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sabato 4 marzo 2023

Rachele Somaschini al via del Campionato Europeo Rally 2023



Rachele Somaschini ha lavorato duramente per riuscire a concretizzare il sogno che insegue da ormai quattro stagioni: disputare un programma di punta nel Campionato Europeo Rally (FIA ERC).
Le difficoltà della fase pandemica, dal 2020 al 2022, hanno limitato la partecipazione della pilota milanese a qualche evento della serie continentale, utile almeno per prendere confidenza con un ambito di competizione decisamente complesso e sfidante.
In questa stagione invece Rachele, con la costanza e la determinazione che la contraddistinguono, è riuscita a perfezionare un programma di ampio respiro, che la vedrà al via di sei gare del Campionato Europeo sulle otto in calendario (escluse per ora il Rally Liepaja e il Rally di Ungheria), sulla Citroen C3 Rally 2 - gestita da FPF Sport - a partire dall’evento di apertura, il Rally Serras de Fafe, in Portogallo, il prossimo 10-12 Marzo.

Ad affiancarla alle note nell’impegno internazionale si conferma l’esperto navigatore professionista Nicola Arena, con cui la pilota ha intrapreso un’attività di formazione negli ultimi due anni, che intende completare e mettere a frutto.

Una bella sfida attende quindi la giovane milanese, che non sarebbe stata realizzabile senza la conferma, anche in questa stagione, del fondamentale sostegno di Prima Assicurazioni, One Bond e Bardahl, e della collaborazione con Sparco e Pirelli in qualità di partner tecnici.

“Essere riuscita ad imbastire un programma continuativo in una serie così importante – commenta Rachele Somaschini – è davvero un grande sogno che si realizza. Non nascondo che ci sia tantissimo lavoro alle spalle di questo risultato, cominciato nel 2019 e poi frenato dalla situazione difficile che tutti abbiamo subito. Quindi vivo questo momento con grandissimo entusiasmo e tanta voglia di fare bene, pur consapevole del livello molto alto degli avversari con cui mi confronterò.”

"Finora ho maturato solo una parziale esperienza di qualche gara del Campionato Europeo, - prosegue Rachele - come il Rally di Fafe, disputato l’anno scorso per la prima volta e con condizioni meteo disastrose, perciò sarà una stagione tutta da costruire, ma come sempre daremo il massimo per cercare di gratificare quanti mi hanno dato fiducia. Inoltre questo impegno si coniuga con la straordinaria opportunità di promozione in un contesto internazionale del mio progetto #CorrerePerUnRespiro - dedicato alla sensibilizzazione e raccolta fondi per la ricerca sulla fibrosi cistica -. Grazie all’attenzione che il Promoter del Campionato intende dedicare all’iniziativa, oltre all’incremento di visibilità che la serie otterrà con il lancio della Rally TV, #CorrerePerUnRespiro potrà raggiungere un’audience enormemente più vasta. Già solo questo risultato per me rappresenta un fondamentale obiettivo raggiunto e per il quale sono profondamente grata verso tutti coloro che lo hanno reso possibile.”

Rachele è pronta quindi per l’inizio di stagione imminente, ma gli impegni sportivi 2023 non finiscono qui. La pilota sta infatti definendo gli ultimi accordi per concretizzare un programma anche nel Campionato Italiano Rally, la massima serie nazionale, a cui è legata sin dal suo debutto nella specialità (nel 2018) e dove ha conquistato due titoli femminili.
Di questo ulteriore progetto, che sarà condiviso con la bresciana Arianna Faustini come compagna di abitacolo, si definiranno tutti i dettagli nel corso delle prossime settimane.

Primo appuntamento con il palcoscenico europeo per venerdì 10 Marzo sulla pedana di partenza del Rally Serras de Fafe, che si articolerà in 17 tratti cronometrati nella regione Nord del Portogallo, per un totale di 180,29 km di prove speciali, per concludersi poi domenica 12 Marzo, sempre nella cittadina portoghese di Fafe, con la cerimonia di premiazione.

Per chi desiderasse sostenere il progetto #CorrerePerUnRespiro è possibile scegliere i regali solidali su correreperunrespiro.it o effettuare una donazione.

credito foto: Luca Riva

La Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica – Onlus (FFC Ricerca) promuove, seleziona e finanzia progetti avanzati di ricerca per migliorare la durata e la qualità di vita dei malati e sconfiggere definitivamente la fibrosi cistica.
Primo ente in Italia impegnato specificatamente nella ricerca sulla fibrosi cistica, riconosciuto dal Ministero dell’Università e della Ricerca (MUR), FFC Ricerca si avvale di una rete di più di 1.000 ricercatori e 260 istituti e laboratori scientifici, grazie anche al lavoro di oltre 150 Delegazioni e Gruppi di sostegno in tutta Italia che raccolgono fondi per la ricerca e sensibilizzano sulla malattia insieme a 5.000 volontari non occasionali. Ancora oggi in Italia circa il 30% di persone con FC rimane esclusa dalle cure. La nuova sfida  per la ricerca promossa da Fondazione è trovare una cura efficace per coloro che sono ancora orfani di terapia: una Cura per tutti.


Chi desidera sostenere il progetto #CorrerePerUnRespiro può farlo con i regali solidali su correreperunrespiro.it o direttamente attraverso una donazione a:
Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica Onlus IBAN IT 27E0 2008  1171 8000 1021 34939
Con causale: #CorrerePerUnRespiro


lunedì 27 febbraio 2023

Al via la stagione della Scuderia Palladio Historic nel Campionato Europeo e nel CIRAS


Vicenza, 27 febbraio 2023 – Con gli appuntamenti a calendario nel mese di marzo va ad iniziare anche per il 2023 la stagione sportiva della Scuderia Palladio Historic la cui attività sarà prevalentemente concentrata nel settore dei rally storici.

Tra i programmi già definiti dai propri portacolori, spicca quello di “Zippo”, che dallo scorso anno corre per la scuderia vicentina capitanata da Mario Mettifogo; forte dei due titoli europei del 3° Raggruppamento, vinti nel 2021 e 2022, tenterà di comporre il tris ripresentandosi al via di almeno sei dei nove appuntamenti del Campionato Europeo FIA.
Nuovamente al volante dell’Audi Quattro in versione Gruppo 4, “Zippo” avrà al suo fianco Nicola Arena che, però, in un paio di gare lascerà il sedile a Denis Piceno; assieme al primo, affronterà dal 16 al 18 marzo il Rally Costa Brava, tradizionale appuntamento di apertura della Serie continentale con la cittadina catalana di Girona quale sede principale.
Per la successiva trasferta si passa in Repubblica Ceca dove dal 20 al 22 aprile si correrà il Vltava Rallye, per fare poi ritorno nella Penisola Iberica a metà maggio per l’Asturias. Ad inizio giugno si punterà in direzione Svizzera a disputare il Rally du Chablais seguito tre settimane più tardi dal Mecsek in Ungheria. Il sesto impegno nel personale calendario di “Zippo” è previsto in Austria dal 13 al 15 luglio per il Rallye Weiz e, una volta concluso, si tireranno le somme al fine di valutare le ulteriori trasferte, entrambe su sterrato utilizzando la nuova vettura preparata ad hoc, in Finlandia e in quella conclusiva in Grecia grazie al ritorno in auge dell’Akropolis, tenendo comunque conto anche del “nostro” Sanremo, unico rally italiano ad aver conservato la titolazione europea, inserito come penultimo round.

A precedere l’apertura continentale sarà la prima gara del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con l’atteso Rally delle Vallate Aretine in programma ad Arezzo tra venerdì 3 e sabato 4 marzo prossimi. Due sono gli equipaggi a difendere i colori biancorossi, buoni conoscitori della gara toscana e delle sue insidie. Con la Lancia Fulvia HF 1.3 Gruppo 4, Massimo Giuliani e Claudia Sora tenteranno di ripetere gli esiti dello scorso anno quando furono protagonisti nel 1° Raggruppamento, mentre per il secondo equipaggio si passa direttamente al 4° con la Volkswagen Golf GTI Gruppo A dell’equipaggio siciliano composto da Francesco Ospedale e Antonio Mancuso.
Otto le prove speciali in programma, due al venerdì e sei il giorno dopo, per circa 110 chilometri cronometrati; partenza ed arrivo ad Arezzo.

Credits: Nico Deumille e ACI Sport

venerdì 23 luglio 2021

Al Rally di Roma riparte l’esperienza europea di Rachele Somaschini


> 23 luglio 2021. Con il Rally di Roma Capitale, dal 23 al 25 luglio nel basso Lazio, Rachele Somaschini torna a competere nel Campionato Europeo 2021 (ERC) per continuare l’apprendistato su asfalto con la Citroen C3 R5. Anche in questa occasione affiancata dall’esperto navigatore Nicola Arena, la pilota di Cusano Milanino si troverà ad affrontare una nuova sfida: Rachele è infatti alla prima partecipazione alla gara con una vettura di classe Rally 2, dopo aver disputato le precedenti edizioni con auto di classe inferiore (Citroen R3T nel 2018 e 2019, Peugeot 208 Rally 4 nel 2020).

“Sono al settimo cielo per questo rientro nel Campionato Europeo – commenta Rachele – che è una serie tanto formativa quanto stimolante. Gare impegnative e di caratteristiche diversissime ne fanno una perfetta palestra per perfezionare la tecnica di guida, e l’ambiente molto collaborativo e amichevole fa sentire in famiglia. La situazione ideale per cercare di migliorarsi senza vivere in modo troppo stressante la competizione: il Rally di Roma è una gara molto tecnica e veloce, e alla mia prima volta qui con una R5 dovremo mettercela davvero tutta per fare bene”.

“Era veramente importante per me tornare a competere nell’ERC – prosegue la testimonial di Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – sia per il mio programma di crescita personale sia per promuovere l’iniziativa charity #CorrerePerUnRespiro a favore della ricerca sulla fibrosi cistica, malattia contro la quale combatto dalla nascita. Ringrazio tantissimo quanti lo hanno reso possibile, in particolare tutti gli sponsor per il prezioso supporto al mio progetto sportivo solidale”.

L’appuntamento europeo è quindi per oggi, venerdì 23 luglio, sulla pedana di partenza del Rally di Roma Capitale, che a partire dalle 19.30 vedrà sfilare nella cornice di Castel S. Angelo gli oltre cento equipaggi iscritti. I piloti andranno subito ad affrontare la PS 1 “Caracalla”, la prima dei quattordici tratti cronometrati previsti dal programma dell’evento laziale, che si concluderà domenica 25 luglio con la cerimonia di premiazione a Fiuggi.

Per aggiornamenti in tempo reale: Facebook Rachele Somaschini – Instagram Rakellyna.
Per sostenere il progetto #CorrerePerUnRespiro è possibile scegliere i regali solidali o effettuare una donazione dal sito correreperunrespiro.it.

Foto di Claudio Pezzoli-New Reporter Press

lunedì 22 luglio 2019

Rally di Roma Capitale: tripletta di Abarth 124 rally nel Campionato Europeo ERC2


Ancora una volta il Rally di Roma Capitale - quinta prova del Campionato Europeo ERC2, la quarta dell’Abarth Rally Cup e il quinto appuntamento della Coppa FIA R-GT - si è rivelato positivo per l’Abarth 124 rally, che ha centrato una tripletta nella classifica del Campionato Europeo ERC2, grazie al successo dei polacchi Darius Polonski e Lukasz Sitek, del Team Rallytechnology, davanti agli italiani Zelindo Melegari, Corrado Bonato, e Andrea Nucita, con Bernardo Di Caro, entrambi del team Bernini Rally. 

Per Polonski questo è il primo successo stagionale, dopo i due secondi posti ottenuti nei rally Liepaja, in Lettonia, e di Polonia. Melegari era invece all’esordio al volante della spider dello Scorpione, grazie alla quale è riuscito a portarsi al comando della classifica generale del Campionato Europeo ERC2, nel quale precede ora Nucita e Polonski, appaiati al secondo posto a pari punti. Dopo essere stato grande protagonista, con tempi in prova speciale di grande rilievo assoluto, Nucita si è dovuto accontentare del terzo posto, che gli consente però di mantenere la testa dell’Abarth Rally Cup con un solo punto di vantaggio su Polonski. 

È stato proprio Nucita a partire al comando nella prima tappa, imponendo un ritmo molto elevato. Nell’ultima prova speciale della giornata veniva però attardato da un problema tecnico, che lo costringeva a una furiosa rimonta nella seconda tappa, che non era però sufficiente per raggiungere il secondo posto. 

Dariusz Polonski (Rallytechnology): “Sono molto felice del risultato. La gara è stata veloce e molto adatta all’Abarth 124 rally con la quale ho adesso trovato un buon feeling. Molto pubblico, grande calore”. 

Zelindo Melegari (Bernini Rally): “Ho trovato l’Abarth 124 rally molto efficace sui percorsi di questo tipo. In questa gara ho cercato di imparare a guidarla e nel finale sono riuscito a mantenere il secondo posto”. 

Andrea Nucita (Bernini Rally): “Abbiamo dimostrato la grande competitività della nostra auto su percorsi di questo tipo, nei quali riusciamo a essere molto vicino alle trazioni integrali turbo. Il risultato è comunque positivo per il campionato”. 

Il Rally di Roma Capitale era anche la quinta prova della Coppa FIA R-GT, nella quale l’Abarth 124 rally è campione in carica con il francese Raphael Astier. Anche quest’anno è certo il successo di un pilota Abarth, visto che la classifica generale del campionato vede ai primi tre posti tre piloti Abarth, nell’ordine Enrico Brazzoli, forte di 3 successi, con 75 punti, seguito da Dariusz Polonski con 25 e da Zelindo Melegari con 18. 

Classifica dell’Abarth Rally Cup dopo il Rally di Roma Capitale: 1. Nucita (ITA) 77; 2. Polonski-Sitek (POL) 76; 3. Monarri-Chamorro (SPA) 25; 4. Garcia Perez-Diaz Negrin (SPA) e Zelindo Melegari (ITA) 18; 6. Nitišs- Kulšs (LVA) 15. 

Classifica del Campionato Europeo ERC2 dopo il Rally di Roma Capitale: 1. 1. Zelindo Melegari (ITA) Abarth punti 101; 2. Andrea Nucita (ITA) Abarth e Dariusz Polonski (POL) Abarth 90; 4. Juan Carlos Alonso (ARG) Mitsubishi 84; 5. Mashari Altefiri (KWT) Mitsubishi 48. 

Classifica della Coppa FIA R-GT dopo il Rally di Roma Capitale: 1. Enrico Brazzoli (ITA) Abarth 75; 2. Dariusz Polonski (POL) Abarth 25; 3. Zelindo Melegari (ITA) Abarth e Petr Nesetril (CZE) Porsche 18; 5. Alberto Sassi (ITA) 15.

> Credits: Abarth Press

venerdì 3 gennaio 2014

International Jännerrallye-Oberösterreich apre la stagione del Campionato Europeo Rally FIA

Il Campionato Europeo Rally FIA 2014 inizia questo fine settimana in Austria con l'International Jännerrallye-Oberösterreich e si concluderà con il Tour De Corse in programma dal 6 all'8 Novembre 2014. Ecco gli appuntamenti della stagione 2014:

01: 31 Int. Jännerrallye-Oberösterreich (Austria), Asfalto/Neve, 3-5 Gennaio 2014
Con sede a Freistadt, vicino a Linz, l'evento fa la sua terza apparizione nel Calendario ERC. Sono migliaia i tifosi che accorrono per ammirare la gara che si svolge sui saliscendi innevati austriaci.

02: Rally Liepāja (Lettonia), Sterrato/Neve, 31 Gennaio - 2 Febbraio 2014
Nuovo arrivato nel 2013, questo rally si svolge attorno alla città di Liepāja, proseguendo lungo la costa del Mar Baltico e arrivando a Ventspils.

03: Sibiu Rally (Romania), Sterrato/Neve, 27 Febbraio - 1 Marzo 2014
La gara in Transilvania è stata anticipata in calendario e sarà il terzo appuntamento del Winter Challenge; la Prova Speciale "Transfăgărăşan" sarà il momento clou.

04: Acropolis Rally (Grecia), Asfalto/Sterrato, 28-30 Marzo 2014
Questa gara su fondo misto compie 60 anni nel 2014 e ritorna nel calendario ERC dopo aver fatto parte di quello del WRC. Siamo a Loutraki, vicino al Golfo di Corinto.

05: Circuit Of Ireland Rally (Regno Unito), Asfalto, 17-19 Aprile 2014
Disputata per la prima volta nel 1931, questa gara è una delle più antiche al mondo e ritorna ad essere appuntamento internazionale dopo un anno di assenza. Si corre sulle strade dell'Irlanda del Nord.

06: 49° SATA Rallye (Azzorre-Portogallo), Sterrato, 15-17 Maggio 2014
Con base a São Miguel, la più grande isola dell'arcipelago atlantico, l'evento si svolge su saliscendi sterrati, con paesaggi mozzafiato. 

07: Geko Ypres Rally (Belgio), Asfalto, 19-21 Giugno 2014
Il rally si svolge su strette stradine di campagna: bisognerà fare molta attenzione ai fossi e ai pali del telegrafo posti ai bordi della carreggiata.

08: auto24 Rally (Estonia), Sterrato, 17-19 Luglio 2014
Una novità per il Calendario ERC: si tratta di una gara sulle strade sterrate e molto veloci di Otepää, nel sud del Paese.

09: Barum Czech Rally Zlín (Repubblica Ceca), Asfalto, 29-31 Agosto 2014
L'evento si svolge su strade sconnesse molto veloci che attraversano i boschi; l'asfalto, a volte in precarie condizioni, potrebbe causare capottamenti ed uscite, aumentando così lo spettacolo per i numerosissimi fan che sempre accorrono.

10: Cyprus Rally (Cipro), Asfalto/Sterrato, 19-21 Settembre 2014
Una dura prova di resistenza per piloti ed auto. Oltre ai percorsi misti, bisognerà valutare bene anche le temperature ambientali, sempre molto elevate.

11: Rallye International Du Valais (Svizzera), Asfalto/Sterrato, 23-25 ​Ottobre 2014
L'evento è uno dei capisaldi del Calendario ERC e si svolge sulle strade, prevalentemente asfaltate, del sud-ovest svizzero, vicino al Lago Di Ginevra.

12: Giru di Corsica-Tour De Corse (Corsica-Francia), Asfalto, 6-8 Novembre 2014 (In attesa dell'accordo con il promotore). Noto come il "Rally delle 10.000 curve", il percorso si snoda attraverso i tornanti delle montagne di questa pittoresca isola francese.