A De Tommaso-Ascalone il Rally di Roma Capitale

Fiuggi (FR), domenica 24 luglio 2022 – “Ave De Tommaso”. La decima edizione del Rally di Roma Capitale saluta Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone, vincitori della tappa valida per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco ed il FIA European Rally Championship. Non bighe, ma 81 delle migliori vetture da rally provenienti da tutta Europa hanno dato spettacolo per tre giornate di gara, dall’apertura serale del venerdì nella breve prova “Colosseo ACI Roma”, con lo sfondo iconico e surreale dell’Anfiteatro Flavio, fino alla domenica passando per 13 tratti cronometrati su oltre 180 chilometri. È stata una battaglia sportiva combattuta fino alla fine su asfalti e strade estremamente selettivi, resi ancora più estremi dal grande caldo, sui quali il giovane varesotto di ACI Team Italia è stato il più veloce e costante di tutti, anche rispetto agli specialisti della massima serie continentale. Una vittoria che permette a De Tommaso di rafforzare la sua leadership nel Campionato Italiano Rally Promozione. Alle sue spalle, hanno chiuso proprio due protagonisti dell’Europeo, Simone Campedelli con Tania Canton e i francesi Yoann Bonato e Benjamin Boulloud, anche loro su Citroen, trasparenti ai fini del punteggio del CIAR come gli altri stranieri, che sul finale sono riusciti nella rimonta nella prova conclusiva “Fiuggi” sul leader spagnolo Efren Llarena con Sara Fernandez, entrambi su Skoda Fabia Rally 2, concludendo a 27.7 dai vincitori.

De Tommaso ha aperto subito la competizione con il piede giusto grazie a tre scratch consecutivi nelle prime tre prove iniziali, che gli hanno permesso di portarsi subito in testa. Al rientro a Fiuggi ha collezionato in totale cinque prove vinte, tra le quali spicca anche quella nella Power Stage iniziale valida per l’Italiano che ha aggiunto altri 3 punti al suo bottino. L’avversario principale anche stavolta è stato però Andrea Crugnola, il capo classifica del CIAR Sparco navigato da Pietro Ometto sulla Citroen C3. L’altro varesotto del tricolore ha studiato nella fase iniziale del rally ed ha poi attaccato e preso la testa della classifica sabato sera sulla ripetizione della lunga “Santopadre-Fontana Liri”. Anche all’alba della giornata conclusiva Crugnola sembrava in controllo, con 10.9’’ di vantaggio su De Tommaso. Poi un problema all’acceleratore sull’altra lunga “Rocca di Cave-Subiaco” gli ha fatto perdere circa un minuto e mezzo, oltre alla possibilità di competere per il vertice. Così ha cercato solo di limitare i danni e ha chiuso al quinto posto assoluto, che è valso i punti del terzo posto per il Campionato Italiano, utili a mantenere il vertice della classifica generale. Il Rally di Roma Capitale quindi contribuisce ad arricchire il finale per il CIAR Sparco, che prevede le ultime due tappe al Rally 1000 Miglia e Rally Due Valli, con De Tommaso che di fatto dimezza il gap da Crugnola, ora distante appena 9,5 punti.

Al quarto posto assoluto quindi hanno concluso Llarena-Fernandez, ancora leader della serie europea, dietro a Bonato di 1.7’’. Quindi dietro a Crugnola una serie di equipaggi dell’ERC, tutti sulle Skoda Fabia Rally2, hanno sfruttato le disavventure di quelli del CIAR Sparco, come gli italiani in corsa con bandiera romena Tempestini-Itu, gli spagnoli Pardo-Perez, i polacchi Grzyb-Binieda, gli ungheresi Csomòs-Nagy. Tra i migliori dieci del Rally di Roma Capitale spicca un altro equipaggio griffato ACI Team Italia con Tommaso Ciuffi al volante e Nicolò Gonella alle note, anche loro su Skoda. Il fiorentino è partito con qualche difficoltà nelle battute iniziali, ma con il passare dei chilometri, con lucidità, ha trovato il feeling giusto sugli asfalti del frusinate e ha ricostruito una classifica che lo gratifica con i punti del quarto posto per il CIAR Sparco, oltre al secondo posto in gara per quanto riguarda il Campionato Italiano Rally Promozione. Dalla classifica che conta invece mancano gli altri big del rallismo nazionale, protagonisti solo in parte in una sfida che ha causato tanti ritiri illustri. È il caso dei campioni in carica Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, partiti forte con la loro Hyundai i20 con i tempi migliori nelle prime speciali, ridimensionati da due penalità per 1’10’’ complessivo dovute a due partenze anticipate consecutive. All’inizio della domenica è arrivata poi la sentenza sulla breve “Fiuggi”, dove sono incappati in una toccata proprio sulla fotocellula finale che li ha costretti a farsi da parte. Sulla stessa prova, sullo stesso punto, una pietra colpita appena fuori dall’asfalto mette k.o. la Skoda di Fabio Andolfi e Manuel Fenoli mentre impostavano la rimonta verso le prime posizioni.

Gara complessa, ma obiettivo raggiunto anche per altri due alfieri del tricolore, con Antonio Rusce e Giulia Paganoni su Hyundai i20 e il driver frusinate Liberato Sulpizio con Alessio Angeli su Skoda che completano la prestazione senza infortuni e sul finale risalgono in classifica tra gli iscritti al Campionato e guadagnano punti importanti, quelli del quinto e sesto posto italiano, dopo l’uscita di scena di Alberto Battistolli e Danilo Fappani in trasferimento verso l’arrivo a Fiuggi costretti al forfait per il cedimento della pompa della benzina.

Il Roma Capitale offre la festa ideale per Andrea Mabellini e Virginia Lenzi, vincitori del Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici e nel CIR Promozione Due Ruote Motrici.Un ottimo lavoro quello del giovane bresciano in corsa sia per il tricolore che per l’europeo che ha dominato anche questa volta la scena con la sua Renault Clio Rally4, lanciata al vertice della speciale classifica dall’inizio alla fine. Si tratta del terzo successo consecutivo per Mabellini, al primo anno nel campionato, che insieme ai due secondi posti nelle prime due uscite, in virtù dei cinque risultati utili, gli permettono di festeggiare il titolo con due gare d’anticipo. A completare il podio delle 2RM il trentino Fabio Farina affiancato da Daniel Pozzi, con un distacco di +1:53.4 ed il vicentino Nicola Cazzaro, terzo con Giovanni Brunaporto a +2:078, entrambi su Peugeot 208 Rally 4.

Nel quarto atto stagionale del CIAR Junior, successo a Roma per la seconda edizione consecutiva, di Alessandro Casella e Rosario Siragusano, in una gara di fatto dominata dal duo siciliano tra le Renault Clio e primi di classe Rally5 anche sugli equipaggi dell’europeo. Casella ha realizzato gli scratch in tutte le prove odierne tranne le ultime due agguantate dagli avversari De Antoni e Nicelli. Una bella lotta che ha visto concludere secondo assoluto e di classe proprio il pavese Nicelli insieme a Tiziano Pieri sempre veloci che termina la gara di Roma dietro a Casella di 40’’. A completare il podio tra gli Junior Under28 dunque il padovano De Antoni navigato Martina Musiari.

CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA 10.RALLY DI ROMA CAPITALE:1. De Tommaso-Ascalone (Skoda Fabia Rally 2 Evo) in 1:52'37.578; 2. Campedelli-Canton (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 10.425; 3. Bonato-Boulloud (Citroen C3 Rally2) a 27.694; 4. Llrena-Fernandez (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 27.966; 5. Crugnola-Ometto (Citroen C3 Rally2) a 1'06.791; 6. Tempestini-Itu (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 1'11.778; 7. Pardo-Perez (Skoda Fabia Rally 2) a 1'14.346; 8. Grzyb-Binieda (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 1'35.772; 9. Csomòs-Nagy (Skoda Fabia r5) a 1'51.465; 10. Ciuffi-Gonella (Skoda Fabia Rally 2 Evo) a 2'23.128;

CLASSIFICA CIAR SPARCO DOPO RALLY DI ROMA: 1. Crugnola 101,5pt; 2. De Tommaso 92pt; 3. Andolfi 61pt; 4. Basso, Albertini 38pt; 6. Scattolon 29pt; 7. Ciuffi 21,5pt; 8. Michelini 13,5pt; 9. Rusce 12pt; 10. Miele, Profeta, Sulpizio 6pt

CLASSIFICA CIR PROMOZIONE: 1. De Tommaso 109pt; 2. Andolfi 83,5pt; 3. Scattolon 57pt; 4. Ciuffi 47pt; 5. Michelini 37pt

CLASSIFICA CIAR DUE RUOTE MOTRICI: 1. Mabellini 76,5pt; 2. Farina 49pt; 3. Cazzaro-Pisani 30pt; 5. Santero 29pt

CLASSIFICA CIAR JUNIOR: 1. Casella 70pt; Nicelli 62pt; De Antoni 50pt; Zanin 46pt; De Nuzzo 32pt; Ceriali 28pt

CLASSIFICA CIAR COSTRUTTORi: 1.Skoda 134,5pt; 2.Citroen 79pt;3.Hyundai 37pt; 4.Volkswagen 14,50pt; 5. Peugeot 1pt.

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F4 / Tripla pole position per Andrea Kimi Antonelli al Misano World Circuit

Al Misano World Circuit, il secondo round dell’Italian F.4 Championship certified by FIA, ancora nella Motor Valley, dopo Imola. In qualifica Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing, Mercedes Junior Driver e rappresentante in pista di ACI Team Italia è inarrestabile: il bolognese si assicura una tripla pole position nella doppia sessione di qualifica di questa mattina. 1’35.052 il tempo segnato a nella prima sessione, gli vale la partenza avanzata in gara 1, davanti ai compagni di squadra Rafael Camara e James Wharton, entrambi piloti Ferrari Driver Academy, rispettivamente con un gap di +0.266 e +0.463.

A seguire l’irlandese in testa al Campionato, Alexander Dunne, pilota US Racing, con +0.472, poi Charlie Wurz, ancora di casa Prema Racing (+0.588). P6 per Marcus Amand, US Racing (+0.560), seguito dal danese di Prema Conrad Laursen (+0.651). Ottavo è Kacper Sztuka, US Racing (+0.729), seguito da Maya Weug, pilota Ferrari Driver Academy con i colori di Iron Dames, che continua a mostrare in pista prestazioni convincenti e costanti anche nel secondo round dell’Italian F.4 Championship (+0.738). Conclude la top 10 Nikita Bedrin, PHM Racing (+0.848), mentre Martinius Stenshorne, pilota norvegese con i colori della scuderia italiana Prema Racing, è l’ultimo pilota a mantenere il gap inferiore al secondo (+0.879).

Nella seconda sessione di qualifiche è ancora Antonelli a segnare il best lap con 1’34.786. Seguito da Camara (+0.441), Wurz (+0.523) e Wharton (+0.543). Quinto miglior giro nella seconda sessione per Dunne (+0.598), seguito da Laursen (+0.696) e Amand. Ancora veloce Maya Weug che conquista la quarta fila con l’ottavo tempo (+0.948), seguita da Sztuka (+0.956) e da Ivan Domingues, Iron Lynx (+0.957). Problemi per Oleksander Partyshev in sessione, è costretto a fermarsi sul rettifilo e, accostando sul prato, scende accusando dolori alla schiena, probabilmente in seguito al passaggio su un cordolo. È richiesto l’intervento dell’auto medica che accompagna il pilota ai controlli, interrompendo la sessione con bandiera rossa per qualche minuto.

Sempre in qualifica 2 arriva anche il secondo miglior tempo, di nuovo ad Andrea Kimi Antonelli con 1’34.909, suggellando un weekend perfetto nelle premesse, che potrà offrire al pilota bolognese occasione di dopo il round di Imola, che certamente non lo aveva soddisfatto nei risultati. Complessivamente un ottimo risultato per Prema Racing, nello scontro con US Racing che, certamente, si accenderà già a partire da gara 1, al via questa sera alle 17.50.

Andrea Kimi Antonelli: “è stata una bellissima qualifica, è bello iniziare un weekend così. La macchina andava veramente forte, per questo voglio ringraziare tutto il mio team. Mi hanno dato proprio una macchina molto buona, è stata una qualifica difficile per via di tutte le macchine che c’erano in pista era difficile trovare lo spazio giusto per fare il giro. Su questo aspetto abbiamo fatto un grandissimo lavoro io e il mio team, li ringrazio anche per questo. Sicuramente è un vantaggio partire primo in gara, vedremo cosa riusciremo a fare. Questa sera non sarà facile, devo solo restar calmo e cercare di fare una buona partenza, poi si vedrà durante la gara.”

Foto Claudio Pezzoli - New Reporter Press

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Rally / Bilancio positivo per la Squadra Corse Angelo Caffi con Ciuffi-Gonella (Skoda Fabia) alla 105^ Targa Florio

Squadra Corse Angelo Caffi ha chiuso con un esaltante 4° posto la 105^ Targa Florio con Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella su Skoda Fabia EVO 2 R5 curata dal Team Balbosca ed equipaggiata con pneumatici Pirelli. Edizione di grande successo quella 2021, che ha visto 185 verificati di diverse nazionalità darsi appuntamento sugli affascinanti seppur difficili asfalti delle Madonie.

Gara avvincente per il duo portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi sin dalla prima prova di venerdì pomeriggio, la Power Stage di “Sclafani Bagni” di 2 km, prova spettacolo dove il giovane equipaggio di ACI Team Italia, nonostante un asfalto umido e scivoloso, ha conquistato due punti preziosi per il tricolore.

Progressione e regolarità hanno caratterizzato tutte le prove del driver Fiorentino e del co pilota piemontese nella giornata di sabato, sicuramente molto impegnativa con le prove “Tribune”, “Targa” e “Scillato-Polizzi” ripetute per tre volte nell'arco della giornata, quindi, una bella sfida per stabilire il giusto set up della macchina per le diverse condizioni di temperatura, ma l'equipaggio di Aci Team Italia è riuscito a rimanere in tutte le prove speciali (la PS 9 è stata annullata ) sempre nella Top 10.

Un soddisfatto Ciuffi ha dichiarato a fine gara:-“Siamo contenti, sappiamo che chi è davanti a noi ha tanta più esperienza, ma credo che stiamo migliorando gara dopo gara. Siamo stati anche fortunati perché nella Scillato-Polizzi 2 abbiamo toccato leggermente il guard rail perdendo tre o quattro secondi. Devo dire che non abbiamo guidato all'attacco preferendo una guida pulita e cercando di fare bene, comunque ci siamo divertiti soprattutto abbiamo migliorato prova dopo prova. Grazie davvero a tutti”-. (Agenzia ErregiMedia)

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Rally/ Per Ciuffi-Gonella debutto impegnativo nel WRC Junior

Brescia, 17 febbraio 2020 – Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella al Rally Sweden hanno chiuso al dodicesimo posto di WRC Junior il loro primo appuntamento 2020 a bordo della Ford Fiesta R2 EcoBoost gommata Pirelli e preparata da M-Sport Poland.

L'equipaggio portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi e inserito nel programma di ACI Team Italia, la nazionale azzurra di rally voluta e sostenuta dalla Federazione Sportiva ACI Sport, si è destreggiato con la giusta esperienza sulle velocissime prove speciali svedesi, rese ancor più insidiose dalla quasi totale assenza di neve dovuta alle temperature anomale registrate in Svezia in queste settimane. Purtroppo fin dalle prime fasi di gara, Ciuffi ha sofferto di alcune noie al cambio che nella prima tappa lo hanno costretto a guidare con sole tre marce disponibili.

Dopo l'intenso lavoro dei meccanici, la Ford Fiesta R2 EcoBoost ha ripreso la gara nella seconda frazione, sabato 15 febbraio, ma seppure migliore la situazione non si è risolta totalmente e ha costretto il giovane driver fiorentino e l’esperto navigatore piemontese a lasciare altri secondi preziosi in classifica. Al termine della gara, l'equipaggio #55 ha chiuso al dodicesimo posto assoluto, ma già si guarda al prossimo appuntamento in programma, il Rally Italia Sardegna dal 4 al 7 giugno, con tanta voglia di riscatto.

Tommaso Ciuffi: “Non è stato il debutto nel Campionato del Mondo WRC che mi sarei aspettato e mi dispiace molto perché avevo grande determinazione a fare bene. È vero, le noie al cambio ci hanno rallentato e sicuramente hanno tolto concentrazione e ritmo, ma sono sincero e dico che forse avremmo un po faticato ugualmente, mi è mancato il giusto feeling. Cercheremo ora di lavorare al 100%, perché il prossimo round è la gara di casa in Sardegna e ovviamente ci terremo particolarmente a fare del nostro meglio al Rally d'Italia”. (Agenzia ErregiMedia)

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I piloti di ACI Team Italia presentati a Monza

Durante la cerimonia di "Premiazione dei campioni dell'automobilismo 2019", ospitata dal Monza Eni Circuit, sono stati ufficialmente presentati i piloti ACI TEAM ITALIA per il 2020. 

Ad aprire la fila dei giovani è stato l'astro nascente delle velocità italiana Gabriele Minì, il quasi quindicenne pilota siciliano che correrà quest'anno nella Italian F.4 Championship powered by Abarth, seguito dalla Prema Racing, una delle più prestigiose scuderie italiane, e con i colori di ACI TEAM ITALIA.

A seguire è stata poi la volta della presentazione della pattuglia dei tre equipaggi italiani che prenderanno parte a Campionato del Mondo Rally Junior, vero e proprio trampolino di chi voglia puntare ai piani alti del rallismo tricolore. Nell'ordine sono saliti Fabio Andolfi in coppia con Stefano Savoia, Marco Pollara con il suo navigatore Maurizio Messina e, Tommaso Ciuffi con il suo secondo Nicolò Gonnella. Tutti e tre faranno il loro esordio nel mondiale nel primo rally iridato, il Rally di Svezia, in programma dal 13 a febbraio con le loro Ford Fiesta della categoria R2.

Con loro sono saliti anche Alberto Battistolli con Fabrizia Pons, impegnati quest'anno in alcune gare del Wrc 3 con la loro Skoda Fabia e Damiano De Tommaso navigato da Giorgia Ascalone.

Tra gli equipaggi appartenenti allo squadrone azzurro, voluto fortemente da Automobile Club d'Italia e dal Presidente Angelo Sticchi Damiani, vi sono poi Mattia Vita insieme a Massimiliano Bosi, e Luca Bottarelli con Walter Pasini. Il primo parteciperà al Campionato Europeo Rally, con una Peugeot 208 R2, il secondo al Campionato Italiano Rally con una Skoda Fabia R5.

È stata quindi la volta dei nove piloti che prenderanno parte al Campionato Italiano Rally Junior, la serie sulla quale ACI Sport punta decisamente per trovare i nuovi talenti del rallismo tricolore. Tutti gareggeranno con un budget estremamente ridotto e con il determinante supporto anche economico della Federazione a sei appuntamenti del Campionato Italiano Rally. Questi i nomi dei nove equipaggi: Marcel Porliod con Andre Perrin, Michel della Maddalena con Federica Mauri, Riccardo Pederzani con Edoardo Brovelli, Guglielmo De Nuzzo insieme a Maurizio Iacobelli, Giorgio Cogni con Gabriele Zanni, Emanuele Rosso insieme ad Andrea Ferrari, Andrea Mazzocchi con Silvia Gallotti, Salvatore Lo Cascio navigato da Michele Castelli, Michele Bormolini con Daniel Pozzi. Tutti gareggeranno con la Ford Fiesta R2 seguita dalla scuderia Motorsport Italia.

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Aci Team Italia: doppietta di Antonio Giovinazzi in Gp2 Series a Baku

Week end perfetto sulla pista di Baku per Antonio Giovinazzi, dominatore prima delle prove libere, poi delle qualifiche ufficiali e, infine, vincitore di entrambe le gare in programma. Il pilota dell'Aci Team Italia, in gara con i colori della Prema Powerteam, ha, infatti, vinto anche la gara di ieri dopo aver ieri dominato, sabato, nella Feature Race. 

Per il pilota di Martina Franca la corsa si era messa malissimo, con un problema al motore che lo aveva fatto scivolare dall'ottava posizione nella griglia di partenza all'ultima. Giovinazzi ha però ben presto ripreso il suo passo, nettamente più veloce rispetto a quello degli altri e, al termine di una serie di sorpassi decisi e spettacolari è riuscito a superare tutti andando a vincere anche gare-2.

L'ultimo sorpasso decisivo è stato quello ai danni di Piere Gasly, che giungendo secondo, a meno di 2" dal vincitore, ha regalato alla Prema Racing un bella doppietta in gara. Al terzo posto ha chiuso il russo Sirotkin, Art Grand Prix.

La classifica GP2 Series: Markelov 54; Nato 49; Giovinazzi 46; Gasly 45; Marciello 43; Lynn 41; Rowland 34; Matsushita 32; Sirotkin 32; Evans 28.

- foto da http://www.aciteamitalia.it/

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FABIO ANDOLFI È IL MIGLIORE DEL 12° SUPERCORSO FEDERALE ACISPORT SETTORE RALLY

Si è concluso dopo quattro intense giornate, il Supercorso Federale ACI Sport Settore Rally, l'appuntamento annuale organizzato dalla Scuola Federale e organizzato dall'Automobile Club d'Italia e che per questa edizione si è disputato in Sardegna. Dopo un'attenta valutazione della Scuola Federale ACI Sport, è stato scelto Fabio Andolfi come il più meritevole. Tutti gli altri partecipanti concludono a pari merito il Supercorso 2015.

Una quattro giornate che si è potuto realizzare grazie all'ottimo lavoro svolto dalla Scuola Federale ACI Sport, da tutto il suo team e grazie alla fondamentale collaborazione della Pirelli e della Romeo Ferraris.

Grazie a questo risultato il savonese Fabio Andolfi parteciperà ad un campus sulle strade finlandesi, un'importante esperienza organizzata e resa possibile grazie alla collaborazione tra la Federazione italiana e quella finlandese.

Nella Giunta Sportiva, in programma il 18 Dicembre, in base alle valutazioni dagli istruttori della Scuola Federale ACI Sport, saranno indicati gli equipaggi che parteciperanno, con i colori dell'Aci Team Italia, ad alcune gare del Campionato Mondiale Rally 2016.

Fabio Andolfi: "Sono stati quattro giorni molto interessanti, sia il lavoro teorico incentrato sulle note, sia la parte pratica con prove speciali nuove per noi facendo solo note e correzioni. Abbiamo dato il massimo sin dal primo giro, sulla prova su asfalto fino all'ultimo su terra. Mi sono divertito. Era la prima volta insieme,con Manuel Fenoli. Un buon feeling tra di noi, da subito. Lui mi ha capito rapidamente e mi ha dato consigli ottimi. I miei complimenti e ringraziamenti vanno alla Scuola Federale che hanno migliorato il format di quest'occasione per noi giovani. Un ottimo programma, un ottimo team che ci ha permesso ancora una volta di vedere con consigli costruttivi dove possiamo ancora migliorare sia su asfalto sia su terra. Sono contentissimo."

Il 12°Supercorso Federale ACI Sport si è confermato un'importante esperienza ed una grande soddisfazione anche, per gli altri cinque rallisti selezionati: il bresciano Luca Bottarelli navigato da Margherita Ferraris Potino; il finlandese Juuso Nordgren, in coppia con Nikkola Tuomo; il modenese Andrea Dalmazzini e Giacomo Ciucci; e ancora, il varesino Damiano De Tommaso insieme a Massimiliano Bosi, e il cuneense Michele Tassone navigato da Daniele Michi.

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GP3 Series - Luca Ghiotto quarto. Il Titolo va ad Esteban Ocon

E' Esteban Ocon, Art Grand Prix, il vincitore della Gp3 Series 2015. 

Il francese, sul circuito di Abu Dhabi, conquistando la terza posizione in gara-2 nell'ultimo appuntamento della Gp3 Series, ha così chiuso al comando la stagione aggiudicandosi il titolo. 

A decidere la gara, subito al via, una manovra decisa dello stesso Ocon, che partiva accanto al nostro Luca Ghiotto (al quinto posto in gara-1), con una ruotata rifilata dal francese al diretto rivale nella corsa al titolo. 
Il pilota vicentino dell'ACI Team Italia ha cercato di superare l'avversario non riuscendoci. I due hanno chiuso rispettivamente al terzo e quarto posto una gara che ha visto come protagonisti principali, lo spagnolo Alex Palou, primo, e Antonio Fuoco che ha colto uno straordinario secondo posto. 

Al via Fuoco è in prima fila insieme allo spagnolo Palou. Ocon supera Ghiotto che gli partiva accanto con una manovra decisa e lo tocca danneggiandogli l'ala anteriore destra. Ghiotto al primo giro passa quarto dietro ad Ocon. A metà gara Palou comanda con decisione su Fuoco, Ocon e Ghiotto che non riesce a superare il suo diretto avversario e che, al contrario si deve guardare dagli attacchi di Eriksson. L'ultima parte della corsa non ha storia con lo spagnolo Palou che va tranquillamente a vincere scortato fin al traguardo da Antonio Fuoco. 

Nessuna lotta nemmeno alle loro spalle con Ocon che conquista il terzo posto davanti a Luca Ghiotto che, comunque, chiude la stagione 2015 con l'ennesimo grande risultato. 

Qui i risultati

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ACI Team Italia: per Fabio Andolfi bilancio positivo al Rally del Galles

15 Novembre 2015 - Si conclude l'ultimo atto del Mondiale Rally 2015 con una splendida trasferta per Fabio Andolfi e Simone Scattolin in Galles. Il savonese ha dimostrato di essere cresciuto molto confermandosi come la sorpresa della stagione e di questa corsa conclusa al secondo posto di Wrc 3 e al primo di classe RC4 . 

«E' stata una gara dura ed anche nell'ultima tappa - ha commentato il pilota di Savona - è sempre piovuto e c'era anche molto vento. Il fondo della Power Stage era un disastro e siamo contentissimi di questo risultato perché arriva dopo una gara durissima, la più difficile dell'intera stagione. Un grazie va alla Pirelli, al team e ad Aldo Cerruti della Romeo Ferraris che ci ha fornito delle vetture sempre al top. Devo dire che dal Portogallo in poi sono cresciuto davvero tanto grazie ai consigli del nostro team manager Claudio Bortoletto, di Simone Scattolin e di tutti gli uomini dell'équipe ACI Team Italia». 

Pienamente soddisfatto anche il navigatore di Fabio, Simone Scattolin: «non è facile far capire ad un ragazzo di 21 anni che bisogna sapere anche andare piano. Fabio ha saputo ascoltare e così abbiamo raccolto questo bel risultato ed ora siamo davvero felici».

All'ultima tappa non hanno potuto prendere parte Damiano De Tommaso e Massimiliano Bosi per un incidente nel corso della seconda giornata. 

Il commento di Claudio Bortoletto. «Prestazione davvero fantastica quella di Fabio Andolfi, ottenuta in condizioni veramente al limite. Una dimostrazione di grande maturità che ne testimonia la crescita, ottenuta in una delle gare più difficili del mondiale. Secondo del Wrc3 è un risultato di altissimo livello che ci rende orgogliosi, un risultato che è stato possibile grazie al presidente dell'Automobile Club d'Italia, Angelo Sticchi Damiani, che ha creduto in questo progetto e ad Aldo Cerruti che l'ha sposato. Un grazie va anche alle Pirelli, ottime davvero le K8 in strade come queste senza grip. Mi spiace invece per De Tommaso che si è fermato all'inizio della seconda tappa». 

Campionato WRC 3 Classifica dopo l'ultima prova: 1. Gilbert 115; 2. Veiby 92; 3. Tempestini 81; 4. Crugnola 70; 5. Andolfi 59; 6. Haapamaki 48.

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Rally del Galles - Ottimo inizio per Fabio Andolfi e Damiano De Tommaso di ACI Team Italia

Fabio Andolfi

Venerdì 13 novembre 2015 - Un ottimo inizio, quello dei due equipaggi ACI Team Italia, al volante di due Peugeot 208 R2 della Romeo Ferraris, gommate Pirelli.

Damiano De Tommaso

Il savonese Fabio Andolfi in coppia con Simone Scattolin dopo le prime tre speciali di Hafren, Sweet Lamb e Myherin è 38° assoluto, 5° di Wrc 3 e leader di classe RC4, mentre Damiano De Tommaso navigato da Massimiliano Bosi, è al 45° posto assoluto, 6°di Wrc 3 e quarto di classe RC4. 

"Sono soddisfatto - ha commentato il preparatore Claudio Bortoletto - perché al loro esordio in una gara con sterrati che sono in condizioni davvero al limite come qui in Galles, sia Andolfi che De Tommaso sono stati davvero bravi a star davanti ai loro avversari inglesi in gara nel Wrc 3. In classe RC4 Andolfi poi è in testa con 20" su Max Vatanen, una notevole prestazione che si commenta da sola". 

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GP3 Series: per Luca Ghiotto trasferta positiva in Russia

Luca Ghiotto protagonista in GP3 Series anche a Sochi con una vittoria e un ottavo posto. Il pilota della Trident Motorsport, membro dell'Aci Team Italia, ha dimostrato il suo valore con un'ottima partenza nella Feature Race che lo ha visto mettersi alla testa della corsa sin dal primo giro. La sua guida è stata impeccabile ed il passo sul giro è sempre stato tra i migliori del gruppo permettendogli di vincere la prima gara della giornata. 

In Gara 2, partito dall'ottava posizione e risalito fino alla quinta dopo poche tornate, è stato spinto fuori pista da un avversario ed ha perso posizioni fino ad uscire dalla zona punti. Luca Ghiotto non si è però arreso ed è riuscito a risalire fino all'ottava posizione finale della Sprint Race.

Dopo il settimo round del campionato, Ghiotto è ancora al primo posto della classifica con 196 punti seguito da Ocon (194), Bernstorff (146), Kirchhöfer (144), Eriksson (85) e Ceccon (77).

Gli appuntamenti conclusivi del campionato in Bahrain (19-21 Novembre) e negli Emirati Arabi (27-29 Novembre).

> foto da www.aciteamitalia.it

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A Monza in GP3 vince Kirchofer ma Ghiotto è il grande protagonista

Grande spettacolo nella Gp3 Series in gara-2 all'Autodromo di Monza. La vittoria è andata al tedesco Kirchofer davanti al francese Ocon ma il grande protagonista della corsa è stato Luca Ghiotto. 

Il vicentino della Trident, in pista con i colori dell'ACI Team Italia, partito dall'ultima posizione si è infatti classificato al terzo posto alle spalle dei suoi due maggiori avversari per la conquista della serie. Una gara straordinaria che ha visto Ghiotto realizzare anche il miglior tempo sul giro, che ha portato altri due punti per la classifica, che lo vede ancora al comando, Per lui una prova di classe e di carattere che gli ha consentito di mettersi subito alle spalle la sfortuna di ieri con la sua monoposto ammutolita alla partenza di gara-1. Al quarto posto ha chiuso, al termine di un'ottima gara, Kevin Ceccon. 

Quando mancano tre appuntamenti alla conclusione del campionato, Luca Ghiotto è al comando della classifica con 170 punti contro i 156 di Ocon ed i 140 do Kirchofer,

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GP3 SERIES: A SPA GRANDE WEEK END PER LUCA GHIOTTO E PER IL TEAM TRIDENT CHE VINCONO GARA-2

Si è concluso nel migliore dei modi il week end di Luca Ghiotto e del Team Trident sul circuito di Spa. Il vicentino protagonista assoluto delle qualifiche e sfortunato in gara 1 si è infatti aggiudicato gara 2 della GP3 Series, rafforzando la sua leadership nella classifica della serie internazionale. Ghiotto, pilota dell’ACI TEAM ITALIA, il programma di ACI che sta consentendo a numerosi giovani sia in pista che nei rally di poter prendere parte a campionati internazionali di assoluto prestigio, ha dominato l’intero week end dimostrando in gara 2 di saper gestire in maniera intelligente situazioni molto difficili. 

Anche in questa seconda gara del week end di Spa non sono infatti mancati contatti ravvicinati ed incidenti come quello che ha messo fuori gara Antonio Fuoco, altro giovane talento supportato fin dagli inizi dall’ACI. Il calabrese in un tentativo di sorpasso su Marvin Kirchhofersi è agganciato con il suo avversario finendo fuori pista.

Alle spalle di Ghiotto, che era scattato dal quarto posto in griglia, hanno chiuso Ocon e Celis. Sesto Alex Fontana.

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GP3 SERIES A SPA, GARA 1: VINCE IL FRANCESE OCON, GHIOTTO AL QUINTO POSTO PER UNA PENALIZZAZIONE. BUON QUARTO ANTONIO FUOCO

Gara 1 della GP3 Series movimentata, sofferta ed anche sfortunata per il leader della classifica Luca Ghiotto, pilota del Team Trident – ACI Team Italia, in Belgio a Spa Francorchamps. Il vicentino dopo avere realizzato il miglior tempo nelle qualifiche si è fatto bruciare al via del francese Ocon che ha preso subito un leggero vantaggio. Ad insidiare la posizione di Ghiotto si sono quindi avvicendati Emil Bernstorff, che lo ha superato, e Kevin Ceccon. 

Il duello più ravvicinato si è sviluppato proprio tra Ceccon e Ghiotto. Un duello, durato qualche tornata, che si è in pratica concluso con Ghiotto che involontariamente ha pizzicato lo pneumatico posteriore sinistro di Ceccon, costringendolo al ritiro. 

A quel punto Ghiotto recuperava velocemente su Bernstorff lo passava ma nelle fase finale veniva ripassato dall’avversario. Nel frattempo tre virtual safety car contribuivano a compattare il gruppo mentre 5” di penalità venivano inflitti a Ghiotto, per il contatto con Ceccon. 

In classifica il vicentino retrocedeva al quinto posto anche alle spalle del bravo Antonio Fuoco. La decisione dei commissari sportivi su Ghiotto è sembrata particolarmente severa.

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GP 3 SERIES A SPA: ANCORA UNA POLE PER LUCA GHIOTTO

E’ ancora Luca Ghiotto, pilota del Team Trident in gara con i colori dell’ACI TEAM ITALIA, il protagonista assoluto della GP3 Series anche a Spa, uno dei circuiti più impegnativi e tecnicamente probanti a livello mondiale.

Il 20enne vicentino dopo aver dominato le libere si è oggi ripetuto nelle qualifiche ufficiali staccando tutti in maniera decisa. Alle sue spalle a realizzare il secondo tempo è stato il francese Esteban Ocon che ha preceduto Marvin Kirchhofer. Buone anche le prove degli altri due giovani italiani che, in questa stagione, sono sempre tra i migliori della serie. Antonio Fuoco, ieri molto veloce nelle libere, ha chiuso con il quinto tempo e sarà affiancato, sulla terza fila dello schieramento di partenza, da Kevin Ceccon.

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I giovani piloti di ACI Team Italia in evidenza al Rally del Portogallo

Finale molto positivo per l'Aci Team Italia al Rally del Portogallo, con Fabio Andolfi sulla Peugeot 208 R2 autore di uno strepitoso 30° tempo assoluto nella prova lunga di Vieira do Minho, che si è classificato 47° assoluto e 9° di Wrc 3; Andrea Crugnola su Renault New Clio R3 che ha chiuso 50° assoluto e 10° del Wrc 3, mentre Giuseppe Testa al volante della Peugeot 208 R2 ha concluso 66° facendo segnare il 37° scratch nella power stage.

ANDREA CRUGNOLA

-“Sono soddisfatto - ha detto Andrea Crugnola alla fine - abbiamo infatti marcato 1 punto e constatato che la macchina è robusta e non ha patito problemi. Possiamo migliorare, oggi abbiamo pensato solo a finire la gara, in Sardegna progrediremo ancora”.

Molto felice all’arrivo era anche Fabio Andolfi. “E' stata una magnifica esperienza - ha commentato - sono davvero contento e devo dire grazie al mio navigatore Simone Scattolin che mi supporta al massimo. Prima dell'ultima prova abbiamo rotto il tubo dei freni e così a Fafe siamo andati in sicurezza”-.

FABIO ANDOLFI

Una tappa finale con alti e bassi in vece quella di Giuseppe Testa. “Nella sfortuna – ha commentato il pilota molisano –questa gara ci è servita per accumulare esperienza. Abbiamo capito le difficoltà di una prova del mondiale, purtroppo la polvere mi entrava in macchina nella prova lunga e mi ha rallentato, mentre nell’ultima è andato tutto per il meglio. Adesso puntiamo a rifarci in Sardegna, sperando che la buona sorte ci dia una mano”. 

Claudio Bortoletto era molto contento a fine gara. -“Siamo davvero soddisfatti del risultato di Andolfi e Crugnola, e dispiaciuti per Testa che ha patito alcuni problemi. Un grande lavoro del Team Romeo Ferraris che ha gestito in maniera impeccabile le due vetture, ed un grazie ai nostri partner tecnici, in particolare alla Pirelli che ci ha fornito un prodotto eccellente che ha permesso ai nostri due equipaggi di terminare una delle gare più dure del mondiale senza alcuna foratura".

Il Rally del Portogallo è stato il quinto appuntamento del Campionato del Mondo Rally WRC, la corsa si è articolata lungo 16 prove speciali suddivise in quattro giorni da giovedì 21 a domenica 24 maggio, lunghezza totale del percorso di gara di 1.529,43 km, di cui 354,35 km di prove speciali. Sesta tappa del WRC dall’11 al 14 giugno con il Rally d’Italia.

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BILANCIO POSITIVO DELLA PROVA DEI GIOVANISSIMI DELL’ACI TEAM ITALIA DOPO LA 2a TAPPA DEL RALLY DEL PORTOGALLO

Visi soddisfatti all’ACI Team Italia alla fine della seconda tappa del Rally del Portogallo. “Sono soddisfatto della gara di Andolfi – ha dichiarato Claudio Bortoletto – perché la sua è stata una prova molto positiva che sta dimostrando che la scelta della federazione è stata giusta. Fabio sta lottando con le R3 e questo dimostra le sue qualità ed anche quelle del suo esperto navigatore. Quanto a Crugnola, Andrea sta facendo il suo dovere facendo fare più esperienza possibile al team con questa nuova macchina che ricordiamoci è all’esordio, tra l’altro in una gara dimostratasi molto più dura del previsto”. 

Gara sfortunata invece per Testa, che comunque domani sarà regolarmente al via, ha rotto oltre che il semiasse anteriore destro anche l’ammortizzatore.

Dal canto suo Andrea Crugnola (nella foto) era contento a fine giornata, sulla Clio R3T il pilota varesino è infatti 9° nel Wrc 3 e 52° assoluto. “Nella prima speciale del pomeriggio mi sono trovato a mio agio segnando un buon tempo – ha detto il pilota della Renault – Poi sulla seconda ci siamo fermati su un fianco perdendo una quarantina di secondi ed ho anche forato perdendo altro tempo. Nell’ultima invece non abbiamo corso perché la prova è stata sospesa per il capottamento di Veiby. Sono comunque soddisfatto perché lo sviluppo della vettura ha fatto un bel passo avanti”-.

Infine, ecco un sorridente Andolfi, che ha dimostrato di essere in piena forma, il pilota ligure è ora 7° nel Wrc 3 e 46° assoluto. -“Le prime due speciali erano più rovinate di quanto pensassimo, e c’erano molte pietre da evitare. La terza era invece più pulita ma si scivolava parecchio. Devo dire che sono davvero soddisfatto ed anche contento di correre in un team come la Romeo Ferraris che non lascia niente al caso”.

Il Rally del Portogallo si concluderà domenica 24 maggio dopo le ultime tre prove speciali previste.

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PRIMA TAPPA SFORTUNATA PER I PILOTI DELL’ACI TEAM ITALIA AL 49° RALLY DEL PORTOGALLO

Pomeriggio sfortunato per gli equipaggi di ACI Team Italia nella prima tappa del 49° Rally del Portogallo. Andrea Crugnola ha infatti bucato due volte, Giuseppe Testa ha rotto il parabrezza e poi la sospensione anteriore sinistra, ma il più sfortunato è stato Fabio Andolfi che si è dovuto fermare per la rottura del ponte posteriore nel primo crono pomeridiano di Caminha. 

“All’improvviso in una curva lenta “- ha detto Andolfi -“ la 208 mi è partita dietro e sono finito a bordo strada. Quando sono sceso a controllare ho visto che si era rotto il ponte e così mi sono dovuto fermare”-. 

Il pilota ligure ha preso il via della seconda tappa grazie al Super Rally con 14’ di penalità.

Andrea Crugnola invece ha chiuso 45° assoluto e 6° del Wrc 3 sulla Renault Clio R3 ufficiale. -“Nella prima speciale di Caminha dopo un km ho bucato in rettilineo l’anteriore destra” ha commentato Crugnola – “Ci siamo così fermati a cambiare la gomma e poi abbiamo bucato nel finale la posteriore destra. Abbiamo perso solo due minuti dai migliori, e poi nel crono finale abbiamo solo pensato ad amministrare, perché le prove sono veramente distrutte”-.

Giuseppe Testa è 59° assoluto ed 8° di classe RC4. -“Prima ho beccato la polvere di Crugnola a Caminha e ho dovuto rallentare“- ha dichiarato il pilota molisano - “ Poi sul trasferimento si è aperto il cofano e ci ha rotto il parabrezza, e dulcis in fundo si è aperta a fine prova la sospensione anteriore sinistra. Una vera gara ad eliminazione, durissima”-.

Per Claudio Bortoletto “è una gara di sopravvivenza, sembra quasi di essere al Safari vista l’estrema durezza delle prove”-. 

Oggi è in programma la seconda giornata ricavata ad est di Oporto, composta da altre 6 speciali per ulteriori 165,40 km cronometrati con le prove di Baiao (18,57 km), Marao (26,46 km) che arriverà sino a 1.222 metri di altitudine e Fridao (37,67 km) ripetute due volte.

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POLE PER LUCA GHIOTTO IN GP3 A BARCELLONA

Luca Ghiotto scatterà dalla pole position questo pomeriggio nella prima gara della GP3 2015 sul circuito spagnolo di Barcellona. Il pilota veneto dell’ACI Team Italia della Trident Racing ha fatto registrare il giro più veloce in 1’35 469. Il giovane vicentino conquistato la prima posizione a metà sessione con un ottima prestazione sul giro in 1’35”469. Non ha potuto tentare un ulteriore miglioramento del tempo a causa del traffico in pista nelle fasi finali delle qualifiche, che ne hanno limitato ogni tentativo.I colori italiani rappresentati dal bravo driver dell’ACI Team Italia, scatteranno dalla prima posizione grazie a Ghiotto. 

 Qualifiche in salita per gli altri due piloti azzurri: Antonio Fuoco limitato da un testacoda nella velocissima curva Elf nel decisivo tentativo di compiere il giro veloce, si è insabbiato. Così il calabrese portacolori della Carlin scatterà dalla 21esima posizione, du posizioni più avanti per Kevin Ceccon con il 19esimo tempo. Alle 17.20 lo start della gara.

Barcellona, GP3 qualifiche, primi 10: 1. Luca Ghiotto in 1’35.469; 2. Esteban Ocon a 0.139; 3. Emil Bernstorff a 0.331; 4. Alex Palou a 0.377; 5. Mathéo Tuscher a 0.440; 6. Marvin Kirchhöfer a 0.465; 7. Alfonso Celis a 0.474; 8. Oscar Tunjo a 0.578; 9. Pål Varhaug a 0.613; 10. Jimmy Eriksson a 0.665.

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LOMBARDIA RONDE CUP: VITTORIA DI CHENTRE-GUALTIERI (FORD FOCUS) AL 6° RONDE DELLE MINIERE

 

Vittoria assoluta per l’aostano Elwis Chentre, in coppia con Isabella Gualtieri, alla 6a Ronde delle Miniere, tornata oggi sulla scena nazionale dopo quattro anni di assenza, con l’organizzazione della Scuderia Invicta.
I quattro passaggi sulla Prova Speciale di Veleia, di quindici chilometri, hanno esaltato il pilota di Roisan, alla sua prima uscita con la Ford Focus WRC, il quale ha preso il comando della classifica già dalla prima “chrono”, per poi cercare costantemente l’allungo su una concorrenza rivelatasi decisamente qualificata.
Chentre si è aggiudicato tre passaggi sui quattro disponibili, lasciandone uno, l’ultimo, all’acclamatissimo driver locale Elia Bossalini, in coppia con Enrico Bracchi, giunto poi secondo assoluto al volante di una Citroen C4 WRC.

Per aggiudicare il resto del podio è stata bagarre, peraltro molto spettacolare. Bossalini, dopo un avvio sofferto per difficoltà con il sistema elettronico di partenza, ha saputo piazzarsi alle spalle di Chentre da metà gara ed al termine del confronto ha saputo tener testa al giovane 22enne trevigiano Simone Tempestini, in coppia con il rumeno Pulpea, su una Ford Fiesta R5, finito poi sopra il gradino più basso del podio con un esaltante rush finale (anche reso difficoltoso dalla pioggia), dopo una prima parte di gara condizionata da un testacoda dovuto a gomme inadeguate.
Una performance di alto livello, quella di Tempestini “junior”, con la quale ha avuto ragione dello scatenato siciliano Alfonso di Benedetto (Peugeot 207 S2000), assecondato per la prima volta dal valtellinese Daniele De Luis. Di Benedetto, pur con una vettura che sente il peso degli anni rispetto alle vetture più recenti, ha saputo concludere comunque con ampio merito una gara assai selettiva.

La Ronde delle Miniere è stata notevolmente spettacolare e ricca di spunti tecnici, da intenditori. La top five è stata completata dall’altro siciliano Salvatore Riolo, pilota eclettico, che ha debuttato con una Ford Fiesta R5 e con pneumatici da testare sulla vettura. Il finale di gara, l’ultimo passaggio, è stato poi da cardiopalma per i due reggiani Marco Belli (Mitsubishi Lancer Evo X gr. R, dotata per la prima volta di cambio sequenziale), incappato in una foratura finale, ed Ivan Ferrarotti (Renault Clio R3), volato fuori strada e poi rientrato con ampio ritardo, quello che lo ha tolto dalla sesta posizione occupata, facendolo scivolare in retrovia, al sedicesimo posto.
Sesto nella generale ha chiuso papà Tempestini, il gentleman Marco, su una vettura analoga al figlio, settimo (ed anche primo tra le vetture a due ruote motrici) ha finito il reggiano di Carpineti Gianluca Tosi, su una Renault Clio R3, ottavo l’altro locale Andrea Carella (Peugeot 208 R2), e la top ten è stata definita con Pietro Penserini (Renault Clio S1600), reggiano pure lui, e dal giovane toscano Gianandrea Pisani, in coppia con Jasmine Manfredi, su una Renault Twingo R2, che li ha fatti sudare freddo con la rottura di un semiasse a pochi metri dalla fine dell’ultima prova.
La gara, intesa anche come volano per l’immagine del territorio, ha avuto un ottimo successo organizzativo generale, dall’elenco iscritti (80 equipaggi, 76 quelli partiti) al calore del pubblico, già visto e “sentito” con la cerimonia di partenza di ieri sera nell’affascinante borgo medioevale di Castell’Arquato.

Valida quale prima prova della Lombardia Ronde Cup e del Campionato ERMS (Emilia Romagna, Marche e San Marino), ha poi avuto il valore aggiunto di essere stata insignita dall’Automobile Club d’Italia, quale Test Event Giovani di ACI Team Italia, per far visionare dai tutor incaricati i 10 giovani talenti in gara con età compresa tra i 18 e i 23 anni.

- Foto di Diessephoto

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