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sabato 27 gennaio 2024

Motozoo Me Air Racing con Maurizio Bottalico al MANX GP sull’Isola di Man



Non finiscono le novità in casa Motozoo Me Air Racing in vista della stagione 2024. Dopo aver annunciato il passaggio ad MV Agusta e l’arrivo di un Top Rider come Federico Caricasulo nel Campionato del Mondo Supersport, Motozoo conferma la propria partecipazione al MANX GRAND PRIX 2024 ed al Campionato Europeo Salita con il Campione Europeo in carica Maurizio Bottalico.

La squadra meratese punta ad essere protagonista in classe 600 Supersport sia nelle gare per il Campionato Continentale che nella Road Race più famosa e pericolosa del Mondo, quella che si svolge sulle strade dell’Isola di Man nel mese di Agosto. A portare in pista la moto di Motozoo sarà un protagonista assoluto della categoria, Maurizio Bottalico, forte di ben 7 titoli italiani, 6 titoli europei ed un titolo austriaco. Tutti ottenuti dal 2019 in poi. Bottalico è già stato protagonista lo scorso anno del MANX GRAND PRIX, quando si è classificato terzo in classe Junior con la Paton. Sempre nel 2023 il forte rider napoletano è stato il primo italiano ad aver vinto la Cain Road Race in Messico.


Gli appuntamenti che vedranno protagonisti Motozoo Me Air Racing e Maurizio Bottalico saranno i seguenti:
  • 20/21 Aprile – Landshaang – Campionato Europeo Velocità Salita
  • 8/9 Giugno – Julbach – Campionato Europeo Velocità Salita
  • 27/28 Luglio – Spoleto – Campionato Europeo Velocità Salita
  • 18-26 Agosto – Isola di Man – MANX GRAND PRIX 
Fabio Uccelli, Team Manager di Motozoo Me Air Racing: “Siamo davvero felici di poter mettere a disposizione la nostra moto, in questo 2024,ad un pilota di livello assoluto come Maurizio Bottalico. Poter disputare con lui un evento pazzesco ed incredibile come il MANX GRAND PRIX sull’Isola di Man ed anche il Campionato Europeo Salita ci consentirà di farlo da protagonisti. Gareggeremo ovviamente in classe Supersport e daremo sempre il massimo per mettere a disposizione di Bottalico una moto altamente competitiva. Sarà la prima esperienza per la nostra squadra nelle Road Races, siamo davvero entusiasti per questa nuova avventura. Questo 2024 sarà sicuramente un anno incredibile, gareggeremo nel Mondiale Supersport, nel MANX GP e nel Campionato Europeo Velocità Salita, e lo faremo da assoluti protagonisti!”

Maurizio Bottalico, pilota di Motozoo Me Air Racing: “Sono davvero molto felice di aver concluso l’accordo con Motozoo Me Air Racing per disputare sia il MANX GP che il Campionato Europeo Velocità Salita. La squadra di Fabio Uccelli è molto preparata e competitiva, sono protagonisti del Campionato Mondiale Supersport e sono sicuro che avremo a disposizione un ottimo pacchetto per poter ottenere grandi risultati in questa impegnativa stagione. Il mio obiettivo è quello di confermarmi tra i protagonisti del Campionato Continentale delle gare in salita, mentre per il MANX GP l’obiettivo è quello di migliorare le prestazioni della scorsa stagione. Sono felice della mia scelta, l’entusiasmo di Fabio Uccelli e della sua squadra per questa nuova avventura mi danno ancor più la convinzione che potremo ottenere davvero ottimi risultati!”.

giovedì 25 gennaio 2024

Internazionali d’Italia: Andrea Adamo sarà in pista a Mantova l'11 febbraio, l’intervista



Mantova, 25 Gennaio 2024- La presenza di Andrea Adamo agli Internazionali d'Italia che si correranno al Città di Mantova domenica 11 febbraio è tra i motivi di grande interesse di questa competizione, che da 40 anni, con diverse formule, apre la stagione del motociclismo in pista. Quest'anno al via il 5 volte iridato Tim Gajser con HRC Honda, il Campione del mondo MXGP 2015 Romain Febvre con Kawasaki Racing e Andrea Adamo con RedBull KTM, neo Campione del mondo della MX2. Adamo è il nuovo talento siciliano al quale tutto il motociclismo guarda con interesse e passione perché è stato lui a riportare in Italia il titolo della classe cadetta, 16 anni dopo Antonio Cairoli, che vinse nel 2007.


Andrea è però anche un grande frequentatore e conoscitore del Circuito Città di Mantova, la prima pista internazionale dove si allenato da piccolo. Pur essendo nato a Erice in Provincia di Trapani il 23 settembre del 2000, si è trasferito da giovanissimo in Emilia a Savignano sul Panaro per correre con il team SM Action che lo ha valorizzato e portato al debutto nel 2019 con la Yamaha. Dopo un ottimo mondiale 2022 con GasGas, concluso all'8° posto, l'anno scorso ha risposto alla grande alla chiamata del team ufficiale della Casa austriaca, vincendo 2 GP e il titolo mondiale con 63 lunghezze sul belga Jago Geerts (Yamaha), anche lui presente a Mantova 2024. Dalla penisola iberica, dove si sta allenando in vista del debutto Adamo racconta che:

«Rispetto ad un anno fa mi sento molto più tranquillo e affronterò la nuova stagione con maggiore serenità. Non ho ancora realizzato completamente di essere io a dover difendere il titolo della MX2, ma sicuramente ne sono molto fiero perché non era questo il mio obiettivo di inizio della stagione 2023. Una delle cose che più mi ha aiutato è stata di pensare a salire sempre sul podio in ogni gara accettando che in molte giornate ci fossero piloti più veloci di me ed evitando di prendere rischi. Ho cercato di rimanere concentrato e di essere il più coerente. In un Campionato di 20 GP non si può essere sempre il più veloce».

Quest'anno però non avrai Tony Cairoli a darti i suggerimenti da bordo pista?

«Quando ero piccolo consideravo Tony un idolo e mi porterò sempre dietro il suo insegnamento. Non appena ho avuto l'occasione di lavorare con lui mi sono sentito in primo luogo fiero, anche come siciliano e molto felice. Durante la scorsa stagione ho trascorso più tempo con lui in Belgio che in Italia e questo mi ha aiutato molto a gestire le difficoltà dell'ultimo periodo, perché dopo la vittoria del GP Finlandia sono diventato un possibile Campione e ho sentito molta pressione sulle mie spalle . Tony mi mancherà, ma KTM è una grande squadra e ha un coach come Joel Smets , che in quanto a esperienza e carisma non è secondo a nessuno. Confrontarmi con Joel mi aiuta sempre molto».

Parliamo dei tuoi progetti, a cominciare dagli Internazionali d'Italia a Mantova, una pista che ben conosci?

«Ho iniziato a girare a Mantova quando avevo 10 anni, subito dopo essermi trasferito con la mia famiglia a Bologna. Sono molto grato ai miei per avermi dato l'opportunità di andare in moto, non è stato facile, eravamo in 6 in casa ei miei avevano un lavoro normale e non erano nemmeno appassionati di cross. Spero con la vittoria del mondiale di averli in qualche modo ripagati. Mantova è una gara speciale, la pista è preparata alla perfezione e c'è sempre tanto pubblico , tanti amici e fan che vengono a trovarmi. Sarebbe bello poter partire con una vittoria, il mio obiettivo di quest'anno è vincere il secondo mondiale MX2». 

Adamo in Conferenza Stampa a Mantova 

Credits:
Ufficio Stampa | Studiobergonzini.com



sabato 6 gennaio 2024

Al giro di boa, Aprilia è in testa alla Africa Eco Race




Dakhla, 6 gennaio 2024 - L’Africa Eco Race arriva al giro di boa, il mitico Lago Rosa di Dakar si avvicina, e Aprilia Tuareg continua a comandare la classifica generale: con tre vittorie di tappa su cinque finora disputate, cavalcata in maniera impeccabile da Jacopo Cerutti, la bicilindrica italiana è in testa al rally africano sin dalle prime battute.
Un grande risultato, frutto del lavoro di Aprilia Racing e GCorse, oltre che un’ulteriore dimostrazione delle grandi doti fuoristradistiche di base di Aprilia Tuareg, moto vincitrice all’esordio del Campionato Italiano Motorally e ora già capace di misurarsi alla pari con gli avversari in un contesto ben più impegnativo come il deserto africano.

La quinta tappa, l’ultima prima della giornata di riposo, da Fort Chacal a Dakhla, ha visto un’altra bella battaglia sul filo dei minuti tra la Tuareg di Cerutti e le due Yamaha di Alessandro Botturi e Pol Tarres, dirette rivali in classifica. Riuscito a ricongiungersi con Tarres dopo un errore di navigazione, Cerutti ha poi controllato i rivali giungendo al traguardo insieme a loro, chiudendo la frazione al terzo posto con un distacco minimo. Il vantaggio di Cerutti in classifica è ora di 4’15” su Botturi, e di 4’45” su Tarres.

Bilancio estremamente positivo anche per l’esordiente Francesco Montanari, a cui è affidata la seconda Aprilia Tuareg al via: partito per prendere le misure a una gara tutta nuova per lui, il comasco ha pian piano aumentato il ritmo, inserendosi costantemente nella top ten. Il settimo posto di giornata gli consente di scalare un’altra posizione in classifica generale, che lo vede ora settimo.

Il tragitto verso Dakar riprenderà lunedì 8 gennaio, con la prima frazione in Mauritania, da Dakhla a Chami, 635 km di cui 205 di speciali cronometrate.

JACOPO CERUTTI: “Anche oggi è andata bene, al km 50 ho commesso un piccolo errore di navigazione, poi sono riuscito a rientrare sulla traccia subito alle spalle di Tarres. A quel punto ho preferito rimanere con lui per controllare la gara, anche se ha abbassato il ritmo per far rientrare Botturi, anziché provare ad allungare da solo e rischiare di fare altri errori. Il bilancio finora è super positivo: eravamo fiduciosi di poter fare bene, ma non mi aspettavo di arrivare in testa a questo punto della corsa. Ci godiamo il giorno di riposo consapevoli di essere della partita e sono davvero contento di aver vinto già tre tappe, ma è chiaro che nulla è ancora deciso: lunedì entreremo in Mauritania e abbiamo di fronte a noi ancora tantissime ore di prove speciali, dove può ancora cambiare tutto”.

FRANCESCO MONTANARI: “Sono contento, oggi ho ottenuto un bel risultato. A parte un errore nelle fasi iniziali, poi sono riuscito a concentrarmi e a navigare bene, così ho provato a spingere un po’ di più, raggiungendo prima un pilota partito davanti a me, poi un altro ancora dopo la sosta rifornimento. In seguito sono riuscito a rimanere con lui, senza commettere errori, per cui sono soddisfatto. Il bilancio è davvero positivo, sono contento per com’è andata finora, anche per Jacopo. Detto ciò, tengo i piedi per terra, sono consapevole che devo fare ancora tanta esperienza: a volte commetto ancora qualche errore di troppo. Non vedo l’ora di ripartire per la seconda parte della gara! Grazie anche a tutti i componenti del team, che stanno facendo un lavoro pazzesco”.



sabato 11 novembre 2023

#WorldSSP - Presentata in Eicma la stagione 2024 di Motozoo Me Air Racing Team




E’ stata presentata in EICMA la formazione 2024 di Motozoo Me Air Racing Team. Nuovo pilota, nuova moto e nuova livrea. Grandi novità quindi in casa Motozoo, che in Eicma era presente con la nuova MV Agusta F3 800 RR nella splendida livrea che riprende i colori del logo della squadra dando anche ampio spazio al tricolore, con il neo arrivato Federico Caricasulo che affiancherà Luke Power nella prossima stagione, che si preannuncia entusiasmante e ricca di soddisfazioni.

Alla presenza di appassionati, sponsor e media, nello stand ufficiale del Campionato Mondiale Superbike, i piloti ed il Team Manager Fabio Uccelli, hanno svelato i piani della prossima stagione, che ha già visto la conferma del supporto da parte del main sponsor Me Air.

Fabio Uccelli, Team Manager di Motozoo Me Air Racing: “Da oggi per noi inizia una nuova era, con un nuovo marchio, una nuova livrea ed anche un nuovo pilota. Quest’anno avremo un mix di novità importanti insieme a realtà consolidate. Le grandi novità saranno il marchio MV Agusta, la F3 800 RR ed un pilota fortissimo come Federico Caricasulo. Di consolidato avremo una struttura professionale, affidabile e competitiva, un pilota come Luke Power che ha acquisito un anno di esperienza nel mondiale e gli sponsor, che hanno confermato tutti di credere nel nostro progetto, in primis il nostro main sponsor Me Air. Non avremo tantissimo tempo per conoscere la nuova moto perché penso che i primi test potremo effettuarli solo a Gennaio, poi le moto dovranno partire velocemente per il primo appuntamento di fine Febbraio in Australia. E’ per questo che siamo ansiosi di scendere in pista ed accendere i motori. Ci aspettiamo molto dalla prossima stagione, vogliamo essere tra i protagonisti del mondiale”.

#64 Federico Caricasulo: “Sono davvero felice per questa nuova avventura. La moto è favolosa, la livrea è fantastica. Sono sicuro che saremo veloci e faremo parte dei protagonisti per la lotta per la vittoria. Ovvio che non vedo l’ora di scendere in pista, sia io che la squadra non conosciamo la moto e quindi ci sarà molto lavoro da fare. Ho avuto modo di lottare contro la MV in pista quest’anno ed ho visto una moto molto competitiva e che ha tutte le potenzialità per permetterci di stare davanti. Sono convinto che abbiamo tutti i mezzi per fare una grande stagione!”.

#68 Luke Power: “Guardo con grande fiducia alla prossima stagione, dopo un 2023 di grande crescita nel mondiale Supersport. Con Motozoo abbiamo scelto di proseguire anche nelle due prossime stagioni perché il progetto che la squadra sta portando avanti è davvero fantastico. Con la squadra mi trovo benissimo, mi sento come in famiglia. Nel 2023 mi hanno permesso di crescere ad ogni gara, ora con la nuova moto, che è fantastica, sono sicuro che avrò modo di essere tra i protagonisti. Ovvio che dovremo imparare tanto con la nuova moto, non vedo l’ora di scendere in pista per i primi test. Ci sarà tanto lavoro da fare, però sia io che la squadra ci stiamo mettendo grande entusiasmo ed abbiamo l’ambizione di arrivare a stare stabilmente nei vertici della classifica!”.




sabato 4 novembre 2023

MotoCorse / Il Campione italiano SS600 Simone Corsi con il Team Renzi Corse nel 2024



Roma 4 Novembre 2023 - Il miglior risultato del Team Renzi Corse arriva "a motori spenti", infatti il Team Manager Stefano Renzi è riuscito a raggiungere un importante accordo con l'ex pilota del motomondiale e campione italiano in carica Simone Corsi, autore di una stagione 2023 da incorniciare. Per il pilota romano sarà la prima volta in sella alla competitiva Ducati Panigale V2, ma la sua esperienza sarà sicuramente utile a trovare fin da subito la giusta competitività per raggiungere ottimi risultati.

Stefano Renzi: “Sono molto contento dell'accordo raggiunto in questi giorni con Simone, come squadra cercheremo ovviamente di fare il massimo possibile per sfruttare al meglio il talento e l'esperienza di un pilota del suo calibro. Ci aspetta sicuramente una stagione impegnativa, speriamo che sia anche ricca di emozioni, noi ce la metteremo tutta per far si che sia così. Questo accordo non sarebbe stato possibile senza la preziosa collaborazione dei nostri sponsor che ci supporteranno in questa nuova avventura”.

Simone Corsi: “Sono felice di aver trovato l'accordo per correre il prossimo anno con il Team Renzi Corse; conosco Stefano da qualche anno, quest'anno siamo stati avversari, ma la prossima stagione saremo dalla stessa parte. Visto da fuori, il Team sembra una struttura importante, una squadra molto professionale che sono contento di poter rappresentare al meglio. Per me sarà una nuova avventura, dopo tanti anni per la prima volta nella mia carriera guiderò una Ducati, sono emozionato e contento perché negli ultimi anni Ducati sta facendo un ottimo lavoro, vincendo praticamente tutti i maggiori campionati in cui partecipa, quindi sicuramente la moto sarà all'altezza”.

Ulteriore informazione: www.renzicorse.it

domenica 8 ottobre 2023

CIV, concluso a Imola il tricolore SBK




Concluso a Imola il campionato italiano moto. La vittoria in pista è andata ad Alessandro Delbianco (Yamaha Keope Motor Team). Il titolo di Campione Italiano lo ha conquistato Lorenzo Zanetti (Ducati Broncos Racing Team). L’episodio clou è stato al sesto giro, con Zanetti che, in lotta con Delbianco, nel tentativo di passarlo andava lungo alla variante bassa scontrandosi con Pirro (Ducati Barni Spark Racing Team). Risultato entrambi i piloti nella ghiaia, con Pirro che però riusciva a ripartire. Nel frattempo Luca Bernardi (Aprilia Nuova M2 Racing) e Alessandro Delbianco erano autori di una entusiasmante battaglia fatta di sorpassi e controsorpassi per la vittoria finale. Bernardi transitava per primo sotto la bandiera a scacchi, salvo però essere penalizzato di una posizione per track limit. Vittoria in gara quindi a Delbianco, con Bernardi secondo e Tamburini terzo, per un podio con due Yamaha. Pirro riusciva a finire la gara e a tagliare il traguardo in 11esima posizione. A festeggiare però era Lorenzo Zanetti, che si laureava quindi Campione Italiano Superbike 2023 con quattro punti di vantaggio su Pirro. Primo titolo italiano per Zorro, in una stagione fatta di due vittorie e nove podi. In classifica generale, Zanetti è il nuovo numero 1 della Superbike tricolore con 206 p. davanti a Pirro con 202 p. e Bernardi con 176 p. Classifica Costruttori: in testa Ducati con 268 p, Aprilia 188 p. davanti a Yamaha 181 p. Tra i Team al primo posto Barni Spark Racing con 215 p., seguito da Broncos Racing Team 206 p. e Nuova M2 Racing 188 p.

Credits: civ.tv; Bonoragency Photosport.




lunedì 25 settembre 2023

WorldSBK / Domenica amara per Barni Spark Racing Team a Motorland Aragon




Al Motorland Aragon, nel decimo round del WorldSBK, è stata una domenica difficile per il Barni Spark Racing Team. Nella Superpole Race Danilo Petrucci non è riuscito a ripetere la rimonta di gara 1 e ha tagliato il traguardo in dodicesima posizione.
Non essendo entrato tra i primi nove è partito dal fondo dello schieramento anche in gara 2; nel primo terzo di gara ha rimontato agilmente fino all’undicesima posizione quando, all’inizio dell’ottavo giro, un problema tecnico alla Panigale V4 R lo ha costretto al ritiro. Dopo il quinto posto di ieri, la domenica del #9 è terminata così senza punti. Ora Petrux è settimo nella generale con 191 punti.

In Supersport Yari Montella è stato autore di una bella rimonta dopo che per la pressione troppo bassa della gomma posteriore era stato costretto a retrocedere dalla seconda all’ultima posizione della griglia di partenza. Una rimonta che ha messo in luce ancora una volta le sue doti di guida.

Danilo Petrucci, #9: «Oggi abbiamo completato il weekend sfortunato. Il mio errore in qualifica è arrivato nel momento più sbagliato, perchè questa è stata la gara dove siamo stati più competivi. In Superpole Race non sono riuscito a recuperare come ieri. La rimonta invece stava riuscendo in gara 2, dove l'obiettivo del quinto posto era alla portata. Purtroppo però abbiamo avuto un problema tecnico, mi dispiace molto per me e per la squadra che sta lavorando benissimo. Avremmo meritato di fare molti più punti e andremo a Portimao ancora più motivati, per fortuna si corre tra meno di una settimana».

Yari Montella, #55: «È stata una domenica difficile. Partendo ultimi abbiamo fatto il massimo, un ottavo posto non era quello che ci aspettavamo, ma dobbiamo farcelo andar bene visto quello che è successo. L’aspetto positivo è correre subito il prossimo fine settimane, dobbiamo continuare a lavorare perché c’è ancora un gap tecnico da colmare se vogliamo stare davanti a tutti».

Marco Barnabò, Team Principal: «Oggi non abbiamo raccolto quello che ci aspettavamo. In Superbike la gara lunga sembrava la fotocopia di quella di ieri, invece siamo stati costretti a fermarci. Per rimontare da dietro in tutte e tre le gare Danilo ha dovuto spremere al massimo la moto e questo potrebbe aver influito sul guasto. Credo che il format della qualifica andrebbe rivisto. Un pilota che non riesce a completare un giro o per una caduta o per un problema tecnico dovrebbe avere un’altra possibilità per qualificarsi: o usare la seconda moto oppure qualificarsi con un tempo del venerdì, come succede in MotoGP.  Nel caso di Montella la gomma sulla griglia era a 1.64,4 bar anziché a 1,65 come da regolamento. Nonostante questo il pilota è stato bravo a mantenere la calma e a fare una bella rimonta».







sabato 9 settembre 2023

MOTOGP, GRANDE PUBBLICO A MISANO E VITTORIA DI JORGE MARTIN NELLA GARA SPRINT. IL TITOLO MONDIALE MOTO-E A MATTIA CASADEI


 

Misano World Circuit, 9 settembre 2023 – Spettacolo a Misano. Il Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini conferma le attese ed ha offerto una giornata con tante emozioni ad un pubblico numerosissimo ed appassionato.

 

Oggi grande festa anche per tutta la Riders' Land con Mattia Casadei, riminese, laureatosi campione del mondo della MotoE. È il secondo riminese, dopo Matteo Ferrari, a conquistare il titolo mondiale di questa categoria avviatasi da cinque anni.

A far da cornice alla vittoria del titolo, il grande pubblico di un sabato soleggiato ed elettrizzante, che in attesa dei dati ufficiali viene stimato in circa 35mila persone. 

 

Emozionante la Sprint, evento decisivo per dare al sabato questi numeri di pubblico. Oggi primo gradino per Jorge Martin, seguito da Maco Bezzecchi e Francesco Bagnaia. Tre ducati di tre team diversi.

Da ricordare che anche oggi è stato battuto il record sul giro grazie a Jorge Martin, velocissimo sulla pista che esprime un grip eccezionale, sottolineato da tutti i piloti in pista.

 

Domani giornata piena di gare (Moto3 alle 11.00, Moto2 alle 12.15 e MotoGP alle 14.00) che raggiungerà via tv oltre 200 Paesi del mondo, con la struttura che nel paddock ospita i broadcaster in diretta al completo; sala stampa sold out con 280 operatori dell'informazione accreditati da oltre trenta Paesi.

 

SCOMPARSA DI MIKE TRIMBY, LE CONDOGLIANZE DEI PROMOTORI DELLA MOTOGP A MISANO

Grande tristezza oggi nel paddock per l'improvvisa scomparsa, ieri sera a Misano, di Mike Trimby, fondatore dell'IRTA - International Racing Team Association, l'organismo che riunisce i team del Mondiale.

74 anni, britannico Mike Trimby, ha storicamente svolto una funzione determinante nel rappresentare gli interessi dei piloti in particolare sul tema di sicurezza. Anche dai promotori del Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini giungano le condoglianze alla famiglia. Per commemorarlo, oggi alle 18:00 un minuto di silenzio in griglia, sulle tribune e nel paddock. 


ph credits Bonoragency Photosport


MOTOGP A MISANO: FOTO DI BONORAGENCY PHOTOSPORT (SABATO)

Misano Adriatico, 9 Settembre 2023
Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini (Sabato)

Foto di Andrea Bonora e Micaela Naldi (Bonoragency Photosport)

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