, rievocazione della storica competizione automobilistica, che coinciderà con la presenza del Club alla 39esima edizione di Automotoretrò a Torino. A metà maggio la Sicilia ospiterà un altro appuntamento dell'ACI Storico Festival sul circuito di Pergusa, nelle giornate del 14 e 15 maggio. Il weekend successivo si terrà la seconda edizione del Concorso di Eleganza Città di Trieste (dal 20 al 22 maggio), sulla scia dei consensi ottenuti lo scorso anno. 

Alle porte dell'estate il coinvolgimento del Club è confermato in occasione del Real Alfa, dedicato al mondo della "maison" del Biscione, presso il Museo Storico dell'Alfa Romeo di Arese il 5 giugno, mentre la Città Eterna ospiterà The REB Concours il 14 ed il 15 dello stesso mese. Luglio proporrà manifestazioni altrettanto importanti come la Coppa d'Oro delle Dolomiti (7-10 luglio), che rientra nel calendario del Campionato Italiano Grandi Eventi di ACI Sport. Sempre in tema di ACI Storico Festival, il Circuito di Binetto (23 e 24 luglio) e l'Historic Minardi Day (Imola) del 27 e 28 agosto, accoglieranno le ultime edizioni dell'anno, mentre sempre in Emilia Romagna, ACI Storico sarà presente il 24 e 25 settembre alla Modena Motor Gallery.

Altro appuntamento importante la corsa più antica del mondo, la Targa Florio Classica in programma dal 13 al 16 ottobre, appena prima di un altro impegno fissato alla fine del mese con la fiera Auto e Moto d'Epoca di Padova (20-23 ottobre). 

Prossimamente saranno definite le date di Milano AutoClassica, che vedrà anche quest'anno la presenza di ACI Storico.

Da evidenziare anche il rinnovo della proposta del format Ruote nella Storia, reduce da una stagione contraddistinta da numeri importanti con 60 eventi, 4.000 collezionisti e 2.000 auto d'epoca. Un traguardo importante raggiunto grazie ad una perfetta sinergia tra ACI Storico e gli Automobile Club, che avranno modo di aderire nuovamente a questa iniziativa negli appuntamenti che verranno svelati nelle prossime settimane, oltre alle altre numerose attività legate al mondo di ACI Storico.

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Tasse auto, novità per i veicoli ultraventennali

Il 27 dicembre scorso, all'interno della Legge di Stabilità per il triennio 2022-2024, la Regione Lombardia ha inserito un provvedimento che indica ACI Storico come certificatore di storicità dei veicoli con età compresa tra i 20 e i 29 anni appartenenti alla Lista di Salvaguardia. Grazie a questo provvedimento i proprietari dei veicoli saranno esentati dal pagamento del bollo. 

ACI Storico sta predisponendo una procedura semplificata (prossimamente online sul sito) e dal costo estremamente contenuto che permetterà ai soci di effettuare la richiesta di iscrizione dei loro veicoli compresi nella Lista di Salvaguardia al Registro di ACI Storico, la verifica della rispondenza dei veicoli all'ottenimento del beneficio fiscale, e la conseguente richiesta di esenzione dal pagamento della tassa da inviare alla sede territoriale competente. 

Analoga possibilità sarà prevista nel 2022 anche per la regione Valle d'Aosta e per la Provincia Autonoma di Trento. Per Valle d'Aosta e Provincia di Trento l'esenzione dal pagamento del bollo sarà pari al 50% dell'importo previsto.

Queste iniziative costituiscono un importante riconoscimento del concetto di Lista di Salvaguardia, cui ACI Storico, assieme a FCA Heritage, al Registro Italiano Alfa Romeo, all'Associazione Amatori Veicoli Storici e alla rivista Ruoteclassiche, sta lavorando da tempo. Nella Lista di Salvaguardia 20-29 anni sono inserite tutte le automobili di particolare pregio storico, sportivo, stilistico, tecnico e con caratteristiche di innovazione, a prescindere dal loro valore economico attuale. A questi elementi di distinzione la Lista di Salvaguardia aggiunge un ulteriore criterio fondamentale: il numero degli esemplari sopravvissuti rispetto ai volumi di produzione. 

La selezione delle auto ultraventennali è doverosa e necessaria, perché in Italia circolano 7,5 milioni di vetture che hanno più di vent'anni, con una tendenza a crescere ulteriormente nei prossimi anni a causa della progressiva obsolescenza del parco circolante nazionale: occorre quindi distinguere i veicoli di reale interesse storico da quelli semplicemente vecchi (che comunque diventano storici al compimento del 30° anno d'età, come da Direttiva Europa e da regolamenti FIVA). La Lista di Salvaguardia suggerisce criteri oggettivi e razionali per identificare le auto che sono sicuramente da salvare.

Credits: ACI Storico

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Coppa Milano-Sanremo: prime novità della 13ª Rievocazione della gara più antica d’Italia

  

Pochi mesi dal ritorno della leggendaria Coppa Milano-Sanremo: la competizione più antica e blasonata d'Italia. Giunta alla sua 13ª Rievocazione Storica, la "Signora delle gare" si terrà dal 31 marzo al 2 aprile 2022, tornando ad occupare il suo tradizionale posto nel calendario della stagione agonistica e confermandosi protagonista all'interno del Campionato Italiano Grandi Eventi 2022 di ACI Storico, riservato alle più importanti gare di regolarità classica.

 

La Coppa Milano-Sanremo vedrà impegnati i "bolidi di ieri" lungo un percorso di oltre 700 chilometri tra Lombardia, Piemonte e Liguria con il medesimo spirito di sempre e la stessa passione dei "gentlemen drivers" che la idearono nel 1906. La partecipazione alla corsa sarà riservata  alle auto costruite tra il 1906 e il 1990, munite di passaporto F.I.V.A., o di fiche F.I.A. Heritage, o di omologazione A.S.I., o fiche A.C.I. Sport, o appartenenti ad un registro di marca, per abbracciare l'importante patrimonio storico dei diversi raggruppamenti. A seguito del forte riscontro della passata edizione e con l'intento di ampliare i target di riferimento, l'Organizzazione riproporrà un'ulteriore categoria riservata a youngtimer, instant classic e supercar moderne denominata "Rendez-Vous".

 

La manifestazione prenderà il via giovedì 31 marzo con il ritrovo degli equipaggi presso l'Autodromo Nazionale di Monza. Qui, oltre alle tradizionali verifiche tecniche, sportive e ai sempre entusiasmanti giri liberi in pista, i classic enthusiasts al di fuori delle categorie Top Driver, A, e B troveranno una sorpresa: avranno infatti la possibilità di cimentarsi in un'avvincente gara con prove speciali a loro riservate. Il nome di questa nuova gara nella gara sarà: "Sprint Race-Autodromo Nazionale Monza".

 

Nel pomeriggio la parata inaugurale delle vetture alla volta di Milano, dove sfileranno lungo via Montenapoleone e nel Quadrilatero della moda, fino a Piazza Castello e termineranno il suggestivo défilé all'interno del Palazzo del Senato, per rimanere esposte nello storico edificio nel cuore della città fino alle prime luci del giorno seguente.

A pochi passi, nella sede di AC Milano di Corso Venezia, si terrà inoltre un convegno incentrato sull'evoluzione del design automobilistico e sulle sue contaminazioni con le altre aree del settore. La Coppa Milano-Sanremo celebra così, con queste due iniziative, il proprio legame con la città di Milano, culla del design e simbolo di stile.

 

I successivi giorni di gara saranno interessati da importanti conferme e attesi ritorni: venerdì 1 aprile gli equipaggi dalla storica sede AC Milano di Corso Venezia affronteranno i primi chilometri previsti. A fare da sfondo alla prima tappa lo splendido scenario naturale che si snoda nell'entroterra tra Piemonte e Liguria e che porterà gli equipaggi alla tappa intermedia di Rapallo che precederà l'imperdibile défilé riservato alle vetture partecipanti nella cornice della Marina di Portofino.

 

Sabato 2 aprile sarà il giorno della sfida definitiva e nell'ottica di garantire alla competizione un'esperienza unica di respiro internazionale, la Coppa Milano-Sanremo, dopo la tradizionale conclusione della parte sportiva nella Città dei Fiori, si sposterà nel Principato di Monaco per l'esclusivo gala dinner e la cerimonia finale di premiazione.

Una conclusione che mira a realizzare in questo modo una sorta di gemellaggio virtuale fra l'Autodromo di Monza e il Principato di Monaco, due luoghi culto del motorsport internazionale.

 

All'interno di questa tredicesima Rievocazione Storica si terrà, come da tradizione, la prestigiosa "Coppa delle Dame", concepita per la prima volta agli inizi del secolo scorso, grazie alla cospicua partecipazione di equipaggi femminili e all'intuito degli organizzatori della Coppa Milano-Sanremo.

Tanti, dunque, gli elementi che contraddistinguono e che contribuiscono a rievocare il fascino intramontabile della Coppa Milano-Sanremo, che ha visto negli anni correre grandi campioni del volante e illustri personaggi del jet set internazionale, a testimonianza dell'esclusività e peculiarità della gara, combinando in un mix perfetto tradizione, competizione, eleganza e savoir faire.

Credits:  ph. Blue Passion 

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